トヨタ新型スープラ直6エンジン搭載モデルの受注が好調、予約受付中
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トヨタでは2019年春の正式日本発売が予告されている新型GRスープラの先行予約が始まっている。その受注状況が好調であることが発表された。
新型GRスープラは3タイプのパワートレインが用意される。
このうち人気となっているのが直6ターボエンジン搭載のグレードRZで、既に半数を超える販売店で、初年度分に予定していた注文予約台数に達しているとのこと。
搭載されるパワートレインは、いずれもBMWからOEM供給されたものとなる。
新型GRスープラはBMW Z4とプラットフォーム共用された姉妹モデルの関係にあり、どちらもMagna Steyr社のオーストリアにある工場で生産される。
https://car-research.jp/tag/supra
https://car-research.jp/directimgsymln/2019/03/supra.jpg
https://youtu.be/vsoWEFNU6hk スポーツカーやライトウェイトスポーツを日本で売れなくしたのはトヨタのせいだと理解してない
1J、2Jで電子制御マイナーで事を運ばずコストダウンばっかりで楽しく乗れない車作りをすりトヨタには未来が無い 86ハッチバックとスープラシューティングブレイクが出ないとな。 この手のクルマを買う人で4発エンジン選ぶ奴居るのかね?
そりゃあ〜そこらのドイツ車はしょぼい4発ばかりだけどさ >>284
えー
買わなくなったお前らのせいだろう この車格なら直四ターボで十分な気もするけどね
軽くしたどんがらに3S載せて売るキット販売とかしてくれませんかね? Supra
ダミーダクトが10個も。
「フタをとればダクトになる」とか宣っておりますが、
ダクトの下は鉄板で穴あけ必須だったり、ちゃんとエアの流路が確保されておりませんのよ。
カー用品店で左右セット1000円ぐらいで売られている両面テープで貼り付けるダミーダクトレベル。
こんなダミーに騙されてホルホするのは、幼稚な幼稚なおバカさんだけですね。オホホのホ >>286
ポルシェケイマン&ボクスターまで4気筒になったのは笑ったw >>294
設計段階からあるもので
通せばブレーキやエンジンが冷却される意味のあるものだって
中の人がいってたよ? せっかく八六で身につけたシフトワーク、クラッチワークが役立たない。
買い換える気が失せた。 >>293
あれはEJを載せるんだよ
ってか皆そっちを載せてる >>298
86はそういうスポーツ性を楽しむ車だけど
スープラはスペシャルティカーつって
わりとゆったりのんびり走る車だからな 最近のトヨタとレクサスはあえて変顔にしなきゃいけない縛りでもしてるの? 初代スープラの時もすぐにBMWからもそっくりなの出てきたから
実は当時も共同開発してた可能性あるんじゃね WRCヤリスの1.6で380馬力オーバーだろう。
3Sの後継、2J乗っける後継とか凄い事になるわな… 一番安い直4モデル買って、先代スープラのエンジンに換装する奴とか出てきそうだな >>247
スポーツモデルは結構MT売れてんじゃねえか 3代の写真10まいくらいあるけどどこにアップしたらいいの?まぁ見たい人はいないからいいか >>304
競技専用エンジンと市販車用エンジンは違うだろ >>264
シートのレールとかナビソフトとかスカイラインは色々とお粗末なのが購入に踏み切れないんだよな
使い勝手や装備がプリウス未満な部分が多すぎ
あとプラットホームの古さとか
これは日産車全般に言えるけど、いつの時代のプラットホームを使い回してるんですか というレベル >>304,311
ヤリスWRCのパワーユニットは
グローバル・レース・エンジンっていう名前ので全く別物
ドイツのTMGで作ってる トヨタって、売りたい車を、予約で半年待ちィ!とかすぐ嘘言い出すよな。 >>315
リリース直後はこんなもんだろ
PHVも半年待ちくらいになったぞ ダクトはダミーだけど、斜め後ろの小窓はちゃんとした窓だ。ダミーじゃないんだぞ。
https://i.imgur.com/On8W76z.jpg スープラじゃなくて小さくて安いFRが欲しいんだよ。
安くするためだったら3ドアハッチバックでもいいし、トーションビームでもいい。
まぁ、見た目だけのスペック厨トヨタには作れない車だわな >>320
130iでええやん
50:50のコンパクトFRで直6でMTもあるで >>320
どこのメーカーでも作れねーよ
作れれば作ってるわ
自分で作れ >>320
とりあえず同じトヨタのコムスでも乗って発売されるまで繋いどけ >>244
だな
シルキー6って呼べるのは直6NAのダブルVANOSとバルトロだろ >>327
まぁオレもそう思うが、先月車に全く興味のない会社の後輩女性を乗せたんだけど
追い越しするんで加速したら『凄い加速が滑らかですね』って言ったんだよね。
未だに一般的に直6はシルキーなんだなぁと思ったわ。 雑な運転すんなよと釘を指しただけだろ
女が車に興味なんか持つかよ >>327
シルキーはN52までだな
N53はクソだから
Wバノスの音とかタマラン テールランプカバーがだっせえプリウスタイプじゃないとこだけ評価するわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています