【悲報】アメリカ、トヨタは安全保障上の驚異と表明 トヨタが反論
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トヨタ車はたびたびテロリズムの兵器として使用されているからな >>2
部品や製造装置、管理者やノウハウは日本製だろう！
オールUSAじゃないと認められないんだよ！！！！
日本にアメリカの富を流出させて形だけの現地生産！！！！ >>2
組み立てって何処であっても安全保障上の問題にはあまり感じられないけど
部品が日本からの輸入だと安全保障上の問題に感じられるんじゃね？ 紛争地域の映像みると、多くにトヨタのピックアップトラックが写っているからね。そーいった意味では脅威だろうね。 トヨタはアメリカ人従業員の数がとんでもないから下手な事すると
アメリカ人からとんでもない突き上げが来る
前のトヨタの事故の時もアメリカ人従業員が守ったからな >>8
部品は殆ど現地調達らしいぞ
幹部も現場責任者もアメリカ人だろ >>8
日本が米中戦争の戦場になるとしたら安全保障上の問題になるのか >>13
驚異的な効率を誇るトヨタ生産方式はアメリカに対する脅威そのもの！
トヨタは全て公開してアメリカの町工場に至るまでトヨタ生産方式を無償で指導しろ！
日本人スタッフも全て国外退去させて、無職のメキシコ移民を採用しろ！ 具体的にはどうして欲しいんだろうね
アメリカで作られてる低品質な部品使って車作れって事なのかな？ >>12
フォードやGMを使ってる米軍は圧倒的に不利 >>20
日本に逆輸入してアメリカにトヨタの本社を置くこと >>19
アメ公の労働者はルービー呑みながらポーカーしながらライン生産するから駄目
ＧＭとかクライスラーとかトランプの片手間で作ってたから効率悪いわ品質最悪 車はあきらめろよアメ公は
ほかに売るもんあるからいいだろ 古いニューススレ立てだな
声明出してアホ面並べてトランプ接待したのに、メキシコ関税でメキシコ工場にとどめさされて株暴落やんけｗ >>2
プリウスみたいな特定の車種やレクサスのほとんどは日本国内生産で輸出してるんだが？
生産拠点を海外に移しまくって産業の空洞化進めた日産とホンダと一緒にすんなよ 米国輸出 米国生産
トヨタ 71万台 １２６万台
ホンダ 3万台 １２７万台
スバル 34万台 ３１万台
マツダ 21万台
日産 33万台 ９６万台
三菱 8万台 ５万台 米国輸出 米国生産
トヨタ 71万台 １２６万台
ホンダ 3万台 １２７万台
シンゾー、ホンダがやっていることをトヨタにもやってくれとお願いしてるだけだ
難しい事じゃないだろ？ トランプと現アメリカ政府は
支持者に聴き心地良い言葉を発したいだけ
貿易摩擦が自国国益を損なうことも承知
後戻りできないデッドエンドストリート まあトヨタも少しお灸を据えられたほうがいい
何なんだここ十数年の珍妙な車の数々は
せめて高級車ラインは日本で製造して輸出しなよ
日本のモノつくりは、もうそろそろスイスの高級時計のようなステイタスをつけないと生き残れないぞ トランプが何であんなに自動車に拘るのか分からん
日本は自動車が得意、アメリカはITが得意
便利だと思ってお互いのもんを使ってるしそれが比較優位ってもんだろ 円安で日本人を貧乏にして儲けている構図は否定できないからな
トヨタ車ばかり乗り継いでいる俺でもトヨタはやりすぎだと思う あぁ、ランクルの事か…
イスラム原理主義武装組織のランクルにはRPGとak47が標準装備されているから
アイツらトヨタ車大好きっ子すぎるだろ…
イスラム原理主義に則っていたら、っつか則っていなくても、アイツらが要求するスペックを満たす製品を製造できていねぇくせに
トヨタからしたら、軍事利用兵器利用されていい迷惑だわな >>37
比較優位を出すなら円安誘導をやめて１ドル８０円で勝負しろってなる まあ、プロレスのマイクパフォーマンス的な面があるから何とも胃炎ね
先のトランプ訪日も、見方によってはアメリカが弱っていた頃の「父ブッシュ押し売り外交」
のように受け取られかねないから、トランプは終始、表情をこわばらせてアメリカの上位を
国民にアピールしてたんでしょ
無論、日本もそんなことは百も承知していてトランプに花を持たせたわけで
貿易に関しては双方が折り合いをつけて程々のところで決着するでしょ
双方で得するやつと損するやつが生じるとは思うが
ともかく、卑屈なセールスマンのようにやってきた父ブッシュが
ストレスのあまり公的な場でゲロを吐いて二期目を失ったことを知らないガキどもは
ネット検索して調べてみろ
トランプ（とアメリカ政府）は、あの悲劇がトラウマになってるんだよ >>2
現地生産の規模がアメリカより中国の方が大きいとかそういう理由じゃないの？ >>37
そもそもITの強いカルフォルニアは民主党の地盤。
カルフォルニアの連中が金にあかせてでかい顔するのが気に入らないのかも。 ただのリップサービスなんだからいちいち反応しなくていいような >>54
言ってないやろ
後付でマウントとろうとすなボケ >>40
ハイラックスの工場でたまに迷彩柄のがラインで流れてくるらしい
荷台のブラケット取り付け穴が対空機関砲の脚部の固定穴とぴったり合うってのはガチ？ >>48
価格設定と造りがメイドインジャパンを底上げする意味で安っぽすぎる
もっとこう、マセラティに代わるみたいなステイタスが欲しい
BMWやアウディとしのぎを削っていては、つらいと思うぞ もうアメリカ国内の産業に浸透しまくってるから一昔前の日本車叩きが出来ないんだよなｗ
アメリカは労使の力関係がアレ過ぎて車産業が海外に逃げたから工場とかがある現地のトヨタ信仰は結構ガチ 日本国民がみんなiPhone使ってる方が安全保障上の驚異だけどな。。。 買うから輸入が増えるｗｗｗｗｗｗ
日本車だけに税金かけるか？ ファーウェイにトヨタにアジア人が白人に勝ったら駄目なんよ >>8
今時大量の労働者の雇用生み出してるのは日本の自動車メーカーなのに >>6
事故した人たちはブレーキが効かないって言うからな 今までもこうやって脅されてきてアメリカに毎回金むしり取られてきたからね
アメリカにも工場作らされたし >>68
先進国では殺人マシーンを売り
途上国では殺人マシーンを売りつける
まさに安全保障上の驚異 アメリカは物の輸出入収支では赤字だけど、IT関係のロイヤリティなどは大黒字だぞ。 トヨタの社長ってハニトラに嵌められてない？中国にいれあげたり、ソフトバンクの孫と昵懇にしたりと明らかに挙動がおかしいんだけど。まぁ政治家や経済人の2世はだいたい嵌められてるんだけど。安倍さんが例外中の例外くらい。 アメリカがだめなら中国人に売ればいい
アメリカは社会主義ブロック経済国になってしまった
自由主義陣営は中国が中心となるだろう HUAWEIの次はトヨタとか安倍はどこまでトランプ犬なんだよ 一方BIG3は国外生産車を粛々と輸入するのであった 日本も国益を追求してほしいが、そんな政治家はいないもんなー だから言っただろうが、アメリカに擦り寄るんじゃなくて
同じアメリカからイジメくらってる中国と手を組んで
アジアの時代を作るべきと！
ネトウヨはアメリカとアベちゃんをベタ褒めしてたけど
あの異常なトランプ接待の結果がこの結果なんなが？？ 安倍もトランプにつぶされかけたからな
毎年10兆円分アメリカのおんぼろ武器を買うことで許されてるが
グローバリストは軒並みトランプに嫌がらせされてる 今からこれじゃ選挙終わった後に～って言ってたのは相当やばそうだな
消費税増税も相まって日本経済沈没待った無し 章夫ちゃん社長デビューした時はトヨタが変わるかなって応援してたけど
中国すり寄りでがっがり プリウス型特攻兵器は遠隔操作で操れるんやろ
どこかのサイトで実証されてたしな
そらアメリカにとっては脅威やで >>92
うちのマンションの駐車場にあったステップワゴンもそんなんだったよ
もうヴェルに乗り換えたみたいだけど >>30
レクサスの主要車種は北米現地生産なんだが。 ネトウヨと同じ思想
愛国無罪が安保無罪になっただけ トヨタがアメリカ生産から撤退したらどうするつもりなんだよ
まあ、アメリカ市場が主戦場のトヨタは絶対に撤退なんてできないだろうけど アメリカの自動車会社より現地の人雇用して現地のパーツ使ってるのにな 今もプリウスは街中を走ってる
ホント日本はお花畑の国やなと思うわ
ここ最近公務員が血祭りに上がってるのは偶然か？ 中国だろうと日本だろうと何でも文句付けてくるからな GMがアメリカ工場３つ閉鎖して14000人解雇する
アメリカでの生産台数１位はトヨタになった アメリカ市場
新車販売 1727万4250台（2018年）
うちEV 0.7％
EVガーのバカはそろそろ目を覚ませ
トランプ政権で「EV優遇税制が廃止された」 >>109
韓国あたりの工作員がおなじ記事ばかり立てるんでw
ナショナリズムの時代からね
日本企業を応援する トヨタ北米
本社 テキサス州プレイノ(ダラス北部)
事業所 アメリカ本土に11工場＋部品工場
販売店 全米1500カ所
従業員数 13万6000人 ※アマゾンやアップルやグーグルよりアメリカ人多い
売上高 10兆8172億円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
テキサス州：トヨタ北米本社
テキサス州：TMMTX タンドラ、タコマ
テキサス州：TCNA トヨタ・マイクロソフト・セールスフォースの合弁企業
ミシシッピー州：TMMMS カローラ
ケンタッキー州：TMMK カムリ、カムリハイブリッド、アバロン、ES350
ケンタッキー州：TMMK エンジン
インディアナ州：TMMI セコイア、ハイランダー、シエナ
インディアナ州：SIA(Subaru) カムリ
アラバマ州：TMMAL エンジン
アラバマ州：MTMUS マツダトヨタ マツダクロスオーバーSUV、カローラ ※2021年稼働
ウェストバージニア州：TMMWV エンジン、トランスミッション
テネシー州：Bodine Aluminum アルミ鋳造部品
カリフォルニア州：TABC 触媒、ステアリングコラム、プレス部品
カリフォルニア州：TRI トヨタ・DARPA・スタンフォード・MIT・ミシガン大のAI企業
マサチューセッツ州：TRI 同
ミシガン州：TRI 同
系列入れるとこの１０倍のアメリカ人従業員いるからな
アメリカ最大の企業のひとつ(≧▽≦)b トランプが危惧するのも当然だわ
これ以上プリウスがアメリカで増えたらウォルマートにダイレクト入店するジジババが激増するからな 正直トヨタは調子に乗ってるよね
儲かれば何でも良いというスタイルは好かんわ トヨタ
北米の売上10兆8172億円(2.3%増)、営業利益1145億円(17.6%減)
→アメリカ市場の利益率は世界全地域でワースト…世界一儲らない市場
→仮に関税2.5→25％だと営業利益が3割減る
アメリカ生産＋NAFTA生産で67.7％だ
→RAV4やカムリの新型への切り替えで一時的に減ってる
マツダとの新工場(2021年稼働)でアメリカ生産が30万台増えることになる
→日本からの輸出は15～20万台減る→関税0％になったアジアTPPEU向けに切り替え中
→現状はアメリカ生産6割、NAFTAで現地生産比率8割ほど
中国、ASEAN、EU、TPP各国の販売が伸びてるんでアメリカ市場の重要性が下がってる メキシコでの生産台数
Nissan 848,088
GM 703,030
FCA 459,116
Volkswagen 414,685
Ford Motor 390,528
Honda 253,988
Mazda 149,235
Toyota 139,427
Kia 107,500
Total 3,465,615
NAFTAに付いても書いておく
トヨタはメキシコ生産が少ないんで影響は小さい アメリカのタクシー(イエローキャブ)市場のシェア
１位 プリウスV（α）
２位 カムリHV
３位 RAV4 HV
４位 ハイランダーHV
５位 シエナHV
トヨタのHV車で全米シェア８割！！！
アメリカのカーシェアや配車業界でもトヨタのプリウスがシェア１位だ
アメリカ人「プリウスに乗ったらもうアメ車には戻れないね」
燃費がいいから評価高いんだよ。。。アメリカ人は正直だ
トランプ政権でガソリン代の負担軽減されたことも大きい 貿易赤字の最大の原因は、
アメリカ企業が、賃金の安い外国に工場を作るから。
それを改善しないで文句を言うな。 2018年の新車販売台数
中国 2808万1000万台
アメリカ 1727万4250台
現在はこれな。。。アメリカ市場がトップだと勘違いしてる人が多い
アメリカの自動車市場はそこまで大きくない。。。数年後には中国の1/2だ
売上比率で３割程度 ＞アメリカ 3億2570万人
アメリカ市場だけでは商売にならん。。。
新車販売も頭打ちだし、生産流通サービス物価人件費すべてが高コスト、将来成長力も低い
しかも売れ筋の６割がピックアップトラック(+SUV)という特殊な市場だからね
どこのメーカーもアメリカ市場では薄利多売だよ 2030年にはASEANの自動車販売台数がアメリカの販売台数を超える！
単純に「経済＝人口パワー」の問題なんだわ
スズキでいえば14億人市場のインドでシェア５割
スズキの売上高は2030年にはフォルクスワーゲングループを超える 中国 13億8600万人
インド 13億3900万人
アフリカ 12億2600万人
TPP+日欧EPA 10億768万人
ASEAN 6億2000万人
北米 5億7900万人
日欧EPA 5億7080万人
TPP 5億人
EU 4億4400万人 ※5億1000万人-イギリス6600万人
南米 4億2250万人
アメリカ 3億2570万人
ロシア 1億4450万人
日本 1億2680万人
中国を無視できないのわかるっしょ？
今が最高のタイミング・・・中国市場を囲い込むべし TPP「自動車の関税→0％に引き下げ」
EU「日欧EPAが可決。自動車の関税0％に引き下げ」
中国「自動車の関税25%→15％に引き下げ」
アメリカ「自動車の関税2.5%→引き上げるかも」
それでEUの工場閉鎖して国内に戻してるんだよ 中国新車販売
4月販売 198万台（前年同月比14.6%減）
1-4月累計 835.3万台（前年同月比12.1%減）
乗用車 157.5万台（前年同月比17.7%減）
商用車 40.6万台（前年同月比0.1%増）
新エネ車 9.7万台（前年同月比18.1%増）
うちEV 7.1万台（前年同月比9.6%増） ※3.5％
うちPHV 2.6万台（前年同月比50.9%増） ※1.3％
うちFCV 7台（前年同月比 87.5%減）
国別 4月(万台) シェア(%) 前年同期比(%) 1-4月累計 シェア 前年同月比
民族系 58.47 37.13 -27.88 277.00 40.51 -22.30
日系 35.46 22.52 4.54 141.44 20.69 5.11
独系 38.69 24.57 -1.00 157.26 23.00 -5.71 ※ドイツ車は燃費が悪い
米国系 15.14 9.61 -31.49 64.85 9.48 -26.41 ※米中貿易戦争
韓国系 7.46 4.73 -27.64 32.66 4.78 -6.12 ※中国車に負けた
仏系 1.02 0.65 -70.26 5.13 0.75 -62.80 ※フランス車は中国撤退
衝撃的だろ？米中貿易戦争を甘く見過ぎだ
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 4月(万台) 前年同月比(%) 1-4月累計(万台) 前年同期比(%)
トヨタ 142,600 19.9% 490,600 10.6%
日産 121,554 -2.9% 465,302 0.9%
ホンダ 125,407 24.1% 460,541 14.6%
マツダ 16,919 -31.2% 69,385 -32.0%
ドイツ車やアメ車は売れなくなった
VWやGMなんていまリストラの嵐だよ。。。ルノーなんて工場止まってるw EUだと糞みたいな規制で日本車の邪魔してたからなｗ
あいつらは奇麗事とやってることに裏表ありすぎ
馬鹿正直に市場開放して文句言ってるアメちゃんの方がまだまし >>59
だから、そろそろそこから脱却しなきゃ行き詰まるぞ、て>>36で提言してる
海外生産工場で生産する車と、日本の工場で生産する車じゃそもそもの製造コストが違うんだし
安い車は現地生産でいいけど、日本で製造する車は超高耐久、超高性能、超豪華装備、超高価各路線でいいと思うよ
勿論そこで培った技術資産は門外不出で 日本にとっての安全保障上の脅威
１．在日米軍の存在と日米地位協定の不平等
２．メガバンクの主要IT設備はIBMなど米国製
３．スマホなどアップルが支配
４．ネット通販、アマゾンが支配
５．軍備、兵器、武器の大半が米国製
６．周囲が敵ばかり＝中国、朝鮮（北朝鮮、韓国）、ロシア >>113
ドライバーに勲章あってもなくてもトヨタに直で法外な慰謝料請求きそう
ある意味中国の民事訴訟法や国防動員法よりもっとリスキーだな 中国市場は欧米のお手つきだから注意せんとまた2次大戦のようなことになる
欧米の影響下から自立しようとしてる中国が叩かれてるのは静観するべきだよ 自分でシボレーマリブとカムリ乗り比べてみろど言いたい トランプ大嫌いのメキシコで部品作ってっからな
さっさと米国に移した方がええで トップギアとかグランドツアーのプリウスの扱いは面白いよな
燃費勝負とかでプリウスが出てくると「OK、そいつは殿堂入りだ、次へ行こう」
「今回に限って日本車はお休みしてもらう」
「空気読めよ！」
とかそんなんばっか 見事にKの法則発動してるな
ソフトバンクなんかと組むから
>>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党)↓
革マル派(日本版アルカイダ)の枝野
生コン&前科一犯の辻元
二重国籍の蓮舫
中国人の陳哲郎(福山哲朗)
韓国人の白眞勲
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は？↓
https://i.imgur.com/Ic1cZXk.jpg
―――――――――――――――――――――
失業者パニック引き起こした民主党政権(現:立憲民主党)の最低の実績がこちら ↓
労働力調査
https://i.imgur.com/KKVIsS2.jpg
平均給与
https://i.imgur.com/SNTLqJe.jpg
日経平均株価
https://i.imgur.com/FjI1tNl.jpg で、
お前ら、ファーウェイを笑ってたよね？
今、どんな気分ですか？ >>133
ランクルにしてもRAV-4にしてもたぶん盗難品や中古だろう
簡単に盗難できるような安物、
それでいて世界トップクラスの頑丈な車体、エンジン、足回りを備えた車を作ってればこうもなる
一方、これはトヨタのせいではないが、車の登録抹消、再利用の仕組みも見直さないといけない GMかクライスラーか、息のかかったクズが暗躍してやがるな ファーウェイもアメリカに工場作ってアメリカ人雇いまくってたら
潰されなかったのにな この状況で中国に依存してる空気読めないトヨタがアホ
GMに投資して貧乏神の面倒を見るくらいの誠意が要る >>140
本意ではないにせよ、事実を事実として受け入れ、どのように再発防止すれ良いかを考えるのが日本人
フォークを隠して反則、なにそれ？知らないよ？とすっトボけるのが中国人
考えてる人の揚げ足を取り、有りもしない事実をでっち上げて強行突破するのが朝鮮人 >>8
>>19
誰も何も言わないのになぜかこいつだけが必死だな。 トヨタ車を買ってるアメリカ国民がバカだって言いたいのか？
それと売れる車を作れないアメリカの自動車産業がバカだって言いたいのか？ トヨタは日本国民にとっても安全保障上の驚異
下請けイジメ、派遣雇用、粗悪品の流通
日本国家にとっても規制しないと >>140 ずっと前から言われてたぞ今さら何いってんだ？ニュース見ろよ 安全上の脅威は一種のコードネームだろう
目障りなずぶ 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DEJf6UIAATVrz.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
数分の作業で出来ますので是非ご利用下さい アメリカはまず日本人が買いたくなる車を開発して営業努力しろ。
日本は輸入車には寛容。
ベンツ、BMW、アウディ、ボルボ、ジャガー、フィアットなど、日本人は外車を沢山買っている。
アメ車が売れないのは単に企業努力が全く足りないだけ。
日本の国内事情に合わせたビジネスを本気でやってから文句いえよ。
欧州メーカーはそれをちゃんとやってんだよ！ >>8
>>17これ。
現地のトヨタがなくなったら現地の労働者どうすんだろうかって話。 冷戦時COCOMによる東芝制裁と同じだ
トヨタが安全保障に無知 >>149
下請けの原価改善率
トヨタ 1％ ※赤字企業は0％にしてる
ホンダ 1％
日産 5％
自動車業界の下請けは超ホワイトだよ
他の業界の下請けなんていきなり仕事なくなるもんw
総合商社・小売・サービスの下請けなんてピンハネ７割だじぇ（例えばセブンイレブン）
芸能事務所や音楽出版社はピンハネ３割、５割、９割（=吉本興業）
原価500円のTシャツを１万円で売るのがデパート 脅威ってなんだよ。
高官の移動ルートでもバレるのか？ トヨタ車の制御チップかHuawei製とかじゃないの？ おいネトウヨｗｗ
ファーウェイ真っ二つにして返す刀で切られるぞｗｗｗ
どうなんだこれｗｗ これでもトランプマンセーか？ｗ うよとかさよとか関係なくトヨタは糞だろが
糞ザマァ グーグルの自動運転の実走行テストに使われてるのがトヨタなら驚異だろな さっさとトヨタもＶ８にすればアメリカ人も思わずにっこり 中国の勢いがそがれれば当然こうなるわなｗｗｗ
ネトウヨｗｗｗｗ アメリカに都合が悪い物は何でも安全保障上の驚異になるからな。 >>169
中国関係ねーだろ
ほんと左翼は頭悪いな～ >>2
自国の自動車企業がメキシコで車造ってるじゃん
トヨタはアメリカで車造ってるじゃん
文句言う相手間違えているじゃん ニュー速がソース読まないバカで溢れてるのか
わざとそういう流れ作る工作員が暴れ回ってるだけなのか アメリカ国内生産の比率を上げろ
って事だろ
さもなければ敵だってな >>1
日系自動車メーカーの米国での総雇用者数は、約46万3000人。
これは米国企業従業員数で第3位のクローガーの45万人より大きく、
1位で230万人のウォルマート、2位で56万人のアマゾンの次に多い数だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
