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ホンダ新型インサイトキターーー！！！すげぇ！！
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0001名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB]
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2018/12/13(木) 21:03:21.69ID:QXsWhL0v0?PLT(12000)

　3代目となる本田技研工業の新型「インサイト」は、ハイブリッド専用車のコンセプトはそのままに、ミドルサイズセダンへと進化して登場する。

　プラットフォームはDセグメントでの使用を見据えて開発された新世代の骨格を採用。
1500MPa級の高張力鋼板を筆頭にハイテン材を積極的に使用することで、軽量ながら高い衝突安全性能とボディ剛性を確保。
フロントがマクファーソンストラット式、リアがマルチリンク式のサスペンションを採用することにより、優れたハンドリング性能と乗り心地を実現している。

　パワートレーンには2013年発売の「アコード ハイブリッド」以来の実績を持つ、独自の2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を採用。
排気量の見直しや構造の合理化など年々進化を遂げており、この最新型ではパワーコントロールユニット「PCU」の小型化やモーター磁石の
重希土類フリー化などを実施している。システムの核となるエンジンはすでに発売している「クラリティ PHEV」にも搭載されている、
直列4気筒DOHC 1.5リッターアトキンソンサイクル i-VTECの「LEB」ユニットを搭載。吸排気系を専用設計とするなどインサイト専用に
カスタマイズを加えるとともに、燃焼効率の向上やフリクション低減を強化することにより、無鉛レギュラーガソリン仕様ながら最大熱効率40.5％を実現。

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/003_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/019_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1158/123/020_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1158123.html
0446名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/12/15(土) 10:23:41.83ID:OKIo2cu40
やっぱ今必要なのは、都会的デザインだよな

ヴェゼルターボキターーー！！最強すぎんだろ！
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544789909/
92 名前:名無しさん＠涙目です。(庭)[US] [sage] :2018/12/14(金) 23:42:33.35 ID:nNnSxTrO0
攻めすぎたC-HRのデザインに嫌悪感感じるの俺だけじゃないはず
こういう都会的なデザインでいいんだよ
0448名無しさん＠涙目です。(中部地方) [JP]
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2018/12/15(土) 10:34:38.18ID:mO4f3xFn0
>>443
> 俺らがハイブリッドに求めてるのは近未来だぞ

昭和じゃないんだからｗ
もう既に完全普及してるHVに近未来　てｗ
0452名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/12/15(土) 11:42:15.65ID:ezrHisx/0
>>13
名前が違う
0453名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/12/15(土) 11:58:29.07ID:OA0Y1PiZ0
>>422
とても同意したいが、売れないんだよなぁ
0455名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2018/12/15(土) 12:31:49.78ID:LFyOQxDk0
>>422
新型スープラとかフェアレディZよりデカいCR-Z
0456名無しさん＠涙目です。(宮城県) [US]
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2018/12/15(土) 12:33:41.03ID:NrQmdEG40
>>1
モテギのサンクスデー行ったの？
0460名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2018/12/15(土) 12:50:43.47ID:ZVuvcfv60
横からの見た目かっこいい
0461名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/12/15(土) 13:38:12.59ID:g4eG8AZu0
>>389
えっ…？どこが論破してんの？
0462名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CH]
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2018/12/15(土) 13:55:49.48ID:AeAXMPLX0
出来はともかく、セダン型のニューモデルが出ると何か安心するわ。

プリウスを迷い無く買うような層がこっちに流れるとちょっと面白いな。ハイブリッドなら何でもいいんだろうからさ。
0463名無しさん＠涙目です。(広島県) [CN]
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2018/12/15(土) 13:57:04.56ID:VHBTowkd0
なんかマツダ調になった？
0467名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/12/15(土) 14:24:16.69ID:AeA+0UB10
>>465
日本車のというよりホンダとスズキの安っぽさ
0468名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/12/15(土) 14:47:36.70ID:17b2eotP0
つまり、こういうことだね

プリウス Eグレード
2015年12月発売
JC08モード燃費　40.8km/L
価格　2,429,018円
月販目標台数　12000台　(｀・ω・´)ｷﾘｯ　

インサイト LXグレード
2018年12月発売
JC08モード燃費　34.2km/L
価格　3,261,600円
月販目標台数　1000台　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0473名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/12/15(土) 19:45:00.94ID:uTI7tz6I0
だからインサイトってスレ建て主のア@☆に…
0474名無しさん＠涙目です。(山梨県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/12/15(土) 20:09:53.73ID:l2T7zQel0
ホンダが人間工学なんて考えるわけがない
0477名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2018/12/15(土) 23:48:04.26ID:DGTBNhCD0
>>475
後はトヨタだけだな
0479名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [RU]
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2018/12/16(日) 09:32:46.08ID:QpWeZnxbO
>>422
フィットベースでよくね
0482名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR]
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2018/12/16(日) 10:19:49.47ID:R4rwfi770
>>461
クソ千葉がまた妄言吐いてクッソ恥ずかしい論破宣言をしちゃった、という状況
0483名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/12/16(日) 10:53:33.54ID:JEluqe8/0
>>468
i-MMDってTHSより燃費良いんじゃなかったの？
0487名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [US]
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2018/12/16(日) 14:37:53.20ID:QpWeZnxbO
>>38
近年のホンダ共通グリルの基本が三代目オデッセイだから、全部あれのアレンジだよ
0489名無しさん＠涙目です。(北海道) [CN]
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2018/12/16(日) 14:42:29.66ID:OfCtoBs60
シルバーだとあんまり目立たんのかもだけど、グリル上のメッキ部分の自己主張が思いの他強くて思ってたのとちょっと違った

プリウスよりましってのは同意だけど
0491名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/12/16(日) 16:59:54.45ID:J8nvDBo90
ID:lKZR8XYw0
なんだこのカス無知
0492名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/12/16(日) 17:53:52.36ID:vHFW/n5R0
まあこういう普通の奴出していればそのうちよくなっていく。
無理に奇抜なダザインつくるトヨタよりこっち買うわ
0494名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/12/16(日) 19:22:13.35ID:7+lJWpdO0
何も考えずにプリウス買っちゃうジジィに選択肢を与える車にしたかったんだろう
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