アメリカで主流のカーナビって2DIN型Androidなんだけど、なんで日本のは専用機ばかりなの？
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度々、問題となる「NHKの受信契約問題」。かねてからワンセグ機能が付いている携帯電話やカーナビの所有を
理由にNHKと受信契約を結ぶ義務があるかが争われていました。
今回、2019年3月12日付で「ワンセグ機能が付いた携帯電話にも契約義務を負う」というNHK側の主張が
最高裁判所にて認められる判決が出されたのです。
今回の判決では、「カーナビ」に対しての内容は出ていませんが、NHKのホームページ上では、
「すでに持っているテレビなどの受信機で、受信料を支払っている場合は、クルマにカーナビや受信装置があっても、
別に契約する必要はない」と記載されています。
最近では、自宅にテレビを持っていない人も増えてきていますが、その場合はどうなるのでしょうか。
NHKの受信契約窓口に問い合わせると次にように説明されました。
「世帯ごとに受信契約をするため、すでに自宅のテレビで契約している場合は、クルマのカーナビなどにおいて
改めて契約する必要はありません。しかし、ほかで受信契約をしていない場合はカーナビなどでも受信契約を
していただかなくてはなりません」
最近のカーナビでは「地デジ（ワンセグ・フルセグ）」が基本機能として備わっています。
今回の判決を受けて、インターネット上ではカーナビの受信契約に対する不安が広がっているのです。
カーナビの「地デジ（ワンセグ・フルセグ）」機能について、大手カーナビメーカーは次のように説明しています。
「いまのカーナビは、ほとんどの商品で『地デジ（ワンセグ・フルセグ）』が付いています。
ユーザーからするとあたり前の機能なのです。
今回の判決に関してコメントは差し控えますが、実際に『地デジ（ワンセグ・フルセグ）』を外す
ということが難しいため、今後の製品に関しては慎重に対応を検討してまいります」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00010001-kurumans-bus_all カーナビってレスポンス悪いし更新も面倒だから小物入れにしたほうがマシだろ 女子高生の声でナビして欲しい
「にゃーっ、さっきの角を右だったの！」 IPADマウントして充電とオーディオ接続できるようにするだけでいいんだけどな 2DIN Androidはアマゾンでは大量に売ってるのに
オートバックスなんかだとまったくないよな。 AndroidカーナビはDVD付いてない機種が多い AGLはほぼ失敗になりそうなので、これからはAndroid一色になるよ。
他に候補が無いだけだが。 こういう闇の積み重ねが日本を後進国にしたんだろうな 運転中にナビを注視する事が法律違反だから、
エンタメ性を求めると事故の助長に繋がるという理由を付けて
メーカーがサボっている
金額だけは一丁前に取りますが 中国製の2dinだよ
brulay見れるし全機能ついててAndroidアプリ動くから日本ならYahoo!ナビでといれときゃ間違いない
地図は常に最新だし国産ナビとか情弱だわ
日本国内向けはフルセグも対応してるしな
中華はまじ凄い 本当だよ
ワンセグに有料地図更新とか腹立つわ～
いらんよ
しかもやたら高いし ワンセグだとほとんどまともに受信できないのに
通常と同じ料金取るならNHKの債務不履行じゃね ナビのチューナーでも犬HKが突いてくるから、泥の2DINに変えようと模索中 もうカーナビに価値はない。
自動車メーカー聞いとけ
価値はもうないからな テレビチューナー内蔵の製品を販売する際には
本体代金に加え耐用年数まで使った場合の
NHK受信料合計を併記させろよ
消費者庁早くやれ 俺のは2dinのアンドロイドだな
最近のはそうじゃないの？ カーショップは頑なにAndroidカーナビ置かないよなw 専用機とスマホで並行して使うとandroidのナビアプリは使い物にならん >>20
ドラナビスマホあれこれ中華だけとわあのフォントはどうにかならんのか？
そこが不満だわ中華製は スマホかPADをマウントしてシガーから電源取って使ってるは
地図も最新になるし無料アプリで十分 アメリカって安いレンタカーでもCarplay対応で助かるわ
昔みたいにカーナビオプション進められることもなくなった Androidのカーナビはまだ発展途上でつかいにくい
スマホの方が100倍便利 スマホとかタブだと高温に弱くてな、専用のAndroidは必要だべ >>26
メーカーオプションのは専用機能がメインよ ナビとか当たり前になって2DIN主流になったけど1DINのコントローラーとアンプイコライザー別々のほうがスマートで好きだった 家ですらテレビみないのに、なぜDOPで30万出してテレビ見ると思うのか 最近は上級モデルはナビ標準装備にして値段つり上げる戦法だぞ トヨタのナビの糞さには驚いた
あれを使うのは我慢会、精度も悪いしショボイし、みんな使ってるの？ 自律航法ユニットが実装されれば無敵だと思う
今はそんな泥2DINナビもあるんかね？ 10年前のソニーnav-uが良かった、精度も良かったし気持ち良く使えた。復活しないかな？
それに比べてトヨタ純正は糞すぎ15年前のガラクタを売り続けてる感じ えっ！アウディとかボルボもそうだけど外車はほとんどエアコンとか車内の色んなコントロールするタッチパネルがナビと一緒になっちゃってるじゃん。
最近、あとづけできなくて困るわ ナビなんて中古の外国製スマホを吸盤ホルダーにつけとけばいいんじゃ。 カーナビ用タブレットって無いのかな？
普通のタブレットでナビを使うと熱暴走で止まってしまうよな。 >>21
yahooナビなんだけど、ルート一本しかでてこないのと、操作する度案内止まるの、あれなんとかならん？
特に後者、地図拡大するだけで、案内再開操作しないと追従してこないんだけどなんかいい回避方法あるかな？ >>56
ソニーのポータブルのnav-uは加速度センサー、気圧計とかセンサー満載で精度が良かった
現行のトヨタ純正を使ってるが精度が全然劣ってる Androidナビで車速連動簡単にできれば無敵だな
ヤフーナビは今でもトンネルだけはセンサー対応してるけどイマイチだからな 安いカーナビといえば、パイオニアかサンヨーがおすすめ アメリカは衛星電波のラジオとかが多いんじゃないっけ？ アメリカや欧州では、盗難対策で2DINなんか使わんぞ。
オンダッシュナビがメインだったが、最近はスマホかな？ >>9
裏側の配線画像見ると16本とか18本あるね
ナビはただでさえ配線多いんで、スタッフが取り付け出来ないからじゃないかな >>33
自作PCが組み立てられてギボシ端子をかしめる事ができて車の電源とかオーディオ線を調べられれば簡単
間違えると下手すれば車が燃えるから心配なら街の車屋に相談したほうがいい >>71
普通のナビと並行して使ってんだよ
あまりに使い物にならない割に絶賛されるから俺の知らない何かがあるのかと思って ユピテルの５インチを２万ぐらいで買って付けとけば困らんでしょ？ androidなんてすぐアップデートサポート非対応になるじゃん yahooナビやgoogleMaps使ってみたけど専用機に比べるといまいちだわ
走行中に行き先や最寄を変更するとか無理 OBDIIから車速取って青葉でスマホに飛ばすデバイス売ってるよ >>66
カロッツェリアの泥と連携する2DIN DVDプレイヤーは接続すると画面だけじゃなく
本体のセンサーに切り替わる機能が着いてたけど
ナビアプリの出来が酷い上に、接続の安定性も悪かった
続々発売されるスマホに対応しきれず、遂には更新終了
その後発売されたAndroidナビも、もっさり過ぎる糞だった
あの頃からカロッツェリアが堕ちていった気がする アメリカに2DINの概念あるの？
あいつらドイツ規格嫌いで1.5DINサイズを標準にしたなかった？ 国内メーカーもはよAndroidナビ作れよ…
自分でOSを作ろうとするな アメリカでトヨタが韓国車より低い評価付けられた時の理由がカーナビだった
ほんと時代に遅れてる 米国と日本ではカーナビに求められる精度や
多機能性に違いがあるからですね >>93
あのみっともないトヨタ純正をアメリカでも売ってるの？
ほんとガラクタ、2時代前の製品だよね 普段ナビアプリ使ってるが位置精度が良い時と悪い時がバラつくから困る
車の向きが横向きのまま進むことも多いから目的地の方角も分からんし住宅街とかここで曲がるってタイミングずれると致命的
高速入口も本当にここで入っていいのかも不安
ざっくり大通りだけとか分岐の少ない田舎では問題無いんだろうけど都会でスマホアプリ使いもんにならん
3万くらいの安いカーナビ買うのが結局コスパ最強 >>91
>>95
トヨタはtoron
ソニーはlinuxだった 個人的にフルセグ対応は必須条件なので
それに対応するまではAndroidはないなあ
一番見てるNHKにはちゃんと金払っているぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
