JR九州社長「これからは新幹線の時代！新幹線がないJRは滅びる！」JR四国「・・・・」

[0001 名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU] 2019/01/13(日) 21:57:34.38 ID:1cmFL+wu0]

「生き残れるのは新幹線」　ＪＲ九州社長が描く将来像
https://www.asahi.com/articles/ASLDX46DLLDXTIPE00P.html
ＪＲ九州・青柳俊彦社長インタビュー
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190111002118_commL.jpg

長崎新幹線は２０２２年度に武雄温泉―長崎間の暫定開業が予定されている。
でも（新鳥栖―武雄温泉間は整備方法が未定で当面は在来線で乗り継ぐ方式なので）
時間短縮があまりできず、会社の利益増加分はかなり限定的なものになる。
新幹線開通後は、利益が上がった分は、（国の外郭団体に）我々が線路使用料を
納めることになる。新幹線の建設費をどうやって捻出するかが議論されているが、
ＪＲからは利益をしっかり上げて、使用料を国に納めることで貢献できる。
そのためにも、暫定のままではなく早期に全線が開通して、投資効果を高める
ことが重要だ。新鳥栖―武雄温泉間を、最も投資効果が出るフル規格で整備するべきだ。

鉄道会社にとって、これからは新幹線の時代だと思う。
高速道路網が充実し、地方では移動手段として、車より在来線が選ばれるという
状況はあまりない。交通手段として生き残れるのは、
都市間の大量輸送を担える新幹線の方だ。

一方で、在来線をどうしていくかの議論も、今後、進んでいくだろう。
豪雨で被災した日田彦山線では、運行を維持するためのアイデアとして、
自治体からの財政支援を求めたが、こだわっているわけではない。
利用者を増やす促進策などいろんな知恵があると思う。
人口減少はさらに進み、民間会社だけで支え続けるのは限界がある。
ヨーロッパでは税金を投入してでも鉄道を残そうと、
各地で、維持費を行政が負担する上下分離などが進んでいる。
ぜひ日田彦山線の議論を機に、在来線のあり方について自治体、
住民との話し合いを深めていきたい。（聞き手・女屋泰之）

[0002 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2019/01/13(日) 21:59:21.00 ID:BGxxzSmv0]

まるさんかくしこく

[0003 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾇｺ] 2019/01/13(日) 21:59:36.37 ID:WdtEOQUT0]

味のある在来線がいいと思うの

[0004 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN] 2019/01/13(日) 22:01:02.39 ID:6GC5Scb+0]

在来線

[0005 名無しさん＠涙目です。(中国地方) [MX] 2019/01/13(日) 22:01:56.68 ID:Idhz+8nV0]

JR貨物新幹線胸熱

[0006 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2019/01/13(日) 22:02:07.46 ID:oHe0/wk90]

筑後船小屋駅って本当に小屋なん？

[0007 名無しさん＠涙目です。(東京都) [RU] 2019/01/13(日) 22:02:09.61 ID:vaARnM7S0]

山の手瀬とか総武線とか京浜東北線とか

[0008 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2019/01/13(日) 22:02:16.14 ID:YaHwT76u0]

新幹線にしがみついてるとか阿呆かな
地域交通なくして成り立たないことは明白

[0009 名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [GB] 2019/01/13(日) 22:03:01.39 ID:9gjuMuVS0]

長崎新幹線って必要かね

[0010 名無しさん＠涙目です。(地図に無い島) [JP] 2019/01/13(日) 22:03:17.14 ID:lUT6EgCx0]

長崎佐賀に新幹線通す意味ってあるか？
長崎とか何も無いやんけ

[0011 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/01/13(日) 22:03:31.64 ID:bdDFWRXp0]

>>8
おっと、北海道新幹線のkｳﾜﾔﾒﾛ

[0012 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2019/01/13(日) 22:03:59.52 ID:ORlU269A0]

>>8
線路の上に太陽光パネルを並べた方がマシ

[0013 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [JP] 2019/01/13(日) 22:04:09.15 ID:78X1/Cei0]

新幹線どころか電化路線ゼロの県だってあるんですよ？！

[0014 名無しさん＠涙目です。(徳島県) [US] 2019/01/13(日) 22:04:31.70 ID:j3Q5J/ZU0]

実際通学以外に残すネタが少ないやろ
学校系も将来維持無理だろしなー

[0015 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2019/01/13(日) 22:05:06.52 ID:ORlU269A0]

>>13
>>14

ワロタ

[0016 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2019/01/13(日) 22:06:13.29 ID:Ar+Q/eWz0]

東海「時代はリニアっしょ」

[0017 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US] 2019/01/13(日) 22:07:25.94 ID:YcsvKa+40]

イチ！ニ！サン！シコク！

とみやすがどっきん四国ってCMやってた頃が頂点だな

[0018 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [GB] 2019/01/13(日) 22:08:20.15 ID:gJuFFz8i0]

北海道の新幹線引き取ってほしいわ。
新幹線の時代っちゅうんなら一杯あったほうが便利やろ

[0019 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/13(日) 22:08:44.39 ID:X2PJsCdI0]

長崎に作るべきは熊本への海上鉄道なんだよなぁ
なんなんやあの鎖国

[0020 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [CN] 2019/01/13(日) 22:08:46.98 ID:ujaLik0/0]

芸備線
予讃線
土讃屋
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線

[0021 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/13(日) 22:11:57.10 ID:5GeUxqU10]

四国は一両あるよね

[0022 ◆65537PNPSA (宮城県) [KR] 2019/01/13(日) 22:12:28.72 ID:HWXUIf3X0]

北海道「セーフｗｗｗ」

[0023 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/13(日) 22:14:43.17 ID:XFdA2pXQ0]

>>9
博多から特急で2時間かかるから遠い

[0024 名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [GB] 2019/01/13(日) 22:15:39.39 ID:9gjuMuVS0]

>>23
めっちゃ遠いやんそんなかかんの
そしたら長崎住むのやめて福岡に住もう

[0025 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:17:11.24 ID:MPHQsnXw0]

なんで秋田新幹線ってわざわざ田沢湖線通したんだろう
山形→大曲→秋田でいいじゃん

[0026 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN] 2019/01/13(日) 22:18:16.70 ID:f+46GHFA0]

>>20
岡山松山、岡山高松間のドル箱路線ですら線路が酷いからね仕方ないね。

新幹線通す予算あったらアレをどうにかしてほしいわ。

[0027 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/13(日) 22:19:35.54 ID:XFdA2pXQ0]

並行在来線は長崎本線と大村線のどっち何だろ？

[0028 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP] 2019/01/13(日) 22:19:52.44 ID:SGlVpXRy0]

橋架けるときに新幹線付けなかったんだからどうしようもない

[0029 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2019/01/13(日) 22:22:55.35 ID:c/B6810w0]

四国は最初から汽車とバスしか走ってないから問題ないな！

[0030 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:29:15.74 ID:DjrEIPJx0]

実際に通ったらやはり便利で高くても使うからな

[0031 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:30:36.11 ID:PNkE6DzT0]

明石大橋の鉄道橋をあきらめた時点で四国新幹線は終わった

[0032 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2019/01/13(日) 22:30:47.98 ID:POJQHJhg0]

>>27
長崎本線じゃない？
鹿児島本線見れば長崎-諫早はJRが持ちそうな気がする

[0033 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [FR] 2019/01/13(日) 22:31:51.67 ID:yUFEbCHj0]

九州新幹線
ガラガラで貸し切りかとおもたわ

[0034 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/01/13(日) 22:33:29.19 ID:xGlQ1GjV0]

>>11
北海道新幹線 「新青森駅 札幌間」建設費2兆1千億円
時短効果 3時間（現在東京札幌を鉄道で移動すると約8時間から5時間に）

長崎新幹線「新鳥栖 長崎間」建設費1兆2千億円
時短効果 30分（現在博多長崎を鉄道で移動すると約2時間から1時間30分以下に）

[0035 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/01/13(日) 22:34:07.74 ID:HAP9l2q30]

ＪＲ九州は鉄道事業で一度も黒字を達成してないじゃん
不動産や金融で補填してる
でもそれで本来なら廃線にする所を補ってるから、対したもんだけど
ＪＲ北海道は全てが無能すぎる
貨物だって利益出し始めたのに

[0036 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [JP] 2019/01/13(日) 22:35:34.01 ID:KeMIqz4A0]

>>33
そりゃ東北新幹線とは比べられないわｗ

[0037 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2019/01/13(日) 22:35:40.46 ID:YYAcZmKP0]

早く九州環状新幹線と九州中部横断新幹線を完成させるんだ

[0038 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EU] 2019/01/13(日) 22:36:30.40 ID:7h1JbdEJ0]

高松は実質岡山県内の都市と変わらない

[0039 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US] 2019/01/13(日) 22:36:51.35 ID:lBU+Stnu0]

四国もさすが富田林の日本一週！とかいってた奴に目をつけられるだけの事はあるな。

[0040 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2019/01/13(日) 22:37:18.63 ID:c/B6810w0]

>>33
特急つばめの頃からガラガラだったけど、今も変わらないのか。
博多からならバスが安くて便利すぎるからなぁ。

[0041 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2019/01/13(日) 22:37:45.18 ID:z2Iq7vuV0]

鹿児島中央から乗ったけど怖いくらい空いてたわ

[0042 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:38:22.63 ID:PNkE6DzT0]

鹿児島中央から那覇への延長早よ

[0043 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2019/01/13(日) 22:38:56.81 ID:POJQHJhg0]

>>35
利益の割合は九州と北海道で大して変わらないよ
九州が博多駅周辺で儲けてるように北海道も札幌駅周辺で儲けてる
ただ九州は冬が厳しくないため維持費が安いのと九州各県にそれなりに人がいるため
まだ鉄道利用客が多いから何とか黒字になってる

[0044 名無しさん＠涙目です。(香川県) [US] 2019/01/13(日) 22:39:40.15 ID:vSoAAVXj0]

そりゃあれば便利だろうけど全然採算合わないだろ。
在来線の特急で十分。

[0045 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2019/01/13(日) 22:40:25.62 ID:c/B6810w0]

>>40
特急はつばめだったよね？心配になってきた。

[0046 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [IT] 2019/01/13(日) 22:41:08.65 ID:fGae6TmU0]

茨城・千葉

[0047 名無しさん＠涙目です。(岩手県) [GB] 2019/01/13(日) 22:41:27.25 ID:bh8X59W40]

先端だけ分離改行長崎新幹線なんて、ただの赤字製造器でしかないだろｗ

[0048 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:42:01.91 ID:sBz/OM140]

やっと光が当たる時が来たようだな
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/140311n016n.jpg

[0049 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [JP] 2019/01/13(日) 22:43:38.81 ID:KeMIqz4A0]

長崎新幹線は肝心の博多〜長崎間が大して時短にならないという政治がらみのお粗末さｗ
福岡〜長崎間は高速のって床踏むのが一番早いｗ

[0050 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/13(日) 22:44:06.35 ID:EmWAHXuK0]

四国で新幹線に乗ってどこに行くんだ？

[0051 名無しさん＠涙目です。(大分県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:45:22.37 ID:y0x7XqGW0]

大分にも伸ばしてくれよ

[0052 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/13(日) 22:45:33.10 ID:M/TzVjFg0]

四国新幹線に乗るのが俺の夢のひとつ

[0053 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/01/13(日) 22:49:19.71 ID:YnHo4bBi0]

飛行機も船も苦手なんで、大分まで新幹線たのむマジで

[0054 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2019/01/13(日) 22:50:58.37 ID:27DubPj50]

新幹線は赤字しか生まない

JR北海道社長

[0055 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2019/01/13(日) 22:51:26.00 ID:JPLb/u5m0]

>>51
北九州から大分だと延岡、宮崎は新幹線は採算無理だと思うよ。
昔、周遊きっぷで九州一周したけど東側はバスか飛行機かって思った。

[0056 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/13(日) 22:52:26.23 ID:Vst0O6Xf0]

四国なんて新幹線いらんじゃん
車で1時間あれば横断できるし

[0057 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2019/01/13(日) 22:53:31.62 ID:cbj5cQcX0]

>>19
千と千尋に出てきたやつ？

[0058 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:53:33.45 ID:cyzmiT3q0]

北海道…

[0059 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:57:45.51 ID:sdigGmVa0]

新幹線が通ってもそこからの分岐が無ければただの通過点やで

[0060 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 22:59:59.41 ID:p4sZ2fmP0]

長崎新幹線いらんやろ

[0061 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 23:00:40.07 ID:p4sZ2fmP0]

>>37
いいね〜
熊本〜高千穂

[0062 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US] 2019/01/13(日) 23:04:18.64 ID:bB8RyGgX0]

>>56
お前の車新幹線レベルじゃね？

[0063 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [JP] 2019/01/13(日) 23:05:31.33 ID:/+2LjSRZ0]

JR四国が本気にするからやめろ

[0064 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 23:07:54.45 ID:CXLgcHXu0]

>>55宮崎〜福岡の上りは使いそうだけど
下りは大型連休だけだろうね

[0065 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/13(日) 23:08:49.03 ID:ZOAYr9060]

西九州ルートの新鳥栖-武雄温泉も早く作ってくんないかな
新大阪-博多間16両で博多-鹿児島中央/長崎間8両みたいな感じになりそう

[0066 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2019/01/13(日) 23:09:42.16 ID:JPLb/u5m0]

四国は高松から坂出で松山と高知に枝分かれ？
てかただでさえ四国は車の方が有利なんだからキツイ様な気もするけど。
高松から徳島なんて電車では無く汽車だった記憶がある。

[0067 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 23:09:54.66 ID:/feWUv4U0]

>>1
新　幹線　って新しいのか？

[0068 名無しさん＠涙目です。(茸) [FR] 2019/01/13(日) 23:12:25.75 ID:6IaMV7qW0]

四国新幹線需要は少ないと思うけど公共工事やらせろｗ
あと３年で仕事無くなる

[0069 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/01/13(日) 23:18:14.24 ID:kR69Qlne0]

>>43
雪深くないけど台風被害は酷いぞ

[0070 名無しさん＠涙目です。(高知県) [CA] 2019/01/13(日) 23:21:11.68 ID:8biAt+QS0]

>>21
一両が普通

[0071 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 23:27:09.38 ID:I6gxr5yh0]

日南線も新幹線にしようぜ

[0072 !dama(茸) [US] 2019/01/13(日) 23:31:24.29 ID:+Zgvh5Z60]

>>9
サンダーバードより利用者数多いみたいやからな@特急かもめ

[0073 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2019/01/13(日) 23:31:42.71 ID:3XU/9qiK0]

宮崎がかわいそうだな

[0074 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2019/01/13(日) 23:33:05.15 ID:PEYGAfPR0]

シッコクシッコク

[0075 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/01/13(日) 23:35:04.34 ID:/QVXO6TB0]

>>48
四国新幹線ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!

[0076 名無しさん＠涙目です。(三重県) [US] 2019/01/13(日) 23:36:18.28 ID:zC86uKlD0]

長崎に新幹線が開通しても、
鹿児島のようにストロー効果で
若者を持っていかれて死ぬだけだぞ。

鹿児島いいところなのにな。

[0077 名無しさん＠涙目です。(庭) [JP] 2019/01/13(日) 23:41:58.94 ID:gW4vdfLS0]

今は宮崎に住んでるんだが大分宮崎間は秘境すぎて新幹線無理だなｗ

[0078 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 23:45:01.06 ID:9Xc9Ry6i0]

>>69
毎日台風がきて被害もたらしてるわけじゃないからねぇ

[0079 名無しさん＠涙目です。(香川県) [GB] 2019/01/13(日) 23:45:31.94 ID:OkgC7mmD0]

もう今更、新幹線なんていいよ

どこでもドアにしてくれ

[0080 名無しさん＠涙目です。(佐賀県) [RU] 2019/01/13(日) 23:46:48.03 ID:CeNtT7VK0]

30分短縮するのに5000億
コスパ考えろよ

[0081 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/13(日) 23:51:57.69 ID:ZUT2rCWv0]

大分駅以南の日豊本線クソみたいな単線ダイヤなのに何言ってんだよ

[0082 名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [ES] 2019/01/13(日) 23:54:24.38 ID:kkkHJL6W0]

そんなもんより自動車だよ

[0083 名無しさん＠涙目です。(家) [US] 2019/01/13(日) 23:55:26.76 ID:d48C5kCN0]

飛行機の時代に長距離鉄道とか時代遅れも甚だしい
昭和脳なの？脳内は二十世紀のままなの？

[0084 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 00:19:33.43 ID:b+zBy2MP0]

新幹線とオリンピックでなんとかなるって老害も甚だしいやろ

[0085 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [NO] 2019/01/14(月) 00:25:14.62 ID:XI1keIiR0]

>>56
200km/hでも1時間で横断できないな
300km/hならいける

[0086 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2019/01/14(月) 00:29:32.33 ID:oi9etMTB0]

サンライズ瀬戸ええやん
香川に用事ある時は飛行機、新幹線使わずにわざわざ乗るぞ

[0087 名無しさん＠涙目です。(東日本) [US] 2019/01/14(月) 00:43:29.59 ID:J/011V0k0]

JR貨物「」

[0088 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/14(月) 00:46:13.36 ID:HCty/zNn0]

長崎ルートは白紙撤回した方がいいぞ
せっかく鉄道以外で黒字なのに
あんなの抱えたらグループ全体赤字転落だ

[0089 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [CN] 2019/01/14(月) 01:00:20.11 ID:FDHz1Lpp0]

やっぱり新幹線だよ
高速鉄道は観光はもちろんビジネスでも有能
ほんと快適

[0090 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FI] 2019/01/14(月) 01:04:07.65 ID:VgAxyh810]

四国に新幹線はないな。明石から新幹線通らないしな。

[0091 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [MX] 2019/01/14(月) 01:04:10.50 ID:UlQbr4OH0]

>>25
あっちも遅いんだよなあ
特に福島〜山形。

[0092 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EU] 2019/01/14(月) 01:15:56.31 ID:LAg+U2nk0]

>>90
今思うと通してなくてよかったよな

[0093 名無しさん＠涙目です。(禿) [ES] 2019/01/14(月) 01:24:13.59 ID:WUA/oP1j0]

昭和のニュース懐かしむ話かと思ったわ
今さら新幹線がどーたらとか息巻くセンスが
こんなだから東洋のガラパゴス言われるんだよ

[0094 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US] 2019/01/14(月) 01:29:12.06 ID:0MUwkJhR0]

いや、JR四国は全廃でよかろ。

[0095 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/14(月) 01:30:36.16 ID:HCty/zNn0]

大型スーパーやショッピングモールが進出してくると
地元商店街が寂れてしまう

地方の新幹線もそれと同じ
首都圏や関西圏みたいに人間が多いならまだしも
過疎化が進む土地での在来線との共存は到底無理

[0096 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2019/01/14(月) 01:33:25.99 ID:qYHekPrG0]

人も車もろくに通らない田舎道は全部自動運転バスの実験対象にしてサンプル集めしろよ

[0097 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2019/01/14(月) 01:44:52.44 ID:Ciw4dITf0]

>>88
長崎行くんなら飛行機使うからなあ
福岡からなら2時間ぐらいで今でも着くようだから特急のままでいいと思う
長崎新幹線できても使う人ほぼいないんじゃないかな

[0098 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [RO] 2019/01/14(月) 01:57:06.93 ID:WTiCMAki0]

経済規模が縮小していくから逆に新幹線がいらなくなるだろ
在来線での長距離移動や下手すれば東海道53次さえ復活

[0099 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/14(月) 01:57:10.51 ID:XzK3Lg6X0]

これはJR東海株の買い煽り

[0100 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2019/01/14(月) 01:57:33.41 ID:rMIdvrRQ0]

筑後船小屋駅っていらないだろ。糞田舎。

[0101 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 02:00:03.24 ID:lq8394/K0]

JR北海道が虫の息なのに？w

[0102 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 02:05:25.47 ID:wPwGOLzT0]

愛媛大分トンネルは構想としてはいいけど作られるのはいつになるやら

[0103 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [RU] 2019/01/14(月) 02:07:16.86 ID:dvYx+lG+0]

速いだけがよさじゃないと思うの

新幹線って要らなくね？((( ；´Д`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

[0104 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IL] 2019/01/14(月) 02:18:48.45 ID:jJY6o+ES0]

東海道新幹線なら儲かるけど

[0105 !dama(兵庫県) [AT] 2019/01/14(月) 02:29:00.52 ID:C5Me2lIz0]

西鉄バスに勝つには新幹線しかないからな、なんとしてでもフルだな在来線は第三でやりな

[0106 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US] 2019/01/14(月) 02:55:23.22 ID:iaoT/uKV0]

カチンとくる県、日本の僻地、糞ド田舎九州福岡

[0107 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/14(月) 03:32:43.61 ID:z1jX3N6J0]

大鳴門橋は新幹線を通せるように作ってあるだけに
明石大橋をけちったのは天下の大愚策だったな

[0108 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [RU] 2019/01/14(月) 03:46:24.07 ID:YmyHxc8Z0]

四国はあれだけの自然が残ってるのに名物がお遍路さんしかいなってのが勿体無いな

[0109 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 03:57:36.86 ID:WzhfbCLM0]

長崎なんてリピーターするほどの観光地じゃないのにな

[0110 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2019/01/14(月) 03:58:47.29 ID:clN7P4RY0]

>>107
新大阪から紀淡海峡（大橋、トンネル）を通って、大鳴門橋を通す可能性

[0111 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [CA] 2019/01/14(月) 04:07:45.52 ID:AK1s849r0]

新幹線で滅びかかってるJR北海道

[0112 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/14(月) 04:28:11.66 ID:vp10NfKF0]

>>107
愚策というより
関西／西日本弱体化を画策する
東日本系政治家の工作だな

[0113 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2019/01/14(月) 04:39:32.82 ID:IbiAjg4Y0]

田舎者はなんでも欲しがるのはやめろ
できてからのが大変だぞ田舎は

[0114 名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB] 2019/01/14(月) 07:13:05.45 ID:UTbnLghL0]

>>65
長崎6両は過剰
今でも長崎〜佐賀は空気輸送なのに

[0115 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [DE] 2019/01/14(月) 09:14:21.20 ID:b9sPxDhS0]

>>56
おまえ、絶対四国行ったことないだろ。

[0116 名無しさん＠涙目です。(禿) [MA] 2019/01/14(月) 09:20:33.77 ID:lh7oIJFy0]

小型飛行機でええやろ

[0117 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US] 2019/01/14(月) 09:20:54.68 ID:l/KRm9ME0]

まあ四国はどうしようもない、古い車両をずっと使って細々と続けるしか。いらん投資をしても儲けどころか倒産するわ。

[0118 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 09:34:24.95 ID:iENlVxXR0]

東日本は新幹線抜きでも余裕で将来的にも黒字だけどな

[0119 名無しさん＠涙目です。(東日本) [US] 2019/01/14(月) 10:20:46.43 ID:DIJubrfL0]

JR東は盛岡-新青森間を320km/h化するつもりだが
JR九も博多以南を300km/h化して熊本・鹿児島の空路利用者を奪わんのか？

[0120 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 10:46:36.57 ID:BJ3PG8av0]

高速移動とか高性能パソコンとか
別に急いでないし、ハードル上げんな

[0121 名無しさん＠涙目です。(空) [ES] 2019/01/14(月) 10:50:11.92 ID:6kDfKXi80]

新幹線どころか電車あるのか？汽車じゃないの

[0122 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2019/01/14(月) 11:02:32.72 ID:0wUacfZL0]

>>48
ハリボテなのがダメ
JR四国は海洋堂に外装を依頼しろレベル

[0123 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/01/14(月) 11:04:31.77 ID:skOBAOL/0]

南風があるやろ

[0124 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/14(月) 13:07:25.95 ID:vp10NfKF0]

JRの分割の仕方そのものが
全国の富を東北と新潟に集めるためのトリックになってる

[0125 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 13:10:52.06 ID:vf5qfHBY0]

>>120
新幹線ができて出張の泊まりがなくなったしね

[0126 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 13:11:21.40 ID:84W9x5+B0]

そんなの当たり前の話じゃね？
自家用車や路線バス（高速バスを含む）に対する競争性を上げるには高速性しかないじゃん
自家用車や路線バスでは最高100km/hに対して新幹線は整備新幹線でも最高320km/hで走れるんだから

[0127 名無しさん＠涙目です。(京都府) [CH] 2019/01/14(月) 13:13:27.34 ID:/wbePGrO0]

そりゃ新幹線は便利
問題は今の貧困ジャパンで維持出来る区間かどうか

[0128 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2019/01/14(月) 13:37:36.31 ID:Ciw4dITf0]

>>110
和歌山経由の新幹線できれば関空にも行きやすくなると思う
紀淡海峡の新幹線はありな気もする、関西南部の発展に貢献するしね
発展する必要がないって言われればその通りだけど

[0129 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2019/01/14(月) 13:42:52.92 ID:Ciw4dITf0]

四国新幹線できれば確かに便利な気はするけどその代わりに在来線は完全に分離だろうな
四国は西日本の一部にするべきだったよなあ
広島以西は九州、岡山以東は西日本とかの方がもっと投資されてたと思う

[0130 名無しさん＠涙目です。(大分県) [US] 2019/01/14(月) 13:43:34.58 ID:fHHVC0WJ0]

大分駅を通さない無能

[0131 名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US] 2019/01/14(月) 13:44:06.39 ID:2IOEP0PM0]

九州新幹線で貨物輸送　ＪＲ検討　早朝深夜１両専用に
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/476747/

6000億掛けて宅配便の速達整備（笑）

[0132 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/14(月) 13:50:42.48 ID:+ahtWzek0]

>>111
北海道新幹線活かすなら、せめて仙台辺りまでリニア引くべきだよな

[0133 名無しさん＠涙目です。(catv?) [HK] 2019/01/14(月) 14:10:54.51 ID:hRkBNovy0]

>>13
開業時には電車名乗ってたんやで名乗るだけなら只やし。

[0134 名無しさん＠涙目です。(catv?) [HK] 2019/01/14(月) 14:12:09.89 ID:hRkBNovy0]

>>21
西条に0.5両あるから、1.5両な。

[0135 名無しさん＠涙目です。(catv?) [HK] 2019/01/14(月) 14:14:31.72 ID:hRkBNovy0]

>>50
四万十川や。世界の中心宇和島城もあるし。ぽっぽ温泉もある。

[0136 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2019/01/14(月) 14:16:17.44 ID:5vgWMpgc0]

>>118
赤字ローカル維持しなくても文句言われない地域しか持ってないからな
だから東からも西からもズルいって言われる

[0137 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [BA] 2019/01/14(月) 14:24:30.91 ID:MsbNv8gq0]

>>25
そっちの方が早いからじゃないの？
福島から在来線じゃあなぁ

[0138 名無しさん＠涙目です。(catv?) [IT] 2019/01/14(月) 14:34:52.53 ID:jwXUXPVM0]

新幹線よりLCCやろ

[0139 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/14(月) 14:37:11.91 ID:YK5JsFN10]

九州新幹線のCMは良かったね

[0140 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US] 2019/01/14(月) 14:47:02.55 ID:j3DHQq5M0]

四国の偽新幹線はこの駅も通るぞ！
http://pbs.twimg.com/media/DBM7EQKU0AAnNR0.jpg

[0141 名無しさん＠涙目です。(熊本県) [US] 2019/01/14(月) 15:08:36.95 ID:t5Ej80g80]

ハゲとるやないか

[0142 名無しさん＠涙目です。(茸) [CY] 2019/01/14(月) 16:37:03.70 ID:Hbvfz+yX0]

新幹線の無い私鉄は全滅ですか？

[0143 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN] 2019/01/14(月) 16:38:24.11 ID:LlrOCc8y0]

JR北海道はJR四国以上に酷い状況なんだけどな

[0144 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/14(月) 17:08:12.30 ID:focgz1F50]

四国なんかよりも大分宮崎の方が先

[0145 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/01/14(月) 19:26:48.01 ID:pgw3TeUx0]

四国に新幹線ってどこ通すんだ？
岡山発にしても室戸岬方面か足摺岬方面じゃ路線違うだろ
まさかみかん県方面？

[0146 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [IT] 2019/01/14(月) 20:43:16.82 ID:MbDN0sZP0]

>>29
新幹線の生みの親
国鉄総裁 十河信二 愛媛県

十河国鉄総裁の就任要請した
幹事長 三木武吉 香川県

国鉄総裁引き下ろしを止め続けたのが十河の盟友
吉田茂元首相 高知県

新幹線誕生の主要な所は四国の人材で
成り立ってる現実を知っておこうね

[0147 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2019/01/15(火) 03:28:26.99 ID:+g/JCUeQ0]

既に滅びたJR北海道は？

[0148 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/15(火) 03:36:43.54 ID:9mNC//pr0]

長崎新幹線は補助金出さないでほしい
必要ねえだろあんな場所
いっそ東九州新幹線作れや

[0149 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [NO] 2019/01/15(火) 03:38:16.10 ID:jomC2+jf0]

四国に新幹線は不要だから
普通に140キロ特急走らせるよう、ちゃんと電化した複線をトンネル掘って最短で作れよ

[0150 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/01/15(火) 04:39:29.40 ID:MLgCy4hd0]

>>148
必要ないんだけどムツ念書で約束してるから国としても撤回できないようだ

[0151 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/15(火) 04:51:40.45 ID:2JEZlOfl0]

>>149
それ新幹線作るのと大してかわらん

[0152 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/15(火) 04:54:46.61 ID:2JEZlOfl0]

>>131
貨物新幹線は東海道時点で考案されてたけど旅客輸送が予想以上に多かったからやってないだけ
リニア完成後に余裕が出たら東海道でもやる可能性がある

[0153 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/01/15(火) 09:18:04.91 ID:eXRY682r0]

>>152
葛西名誉会長が生きてる間は絶対に無いだろ

JR貨物に対して嫌味しか言ってないのに

[0154 名無しさん＠涙目です。(catv?) [IT] 2019/01/15(火) 09:41:58.21 ID:iAoXYvAp0]

>>148
それは15年ぐらい前に主張してくれ

[0155 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/01/15(火) 09:48:50.00 ID:vEslOBeU0]

つばさみたいに岡山から高松までとか

[0156 (大阪府) [US] 2019/01/15(火) 10:26:50.32]

>>152
絶対に無い。

[0157 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [IT] 2019/01/15(火) 10:29:58.60 ID:6zzc6b+60]

千葉も新幹線無いっすよ何とかしてほしいね

[0158 名無しさん＠涙目です。(catv?) [IT] 2019/01/15(火) 10:31:47.29 ID:iAoXYvAp0]

かつて成田新幹線という・・・・

[0159 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2019/01/15(火) 10:53:40.16 ID:/iAoVLCK0]

>>144
和歌山から四国経由の東九州なら山陽新幹線のバイパスとして建設する意味はあるかもしれない

[0160 名無しさん＠涙目です。(catv?) [GB] 2019/01/15(火) 10:53:49.68 ID:F/I3Io/i0]

フリーゲージトレインって一応技術的は成功なんだよな？
ただメンテコストがかかりすぎて採用できなかったけど

[0161 名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE] 2019/01/15(火) 11:21:51.61 ID:NzKuKlal0]

死国は、専用寝台車作って月イチくらいで死国一周死への旅路やれよ
各県２箇所くらい１日停車の観光日作って

[0162 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/01/15(火) 11:26:21.96 ID:RukuTY1m0]

南風＝ハングオン式ディーゼル新幹線

[0163 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 11:27:45.37 ID:F4g41Jhl0]

ちうごくから安くて輸入すればいいんじゃね？

[0164 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [JP] 2019/01/15(火) 11:28:20.76 ID:XOqoIwsQ0]

四国に新幹線なんていらねーよ。
むしろ高速道路も要らないくらい。
ゆる旅を売りにしろ。

[0165 名無しさん＠涙目です。(禿) [JP] 2019/01/15(火) 11:28:49.19 ID:Ngnz7oPX0]

四国で0系走ってるの見た気がするんだが

[0166 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [RU] 2019/01/15(火) 11:28:59.55 ID:gK8LkBEV0]

>>13
沖縄？

[0167 名無しさん＠涙目です。(茸) [CA] 2019/01/15(火) 11:31:24.62 ID:nl/cLIL80]

四国は京都から奈良、和歌山を通って徳島に繋いだ方がいいと思うけどね

[0168 名無しさん＠涙目です。(茸) [KR] 2019/01/15(火) 11:37:17.13 ID:bValEtoR0]

去年は出張地獄だったが、明らかに飛行機より新幹線のほうが楽。
飛行機は拘束時間が長くて疲れる。
東京と九州だと飛行時間は1時間半弱だが、空港への移動と待ち時間考えると5時間は余裕で消費する。

[0169 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2019/01/15(火) 11:37:47.24 ID:PZiqyFok0]

在来線の車両古すぎワロタ

[0170 名無しさん＠涙目です。(富山県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 11:37:54.88 ID:clC0LRjE0]

死国

[0171 名無しさん＠涙目です。(庭) [GB] 2019/01/15(火) 11:41:00.09 ID:tGS1hssv0]

>>166
沖縄は全電化だろ
モノレールしかないんだから

[0172 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 12:50:34.13 ID:CmMlc0Xt0]

四国新幹線整備促進期成会による正式決定されているルート
http://www.shikoku-shinkansen.jp/

大分⇒松山⇒高松⇒徳島⇒淡路島⇒和歌山⇒新大阪

[0173 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/15(火) 12:59:55.23 ID:eWhg3ipM0]

>>153
北海道も批判してるし他のJRは黙ってるだけで本心は通したくない。

[0174 名無しさん＠涙目です。(静岡県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 13:15:25.28 ID:F4g41Jhl0]

海外行って高速バスとか乗る羽目になると
｢なんで新幹線が無いんだよ｣って思うよね。

[0175 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2019/01/15(火) 13:21:55.11 ID:/iAoVLCK0]

>>172
まじでこれはやった方がいいと思うわ
関東は新幹線網が行き届いているのに関西は不十分すぎる
紀伊半島の発展にも寄与するし淡路島、四国の交通の便もよくなる
四国九州間の交流という今までなかった視点も増える
日本全体のためにも絶対にやるべき

高知新幹線はさすがにいらんけど

[0176 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2019/01/15(火) 13:24:47.82 ID:/IY97L9c0]

地方の人って
年収が比較的少ないのに、電車が走ってないから高コスト自動車乗るわけじゃん
馬鹿だよね

[0177 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/01/15(火) 13:28:53.43 ID:ZgwcT8ub0]

JR東もE2系運用ではレールゴーサービスって荷物輸送やってるぞ
もう終了しそうだけど

[0178 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 13:29:21.34 ID:/gqamlKC0]

>>140
増毛駅が無くなったからもう半家のまんまなんだよな

[0179 名無しさん＠涙目です。(香川県) [US] 2019/01/15(火) 13:39:25.88 ID:HSMTLQEI0]

いらん
車で済むがな

[0180 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/15(火) 13:42:36.87 ID:vlEtYRvF0]

九州は毎回路線半分作ってお預け状態にされるな
さっさと全線フル規格で通せば経済効果あるのに鈍すぎる

[0181 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [EU] 2019/01/15(火) 13:43:42.49 ID:x5D8brKs0]

>>155
紀伊半島から大分とか夢みたいなことよりも
一番ハードルの低い岡山高松をやるべき

[0182 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 13:44:10.92 ID:/gqamlKC0]

>>180
金出さないと言ってる佐賀が悪い
まぁ佐賀にメリット無いから仕方ないんだけどね

[0183 名無しさん＠涙目です。(高知県) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 13:44:48.33 ID:yZmzUMfK0]

四国内はどこに行くにも車で済むし四国から出るなら飛行機の方が楽
いまだに新幹線クレクレしてんのはクソ土民土建屋と何でもいいから大事業に名を残したい田舎政治家の老害だけ

[0184 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 13:53:39.45 ID:/gqamlKC0]

>>181
むしろ高松の連中は新幹線欲しがってないよ
高松に引いたところで高松駅には来ないからそれならマリンライナーの方が余程便利だもの
松山と徳島が欲しがってるとは聞いた

[0185 名無しさん＠涙目です。(catv?) [IT] 2019/01/15(火) 14:03:37.55 ID:iAoXYvAp0]

地方に新幹線ができると
JRから運賃の高い第三セクターの鉄道を乗らなきゃいけなくなる・・・

[0186 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/01/15(火) 14:49:46.91 ID:hgcPPnSN0]

四国は特急止め杉、昔の急行以上
新幹線作る前に妹尾周辺の複線高架化やって130運行するのが先

[0187 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [NO] 2019/01/15(火) 16:31:07.75 ID:jomC2+jf0]

>>151
新幹線の半分で作れる

[0188 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/15(火) 16:32:41.38 ID:/gqamlKC0]

>>187
んなわけないやん
半額で作れるならとっくにやっとるわ

[0189 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2019/01/15(火) 16:56:55.08 ID:baF2XQgz0]

しっこくしっこく！

[0190 名無しさん＠涙目です。(庭) [MX] 2019/01/15(火) 18:38:13.06 ID:yRvwx0EI0]

>>100
野球の開催日はそれなりに乗客いるぞ

廃止になった柳川〜船小屋の路線バスが復活したら＼(^o^)／ｵﾜﾀだろうけど

[0191 名無しさん＠涙目です。(茸) [CA] 2019/01/15(火) 18:51:42.75 ID:tN5YlyUz0]

淡路島…

[0192 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [NO] 2019/01/15(火) 22:52:13.18 ID:jomC2+jf0]

>>188
新幹線建設予算の半分も持ってこれてたら、こんな状況になってないよ
保線やってなくてガタガタ

[0193 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [JP] 2019/01/16(水) 00:11:47.11 ID:nKPCqFCv0]

>>176
都会ならJRで300円で行ける様な距離でも
電車とバスの乗り継ぎで1000円かかる事も当たり前
時間は三倍じゃ済まないし、一日数本しかないなんて事も普通
会社は通勤定期代なんて出さないし
キロ10円、最大1万円のガソリン代が出れば御の字

[0194 名無しさん＠涙目です。(愛媛県) [US] 2019/01/16(水) 00:36:02.42 ID:CEcr4G4s0]

>>193
でも田舎は車で5分10分で仕事場着くけどな
都会みたいに10分歩いて駅まで行って満員電車に数十分揺られて乗り換えて駅からまた何分も歩いて会社に行ったりする苦労はない
少なくとも痴漢冤罪や臭い体臭に苦しみながら通勤することはない

[0195 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/01/17(木) 04:59:55.08 ID:qaIGxhSZ0]

>>160
近鉄吉野線な。

[0196 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/17(木) 07:18:11.96 ID:d6oayyZ70]

>>72
かもめって一時間に2本でサンダーバードより短いのに？