X



次期スバルWRXは、ターボ付きPHEV(ハイブリッド車)に変身する【画像】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@涙目です。(東日本) [RU]2019/02/08(金) 10:34:29.75ID:xm6AIyLR0?PLT(16930)

https://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles/25366/ORG/4290b9569dd22f59f2b7e56b6b2ec2df.jpg
https://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles/25366/wysiwyg/4f7ac6cec8eb10fdb930e135c64201b0.jpg

まるでジグソーパズルみたいだ。数年前からスバルがハイブリッド作りに挑んでいるけど、どこまで進められたか、日米での開発状況や市販モデルを
同時に見なければ、そのパズルの全体像が見えない。でも、その真実を探ってみると、次期WRXのPHEV仕様に生まれ変わることがわかる。

スバルが2013年にXVハイブリッド、いわゆるマイルドハイブリッド車を出している。言い換えれば、なんちゃってハイブリッドだった。逆に、
ハイブリッドというより、「電動アシスト付きガソリンエンジン」と呼んだ方が正しいような気がする。同ハイブリッド車のメリットは、
静かなEV走行ができるというより、 あくまでも燃費効果で、XVが登場した当時、20km/Lとガソリン仕様より30%ほど伸びていた。

それはある意味で、「4WDの走りは楽しいけど、燃費がライバル車と比べてそれほど良くない」スバルにとって大きな進歩だった。
水平対向エンジンと4WDシステムという独自の技術をずっと培ってきたスバルから見れば、XVのハイブリッドも独自で開発しなければならない。
同車はハイブリッド第一弾というか、最初の実験だった。

https://forbesjapan.com/articles/detail/25366
0002名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ID]2019/02/08(金) 10:35:37.57ID:FYSE5yA60
どうせCVT
0003名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2019/02/08(金) 10:37:28.91ID:SLhW8SxJ0
もうトヨタ車だろ、ここ
なんの魅力もなくなったな
0004名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/02/08(金) 10:37:42.84ID:aKRImazS0
フェンダーがダメ
0005名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2019/02/08(金) 10:38:05.53ID:MiKQu1L40
昨年12月、ほとんどの日本人が知らないうちに、実はアメリカでスバルが描く理想的なハイブリッド車が登場した。これはマイルドではない。
http://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles/25366/wysiwyg/ce67fb95a8bacd6e56d78df287f12d1f.jpg
クロストレック(日本名XV)ハイブリッドは、本格的なプラグイン・ハイブリッド、いわゆるPHEVだ。

↑このXVハイブリッド良いじゃん
0008名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE]2019/02/08(金) 10:39:46.51ID:tJGDug2t0
安全そう
0009名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/02/08(金) 10:40:55.32ID:YubGpkQX0
そしていつも通り内装ダサダサ
0010名無しさん@涙目です。(東京都) [CO]2019/02/08(金) 10:41:20.86ID:otppmcZL0
いつものコンセプト詐欺かな?
0011名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]2019/02/08(金) 10:41:47.09ID:bHFtShXG0
マイルドハイブリッドとかじゃなくてさぁ・・・
スバルのターボ車はゼロ発進と低速域からの加速だけモーターアシストすれば
かなり燃費よくなるはずなんだけどな
F1のKARSみたいのでいいのに
0013名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/02/08(金) 10:43:51.74ID:98SZFHHi0
WRXじゃなくてもっとレヴォーグみたいな大衆車をPHEVにしてよ
あとXVをPHEVにして日本で売らない理由が分からない
何考えてんの
0014名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/02/08(金) 10:44:03.08ID:GQH2DKRf0
WRXといいながらラリーにも参戦しなくなり
駆動はベルトCVTになり
無駄なセーフティは増長し
ターボでリニアなスポーツ走行はできなくなり

いっそプリウスに名前かえたほうがいいんじゃね?
0015名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/02/08(金) 10:44:06.49ID:CIM/xCR40
PHV続々投入されるのは良いけどトヨタのプリウスPHVが安く感じるくらい高いのが多い
もはや燃費目的で乗る車ではなくなったな
0018名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/02/08(金) 10:48:13.79ID:1dlYxRXd0
スバルは市販される頃には全くの見た目も中身も別物になる
0019名無しさん@涙目です。(青森県) [GB]2019/02/08(金) 10:48:22.87ID:TRYLUoP+0
アイサイトが単眼カメラになるって噂はどこまでホントなんだろ
0020名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [RU]2019/02/08(金) 10:49:27.57ID:2iXbz9MD0
>>2
WRXはMTしかないだろ
0022名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 10:51:28.12ID:3QKoLRDw0
>>20
CVTもあるぞ
0025名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2019/02/08(金) 10:52:11.29ID:OKxKZ/rl0
糞ユニット捨てたらいいのに
0026名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/02/08(金) 10:53:27.57ID:k1IuEJGb0
>>22
それレヴォーグセダン
0027名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/08(金) 10:54:01.02ID:Rr75P7WY0
コンセプトがこの程度なら詐欺にはならんかもしれん
0031名無しさん@涙目です。(北海道) [JP]2019/02/08(金) 11:01:09.21ID:yFGuiOs80
WRX乗ってるけど冬暖気しまくりでリッター7しか走らない
0034名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]2019/02/08(金) 11:03:28.18ID:6fBuqMtB0
燃費はそれなりでいいから2.5リッターターボにしてくれ
WRX乗るやつで燃費気にするやついないだろ
0035名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 11:04:42.38ID:G0GJ0FJ50
>>3
今やトヨタ以上にトヨタっぽいと言われることもある
トヨタは叩かれながらどんどん新しいことを始めるが、スバルは保守と劣化でしかない
0036名無しさん@涙目です。(群馬県) [KR]2019/02/08(金) 11:04:55.35ID:uMWwUkLz0
>>31
暖気しまくっても7も走るの間違いだろ
0037名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/02/08(金) 11:05:38.16ID:V68rjpKh0
ハイブリッド上等
0040名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/02/08(金) 11:08:12.17ID:wjG2pqpZ0
どうせまたEJ20っていう化石みたいなエンジン搭載するんだろ。
0043名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/02/08(金) 11:13:40.05ID:k1IuEJGb0
>>40
何が化石?
0044名無しさん@涙目です。(岩手県) [CN]2019/02/08(金) 11:17:09.17ID:SwkUefoA0
WRXなんて燃費気にして乗るクルマじゃねーだろw
0045名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU]2019/02/08(金) 11:19:11.90ID:9umL0EZ90
スバル良い車なんだろうけど信者が気持ち悪いんだよな
0049名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR]2019/02/08(金) 11:21:54.98ID:iF4eG6YU0
不正するわ
残業代払わないわ
大事な従業員過労死させるわ
最悪な企業だなあ
0050名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 11:22:07.08ID:Eftb2fOX0
車素人の恥ずかしい質問ですまん
ハイブリッドのMTってないの?
0052名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]2019/02/08(金) 11:24:15.23ID:8e+KqGq40
斜陽オーラ全開
0053名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]2019/02/08(金) 11:25:24.75ID:bHFtShXG0
ていうかもうだめだなこれ
電気で動くスバル車とか全世界的に需要がないだろう
プリンススカイラインみたいに、トヨタのオンロード四駆ブランドとして
販売チャンネルといくつか車名くらいは残るのかもしれんが
0056名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/02/08(金) 11:26:41.91ID:k1IuEJGb0
トヨタ「作れ」
スバル「はい」
0057名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/02/08(金) 11:30:23.05ID:wjG2pqpZ0
>>43
改良されてるとはいえ30年も経ってるエンジンだぞ。
0058名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [CA]2019/02/08(金) 11:31:26.50ID:NJiv8/H+0
cvtが嫌われている理由がわからん。

みんな車好きなんだな。
0061名無しさん@涙目です。(茸) [IT]2019/02/08(金) 11:34:43.03ID:KmMCbrQA0
>>3
86とBRZ乗り比べたら別のクルマだったよ
0063名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]2019/02/08(金) 11:55:56.04ID:SLhW8SxJ0
水平対向を横に積むからダメなんだよ
縦に積んだ車発表しろよ、そうすればシリンダー問題も解決するだろ
0064名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/02/08(金) 11:56:30.15ID:WtPuOujD0
エンジンもモーターも載せる鈍重な車を
スバルユーザーは求めてないだろ
0065名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2019/02/08(金) 11:59:58.72ID:QV+R05Zp0
クーペか2ドアでお願い。
0066名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/02/08(金) 12:01:05.32ID:4Sn4xqWw0
もう20年も前のレガシィがなんかかっこよく見えてきた
0067名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/02/08(金) 12:03:32.21ID:1UHlCwvr0
>>4
フェンダァ〜〜、イヤ〜、アイオルウェイズラブユ〜
0068名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 12:05:21.85ID:rZYJ4Zvk0
>>5
450万
0071名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 12:11:52.62ID:rZYJ4Zvk0
>>50
ホンダcrz(涙)
0072名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AU]2019/02/08(金) 12:13:23.91ID:evFFo0Rs0
電気は0発進だけが魅力
俺のLEAFも0-5mだけなら誰にも負けない!
0073名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]2019/02/08(金) 12:18:04.30ID:5girmHH30
まずは水平対向を捨てろ
エンジンはレンジエクステンダー(直列)で
将来はEV,FCVに切り替えていけ
0074名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/02/08(金) 12:18:55.81ID:3gAzSiZw0
>>42
辛辣w
0075名無しさん@涙目です。(庭) [GB]2019/02/08(金) 12:19:45.69ID:RKip6mdH0
>>71
CRーZは電動アシストオンリーだから
1でいうとこのなんちゃって枠かなw
NSXはスタート時電気のみで走るらしいが
0076名無しさん@涙目です。(catv?) [UA]2019/02/08(金) 12:20:20.08ID:TDOSvboQ0
>>62
めんどくさい評論家とかが、cvtは走ってても楽しくないって言い出したせいで、ある一定以上踏み込んだ場合は段付き変速に変わるようにチューンされてるから正直効率がいいのかわからない。
0079名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/08(金) 12:22:00.57ID:0s7expOo0
モータやらそれに関する補給やら色々増えて、もう低重心を売りにした水平対向エンジンなんて意味ないんじゃないの?
0081名無しさん@涙目です。(空) [US]2019/02/08(金) 12:24:17.78ID:dmBLh6Pv0
もうボクサーエンジンを止めよう。AWDでフロントに積んでもいいとこないだろ?フロントオーバーハング長くて不恰好だし。
0083名無しさん@涙目です。(茸) [BR]2019/02/08(金) 12:24:52.31ID:TCNxcFaK0
>>76
でも、アメリカでテストしたらMTのWRXよりCVTのWRXの方がコンマ何秒か0-100速かったんだよな
0085名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/02/08(金) 12:26:34.31ID:XxUkRoww0
韓国車みたいなデザインから、なぜか三菱車になっててワロタw
0086名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/02/08(金) 12:28:18.50ID:XxUkRoww0
あー、でも市販版ではやっぱり韓国車になるんかな?
0087名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AR]2019/02/08(金) 12:29:16.11ID:KenVHX0Q0
>>84
クルマに何を求めるか次第だよ
気にならないなら大丈夫だ
0088名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2019/02/08(金) 12:29:49.73ID:H0ktkNkh0
>>2
骨髄反射でCVT否定してるアフォ
0089名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [MK]2019/02/08(金) 12:30:16.97ID:cI3Q07vn0
ラリーできるの?
0090名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/08(金) 12:31:07.53ID:aqYaq79w0
スバル車はガソリン燃やしてナンボなんのに
0091名無しさん@涙目です。(庭) [UA]2019/02/08(金) 12:36:58.16ID:Z60LV4Vy0
インプレッサあるんだから、レーシングカーらしく2ドアでお願い
0092名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/08(金) 12:37:33.95ID:a5O52ZDm0
ちゃんとオイルは漏れるのか?
漏れなきゃ入ってるかどうか分からないぞ
0093名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2019/02/08(金) 12:45:38.24ID:LwUFuVIC0
骨髄

血液に損傷でもあるの?
0094名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/02/08(金) 12:48:26.36ID:TrRQJ2mj0
B9スクランブラーというコンセプトがありましたな
独自のハイブリッドがあったのにね
0095名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/02/08(金) 12:48:32.07ID:uVi3Rtm60
>>26
?WRX S4でしょ?
レヴォーグセダンなんて言い方はしないよ
0098名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 12:52:43.09ID:2/px4Ra40
CVTでも何でもいいけどマニュアルモードの変速をパドルじゃなくてシフトレバーでやりたい。
あと、電動パーキングブレーキやめろ。
ちゃんとハンドレバーにしてくれ。
0101名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/02/08(金) 12:55:56.68ID:uVi3Rtm60
>>97
わかりませんでしたごめんなさい
0104名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 12:59:52.06ID:ro+zyvbo0
現行車がなくなる前に買おうと思うんだが
注文のリミットはいつぐらい?
0107名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2019/02/08(金) 13:02:29.15ID:ycvgbfYT0
>>69
WRCも22年からハイブリッドになるみたいだよ
0108名無しさん@涙目です。(空) [CN]2019/02/08(金) 13:07:53.94ID:ueQGCTUB0
サーキットをちょっと走っただけでオーバーヒートになるポンコツCVTいらねー
擬似的に段を切ってるのもダサい
普通にトルコンかDCTにしろよ
0109名無しさん@涙目です。(兵庫県) [KR]2019/02/08(金) 13:10:18.23ID:OWEyitr40
CVTというゴミ
0110名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2019/02/08(金) 13:10:28.79ID:8u3Pdh1n0
グンマー企業だから
相変わらず既視感あるデザインしか出来ないな
買ったときから中古感やレトロ感を醸し出すのは故意の演出か?
大体にしてプレスラインをバキバキ入れるのは10年前のトレンドだろ
とにかくダサい
市販モデルになるともう三段階ダサくなるのがスバルだからな
デザインはすべて外注しろ
0111名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]2019/02/08(金) 13:16:00.36ID:SpRZeEgn0
まさかPHEVつくってたとは…
全然知らなかった
0112名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2019/02/08(金) 13:26:51.26ID:Qn4ZBoNg0
>>88
0115名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/02/08(金) 13:51:13.59ID:Y2uX57410
>>114
ナメクジってどんな風に加速するの?
マジマジと見たことないわ
0117名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/02/08(金) 14:03:21.49ID:6TGw2zuK0
>>116
そこは「低見の見物」にしとけ、鉄屑中古乗り底辺w
0120名無しさん@涙目です。(茸) [IT]2019/02/08(金) 14:26:32.45ID:KmMCbrQA0
>>111
試作だけならキャパシタ型も作ってた
0121名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/02/08(金) 14:26:59.78ID:0aAOfpqq0
EJ20終了ってことか
MT設定が気になるけどこれもなくなりそうだな。そうなるとスバル買う理由がなくなるから昔からスバル乗ってる奴は他メーカーに逃げそうだな
0122名無しさん@涙目です。(庭) [MA]2019/02/08(金) 14:31:15.22ID:ZysXmDrd0
>>121
GRB(ハッチのsti)乗りだが、エボないし、ゴルフRはチト高いしで、さて困ったな。
0123名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2019/02/08(金) 14:41:42.24ID:0GVbUR9V0
>>59
酷過ぎ
0125名無しさん@涙目です。(茸) [PH]2019/02/08(金) 14:58:59.86ID:d8OOqs5K0
Auto car 英国版でレヴォーグ2.0ターボをサーキットに持ち込んでゴルフGTIと対決させる企画があった
結論としてはエンジンやサスはそこそこ頑張っているのに
CVTがあまりに糞過ぎて全て台無しになってる残念な車という評価だった
0128名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2019/02/08(金) 16:09:00.52ID:TS6XL4+z0
トヨタ「おい、ケツ舐めろや。」

スバル「(U^ω^) わんわんお! 」
0130名無しさん@涙目です。(庭) [MA]2019/02/08(金) 16:18:02.24ID:ZysXmDrd0
>>59
前者は買わない人から絶賛されるデザインだろな。(だが買わない)

実際に買う人はどうしても実用に関する妥協が入る。
そしてインプは妥協の選択として良い車ゆえ、(実際に買うとなると)後者の方が魅力に感じるだろう。

ちな、GRB(ハッチ)乗りだが、走行会とファミリーとスノボで使ってるが、この汎用性が魅力だと思う。
0131名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2019/02/08(金) 16:18:05.17ID:GPhb9P6Z0
>>59
上のはカッケーな
0132名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2019/02/08(金) 16:20:07.20ID:QSd/4QEk0
だss
0133名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/02/08(金) 16:28:16.04ID:H8ngTu270
>>101
素直な子だ
0136名無しさん@涙目です。(京都府) [HK]2019/02/08(金) 17:50:27.23ID:priB+gLX0
なんか迷走しとるな
スカイラインみたいに加速の為にモーター付けるならいいけど
0138名無しさん@涙目です。(愛知県) [AU]2019/02/08(金) 18:01:17.41ID:DnPQEm3d0
このXVは限定的な生産で実験じゃないの?
あえて狭いボンネット内に収めてみるみたいな
これはトヨタのやつ借りてるんじゃなかったっけ?

アイサイトも現状だと夜間歩行者に対応できてないから、
もうそろそろテスト基準夜間歩行者追加されるらしいから、レーダーとか搭載するんでないの?

っていうかWRXとか低速をハイパワーモーターにして中速からは450馬力ぐらいのエンジンつめよ
リッター5で十分だろ
0139名無しさん@涙目です。(庭) [MA]2019/02/08(金) 18:09:55.55ID:ZysXmDrd0
>>138
GRB乗りだが、馬力は多少落としてもいいから、軽くて、シンプルで、コンパクトなのが欲しい。

拡大方向だろうけど、、、モーターイラネ
0141名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2019/02/08(金) 18:47:55.82ID:L9TwV/dv0
>>59
キャバや風俗のパネル写真みたい
0142名無しさん@涙目です。(catv?) [UA]2019/02/08(金) 20:26:44.42ID:TDOSvboQ0
今のスバル車は重くて燃費悪いのに、エンジンの設定が燃費重視の為回らないし、売れる車しか作らないから面白いのは上位グレードのみという、インプレッサに1.6ハイオクターボ積んでくださいよぉ
0144名無しさん@涙目です。(dion軍) [HU]2019/02/08(金) 20:31:35.16ID:PKLCeErx0
リッター9kmだとかなり燃費良く感じるからお得
0148名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR]2019/02/08(金) 20:36:47.71ID:Yvx/jUKN0
>>141
パネマジwwwまさにwww
0149名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR]2019/02/08(金) 21:26:40.56ID:Yvx/jUKN0
>>144
BMWのミニバンディーゼルターボだけど20km/Lなんだなこれが
0151名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/02/09(土) 01:02:44.92ID:BEPsB2TL0
風評被害受けてるインプレッサに
謝らないといけないと思うの
0154名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2019/02/09(土) 05:50:40.47ID:7gzRV4rc0
モーターとターボ両方は要らないどちらか一方でいい
コンセプト考えないから全部載せで半端な車になる
0155名無しさん@涙目です。(家) [MX]2019/02/09(土) 06:05:17.23ID:C8BJ5LWB0
BPと丸目を再販して
0156名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TW]2019/02/09(土) 07:14:07.06ID:O6abWlpS0
ロクにモータースポーツもしてないくせに
0158名無しさん@涙目です。(庭) [MA]2019/02/09(土) 10:20:05.36ID:Mfx/S5QN0
>>147
GRB(ハッチ)だけど、高速100キロ燃費が頑張って11位w
高速で加速すると5、巡行で12、離して燃料カット、トータルで11。
気楽に加減速すると高速で6.8。
サーキットだと1.9から2.5。
峠でもアホやればそんなモンwww

購入からの総トータル燃費が6.9
0159名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]2019/02/09(土) 10:44:13.71ID:dF9h1IPn0
スバルってだけで糞
0160名無しさん@涙目です。(千葉県) [MA]2019/02/09(土) 10:47:25.90ID:RjTCXudh0
加速性能なんかいらんな日本の道路では,静かでバランスがあればいい
0162名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/02/09(土) 10:54:29.04ID:HmFeT6ZY0
ボクサーである必要がないデザインだな
0163名無しさん@涙目です。(東日本) [US]2019/02/09(土) 11:00:37.43ID:Q1A2xq9+0
スバルに勤めてる従兄弟は前レガシィワゴン乗ってたけど
今は輸入車に乗ってる
通勤は嫁さんの軽で行ってるって
今のスバル車はどんだけ魅力ないんだろ
0165名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]2019/02/09(土) 11:08:05.60ID:yKvFPTo80
乗ってるやつらがクソだろ
0166名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2019/02/09(土) 11:09:23.94ID:z/V/84UY0
今さらMTなんて嫌だけどCVTも相当嫌だ
せめてトルコンATにならないの
0167名無しさん@涙目です。(catv?) [FI]2019/02/09(土) 12:07:46.77ID:vYjqao1W0
>>62
>>84
エンジンブレーキだろうな
例えば減速するとき、2速落としたとする
MTやATなら、がっつりエンジンブレーキが効いてスピードが落ちるけど、CVTの場合はベルトを守るためがっつり減速してくれない、エンジン回転数だけ上がって減速無し状態、怒りがこみ上げてくるよ
わざわざ、スバルを買った意味が無いと
0168名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2019/02/09(土) 12:21:08.38ID:1YEvuvwW0
ゴテゴテしてるのと傾斜の大きいボンネットをやめてほしい
0169名無しさん@涙目です。(空) [US]2019/02/09(土) 12:53:14.52ID:ythh5eV20
燃費を気にしてたらWRXなんてそもそも買わないだろ
0170名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]2019/02/09(土) 12:58:11.92ID:VI48qout0
ハッチバックにしてくれ
0171名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/02/09(土) 13:13:07.96ID:JXVymn3n0
キモオタブルーはあるの?
0172名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/02/09(土) 14:42:23.07ID:hR5wjkjS0
話は違うが、正直プリウスPHVはかっこいいと思ってる
0173名無しさん@涙目です。(庭) [FR]2019/02/09(土) 14:53:00.80ID:JRY4KKm10
>>169
年間走行距離だろね。
自分は8000キロ位なのでどうでもいい感じ。
0175名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/02/09(土) 22:34:10.44ID:QcNfd7290
>>169
そもそもユーザーが気にする燃費どうこうの話じゃないから。
欧米で販売台数あたりのCO2総排出量を押さえないと追徴金取られるから。

エコカー大量に売って少数ハイパワーカーでバランス取れればいいがスバルじゃそんなに台数も種類も出せないから全車種燃費を良くするしか無いんだよ。
0176名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/02/10(日) 02:36:55.77ID:UNKAagg20
>>145
ほんそれ。
0177名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/02/10(日) 02:40:31.07ID:UNKAagg20
トルコンatよりcvtのほうが好きだわ。
トルコンat基準で言えば「違和感」でも
最初からcvtの機構を理解した上で乗れば逆に自然に感じるし。
あんなギコンギコン段切り替えしながら無理やり動かすトルコンatをありがたがるやつマジで馬鹿だろ。
0182名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2019/02/10(日) 09:25:17.40ID:P6E2rSuY0
>>177
ステップATありがたがるのは俺も意味不明だと思うわ
ATとしては無段階のCVT、THSが求めてるものだよな
段付きはMTやAMTみたいなクラッチ制御のが断然いいし
0183名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/02/10(日) 09:32:32.76ID:UNKAagg20
>>181
パワーの伝達の一部にトルコンが使われてるだけ&cvtの全てトルコンが使われてるわけでもない、更に文脈上も社会通念上もcvtにたいしてトルクコンバーターを使ったトランスミッションのことをトルコンatと表現することは筋が通ってる。
揚げ足取りにすらなってない。
0184名無しさん@涙目です。(庭) [KR]2019/02/10(日) 11:12:05.17ID:cdni7JGS0
>>177
耐久性は保障されてる
加速初期の滑りが不快でしょうがないが・・・
0185名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/10(日) 11:25:22.29ID:s5u5hZXq0
>>183
スバルのCVTは全部トルコン式なんだが。アホか?
しかも自動車CVTでトルコン式じゃないのってなに?

死ねよゴミが
0186名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/10(日) 11:42:28.59ID:ssv+LQut0
ハイブリッドて…
wrxとstIて、なにが違うの?
0187名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/02/10(日) 11:44:37.27ID:5toV6qzz0
>>182>>177
CVTもステップ変速の方がベルトを固定できるんで効率がいいんですよ。(CVTが変速する時は滑りが発生します)

それとベルトを挟むポンプ効率がバカにならず、特に低トルク(やさしく走ってる)時の効率がダメです。
http://anopara.net/wp-content/uploads/2016/10/torque_vs_eff.png
これはゆっくりだからと言っても圧を低くできないからが理由。
0188名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/02/10(日) 11:46:51.09ID:Q8OXZ4l60
モーターはスーパーチャージャーみたいなものだから、ターボは別にあった方がいい
0189名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [FR]2019/02/10(日) 16:03:02.91ID:apIdh0PK0
CVT採用してる高級車って何かある?
時代は多段ATでしょ。GTラインならDCTもありだけど。
0191名無しさん@涙目です。(catv?) [HU]2019/02/10(日) 16:21:53.80ID:GmRdX+qw0
今のトル婚は多板クラチで全域ロックアップするから
コストに目を瞑ればロスだらけベルトCVTよりも高効率なんだよね
CVTはただ安いから多用されてるだけで
0193名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/02/10(日) 16:55:19.07ID:vUMarvzA0
>>46
それ今だに乗ってますわ
0196名無しさん@涙目です。(庭) [NZ]2019/02/10(日) 23:20:49.71ID:fE4eYUrT0
>>195
実態はともかく、分類的にはCVTだったりする。

トヨタコメント(なぜTHSはCVTなのか?)
この電気CVTというものは誤解を招くネーミングなのですが、実はその責任は私(トヨタハイブリ主任)にあります。

それは初代プリウスの監督官庁への車両届け出申請をするとき、2モーター方式のシリーズ運転部分が電気/駆動力変換がそれまでのメカ(機械式)CVTと動作が近いことから電気CVT方式と届け出てそれが受理をされてしまいました。
そして、それ以来この方式が電気式CVTとして定着してしまったのです。
0198名無しさん@涙目です。(禿) [CN]2019/02/10(日) 23:39:06.59ID:XbN0b/dW0
プリウスよりこっち買った方がいいの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況