トヨタ新型「スープラ」カモフラ無し写真リークｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
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来年1月の北米国際オートショーで正式発表が予定されている新型トヨタ「スープラ」の市販モデルと思われるクルマを撮影した写真が、
スープラのファン・フォーラム『SupraMKV』に投稿された。
トヨタが16年半ぶりにその名前を復活させる新型スープラは、業務提携を結んだBMWとの協業によって開発がスタート。
BMW側がその成果として既に新型「Z4」を発表しているのに対し、トヨタは今年3月のジュネーブ・モーターショーでレース仕様車のコンセプト・モデルを公開したものの、
市販モデルについては今のところカモフラージュを施したプロトタイプを見せるに留まっている。
今回のリークにより初めて全てが晒された新型スープラの市販モデルの姿は、
前述のレーシング・コンセプトやカモフラージュされた車両から想像された通り、
2014年に初公開されたコンセプトカー「FT-1」のデザインがベースになっていることが分かる。
カモフラージュなし！ 新型トヨタ「スープラ」市販モデルを撮影した写真が流出
https://jp.autoblog.com/2018/12/12/2020-toyota-supra-spy-photos-no-camouflage/
https://i.imgur.com/ed6eM0w.jpg >>315
そんなことは無い
今のBMW7は先代レクサス似 なかなか２シーターに７００万をポンと出せるやつはいない
それでも発売にこぎつけたトヨタは偉い >>315
奥山清行のように世界的に成功している日本人デザイナーがいるのに
「日本人はデザインとかやらないほうがいい」なんて単なる偏見であって
発想がバカげている。 >>315
アウディにも日産出身のデザイナーいたけどな 遡れば、NAロドスタのデザイナーさんも元BMWだったな。E36にかなり
ガッツリ関わってた人 90年代のカー雑誌には、待ってろGT-R、待ってろZ！、このような文字が躍っておりました ダサいと言うだけなら分かるが、
デザインを昔の車のデザインで出せ。
的な的外れな事を言う老害はもう死んだ方が良い。 70スープラはかっこいいと思うけど80スープラはただのデブにしか見えないわ
とてもFDと同じ時代とは思えない これが売れないのとクーペは売れないっていうのは別問題 >>317
700万もしないんじゃないか？
Z4が安5万ドル、高7万ドルだろうから >>115
ふはは同意
納得できるのもあるけど違うのの割合が高すぎる 本当にフロントノーズて感じの変なノーズは変更したかな？ >>330
たぶんボンネット中央先端の尖った造形自体はそんなに変わってない
その下のグリル部分が変わった 目頭切開言ってる人いて安心したw
こんな切り込むのが最近のトレンドなんかね
側面はカッコいいな >>315
そもそもこれはアメリカトヨタのデザインセンターの作品
無知な馬鹿だとばれるぞ？ >>174
今はNXがハリアー(rav4ベース)だろ
先代RXまでがハリアーベース うーんこの値段ならGTRでよくね？
ポルシェケイマンでもいいし
こりゃ売れないでしょ >>339
Z4が5～7万ドルくらいだろうからそんなもんじゃね？ まだ5000kmしか乗ってないタイプRを売って買い換えようか悩む。
買えても4気筒の上モデルまでだが… 実用性はタイプRの方が上だと思うけど俺なら高く売れるうちに売ってこっちを試してみるかな
やっぱりスポーツカーはFRがいい スープラ買える奴は凄い タイプrなんか売り
ブランド価値違いすぎる 70にも80にも乗ってたから新型が出るのなら欲しいけど
もう俺なんかの手が届く値段じゃないんだよなぁ…… NASCARはカムリだったのに変えるのか
あっちはセダンベースっぽいので走るイメージあるけどな >>253
ほんとそれな
もうでる前から飽きちゃつてる >>350
なんであろうと売上アップに結びつけるトヨタ
宣伝に力入れれば勝ちというビジネス思考 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
