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レッドブルホンダ　デビュー戦３位きたーーー！トロロッソ入賞！ガスリーとマクラーレンはﾉｰﾎﾟｲﾝﾄ
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0437名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 14:10:16.44ID:so+Kv0P+0
>>430
バーレーンはレッドブルとトロロはわりと得意なんじゃね？
去年ガスリーが4位だったし
0439名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 16:48:31.56ID:eO8nFgAC0
>>434
琢磨がインディ500は勝ったよ！
0441名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/03/19(火) 17:41:05.49ID:CinUXUJj0
vtec搭載？
0442名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
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2019/03/19(火) 18:29:21.87ID:d4qVpjmh0
千葉のためにホンダ擁護に使えそうなネタ持ってきてやったぞ

レッドブルは2018年F1で最も信頼性の低いチームだった。
リタイヤが11回、もう1回はチェッカーフラッグまでたどり着けなかった。
また、一連のペナルティのため、トップ10より下位から10回スタートした。
そのうちの数回は自らが招いたものだったが、少しでも改善されれば、
ルノーと別れた決断は正しかったという結論に飛びつくだろう。
0444名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 18:32:27.13ID:kNdXxGkv0
>>443
レッドブルと組むのが決まってからペナルティ上等で改良型投入しまくってるから比較の意味がない。

決勝でのトラブルリタイヤは二回くらい。
0446名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 19:09:41.71ID:kNdXxGkv0
>>445
してない。レッドブルが望んだパワーアップ型に対して「パワー上げたけど信頼性は保証しない」とか抜かしてる。自分たちで使うエンジンは性能上げは無理せず壊れないように使ってた。

そもそもルノーはレッドブルに納品する立場でレッドブルは客。

それに舐めた態度を取り続けたからレッドブルがぶち切れた。

んで去年をどう過ごしたかで今のエンジン性能差に繋がってる。
0447名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 19:11:51.21ID:kNdXxGkv0
>>445
去年のホンダはトロロッソとはちゃんとペナルティ覚悟の合意とってるからな。
お互い2019年の為に必要な犠牲を承知したホンダと客のレッドブルに舐めた対応続けたルノーの違いがそこ。
0449名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 19:17:37.46ID:kNdXxGkv0
>>448
トストが散々インタビューに答えてるだろ。
そもそもレースで壊れる前に新パーツのテストのために入れ替えてるのにチームの合意無しにできるかよ。
0451名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/03/19(火) 19:22:14.85ID:oJqgC62X0
>>446
＞してない。レッドブルが望んだパワーアップ型に対して「パワー上げたけど信頼性は保証しない」

改良型投入してるじゃん
信頼性は低いけど
0453名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 19:24:05.50ID:kNdXxGkv0
>>451
ペナルティ覚悟でじゃんじゃん入れ替えたんじゃなくて、新しいの出来たからどうぞ、って言って納品したエンジンがレースでじゃんじゃん壊れたんだぞ？

全然違う話になっちゃってるのよ。
0458名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/19(火) 19:38:49.55ID:jIy+eJSJ0
>>445
ルノーは4位争いしていたし、実験用のBチームを運営するような予算はない

レッドブルホンダはルノーとは比較にならないくらい多額の予算使ってるから、勝てなきゃおかしい
0459名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/03/19(火) 19:41:02.20ID:eD8ZJFcb0
Bチームが幅をきかしてるようじゃあ新規の参入は減ってくだろうし、徐々に先細りかな
未参入のメーカーはウィリアムスや枕の惨状を見てるでしょ
0462名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ]
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2019/03/19(火) 21:07:18.03ID:gN9NPjRR0
>>458
金があれば勝てるとかさすがに考えが甘いわｗｗｗ
0464名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/03/19(火) 22:27:40.63ID:+23ihhyO0
>>462
フツーはカネかければ勝てるからね
だから順位はほぼ予算順

トップチームより予算があったのに最下位争いしていたマクラーレンホンダは異常だった
0468名無しさん＠涙目です。(家) [KR]
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2019/03/19(火) 23:08:34.35ID:SDeeAPJU0
>>466
マクラーレンとホンダの予算合わせて580億で予算3位だった。
トヨタは10年前、単独で600億くらい費やしていたはず。
一時期、良い所まで行ったけどね。
0469名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]
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2019/03/19(火) 23:16:22.23ID:5MpVNfsH0
>>456
勝手にニュートラルってギアの問題じゃないの？
0475名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CO]
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2019/03/20(水) 02:07:10.04ID:XoooOE0y0
>>423
＞F1もそんなもん。ホンダの営業が汗水垂らして売ったN-BOXの薄い利益を一瞬で吹き飛ばすの、もうやめたれよ。

宗一郎がレースやりたくて作った会社レースするなと言うのもアホな話だ。

つか、営業が飲んで抱かせて握らせてやっとこレンタカー屋とフリート契約したアクセントの薄い利益を、スーパーボウルのハーフタイムショーにぶっ込むのはいいのか？ｗ
しかもそれで炎上しているしｗ
0476名無しさん＠涙目です。(庭) [UA]
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2019/03/20(水) 03:57:04.68ID:ODdJ6Cud0
売り上げと利益過去最高更新してんだし
心配なかろう

それに欧州市場のこと考えると
やっぱモタスポはやめらんない
0477名無しさん＠涙目です。(大阪府) [AE]
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2019/03/20(水) 06:18:11.19ID:TKaMzpDD0
だゾーンだと、かわいやいまむら？とかおらんから静かにみれた
0480名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/20(水) 11:31:21.66ID:UAJwHh2e0
>>479
そりゃそうだろ
なんか自動車メーカーが撤退することを
ネガティブなことと決めつけてそれを叩く奴いるけど
わりと普通のことだからな

こんな金のかかる競技
参加するだけでも大変なんだから
0482名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/03/20(水) 11:39:32.34ID:UAJwHh2e0
>>481
撤退したことないメーカーなんてないんじゃない？
0485名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/03/20(水) 14:40:48.23ID:irp7HG+d0
>>483
フェラーリはメーカーとは違わなくね？
F1チームが市販車作って売ってるだけだし
0487名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/03/20(水) 14:44:50.70ID:74d5R8XS0
>>1
でおまえのS660は？
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