【航空】これが新政府専用機777だ!記者席各座席にモニター、WiFi完備、整備業務はJALからANAへ
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新政府専用機777の中は?(写真でみる永田町)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44034620S9A420C1000000/?n_cid=DSTPCS001
https://www.nikkei.com/content/pic/20190423/96958A9F889DE6E6E2E1E6E4E0E2E0E0E2E6E0E2E3EBE2E2E2E2E2E2-DSXMZO4403456022042019000001-PN1-4.jpg
新しい政府専用機が22日、安倍晋三首相の米欧歴訪でデビューしました。
旧専用機との違いをみてみましょう。
まずは外観です。新しい機体は米ボーイング社の「777-300ER」。
1階建ての細長い機体です。「ジャンボ」の愛称で知られる2階建ての
ボーイング「747-400」の旧専用機に比べると、
機体の側面に描かれていた赤い直線が曲線に変わりました。
中をのぞいてみます。機内へ入ると航空自衛隊の乗務員らが出迎えてくれるのは同じです。
旧専用機は記者会見用の座席がありましたが、新専用機にはありません。
案内用のモニター画面も従来は前方に大画面が1つあるだけでしたが、
新たに各座席に設けられました。
同行記者団には旧専用機と同様に後部座席が割り当てられています。
旧専用機よりやや狭くなった気もしますが大きな変化はありません。
機内ではWi-Fiが新たに使えるようになりました。
性能の違いはどうでしょう。エンジンの数は4基から2基に減りました。
燃費は3割向上するそうです。航続距離は1万4000キロと1400キロほど伸びます。
整備業務は日本航空から全日本空輸に代わりました。 >>15
787は、政府専用機として使うには小さすぎる >>7
お金取られるよ。
何かのテレビの特集で見た 2機あるから田布施民と在日と経団連老害 全員乗っけて南朝鮮で撃墜されろ ハリソンフォードの「エアフォース・ワン」の様に
小銃や拳銃等の自衛用火器の数丁でも積んでんのかね? >>13
貨物室で良いよな
コンテナに詰め込んどけば載せ降ろしも楽だし 記者席はANAのプレエコ、
随行員席は、こちらもANAのビジネス仕様だとか。 飛行機と地上を結ぶ光ケーブルってちょっと想像つかない >>2
空自だもん護衛艦旗のデザインはできないでしょ >>33
いまだに民主党がJALを再生させたことに嫉妬してるよね エアフォースワンみたいなかっこいいの作って国威を示せ
こんなん普通の飛行機じゃん マスコミはエコノミーの半額程度を会社負担するそうです。
北米なら3から4万って感じかな?
それでプレエコならかなり良いと思うけどね。
ttp://wise-mininote.seesaa.net/article/434664495.html 日本の役所って何をやらせてもダサいよな
車のナンバープレートもそうだが なんたら交流みたいなので上級国民も乗せるんじゃないの?ひどい席だな >>37
空自が絡んでるのはパイロットとかCAくらい
所属は日本国政府 >>1
垂直尾翼の旭日旗と機首のシャークマウスがほしい >>56
トラブル続きのドイツさんの悪口はそこまでだ >>45
エンジンがJAlLの飛行機にしか使ってないメーカーになったからったきいた >>15
バッテリーに不具合がある機体に天皇陛下を乗せれんだろ >>7
払ってるけウルトラ早得より安い金額で乗れるよ JALはこれから777を全てA350に置き換える
そうなると
747の様にまた整備できなくなる時が来る >>15
最新のよりも旧型はバグを取り尽くして
整備体制も確立されてるのもしもが限りなく排除されてるからもあるだろ >>26
戦闘機やミサイル相手に無力なのに、テロリストに奪われる可能性がある小火器をワザワザ積んでおく意味は?
(映画だって奪われたから大惨事になったし) >>38
麻生政権でほぼ決まっていた救済策引っ繰り返して
前原の支援者である事も明白な京セラに税金注いだのがどうしたって? ?「増税するけど専用機新しいの買っちゃったwwww」 >>42
エアフォースワンもB747の普通のヒコーキだが。
ダグラスC-54でコーンパイプくわえてグラサンかけてタラップから降りればいいのか? 自衛隊所属?なのに整備は民間会社か
JALもANAも整備のほとんどを中国など海外に委託してるよね?
この機体は国内でできるのかね?
JALからANAへ変わったのも、何かありそうね >>79
エアフォースワンっておでこ出っ張ってたっけ? 要人の乗る飛行機が双発ってのは、どうなのかな〜
まあ今4発機って無駄に巨大になるんだろうけども 1枠 除氷装置
2枠 姿勢指示器
3枠 対地高度計 機体の横に、旭日旗書いておけば韓国に行かなくて済む JALももう落ち目だからな
修行とか言って煽ってるけど、JALにステータスなぞ無いに等しい 全日空疑獄
官邸の関係者がANAに居ないか調査しろ なんでタラップ車ってエスカレータにならないんだ?
今時、簡単につくれるだろ JALは労組がいったん潰したようなもんだろ民主での再生も問題あったしな
そりゃANAになるわ >>4
前のは記者会見席がうるさかったから今度はどこに作るんだろうと思ってたけどなくなったのか >>83
自衛隊に2機しか配備されないのに整備できるわけないでしょ?
JALからANAへ変わったのは政治的な理由 中東やアフリカ諸国を総理と回る時に民間人(企業の社長)も乗るしな 記者の運賃をオークションにすれば、記者席の一部を一般向けで売り出せば、税金かからないどころか余裕で利益出るんじゃね?
2機1組で飛ぶらしいが1機は空で飛ぶんけ? ファーストクラスの上、スイートクラスに乗ってみたい。
リアルにベットがあるし、機内シャワーだって浴びれる。 >>113
去年あたりから、航空自衛隊が運行テストしてるから誰が実験台とか関係ない >>4
墜落しそうになったら後ろ向きの記者会見用の席に座れば生存確率が数%上がりそう >>112
政府専用機なんだから総理外交がメインだろう 777は名機だけど、ジャンボみたいなオーラが無い
横幅も少し狭いし天井が低い
意外に重くて鈍足 >>66
ビーチの整備ってANAと一緒じゃないの? 777とかパチスロksがつけそうなふざけた名前が気に入らない >>135
ボーイング「順番で番号振っただけなのに…」 777x待たなくてよかったね
737MAX見た後だとね >>45
JALはB777を退役させてA350XWBに切り替えるからいずれ整備が出来なくなるそれに対してANAは新型の777Xを発注したから整備できるからANAに変わった
JAL B777→A350XWB
ANA B777→B777X >>1
20mm機関砲とかで撃たれたらやっぱり被害あるの?
そういう防弾的なのはどうなってるのかおせーてマニアのひと。 「当機はこれよりエアフォースワンとなる」みたいなこと言ってるのかな! >>140
あります
銃砲撃に対する防弾は皆無です
なぜならそんなものが叩き込まれる事態になったら基本墜落するので
防弾するだけ無駄だからです >>141
コードネームはJapanese AirForce Oneらしいぞ 伊勢志摩サミット時、中部空港に降り立った各国の政府専用機。
B757って地味に格好いいんだが日本じゃ不人気なんだよなぁ
https://www.centrair.jp/special/summit2016/ おいおい、整備が全日空ってマジか?
まさか政府専用機まで支那で整備するつもりかよ >>141
俺だったら毎回その台詞言ってニヤニヤしてるな
そんで国民に真剣みがないって叩かれるの 映画のエアフォースワンみたいに要人専用の脱出カプセルとかあるの? >>144
他国の専用機と比べると、サイズ的には787で足りそうだよな。
後続距離も十分だし。
日本製部品が多く使われている787にしておけばよかったのに。 >>52
俺の知り合いの航空自衛隊の整備の人が政府専用機に乗ってるんだけど >>142
ミサイルに対処する為のチャフやフレアは搭載していても、直接照準の重機関銃や機関砲に対する備えは無いということですか……。 >>149
無くてもコアファイターくらいは積んでるだろ フィクションの映画を真に受けるなよ
戦闘機で護衛するんだからチャフとか無駄 消費税を上げておいて、こんな無駄なもの買うなよww >>117
JALはB777からA350に変えていくからじゃないの? >>151
バグ出しが完全じゃなかったんじゃね?
777は二十年以上実績あるし マスゴミなんかパイプ椅子並べとけよw
そのうち朝日の工作員が空中でテロったりしてな >>156
F4に長い間搭乗していたオヤジに、このB777の「ミサイル回避システムの詳しいデータが欲しい」
とメールしたら、「知らない」というにべもない返事が来ました。
新エアフォースワンと比べてどの程度の回避能力があるか知っている方しますか? ANAはエーエヌエーと言って欲しいらしいが
どうしても穴って読んじゃうよな 最初に使ったの安倍なのかよ。
新天皇陛下は安倍の使用済みのベッドを使わされるのか? >>161
潰れかけたJALの経営再建の道筋をつけたのが民主党政権だから(ちなみに担当したのは辻元清美)、自民党はことあるごとにANAを贔屓している。 * | |l | ∧_∧ C919是最高噴気旅客機
| |l | ;`ハ´)沈没的小日本アルな
| |l_|
| .|_∧
| .|`∀´>じゃPはホロン部ニダよ
| .⊂ ノ
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