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なにこの長い「鼻」　新型新幹線の試験車両公開　最速３２０→３６０キロへ　ＪＲ東日本【画像】
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0001名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]
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2018/12/13(木) 07:18:37.93ID:AoTD/92M0?PLT(16930)

次世代新幹線は、長い「鼻」が特徴。

銀色がベースの車体に、先頭部が細長いデザイン。

12日初めてJR東日本が公開した、次世代新幹線の試験車両「ALFA-X」。

先頭車両の「鼻」にあたる先端部分の長さがおよそ16メートル、最後尾の車両の「鼻」の長さはおよそ22メートルで、
従来の車両よりも形状をさらに細長くし、スピードの向上や騒音の軽減を目指すという。

2019年5月に完成予定で、試験走行では、最高速度360kmを目標にしていて、将来、この車両の技術が、
東北・北海道新幹線に生かされる見通し。

https://www.fnn.jp/posts/00407599CX
https://portal.st-img.jp/detail/60c2e0e8705943053d267868db7fd5b2_1544605952_1.jpg
0519名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/12/15(土) 02:21:24.78ID:/KTocqzg0
500系なあ…デザインは斬新だったが、いい思い出がない。
新大阪発上りだと、豊橋あたりまで行くとなぜか毎回車酔いしたよ。
そこから新横浜までの長いこと長いこと。

今の成れの果ては、内装の改造がチープすぎて目をそむけたくなる。
西区間のこだま専用のはずで、酔っ払うことは無くなったけど。
0522名無しさん＠涙目です。(雨が降り注ぐ世界) [NO]
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2018/12/15(土) 08:14:56.74ID:zK9FhM8X0
切り札はE3つばさアイアンウィング。
0523名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2018/12/15(土) 08:47:32.92ID:TMiakGxT0
いっそ座席のない先頭車両増設すればいいんじゃね？
0524名無しさん＠涙目です。(岩手県) [US]
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2018/12/15(土) 08:49:58.98ID:VKIExuqu0
だっせー
0525名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US]
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2018/12/15(土) 08:53:56.77ID:BJKTFuqc0
360キロなんて危険だから今のままで良いよ
それより、上越北陸新幹線の260キロの速度規制を300キロにしろ、バカ
0526名無しさん＠涙目です。(東京都) [CA]
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2018/12/15(土) 08:55:38.74ID:3EtK7k940
先頭車両を普通車両と同じ形状にしてその前に一両分の長さのカウリングをつければ良い。

折り返しの時に前後のカウリングを交換する
0527名無しさん＠涙目です。(宮城県) [CN]
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2018/12/15(土) 09:15:09.33ID:94LO5nVK0
利府の新幹線基地に500系の青を飾って欲しい
0528名無しさん＠涙目です。(大阪府) [EU]
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2018/12/15(土) 09:18:17.29ID:jzEFK2zr0
シンカリオンの最終回で出て来そう
0529名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR]
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2018/12/15(土) 09:20:03.05ID:ZahXQ9OI0
もう車体すべてサランラップの芯みたいにしろよ
0530名無しさん＠涙目です。(空) [CN]
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2018/12/15(土) 09:22:09.44ID:Ub85zJSV0
もはや先頭は動力車専用
0532名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2018/12/15(土) 10:07:04.79ID:2mGBZ+wW0
ロングノーズパノラマシートで売り出せばたぶん完売する（腹ばい）
0537名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [HK]
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2018/12/15(土) 16:49:19.88ID:qxkOPIQv0
トンネルの側でも何とかできないもんなのか
銃砲の先端みたく、延長したトンネルの覆いに穴を真上に開けて圧をいくらかでも真上に逃すとか
0538名無しさん＠涙目です。(庭) [IT]
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2018/12/15(土) 17:18:18.75ID:VrtraDw30
昔からの疑問だけど何でトンネル側をやらないの？
ストローの刺す方みたいな壁を100m位足してやれば103系みたいな顔でもドン鳴らないと思うの
0541名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/12/15(土) 17:31:36.76ID:Kvl5F9EU0
>>537
お前しつこいよ。

地上施設側でのトンネル微気圧波対策なんて何十年も前から導入済みなの、そんな素人考えの対策なんて最初からやってるの！

それでも速度上げると不十分だから車両側でも対策とろうと悪戦苦闘してるの！（トンネル微気圧波は速度の三乗に比例する。（現在主流のスラブ軌道だとそれ以上らしい））

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E5%BE%AE%E6%B0%97%E5%9C%A7%E6%B3%A2#%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E5%81%B4%E3%81%AE%E5%AF%BE%E7%AD%96
0542名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
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2018/12/15(土) 18:46:56.39ID:FcYJh7SP0
お鼻が長いのね
0545名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [HU]
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2018/12/15(土) 19:38:21.85ID:2g7bxRrj0
>>1
こんなことに金かけるより料金下げて利用率上げる努力したら？
飛行機より高額で遅い交通機関で何するの？
0546名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2018/12/15(土) 19:47:53.74ID:arI/U7Dc0
テングになりよってまぁ
0550名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/12/15(土) 21:13:31.53ID:tx5anozj0
もう先頭車両は客席なくしちゃえよ
0552名無しさん＠涙目です。(福岡県) [LU]
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2018/12/15(土) 22:12:51.96ID:DO455eOa0
衝突安全ボディだろ？
0553名無しさん＠涙目です。(東京都) [AN]
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2018/12/15(土) 23:08:00.27ID:DT1CMUmA0
相対速度が高いときに空気から出る音ってものすごいよな
飛行機なんか地上から10キロも離れてるのに普通に騒音レベルの音量で音聞こえてくるし
0554名無しさん＠涙目です。(山口県) [US]
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2018/12/15(土) 23:16:43.07ID:1+nAT/rZ0
もう頭は客席無しにすればいいんじゃないの？
0555名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/12/15(土) 23:20:41.89ID:r6+FUK+y0
競輪みたいに風避けの先導車走らせれば良いのに
0556名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2018/12/15(土) 23:31:46.17ID:F2kC3/io0
リニアが開通する頃には、新幹線が時速300km台後半、リニアが時速800km台とかになってそう。
在来線も早くなってるんだろうな。
0562名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FI]
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2018/12/16(日) 01:41:43.77ID:UjD3z5lx0
在来線の高速化もちょっとやってもらえんかね。
在来線でも２００㎞で走れるようにしてほしい。
0564名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BE]
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2018/12/16(日) 01:47:48.11ID:jBqT/kFN0
>>563
喧嘩相手が飛行機だからね・・・
無茶しやがってですわ
0565名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/12/16(日) 01:50:04.43ID:jQ+bXczP0
どかーん！
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もおうおこったぞう
0566名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/12/16(日) 03:10:08.56ID:pgncObkb0
先頭に人が寝そべって操縦するのか
0567名無しさん＠涙目です。(空) [SE]
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2018/12/16(日) 03:18:43.32ID:LpYt34W70
こうまで編成両端が尖り客室スペースが無くなってくると
編成両端機関車のTGV方式がエエんとちゃう？と思ってしまう
0569名無しさん＠涙目です。(WiMAX) [US]
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2018/12/16(日) 05:24:15.91ID:jIDAYz+N0
新幹線って乗客数が前のモデルと互換じゃないと嫌がられるんだろ
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