保土ヶ谷バイパス八王子側と東名高速が直結。3月16日町田立体ランプ開通
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国土交通省 関東地方整備局 川崎国道事務所は、国道16号 保土ヶ谷バイパスと
東名高速道路(E1)とを直接出入りできる町田立体のランプ部を3月16日2時に開通すると発表した。
これまで国道16号の相模原・八王子側から東名に乗るには、南町田北交差点から
東名 横浜町田IC(インターチェンジ)まで、信号機のある交差点を4つ通過する
必要があったが、この開通により保土ヶ谷バイパスから直接東名に入れるようになる。
ただし国道246号〜横浜町田ICの利用では、東名入口交差点を通過するルートとなる。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1169979.html >>135
そもそも横浜インターだったんだよ
実際にあそこら町田は南町田だの
田園都市線で、いわゆる町田のイメージと違うだろうな 外環が京葉と東関東道につながって葛西と小菅の渋滞が劇的に減ったからな
本当に美濃部は無能だったわ 相模原の連中は車で買い物に行かないで歩いて行ける範囲で買い物しろ
イオンの近くに住んでいんだが、裏の路地まで入ってくるのは迷惑だわ >>189
むしろひどくなる
東名に乗りやすくなるから 相模原の人は山梨へ買い物へ行け
するとどうだろう!16号がちょっとだけ渋滞緩和 買い物なら日の出イオンに行けばいいんじゃない?
相模原とか町田とかよくわからんけど >>40 秒速80メートルってそれ、時速288キロメートル…
即免許取消事案……
フルカスタムトラック……? >>40
リミッター効く前に燃え尽きたりしないか? >>73
八王子方面なだけでその先は相模原市なんだが 民主党が邪魔しなければ3年前には開通してた道路でひょ? 八王子民だけど圏央道使うから関係ない
関係あるのは相模原民や横浜北部民じゃねえの >>29
下手に3車線にするより2車線できっちり右左折レーンとれよと言う感じw 保土ヶ谷バイパスと八王子バイパスが高架で結ばれないかな? >>197
東名や湾岸線に対して実質的に南北軸だろ >>205
おかしい
神奈川エリアなら湾岸、K1、第三、東名、外環は南北
保土ヶ谷バイパス、北環状、新湘南は東西 >>206
横横は数年通ってあまり見かけなかったけど、どの区間?狩場〜日野だったけど、覆面じゃないパトが時々いた程度な記憶 >>195
秒速80キロメートルだから、時速288000キロメートルだろ 思うに出足が鈍いトレーラーが入るともうダメ。環七とか追い越し車線が大型専用車線なんで 左からぶち抜く まあ、結構なことではあるが、
個人的には多摩川をさかのぼる高速、
川崎縦貫道とでも名づければいいのか、
そっちのほうがほしい >>34
そこ立体に繋がる工事してるからもう少しの辛抱じゃね? >>215
川崎縦貫道路の世田谷方面への延長と
外環道の羽田方面への延長は別物なんだよ
両方作られる事はないと思うけどね 長距離トラック乗ってたけど八王子方面から東名に乗ったことは一回もないけど、東名に乗るやついるのか?w >>217
どっちか一本だとすると世田谷、大田区側と川崎縦貫、大局的にどっちが便利なんだろう 個人的には横浜町田インターから川崎駅方面にダイレクトに行ける高速が欲しい
今は東名川崎から南東に進むか、保土ヶ谷バイパス経由で横浜に出てから北東へ向かうかって感じでダイレクトに川崎駅方面に行けない
横浜環状北西線ができればちょっと↑に近い道路になるけどね 相模原16号地獄をどうにかしないかぎり無意味じゃねの?
とにかく川崎国あたりで仕事してると八王子方面はすっごい遠い
静岡出張するほうがまだマシだし実際早かったりもする 川崎・鶴見から八王子に帰るとき一般道だと多摩川沿いが一番近いんだが、これが
混む。高速はいらないが、なんかバイパスでもできないかね 人口7万人切る街でも朝夕は渋滞するからな
八王子とか渋滞が無くなるなんて思うなよおバカさんw >>225
多摩川沿いのバイパス計画あったけど、溝の口あたりの土人どもが
インター建設に反対してるので道路計画そのものが無期延期になってる模様w 246を片側4車線化しろ
愛甲石田から1車線じゃねーか 以前保土ヶ谷バイパスには白黒塗装のGTOがいたなぁ 保土ヶ谷BPで不満たらたら言ってる奴等に加古川BP、第二神明セットでお見舞いしたいぜw 保土ヶ谷BPがどれだけ走りやすいか
加古川なんか無事にゴールまで行ける気がいつもしないからなw 焼け野原のときに道路整備しなかったから道路整備に金かかりすぎることにあと立ち退き拒否もいるし 東名上りの朝の大混雑はこれで解消されるんか?
ETCゲート通過するまで1時間以上かかる時あるからしんどい。 >>243
全然関係ないんじゃない?
綾瀬かなんかに出口できたらマシになるだろうけど >>244
わしも三遠南信自動車道を待っておるんじゃがのう >>6とか>>25とか20年だとか35年だとかデタラメ言ってるけど、町田立体の事業着手は2002年だからな。 >>120
青山?
キングオブクズじゃねーか(笑) 東京人目線でしか道路が出来ていかないから混んでんじゃねえの、鎌倉周辺に道
作ればもっと東神奈川の人が134号線から静岡方面に行けるだろ 御殿場の坂がうざいから沼津から秦野までトンネル掘って欲しいw >>256
発電できるかもなw
>>257
新東名は平らなのか >>259
滑りやすく重い、例えばコンパネとか板紙を10トン積んで走ったことあるのかよw >>247
大和バイパスから40年近く断続的に工事が続いてんよ
地元民の感覚ではずっと工事してる感じ >>262
横浜駅が100年工事やってる詐欺みたいなもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています