還暦のお婆ちゃん、真っ赤なロードスター購入。30年乗り続け90歳でもう乗れないとマツダに返還
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「ロードスターはマツダのものじゃない」藤原副社長に聞くモノづくりの真髄
https://d1kls9wq53whe1.cloudfront.net/articles/23925/wysiwyg/6815d8ebfb6cafe5ba09593357656dda.jpg
赤いロードスターに30年間乗り続けた90歳のおばあちゃんが「私は60歳の時、赤いちゃんちゃんこを着るのがいやで赤いロードスターを買いました」と。
そして「もう乗れなくなってしまったので、お返ししたい。捨てるのは惜しいから、マツダに引き取って欲しい」とお戻しに来られたんです。
30年乗り続けてきて自分のものではあるけど、一方で自分のものでもないんですよ、もう。「文化財であり皆のものですから」と（そのロードスターはマツダ広報車として保管中）。
https://forbesjapan.com/articles/detail/23925/2/1/1 >>123
せめて排気量が2500ccだったらなあ オレ30年何してたんだろ
消費税上がったあたりからろくなことなかったな うちの近年にも、シャレード デトマゾの赤に乗っている高齢バーサンがいるよ。
車、擦り傷だらけ。 日本は雨が多いから、ボディがダメになって廃車になるんだよな。
勿体無い話ではある。 8代目ファミリアから最後のファミリアに買い替えの時、古い車を研究用かなんかで使いたいから引き取らせてってDラに言われた的な話を親から聞いたのを思い出した。 ロードスターほん邪魔。
のろのろかと思えば急に飛ばす、
車間距離もバラバラ、
信号停止はなかなか止まらない。
剛性が強えとかいうけど、車高低いんだから
ぶつかりゃオマエがダメージうけるわい オレンジのNB乗ってたけどいいクルマだったな
ただロードスターは４代ともデザインがダサくて好きになれない >>176
そうか？
野暮ったくて最後まで好きになれなかったわ >>3
まずお前が「赤ちゃんポスト」に戻されるはず Porscheの930ターボ出た当時新車で買って未だに乗ってる人の記事なら見たな >>235
リトラクタブルがダメって規制があるのかもしれんよ 店員「ばばあ！ボケてんなよ！こんな車どうする気だ！廃車手続きするから金はらえ！」 >>136
格好良かったけど、ベージュの車両は「マヨネーズ」って呼ばれてなかった…？ >>24
誰もツッコまないようだけど…
「ニート」ってどんなクルマだったっけ >>235
レビンじゃなくて「トレノ」なのかもよ
それなら立派な「スプリンター」だ >>244
販売チャンネルごとの取扱ブランドは、こんな感じだったかな…
チャンネル ブランド 現在
マツダ マツダ マツダ
アンフィニ アンフィニ マツダ
ユーノス ユーノス／シトロエン マツダ
オートザム オートザム／ランチア オートザム
オートラマ フォード（マツダ製） フォードに譲渡（後に撤退） >>277
同感
この30年くらいの間の記憶がおぼろげだ……… >>235
くるくるウィンドウかよ激シブ
日本だとグレードはGTか マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！ ワンオーナーのオープン２シーターって事で貧乏な若者に売れる >>267
ボケ始めた自分を自覚してたら、もっと切ない。
記憶がなくなる前に思い出のロードスターをお返ししておこうとか。 還暦でロードスターを買うっていうのは
その歳とすればいわば粋な暮らしぶりだったのかな。
何時までもお元気で・・・ 男のロードスター乗りはダサいけど婆ちゃんならかっこいい 初代ロードスターのベースグレードは160万円ぐらいで買えたから
若いねぇちゃんからジジババまで色んな層が普通に乗っていた
ガチ勢は他に選択種が沢山あったからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
