【悲報】韓国海軍 新型護衛艦、実戦投入5カ月で故障 推進システムに異常
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韓国海軍の新型護衛艦「大邱」（2800トン）が電力化から5カ月が経過した今年1月、推進システムの異常で運用できなくなったことが20日、分かった。
「大邱」は韓国海軍の次期護衛艦のうち、初めて電力化された先導艦だ。軍は2013年から合計3400億ウォン（約335億円）をかけて「大邱」を建造した。
軍関係者は同日、「今年1月末、『大邱』の推進システムに欠陥が生じて運用を中断し、原因を究明しているところだ。プロペラを回すモーター付近の部品が過熱して駆動を中止した」と明らかにした。
軍のある幹部は「プロペラを動かすモーターが過熱して焼けてしまった」と言った。推進システムの欠陥でプロペラを動かす動力源が破損し、艦艇が動かなくなったということだ。
「大邱」は電力化前からエンジンなどの推進システムの問題を指摘され続けていた。韓国海軍は新型護衛艦事業を推進する際、ガスタービンと電気モーターを組み合わせた「ハイブリッド方式」の推進システムを導入した。
普段は電気エネルギーを利用したモーターで巡航するが、緊急時は瞬間速度が出るガスタービンを利用する仕組みだ。
しかし、試験運用の過程で電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換する時間が過度に長引き、「戦時に不適切な艦艇」という声もあった。
問題は、軍や艦艇製造企業が「大邱」の故障の根本的な原因を見つけられていないことにある。軍関係者は「モーター付近の付属貧であるベアリングの問題だと思われる。
しかし、なぜ推進システムのベアリングに過熱という問題が生じたのかは、まだ究明されていない」と話した。
このため、複数の専門家が「大邱」の復帰に最長1年かかる可能性があると見ている。
ある防衛産業関係者は「推進システムは艦艇の最も重要な部分なので、内部に固定されている。このシステムを直すには、新しい艦艇の鋼板をはがして船体の一部を切断しなければならない状況だ」と言った。
だが、海軍関係者は「故障の一次的な原因が見つかっただけに、修理期間は長くはならない可能性もある」と語った。
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2019022180005 >>321
リコール事案だったら世界中の自転車業界がマジで終わるレベルてのもあるかもせんが。
ベアリングはアマチュアレベルだと普通は壊れない耐久性あるから、何やって壊れたのか検証したいんだろうね。 ベアリングなんか無くても油を注しとけば動くと思ったニダ 日本の海域まで引っ張って来なよ
P-1やP-3Cの対韓ミサイルの標的艦にしてあげるよ ああーっこれはレーダー照射してしまうのも已む無しニダー！ 5ヵ月も正常に使えたなんて、韓国としてはよくやったほうだろう。
爆発して乗員全員死亡という事態もあり得ただろうから奇跡といってもいい。 なんで、専守防衛じゃない韓国まで、「護衛艦」っていうの？
普通に、軍艦でいいじゃん。
フリゲートなんだろうけど、自衛隊の艦船と同じ呼び方すんな
気持ち悪い。 テレ東でやってた「ホワイトハウスダウン」を見たけどさぁ
・・・ >>386 先に書かれた。
水車がまともに作れなかったのが、潜水艦を作ったわけで、不良品ばかりできあがるわけだ。 朝鮮人にジャップと呼ばれても何も感じないなあ。
同じ人間だと脳が認識しないからなのだろうか？ 韓国製なんて脚引っ張るだけやん
護衛なんて無理無理 ドイツから盗んだ潜水艦を韓国はインドネシアに12億ドルで売ったんだよな 「言いがかり」をつけるモンスタークレーマー韓国を「黙らせる」方法
韓国側に１００％の「非」があるレーダー照射問題が発生して１カ月以上たった。
日本は「最終見解」を公表したが、韓国は理不尽なイチャモンを続けており、「論点
ずらし」「泥沼化」を狙っている。 宮越氏は「韓国を含め、クレーマー側には理
屈はない。事実関係や根拠の正しさよりも、『相手（日本側）が折れればいい』と
考えている」「日本側は（未来志向などと）穏便に済ませようとしてはダメだ。事
実関係を徹底的に洗い出し、韓国側に突き付けていくべきだ」という。
そのうえで、モンスタークレーマー対策として、重要な手法を提示する。
「日本側としては事実関係を徹底的に調べて、国際社会に証拠・データを示し
、韓国の『非』を訴えていく。政治レベルでは、制裁発動も決断すべきだ。韓国
側の言いがかりには、真正面から『完全にウソだ』『証拠を出せ』と繰り返してい
けばいい。目標を『相手を納得させるか』ではなく、『いかに諦めさせるか』に切
り替えるべきだろう」 係留してるだけで勝手に沈む韓国の警備艇
ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/9d/a255a36516390c84214a6bd774a1500d.jpg >>395
ドアだか窓を開けっ放しにしてたら、雨水だか波をかぶったんだっけ？www チョンが異常なんだから機械に異常出ないわけがないだろ(´･ω･｀) モーターが焼けるとかハイブリッドシステム以前の問題 ベアリングが過熱ってwww
まさかメンテナンスフリーだと思ってたんじゃ無いだろな
よく5カ月もったよ 軸受には寿命があるから取り替えるの前提で設計してるはずだろ 軸受ってスリーブベアリングだろ
今回損傷したのかも知れないが
それは結果であって原因じゃないと思うね
原因と結果をちゃんと分析できるかどうかも怪しい感じだな モーター出力軸の組付けが悪くてスムーズに回転せず負荷が過大になるということであれば
もっと早くにモーターが焼けるし、そもそもそんなお粗末なレベルで
プロペラの抵抗で生じる回生エネルギーの逃がし制御なんかできるわけがない
となると損傷するのはジェネレータのほう
軍関係者も推進モーターと発電機のジェネレータを勘違いしてるんじゃないかと思う
ローターとステーターの構成で似たようなもんだから >>1
ゴキブリ在日朝鮮人・帰化人撲滅のスタイルを作った安倍総理
朴槿恵政権は在日の韓国籍の戸籍を作り遡って韓国籍の離脱を認めない法律を作った 。
日本国籍を取得しても遡って韓国籍の離脱を認めないから正式には韓国籍のまま
つまり韓国の法律が在日本人に適用され日本が韓国から帰化の無効を訴えられれば帰化が取り消される 。
改正された遡及法律で「韓国籍離脱は兵役を済ました者だけ」となった。
本人の意志に関係なく、結果として韓国に住民登録されるということは、在日処分の核心。
日本側が在日のリストを渡す引き換えに求めたのが住民登録。
これで韓国側の保険制度やら行政上の対応(生活保護だの)が受けられるようになる。
一番の核心は「住民登録」に登録される事で難民ではなくなってしまう事。
今までは日本側が在日の籍を仮に預かっていたと言う形だったのが 在日の籍を韓国側に返すと言う事になる。
つまり難民じゃなくなる。→永住許可が事実上無力化。
これ以降、日本側が在日を追放しようが何しようが在日は保護責任のある韓国へ帰る事になるから何やっても大丈夫。
「マイナンバー制度」は、我が国からテロリストや闇勢力、特亜工作員を閉め出し
日本社会に健全さを取り戻すための"安倍政権の決定打"です。
想像してみてください、ゴキブリ在日朝鮮人のいない日本の未来を。
ゲラゲラｗｗｗ >>399韓国製ベアリングだから変形したんじゃね？ 輝かしい歴史にまた新たな項目が刻まれるのか
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>>412
まさに、栄光の歴史ですね。 >>355
目の前の現実の脅威をまじめに対応すると破綻するの決定だから
絶対攻撃してこない相手を仮想敵にするしかないってな事情が
反日国是とも一致してどうしようもないことになってる感じだろな
まぁ、予備役含むと800万の北朝鮮軍兵士、これが体制崩壊でもして武装難民になり押し寄せてきたらどうする？
なんて言われたら、韓国軍常備軍200万から300万ほど。戦車も数千両確保しとけってなる。むりだねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
