【兄弟車】新型「日産デイズ」「三菱ekワゴン」披露目 思ったよりカッコイイです【画像】
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写真左から新型「日産デイズ ハイウェイスター」、日産の星野朝子専務執行役員、三菱の益子 修会長、「三菱eKクロス」。
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写真奥が新型「デイズ」で手前が「デイズ ハイウェイスター」。
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写真手前から「デイズ」「デイズ ハイウェイスター」「eKクロス」「eKワゴン」。
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日産自動車と三菱自動車、NMKVは2019年3月14日、日産および三菱から3月中に発売予定の新型軽乗用車のオフライン式を、
三菱の水島製作所で実施した。
今回、ラインオフした新型軽乗用車は、日産と三菱の合弁会社であるNMKVで企画・開発をマネジメントし、日産の先進技術と三菱の
軽自動車づくりのノウハウを融合させたとうたわれるハイトワゴンである。日産からは「デイズ」「デイズ ハイウェイスター」として、
三菱からは「eKワゴン」「eKクロス」として、それぞれ発売される。従来モデルから、プラットフォームやエンジン、トランスミッションといった
主要コンポーネンツを刷新することでクルマとしての基本性能を高めたほか、軽自動車初をうたう同一車線運転支援技術を採用。
従来の軽自動車にはない魅力を実現しているという。
https://www.webcg.net/articles/-/40565 日産はこんなもんにハイウェイスター(笑)ってつけて恥ずかしくないの? >>1
アホみたいなデザインやめろ
普通の人が乗ってるんだから次から売れなくなるだろうな じゃあダサくないって具体的にどんなクルマなんだよ? _ ,, / / i ヽ
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・ /i // / ´ヽ / ヽ、 ekXは昨今の流行り的に意外と売れるんやないか
ダイハツ、キャストとスズキ、ハスラーは丸目だったりして、女性にも感が強いが
こいつは攻撃的なDQN系を極めてる気がする デリカ、その内日本でも売るらしいエクスパンダちゃん、良い軽ワゴン
三菱はマツダをメザシてるのかな?
だが、顔面だけ思い付いて整形したデリカ、小さ過ぎて造形不可能なのに無理矢理収めた良い軽Wagon
初めからこの顔面あり気でデザインされたxpanderが一番かっこいいな
だが、xpanderは1500なのは良いとして、4速ATなのはどうかな
日本仕様CVTになるんかな? 何気に日産にとっては実に2年ぶりのオールニューの新車
日産、新型車出す気ないだろ 誰かが書いてたけど、この車って石破に似てるよなとか見てフイタ _____
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(l",,,,,,,,,.. '"゙゙゙゙゙゙' |;;.| 今ごろそんな事がわかりましたか
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|/// | /// ハノ わかるのに100日もかかりましたか
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こういう内訳よく理解出来ないバカが高い高い騒ぐw
だったら自分でやれよw >>70
みんな顔にブーメランパンツ被ってる変態仮面がいいって? 日産の方はNBOX意識し過ぎてパッと見、見分けがつかない もうNbox買っちゃったよ
今日納車してきた
まぁおかんのだけど ワゴン追突されて全損扱なつたから
池X買いかえるかな 運転席回りとかNBOXカスタムぽいな
今の軽はなんか似てるデザインのが多いけど >>113
居住性など軽規格ギリギリでデザインすると似通ってしまうんだろう。
スマホのデザインが似通って来てるようにね。 >>113
普通車のミニバンもそうだけど
FFBOXカーはこれ以上進化のしようがないからな
ディテールで差別化するしかなくなってコテコテになっていく
この流れからいち早く離脱したのがスズキで
スライドドアBOXではなくスイングドア車種展開で
ラパンやハスラーや個性的な車を試行錯誤しヒットさせてる
進化のしようがないFFBOXカーを
販売の中心に置くのは戦略として行き詰まる 今の車ってみんなオラオラ顔ですな
せめて車に乗っている時だけは舐められたくないってか >>23
用語はおかしいし、改行の位置もおかしい。燃費を使うって初めて聞いた。 >>51
今や日本人の主力車輌の軽自動車を嗤うのは自虐的です。あるいは、あなたは韓国人ですか? >>1
これが、かっこいい?
さては日産の株買ったな? 軽自動車なのにハイウェイスターってどういうことなの?
ハイウェイスターっていうんなら、馬力とかそういうのが売りじゃないと。 軽のハイトワゴンって遠くから後ろ姿みるとほんとみじめなんだもん こんなもんほしくて買う奴なんかいないよ
妻子持ちが妥協に妥協を重ねて無いよりましだってしょうが無く買う車 小さいガキが居る家庭のセカンドカーなら後ろスライドの方が色々捗るけどな
普通のヒンジドアでは今のチャイルドシート時代に適してはいない ツリ目でオラつき過ぎだわ
これを選ぶまんさんは軽そうだけどな 彼女はデイズ買って心底後悔してる。
ほんっとに後悔してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています