運転が下手くそなやつの特徴とは
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交通事故による死亡者数は、1950年代から60年代にかけて自動車の普及とともに急増。
「交通戦争」とまで呼ばれるほどだった。1970年に最多の1万6765人を記録。
その後、歩行者を守るためのガードレールの設置、交通違反の厳罰化などで減少に転じた。
交通事故発生件数は自動車保有台数の増加とともに増え続け
、2004年には95万2720件を記録した。一方、1985年に高速道路などで、
92年には一般道で運転席・助手席のシートベルト着用が義務化されたほか、
1990年代半ば頃からエアバッグの普及が急速に進むなど安全対策が進み、
事故数と反比例するように死亡者数は減少。また、最近は衝突軽減ブレーキ、
車線はみ出し警報などの予防安全技術の搭載が進んでいることも奏功しているとみられる。
https://www.nippon.com/ja/features/h00368/ 左折時に右に寄り、右折時に左に寄る。
夕方、夜中の無灯火、片目走行、ミラー折りたたんだまま走行 走っている車の流れに遅れる
カーブで曲がり切れない、歩行者を見ていない。
ブレーキをよく踏む 前の車がウインカー左なのに左折してきたババアがいたわ プリアクアフルァハイエースエルグベルグエクスクァイヤー 意味不明な車線逸脱が多い、何もないのにブレーキ、前方ではなく前しか見てない カーブで外側に膨らむ
横断しそうな歩行者がいても気付けない
トンネル手前などでの無意味なブレーキ 高速のサービスエリアで自分のイニシャルのキーホルダー買うやつ >>24
あ、それ分かる
ただし、スクーター以外だと思うけど 何故か他の車や通行人が常に自分の存在に気づいていて自分に都合のいい行動をしてくれると信じてるやつ ネラー全て
運転中2ちゃん見てんだからな
そら人を殺すわ
恐ろしネラ カーブでセンターライン割って走ってくる奴 たいていジジイ 先の予測ができない
ウィンカーは曲がるおまけでつける
自分優先で他車に気配りができない バックミラーやサイドミラーを見ない奴が一定数いるんだぜ 後ろから見てるとヘッドレストから頭がズレているやつは下手くそ
姿勢が正しくないから見えなくて周囲の確認ができておらず動きが突然おきる うちの前が一方通行のコーナーになってて、この間庭で車を洗ってたら
そのコーナーの出口でアクセルベタ踏みしてる奴がいた。イキってんなーと
思ってたら、30秒後くらいにクラッシュ音が聞こえた。見たら、脇道から
出て来た車と衝突してそいつが吹っ飛ばされてた。街中で飛ばすからだよと全く同情できなかった。 ワゴン乗ってる女は100%下手くそ
クラクション鳴らしてるのにブレーキ踏まずに突っ込んで来やがる プリウス、アクア、シエンタ、カローラ
ノート、セレナ、マーチ、軽自動車
デミオ、CX-3、CX-5
タント、ムーブ
ワゴンR、アルト
アウトランダー、ekワゴン
フィット(シャトル等も含めて全部)、N-BOX、N-WGN、N-VAN、N-ONE、ステップワゴン、エリシオン、フリード(スパイク含)、シビック、S660、ストリーム、オデッセィ、バモス、ホビオ、CR-Z、インサイト、ヴェゼル、ジェイド 対抗に右折待ちの車がいて、こちらも曲がる時って早めにウインカーを出してあげると相手も曲がれるじゃん。そういうのできないやつ。 >>52
こういう運転する奴見ると馬鹿だなぁって思うわ
俺はすり抜けできないくらい左に寄って左折してるわ 合流のときに当たり前のようにウインカーも出さず強引に割り込んでくる奴
大抵、女かプリウス ・ブレーキ踏んでかなり減速してからウィンカーなり出す
・そこで踏む必要がある?というくらい無駄にブレーキが多い
・坂道下りでもエンブレ使わない
・まわりの状況が把握できない、自分がどう動けばスムーズになるかも分からない
・流れ無視で自分の走りたい速度で走り大名行列の先頭に だいたい運転以外も何やってもだめ
子供の頃からなんか変なやつで、コミュ力もないし、運動も勉強もだめ。取り柄というものがひとつもない。脳みそが体を操縦できてない感じ
おれのこと 一定の技術を持っていれば、
危険かどうかの境界は、想像力だろうな 同乗してて不快なのは、アクセルを小刻みに踏んで速度調整するやつ
同乗者の体が前後に揺られるような運転するなよ
運転してるやつは自分でコントロールしてるから気づかないんだよ >>24
バイク経験者は運転する際の視点が四輪だけの人と根本的に違うもんね ノロノロ運転する癖に、
信号が赤になりかけるとスピードアップして間に合わせようとする奴 >>52
これの何が凄いって、自分の運転を贔屓目に書いてこれだけ膨らんでる所w >>24
バイクに限らず、他の交通(歩行者、自転車、バイク、乗用車、トラック、バス)の立場になって考えられない奴は下手だな バックモニターの有無、精度にもよるけど
バック駐車時にサイドドアから後ろを直視する比率が高い人は下手だと思う
上手い人ほどサイドミラーをよく見てる >>23
同意。
これ、タクシーでやられた。
落ち着かないし酔ってしまう。
アクセルを出来るだけ柔らかく踏んで一定に保つ。信号などで停止するときも出来るだけ柔らかくアクセルを戻す。
これだけでかなりスムーズに運転できる。 判断力が著しく欠けている。
この手のヤツの後ろはホント走りづらい。 右左折でも前しか見てない。まっすぐな道でも蛇行してる。 >>52
右側に居て事故った事あるわ
右折で止まってたらガガガーッと左側削られた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています