日産、終わる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ルノー出資比率引き下げも選択肢と日産幹部
2018/11/20 22:31
c一般社団法人共同通信社
日産自動車幹部は20日、取材に対しフランス大手ルノーによる日産への
「43.4％の出資はフェアではない」と述べ、出資比率を引き下げることも今後の選択肢になるとの考えを示した。
https://this.kiji.is/437606513441834081 >>1
愛する奥さんと子沢山パパアピールはどうした？ >>7
ルノーの出資比率下げて影響力と上納金排除したいって事だからね 増資して配当金も下げるのか？
配当金目当ての日産ホルダー皆死ぬな 業績はルノーより日産のほうが良くて、ルノーの経営を日産が支えてるんだから
ルノーが引けば他が出資するだけだ >>7
ルノーの保有株を自社株買いできるならな。
市場で売られたり売らせるために配当下げたり、増資で希薄化させるなら日産株は大きく下がる。 まあまだ拒否権持つ2/3までには達してないからセーフやったな 2000年当時6700億くらい出資受けた恩義は金銭的にも十分返したと？ルノーはいつまでも甘い汁吸いたいと？ そしてゴーンは風とともに去りぬ…
Ghosn with the wind >>22
稼いでるのは日産
儲けてるのも日産
しかしルノーの子会社扱い
そりゃ激怒しますわ >>7
こういう奴が取り返しつかないとこまでホールドすんだよな >>24
儲けられたのってゴーンいたからじゃないの？いなくてもどうにかなるの？ 日産自動車の株って利回り5.61%の超高配当で有名だったんだが、この騒動で配当減になるんじゃね？
そもそも高配当を維持させてたのは大株主であるルノーへの利益供与が目的だったろうし >>26
最初の構造改革はゴーンのおかげ
もうその必要もなくなった え？むしろ買い増しして本気で買収するんじゃないの？ 出資比率はルノーが決める事で日産が決める事ではない >>36
過半数近い株を抑えられてるから阻止されるやろ
その前にルノーが持ってる日産株の議決権を無効化しなきゃならない >>16
それでもルノーに配当金払わなくていいから財務は良くなるし、他の自動車メーカーと提携出来るし、日産にとってはプラス材料が多いと思うけどな。 矢沢がトヨタのCMに出るようになったらヤバいけどな 業績がルノーより多い日産をマクロンがルノーに吸収合併させてフランスのものにしようとしている事への対抗策 ゴーンがいなくなった日産は
株主に対する裏切りを平然と働く元の屑企業になるだろうから売りでいいだろう 日産のゴーンはアップルにとってのジョブズみたいなもんなのにゴーンがいなくなったら日産終わりじゃん 金払ってもゴーン個人へのお布施だったのだからな。
やる気失くすわ。 >>53
代わりにストックオプションでクソ儲けたけどな 割とマジにソフバンが買って自動運転技術をやればいいと思う >>56
あのね
自動運転なんて不可能だから
あんたなんで完全自動運転の旅客機が運用されてないのか分かる？
あんた完全自動運転の飛行機乗れる？
オートパイロットが50年以上実用化されていても完全自動運転にはならない
自動車も同じ
技術は向上し続けても完全は不可能 三菱に喧嘩売るは、親(とその後ろの政府)に噛みつくは、社長は柄悪いは、日産はヤクザか何かなの？ GT-Rは守って欲しい
ジェレミークラークソンが絶賛した時は嬉しかった >>60
どんな組織でも同じだが
会社の売上を支えてる部門はどこなのか
会社の利益を支えてる部門はどこなのか
と考えると、日産が不満を抱くのは当然ではある
お前ら負担でしかねーんだよ
こっちが稼いでるんだ
お前ら黙ってろ
となるのは普通である >>63
スバルがアレすぎて始末に時間がかかるのとルノーと三菱が付いてくるなら尚更手は出さない アイリスオーヤマあたりが買い取らんかな
新型アイリスオーヤマ スカイライン ルノーやフランス政府は死にものぐるいで提携維持しようとするぞ
今やルノーなんてアライアンスの名の下に日産に要求仕様投げる以外何もしてないに等しいから
日産と切り離されるとまともに車ひとつ作れなくなる
マジで倒産するのが目に見えてるからどんな手使っても逃さないようにするはず 日本に自動車会社が大杉と言われて長いけど、日産・三菱が凋落してマツダの方が生き残ってるって誰が想像できただろう ルノー社は日産の議決権を持ってるから
ルノー社の不利益になることには粛々と反対するだろ
日産が打てる手なんてルノー社に懇願するぐらいしかないんじゃ？ 増資とれなうｌｔ株買収で、逆にれなうｌｔに口出し出来る様にならんかね？ 今回の騒動日本政府も了解済みなんだろ？なら公的資金投入してやれ
そのかわり今のフランス人日本人幹部の刷新もお願い マーチとキューブのサポカー、NV200前席アシストグリップ かつて新千葉そごうが他の全そごうグループの赤字を補填していた構図を思いだした >>70
トヨタ連合(日野&ダイハツ)&日産連合(スバル)のツートップ、ホンダは三菱と合併、マツダは日本フォードになるとか言われてたんだよな。
96年当時はマツダオワタと思ってたよ。 >>80
旦那が日産ディーラーではらたいてる嫁の車、最近キューブからカングーに買い換えてた。 >>59
誰も完全自動運転なんて言ってなくね？
つうか、何を持って完全というかによるけど
目的地設定すればあとは寝てても勝手に着くくらいの事は全然可能だろ。
不測の事態に備えるために飲酒やら居眠りは建前上禁止だったりくるかもしれないけど
それでも十分に便利。
「結局はボタン押したり蓋を開け締めしないといけないから自動洗濯機なんて意味ない」とか言って川で洗濯してるババアまじファック >>80
ルノーｗ
あんなの乗るならマーチの方がいいわマジで 問題はクーデター社長で日産を
維持できるかどうかだな
コイツの能力が高けりゃ
初めから犯罪者なんぞ
責任者に据える必要は
なかったんだから やられる前にルノーが出資比率を上げて過半数取りに来る方があり得る話なんだけど >>91
近くにどのディーラーがあるかだよね
うちの近くにスバルとマツダがあるから、周囲にインプレッサやデミオが多いけど、それを一般とは思わないなぁ
自分の見た世界が絶対って言うのも考え物だよね まあいろんな状況はあると思うけど、
うちに一番近いディーラーが日産なのに、
一番よく見るのがタクシー会社のnvなんだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
