なぜトヨタプリウスばかり暴走するのか。いい加減プリウス規制法、プリウス所持罪つくれ。【車カス】
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【池袋暴走事故】「プリウス」の欠陥疑惑が報道されない“トヨタブー”を暴露! 飯塚幸三の上級国民問題以上の陰謀か!?
https://tocana.jp/2019/05/post_95865_entry.html TOYOTAの最高収益は、多くの屍から成り立っている。イスラム国御用達車両でもあるし。一番人を殺しているのは、TOYOTAかもね。 俺もプリウスに乗ってるが、別にシフトが危険だと思った事は一度もないぞ。
一度Dに入れれば走行中は触る必要はないし、駐車でバックする時も警告音が鳴るし、バックも映るからすぐわかるし、シフトする時はブレーキを踏んでるから万一間違ってもすぐわかるし、車は動かない。 プリウスでセンターライン割ってる奴よく見るけどなんで? 俺はとか俺ならとか
安全に関しては個人の感想はあまり参考にならない >>956
プリウスに限らずジジイはセンターラインまたいで走ってる奴多い
車線からハミ出してるのがわかんないんだと思う 無音で視界も悪い車を年寄りに売っちゃいかんよ
シフトやペダルの位置もだけど、ディーラーにも問題あるわな >>959
プリウスの古いのは知らんけどスズキの車でさえラインオーバーしたら警告する車種があるのに >>960
年寄り向けの車じゃないのよね
でも60で買って10年経っちゃったパターンもあるかな 低速時の電気で動作してる間はエンジンの振動が皆無だから
どっちのペダルを踏んでるのか判断を誤ってしまうとか 老人は見通しのいいミラみたいな車でゆっくり走るのがいい
とはいえ今回は60代だからな
こういうミスは年齢関係なく、安全意識の低いドライバーが引き起こす。
体をひねってブレーキから足が離れて、クリープに慌ててアクセル踏むわけだけど、こんなの状況からアクセルをキャンセルしてしまっていい例じゃないかねえ >>961
プリウスよりセダンに多い気がするんだが
セダンにはそれ着いてないの? >>959
年寄りって大抵センターラインギリかはみ出してるくらいから歩道側のラインスレスレまで寄ったり戻ったりのフラフラ運転してるよな
怖くて仕方ないわ >>791
突き詰めると、人の話を真に受けるな、になるよね なんで安倍はこれだけ悲劇が起きてるのに無視してるんだ
政治主導で対策しなければ事故は増える一方 >>966
ダイナミック入店も怖いけどあれも怖いよな 要はプリウスの高齢者率が異常に高いんだろ
プリウスの後ろを走るとほぼ例外なく挙動がおかしいもんな
高齢者から免許取り上げればいいんだろうけど金持ってるから迂闊に禁止にできない 普段MTで会社がプリウスだぞ
せめてRもボタンにしてくれ >>940
あとMT車ならではの事故だと坂道に駐車していたら動き出して
そのまま坂の下まで突っ走ってドゴーンってのもあるねぇ。
ATだとPでガッツリロックされるけどMTはそれがないから。
これはいまだに時々話題に上がる。 >>6
リバースを押し込まんと入らんようにすればいいのに
6速MTに多いやつみたいな >>979
オラオラ煽って来るのは黒いミニバンが多いイメージ >>980
ギア入れずにパーキングブレーキだけで車離れるアホ多いな
プリウスが悪いのでは無く
単純に老害が悪い
どんなに強力な兵器も使う人間が居なければ路傍の石と同じ
だから
50 歳 以 上 の 老 害 は 即 死 刑
にする法を実行した方が良い
エンジン音が出だししないから
ブレーキだと勘違いするんだよ。
老人向けにそれはアクセルだと音声案内つけとけよ >>985
老人は人の話聞いてないし、自分は間違えないって思い込んでるから無駄だな >>985
サウンドオブホンダって実は爺のためには良いのかもしれない >>984
いや迂闊な人間が免許を持つことを防ぐのが不可能な以上
迂闊ホイホイの車種だったら悪くないとは言えない
小学生でも運転できるレベルにしないと かつてのドッカンターボのようなモノを再現しているんじゃね? アクセル踏んでもエンジン音しないから
おかしいと思ってもっと踏み込むとモーターのトルクで急発進してしまう
踏んでもエンジン音しないからブレーキ踏んでると思いこむ
ブレーキと思って踏むからぜん力で踏む
あとはどうなるかわかるな >>990
マジで年寄りはチョーク使わないとエンジンかからない車しか運転させないようにしないとダメだな 駐車場から公園に突撃したプリウスはまだ新しいプリウスだから自動ブレーキや誤発進抑制装置等ついてるはずなのになぜ作動しない? >>958
なんでこういうことするんだろうな
デザイナーのオナニーでしかない 豊田は加害者に損害賠償しろ。
会社がつぶれるぞ?(・ω・) このスレッドは1000を超えました。
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