北海道新幹線の利用客数が好調 大幅増加の前年度比109%
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JR北海道の年末年始期間の利用状況、北海道新幹線は前年比109％
https://raillab.jp/news/article/11837
https://raillab.jp/img/news/11837_9379/960.jpg
JR北海道は2019年1月7日(月)に、2018年の年末から2019年の年始にかけての
鉄道利用状況を公表しました。集計期間は2018年12月28日(金)から
2019年1月6日(木)までの10日間で、北海道新幹線の利用者数は前年から大幅増加、
特急利用者は函館方面を除き減少となっています。
北海道新幹線「はやぶさ」、「はやて」の利用者数は、新青森〜新函館北斗間の全線で
6万8.000人でした。前年から5,900人増加し、対前年比109パーセントを記録しています。
なお、期間中の12月30日(日)には、東京駅で車両故障が発生し、一部の列車が遅延しています。
特急利用者数は、函館方面の「スーパー北斗」、「すずらん」が9万600人で
前年比108パーセントを記録したものの、釧路方面の「スーパーおおぞら」、
「スーパーとかち」が前年比99パーセント、旭川方面の「カムイ」、「ライラック」、
「オホーツク」、「宗谷」が前年比97パーセントと減少しました。
特急利用者全体では、前年比101パーセントとなっています。
なお、12月30日(日)には、岩見沢駅でポイントの不転換が発生して、23本の列車が運休しています。
年末年始期間の駅利用実績では、札幌駅が149万8,600人で前年比99パーセントと減少、
新千歳空港駅が41万5,900人で前年比110パーセントと増加しています。 札幌まで出来てからだよね
東京⇔札幌が3時間59分なら飛行機とも勝負になるし いやいやｗ
新年の帰省時に雪で飛行機が離発着できず
新幹線に振り替えて都心へ戻る人が急増したせいだろ 札幌から函館までが遠いよね
札幌の駅の位置が決まらなくても手前まで早めに伸ばしたらいいと思う >>1
はぁ〜？ 北海道新幹線の利用客数が好調？？？
頭にウンコ詰まってるんですか？ ドーミンさん 新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜〜静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪〜西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山〜広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮〜宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮〜高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原〜郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関〜小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉〜博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎〜軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川〜北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多〜熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡〜八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島〜米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形〜新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー在来線（札幌〜函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需を得てもこの程度ww)
結 果 が す べ て ！ こ れ が 北 海 道 の 実 力 ！
飛行機様が飛ばない時の緊急避難用
として生きていける 北海道の交通インフラを担う企業が“過去最悪”の赤字を計上しました。
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all 開業ブーム？？ そんなもんあったのか？ （笑）
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 >>16
緊急避難用のために建設費2兆6千億円
安いですか？ 広島、仙台、博多 1日約70〜100本以上
福井（予定）、金沢、鹿児島中央 1日約４０本
札幌 1日約１７本wwwwwwwwwww（機構発表数字）
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm >>7
なるわけないじゃん
そもそも札幌まで４時間切りも現実的に不可能だし >>1日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 九州新幹線を利用した人 ３４万４０００人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 ２０万１０００人
京都ー敦賀（湖西線） ２４万９０００人
ホッケードー在来線（札幌〜函館） 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン 6.8万人wwwwwww （大雪で新千歳閉鎖という特需を得てもこの程度ww)
結 果 が す べ て ！ こ れ が 北 海 道 の 実 力 ！
年末年始＋新千歳大雪閉鎖 がなければ・・・・・
↓ ↓ ↓
どうしん電子版（北海道新聞） https://www.hokkaido-np.co.jp/article/205146
７月２日午後５時５５分
北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人）wwwwwwwwwwww
１両分の客も乗っていない大赤字北海ガラガラ新幹線 （← これが実力） 北海道観光シーズンの真っ只中
東京発新函館北斗行きはやぶさ２５号（１０両編成、乗客３５人） 新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線（新横浜〜静岡）392.1万人（107%）
2.山陽新幹線（新大阪〜西明石）188.8万人（106%）
3.山陽新幹線（岡山〜広島）139.1万人（106%）
4.東北新幹線（大宮〜宇都宮）137.0万人（104%）
5.上越新幹線（大宮〜高崎）134.5万人（101%）
6.東北新幹線（那須塩原〜郡山）122.3万人（105%）
7.山陽新幹線（新下関〜小倉）88.0万人（106%）
8.山陽新幹線（小倉〜博多）74.8万人(105%）
9.北陸新幹線（高崎〜軽井沢）69.2万人（106%）
10.東北新幹線（古川〜北上）58.6万人（108%）
11.九州新幹線（博多〜熊本）34.4万人（104%）
12.北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）33.2万人（107%）
13.東北新幹線（盛岡〜八戸）26.8万人（108%）
14.九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）17.7万人（101%）
15.山形新幹線（福島〜米沢）14.0万人（105%）
16.秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）9.5万人（106%）
17.北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）6.8万人（109%）←（あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww）
18.山形新幹線（山形〜新庄）4.1万人（102%）
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/ 北海道の交通インフラを担う企業が“過去最悪”の赤字を計上しました。
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all 新幹線は赤字になっちゃいけないのです。 絶対赤字にならないという約束で作られたわけですから。
日本の新幹線史上初の大赤字路線 ＝ 言うまでもない北海道新幹線 >>1
”北海道新幹線の利用客数が好調 大幅増加の前年度比109% ”
こんな稚拙なキャッチコピー見て、好調だと騙されるヤツがいったい何人いるの？
まあバイパス機能してよかったのでは
結果的に2日待つならフェリーでもよかったけど ニュー速 ID: ID:oHIkACB50
http://hissi.org/read.php/news/20190110/
b0hJa0FDQjUw.html
鉄道路線・車両板 ID:IaiYvade0 IP:59.139.219.155 http://hissi.org/read.php/rail/20190110/SWFpWXZhZGUw.html
ID:IaiYvade
http://hissi.org/read.php/rail/20190110/SWFpWXZhZGU.html
両方を比べると、レスが全く同じ
そしてIaiYvade0のIP:59.139.219.155を検索すると
↓
IP:59.139.219.155
Host:khp059139219155.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区）
つまりIaiYvade0ことoHIkACB50は札幌市民
北海道に住んでいながら北海道ヘイトに勤しむ同族嫌悪の道民 ってか全車新函館北斗行きかと思ったら
新青森止まりってあるんだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
