日本郵便「人手が足りないの！もう翌日配達はムリポ…休日の配達も辞めます…」
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郵便配達、翌日届くエリア縮小検討 日本郵便
日本郵便は封書やはがきなどの普通郵便を投函（とうかん）の翌日に配達する割合を減らす検討を始めた。
人手不足に対応し、郵便の仕分けなどの深夜に及ぶ勤務を縮小するためだ。現場の過剰な負担を軽減し、
郵便サービスの適正な水準を探る。配達を平日のみにする制度改正も総務省に要望する方針だ。
以降は会員限定
要旨
・郵便法では、差し出し日から３日以内に送達することが義務付けられている
・日本郵便の経営努力で、実際には翌日中に配達している
・翌日配達は、日中に集めた配達物を夜間に仕分ける必要がある
・夜間の仕分けには１日平均９千人が従事しているが、人手不足で超過勤務に
・夜間・深夜に働く人数を減らす方針
・配達日を平日５日にすることも検討、現行の郵便法では週６日の戸別配達が義務付けられているため総務省と協議へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37782310V11C18A1EE8000/ 休日減らしたら他のとこにしわ寄せ来るだけじゃねえの 郵便なんて3日に1回で良いと思ってたけど
法律で決まってたんか 機械化で自動の仕分け出来んのか？
大小様々な宅配便ならまだしも、ハガキ封書の郵便物仕分けは機械化出来るだろ 給料上げればいいだけでは？
奴隷が足りないんでしょ 民営化したら仕事きつくなったのかね。以前は見かけなかったコンビニや公園で数台止まって缶コーヒー飲んだりタバコ吸ったり、スマホいじくったりしてるのを良くみる。 こんな糞みてーな仕事こそ外国人奴隷にやらせときゃいいんだよ 俺のとこの郵便局は何やらヤバイ奴がいそう
カード作ってカード会社から利用明細が送られてきたけどカード自体が届かない今までに3社分くらいあった 人手不足なのに減らす方針って何？人件費圧縮したいだけだろ？ｗｗｗ >>17
住所読めなくて消える郵便物増えるからやだ 民主党政権で再国有化して、ビジネスのできない官僚が大量に天下った結果がこれ 年賀状辞めたら？
後お歳暮とかギフトとかもやたらやってるけど
とりあえず営業マンや局が買え買えうるさいんだけど
通常の配達が回らないのに仕事増やすって矛盾してないか？ ヤマト運輸に嫌がらせしておいて配達の頻度減らすとは >>2
なぜ募集掛けないの?
働く人なんていくらでもでてくるだろ >>23
年賀状は元日に送るってわかってる分マシなんじゃね?
量は多いけどその日に注力すればいいんだし 小泉が保険と分けた時から判っていた事
次は過疎化地域には配達できませんってなる予定だから ヤマト値上げした時にゆうパックだけ安いままで客が集中してると聞いたが、まだ安いままなん？ 年賀状辞めればノルマに困ってる局員も助かるし無駄なバイト雇わなくて済むのに
配達のバイトに時給いくら出してんの？ >>25
年賀状自爆のせいで
ブラックだって知れ渡ってるしなー
深夜の報道特集みたいな番組で何度も放送されたし クソみたいなサービスしか提供できないなら権利を民間企業に開放しろカス >>6
トンキンもおまえらかっぺが大量に押し寄せてるせいで迷惑しとるんやで >>10
違う
宛名を完全にフォーマットにすればいい
印刷でもいいし郵便局で配ってもいいし >>29
既に値上げして物量は落ち着いたけど、今度は時給を上げ渋ってるからバイトが来ないｗ >>26
働き方改革なら
年末年始に休日をきちんと取るが基本じゃねぇの？ >>1
不要な配達の筆頭であるダイレクトメール止めさせろよ 年賀状ノルマ、御中元、御歳暮ノルマで自爆ばかりさせたら人集まらないのは当たり前 大学の友達が卒業後に地元の郵便局に就職して半年は毎週泣きながら電話掛けてきてたな
結局は1年くらいで辞めたらしいが後半は言葉も虚ろ虚ろになっててやばかった 人を大切しないから人手不足なんだろう自業自得 身から出た錆び
ブラック企業の証拠 仕分けに９千人じゃなくて時短できない理由を書いてほしい お前ら郵便局は信書を独占してんだから
できないから止めますとか勝手に決めんなって
そうだな
郵便局が本当に努力してるかどうか
ワタミの社長に監査してもらって
OKが出るようなら俺たちも納得するわ お前らが小泉に騙されたんだよ。
民営化でサービスがよくなります！とか、信じて。
あと、公務員が嫌いだからって、
当時、独立採算制だったのに 絶望的にアホしかいないよな、昼間に来たと思ったら夕方また来てんの、そら何人いても間に合わんわ 残業なしで月々30万よこすならやってやるよ
しかも時間になったら速帰るし朝も早出なし休憩もびっしりする
交通費も出せよ もう人手が足りないって言う企業に社員を大事にしてるイメージが一切ないな またどっかに皺寄せがきてハガキ捨てたりが増えるんだろ。。ｗ 良いけど、人件費が浮くんだから社員と国民に還元しないとね 民営化される前の国家公務員から居座っている連中がガン
やたら威張ってるが、お前ら郵政省が無くなる時に他の省庁に移れなかったカスだろ
お前らも年賀状売ってこいよ 昭和から退化していって笑った
郵便も遠くない将来無くなるだろうな 嫌がらせで知っている人物、店に表だけ書いて出してやれ
自分の名前とか書くなよ
配達は元旦を狙え >>16
わしがバイトしてた頃は頻繁に詰まってメチャクチャ稼働率悪かったけど今は改善されたんかな？ >>10
中途半端に7桁だからな。
12桁にして名前まで登録して配るようにすれば、表札すらいらんようにできるはず。 機械は効率的になってくのに
人間の連携効率は最悪な会社 ひきこもり・ニートと無職の社会復帰シーズンが来たぞ！
この時期のの郵便局は
履歴書不要で年末バイトで雇ってくれるからな〜
お前ら、今なら間に合う！急げ〜
郵便局で職歴と働く習慣を付けてから、他のどこでも行けば良いんだよ！ 安い、キツい、自腹有りで、ルートすら未だナビではなく地図見て覚えろだからなぁ
新しく人が入ったところで仕分け、配達がほぼ一人で出来るようになるまで3ヶ月程度かかり、待遇の悪さに半年で辞めると 民営化の失敗
効率化しょうがないが
ゆうちょなどを引き剥がして分断してボロ儲けってんじゃなあ
元郵政で利益出てる部分の役員の年収に上限をつけろよ
国家公務員程度あれば十分だろ ブラック企業四天王に殿堂入りしてもいいレベルのブラックだからな 天下りを全員打ち首にしないと変わらないよ
元官僚でそれなりのポストってだけで年収3000万からあるとか社会の癌だろ >>10
今でもほとんど機械で仕分けてるけどね
字が分かりにくいとか途中までしか書いてないとか薄すぎて分けられないとか
人の手が入る余地がまだまだあるんよ定形外はほぼ手分けだしね >>71
まだ定形だけでも7割行くか行かないかくらいじゃないかな >>91
今公営化しても
スタッフ全部パソナを目指すんじゃね
役所窓口は相当パソナに置き換わった 町内便だけ頑張ってくれたらいい
役場に出す書類とか >>78
そういう連中は怒号が飛び交うゆうパックにまわされるからｗ
新人だろうと経験なかろうとチンピラかホームレスみたいな
委託配送業者にどやされるぞ この人たち今の時代に
手作業で分類するというアホなことやりまくり
あんなことやってりゃ人がいくらいても足りないわ 何で何でもかんでも早さにこだわるのかね。
早い＝高いなのに、労働者にその負担を背負わせて値段据え置きって
バカなんじゃなかろうか。 郵便よ無理しないで劣化サービスだせ
到着は1〜7日後みたいにしてウッディ量たまったらまとめてその地区で配達とかできんの？ >>10
自動だよ
それでできないぶんを人間がやってるの
字が汚くて機械すら読めないとか、枠から外れてるとか書いてないとかな
昔の郵便配達は凄かったぞ
同じ名前の家があって番地足りなくても宛先の下の名前で、あそこの家の息子の次男だとか一発で教えてくれたからな
今のバイトとかは、給料半分でも多い位の能力の違いがあるわ いま現在、近隣への郵便では普通郵便と速達で配達日に明確な違いってあるのかな サボり配達員に郵便物を捨てられて以来、大事な連絡には郵便を使わないことにしてる >>101
流動性や近所付き合いも大きいだろうな
低賃金の奴隷はすぐ辞めるし
各家庭の息子も近所のババアに覚えられる前に市町村から出ていくもの 佐川とクロネコのように、やる気あるところに
仕事をあげろよ
政治活動で、既得権を保持しやがって こーゆーのってさ､ナマポを強制的に働かせればいいんじゃないの？ >>10
仕分けは自動化出来ても
トラックに乗って到着した郵便物をトラックから出して
仕分けする場所まで運んだり
サイズ別に分けたり
機械に入れると破損するようなのを取り除いたり
仕分けた後の郵便物を揃えて容器に入れて、台車に乗せて宛先毎にトラックに乗せて
結局人が必要なんやで
翌日配達やるとそれを深夜にやる事になる
人が集まらなくて深夜割増50%付けてるしな
時給1000円のアルバイトに1500円払ってる
翌日配達辞めれば深夜にやる必要無くなるから1000円でいい 最近ゆうパックが値上げ迫ってきたと思ったらヤマトも便乗してきた
いい加減にしろよアマゾン >>101
他行ったらまったく役にたたない知識な上に
データベース登録すればずぶの新人でも10秒でネットアクセスしてわかる
それで倍の給与もらう価値あるとかジジイかよ >>110
悪いのはamazonじゃなくて
amazonの出した無理しかない契約にyesで返す営業じゃね
佐川が蹴ったあとヤマトが拾ったりしたがあれって営業が社内テロやったようなものじゃね
まさか言われた注文は言い値でやるような商売してるの？ 給料くっそ安いのに人が集まるわけがないだろ
デフレ脳やめろ >>107
ゆうパックの区分機のシュート作業とか、郵便物が満載に入ったケースをパレットに乗せる作業とか
かなりの力仕事だし
搭載間違えると誤送になって最悪損害賠償とかなるから
気も使うし
ナマポ無能に出来る仕事じゃないよ
郵便ってーと棚の前に立って手区分してるイメージしか無いだろうけど
実際はそんなのはごく一部で
力仕事の方が多い
楽しようとして来たバイトが
シュートに配置されて汗だくになって最低賃金
思ってたのと違ったってすぐ辞めていくのが現状 >>98 上層部が儲かるからだよ。
上層部が固定化されてそれ以上増える余力のない所はバンバン時短してるよ。
10時に閉まるスーパーのおかげでみんな困ってる。 >>2
年賀状のノルマが無くなったのなら、考えてやってもいい。 多少の値上げは別にかまわんから業者や社員にもちゃんと払ってやれよ >>23
これな
無能な上役は数字だのやった実績だのが欲しいから、部下にムダでムリな売り込み押し付けてしまいには自爆営業までさせて従業員の意識を落とすどころか退職にまで追い込む
以前なら、従業員なんて募集かければすぐ集まるって使い捨て出来たけど、そんな事繰り返してる企業は悪評立って、ましてや最近の求人不足じゃあ人手不足で泣くことになるわなぁ。
優秀な人材はどんどん他の企業へ逃げ出す
あほか拘束13時間で手取り18万じゃ家族養えんわ。転職決まったって言ったら『待ってくれ！』じゃねーよばーかw でもさ
実は、そういう体にして、コスト削減しまくりたいんじゃね？ >>111
地域の家族構成知ってれば仕事選べばかなりでかい財産になりそうだけど
データベース化は便利だけどそれを使いこなす研修や維持費用もかかってくるぞ 翌日配っても総工数は変わらないじゃないか 頭使えよ日本郵便
三流大学出た奴しかいないんだろ >>126
それをいかに利益あげる手段になるのかのPRできんの
べつに頭にいれなくても会社帰ればわかることじゃん、ちょっと無駄知識しってますアピールになるだけで
あなたは他の社員にぼくは客の家族構成おぼえてるからあなたより時給いくら多くもらつていいと思いますって演説してみてよ 日本郵便の配送は今一番の激務配送職だって聞いたぞ… 24時間窓口やめて
はがきは20％値上げして
さらに怠惰なサービスにするわ
ほんとなめてるよな >>15
それ集配じゃなくて保険とか貯金の奴等でしょ、次のアポまでそとで時間を潰してたりする。 >>10
配達員が配達ルートをその日その日で独自で最適化するからな
全部機械で出来たとしてもルート的に絶対に無駄が出る
配達地域の全ての家に郵便物がある訳ではないし >>132
どうせ個人としてはあまり使ってないだろ？
事業としても使うの辞めていけよ
デジタル化進めろ >>138
儲かっていた保険事業で穴埋めしてたのに
それ分社化したら郵便はサービスどんどん悪くなるってのは
もう民営化する前から言われてたわな 潰れることのない実質半民半公なんだからサボろうとか休もうとか考えるならシネ 期間雇用だったけど先月辞めたわ。
日本郵政そのものが立憲民主党推しって時点で終わってると思う。
社内掲示板は立憲民主の会報だらけ。 >>25
最近人を減らして行ってるんだよ、自分の局ではゆうぱっくの人が四人足りてないのに更に四人減らそうとしている >>128
調べるために会社帰る時間の分色々な家回れるなら帰る人より仕事してるから多くもらってもおかしくないと思うけど >>145
高校生の時給が安いのは同一労働同一賃金に反しないのだろうか？ >>128
一つ調べるのにいちいち会社に帰って調べてられるかよw
そんな事してたらその日のうちに配達終わらんわw 高校生が見せパンで配達するのは違法になるんだろうか？ >>146
だからそれで時給いくらぶん上乗せを主張するんだよ
時給100円違えば日給1000円違うよな、残業になればもっとだ
最低賃金のやつだって日を追うごとにおぼえて成長していく
入った順番が早いから給与が上なんですのほうがまだマシ
能力で高い給与もらってるなんてちゃんちゃらおかしいよ 俺のとこAmazon日本郵便からヤマトに変わった非常に嬉しい 手紙を廃止して国が全国民にFAXを配ってジャパネットたかたみたいに設置まですればいいんじゃない？ そうだと思って俺は年賀状送るのやめてやったぞ
ありがたく思え どうしても週5にするなら土日とか連続して配達しないとかは勘弁してくれ。 給与増やせば来るだろ
外国人入れたら、日本人の賃金さらに下がるよ すっとぼけ無能ジジイしか働いてない郵便局なんかもうごめんだね 給料高ければやっても良いんだけどな
給料高ければだけど >>101
昔は郵便番号無かったし、宛先に都道府県が書いてないこともあったから、地名を見て地域がわかるベテランは重宝されたそうだね。 定年したジジイに車持ち込ませて一個いくらで委託したら良いじゃん
ジジイは無理ない個数やってお前らも楽出来るんじゃないの？ >>18
犯人は捕まってないの？
不正利用されたってことだよね？ そもそも翌日届けろとは思ってないだろ
翌日に届けたければ速達を使うし。 >>166
既に解放されてるけどヤマト他が郵便局と同じ料金で出来ないってごねてるだけなんだけど 需要減ってて時代に合わないんだから年賀状減らせよ。
わざわざ無駄にコストかけてアホだろ。 >>26
休日の配達やめるんだから、元旦には届けなくなるんだろ？
>>127
深夜労働やめれば工数同じでも賃金安くなるだろ。そうすると翌日配達できなくなるってだけのこと。 >>155
県内なら翌日、ってのもやめるってこと。
>>172
残業代込みで30万だ。最低賃金で8時間+4時間残業×25日だと超えるだろう。深夜労働つく時間帯なら日数少なくなる。 非効率極まりないのはしょうがないんだよ
過疎地とのやり取りで追加料金もらうとかしない限り >>168
既にほとんどの郵便局でやってる。
70過ぎのジジイばっかだから、デカいのとか30kgの米とかは郵便局の社員回し。
かと言って小さいのも無くすから、って社員回し。
配達するのに荷物をえり好みするから、タチ悪い。 郵便局の窓口でゆうパック出す時にウザいくらいムチャクチャ中身の事聞かれる
こっちも分かってるし、もうめんどくせえから箱空けて確認しろよ！！言っても
なんかグズグズ言ってるし、その時間が無駄だろうに ＞・配達日を平日５日にすることも検討、現行の郵便法では週６日の戸別配達が義務付けられているため総務省と協議へ
土日と平日3日にしろよ 民営化したところでサービス低下しただけじゃん
どうせ水道も同じ道を辿るんだから無駄な民営化とかするなよ。官僚の経歴のためのアピールはイラネ 自爆営業だとか、ふざけたことをやってきたツケが回ってきたのだろう。
自業自得。 >>190
官僚がって別に官僚が全部決めたわけでもなし
国民が小泉竹中改革を支持したから仕方ないじゃん
水道民営化も国民が安倍竹中改革を支持するなら民意に従って実行されるでしょ メキシコ人でも重労働で激安賃金でやとえよ
ゴミカス会社w
いつもムチでも持って厳しくしてやれよ >>17
ポイポイ捨てるだろうな
安月給でやってられるかって >>34
その感覚が狂ってる
他人は都合のいい奴隷ではない 財政投融資そのものが駄目だったとは思わない。
大切なのは、その使い道でしょう。 >>111
データベース登録！（ｷﾘｯ
いかにも情強ν速民様らしい発想だなｗ というかもう配達業務やめたらどうだろうか？
民間に任せたらいいじゃん やはり小泉がバカやらかしたからだろ
小泉さ〜んなんか言ってる奴見ると殴りたいね
沈没しろ糞日本
ナマポで楽々するわ 給料が安い上に重労働でさらに年賀状の自爆営業まであるんじゃ人は集まらないだろ 組織内の天下り老害と特定局長一掃したらもうちょっとまともになるよ >>207
これだよな。ヤマトとかが、あらゆる集配を請け負えば良いんだよ。
採算あわない過疎地は別個に国費で。
書留とか内容証明みたいな特別なやつは、料金あげたうえで残す。 速達なのに届くの明後日とかひどくね
割増料金なんだからそのくらい翌日配れ 給料安いから人が来ないって言うけど、給料上げても年賀状とか、かもめーるの自爆営業で吸い上げられたら結局一緒。
どうしても人手不足解消したかったら、その辺のブラックさをクリアしないと無理。 郵便赤字なんだから全面撤退しろよ、民営化したんだからやる義務無いだろ？ダメなんだっけ？ 近所のディスカウントで買える物をわざわざ通販で買う通販バカと、配送業務がデフォで２倍になる通販転売ヤーが悪い、
自分たちのエゴでインフラ破壊しといて文句言うとか何なのか。 >>172
これは委託なんで荷物無ければ給料下がるよ。
適正料金に近いけど、値上げしすぎて荷物量減ってる。 郵便解放してヤマトもできるようになったとき試しにヤマト使ったら郵便物届かず無くなった思い出。電気も胡散臭くなってるし、水道だけは解放や民営化はやめてくれ 委託配送業者に郵便の車貸してたりする？
配送業者の駐車場にいつも赤い郵便車が止まってる。 >>218
あきらめろたほうがいいわ
小泉安倍のおかげで
日本はもうかつての日本じゃない中身は外国になってる >>219
貸さない。
経費や車両は委託会社持ちで制服と端末だけ貸す。 信書を民間に開放しろ
ヤマトのメール便は黒字だったのに総務省と郵政につぶされた
その結果がこのサービス悪化
ヤマトにやらせれば土日も配達してくれる ノルマ押し付けるからバイトすら逃げるんだよ
年賀状が売れないからってギフト系のノルマが増えるし >>221
何だろうな、まさか偽装？郵便マーク入りの赤いやつなんだけど。
ハイエースとハイゼット（軽）が停めてある。 人が足りないんじゃなくて個人一人一人の仕事の質を見直せよ
テキパキして定時や最小限の残業に抑えてしっかり仕事するやつより、ダラダラしたり生活残業してる奴が居ても育成及び監視する体制が無いこと自体が問題の根底だろ 午前中に配達回っても誰も家に居る訳ないじゃん
その不在確認して回る時間無駄やろ学習しろよ >>219
もしかして平戸桜木道路沿いか？南郵便局の駐車場ならそこだけど 仕分けエリアのバイトしたことあるけど
郵便番号は書けやおまえら
いちいち住所調べるのがめんどくせえんだよ >>2
契約社員で月15万くらいしかもらえないもの 年賀状止めたら、JR北海道みたいに緩やかに死に近づくと思う。
年賀状で黒にしてるんでしょ。 募集関係の必着やめりゃいい
全部消印有効でいいだろ
てか、配送遅れてもいいから消印だけ押してくれ なら年賀状買ってそのままポストに入れればいいじゃん 速達って偶々便が来てたら優先で乗せますよってやつやろ
エリアによって意味ない事知ってから使ってなかったわ。
これでやっと速達の意味がでるな。 トヨタのカンバン方式とか取り入れた辺りからおかしくなった
JPS全盛期に比べたら今は幾らかマシ 小泉は色々言われてるけど、こんな連中と郵貯を切り離したのは英断だった
もしあのままだったら今頃郵貯がこいつらのせいで破綻してたぞ >243
郵政民営化はどう考えても失敗だろ
売国小泉のせいで、日本に貧困層なんてものが 郵便番号書いてない物、番号違いは後回しにすればどうか。 宅配も見直すべきだな。少なくとも都会では、コンビニそのほかの中か隣に、
集配場をもうけるべき。郵便物はそこまで取りに行くor出しに行く。
郵便物以外の荷物も同じ。
集配場は民間の会社組織にする。アマゾンがやってもいいし、セブンイレブンがやってもいい。
どうしても宅配してほしけりゃ、もちろん特別料金。 年末年始で時給1200円とか舐めすぎじゃない？最低1500円じゃないと人来ないよ？もちろん夜勤は1.25倍な。ヤマトなんか日本語怪しい外国人大量に使ってるけど、配達先間違えたら許さないからね？ ゆっくりでええわ
てかコンビニ受け取りでもええけど
全国にこんなに郵便局あるんやから、取りに来いで良い
取りに来れない大物こそぼったくって
年賀はがきなんて単価低いもんやらんでも儲かるようにせぇ >>248
都会って、地価高騰してるのにどうやって出店できるのや？誰が費用負担する？
コンビニもあれこれ作業が増えすぎるから、宅配の取り扱い止めるところもでてきているのに。
コンビニの店員も集まらない、宅配荷物扱っても微々たる手数料収入、
あまけに場所もとるし、場所がない。アホか。 別にゆっくりでいいよ
出したら翌日に届くなんてのが異常なんだよ
郵便局留めやコンビニ渡しとかもどんどん使え
物流はシステム自体を変えていかないともう保たないよ >>252
あと、平日、お勤めの方は、会社受付受け取りでお願いします。
大学生、教授は、大学内の教室ではなく、事務所受け取りでお願いします。
大病院は、各病室ではなく、一階の総合事務所で受け取りお願いします。
大企業は各部署を配達するのではなく、総合荷受け一か所で受け取りお願いします。
何が何でも、配達屋は、一発でハンコをもらったら効率が上がる。
いずれにせよ、配達完了一発でできたら、ドライバーとしてもお客様も助かるのであります。 まあ２、３日で届いてくれればいい
遠い場所なら４、５日以内 >>253
めんどくせぇ玄関にぶん投げれば良いじゃん この国はムダに利便性を追及し過ぎてるんだよ、少し不便なくらいで丁度良い
最近元日を休業にしたデパートがあったろ、あれでいい
元日から営業とか風情もなにもあったもんじゃない >>222
そりゃ効率良いところだけつまんだら黒字になるわ 2回目以降の再配達は登録制＋有料化すべきだな。クレカなり電子マネー決済で1回100円とか。
再配達→不在→持ち帰り→再配達…の延々ループの客が多いこと多いこと。 >>89
俺からしたらバカすぎる
統一シールと番号でいいやん >>258
それ！
再配達は一律で追加料金を取るようにある意味談合しなと可哀想だよ 配達の時給1100〜1200円じゃ誰もこないわ
雨の日とかバイクつらそうだし >>263
うちの地域は土曜は来てる
あとみんな感じ良い
社員なのかな >>172
だいたい中抜きさせるような募集するから人集まらねーんだよ。 人手不足ってニュースでよく見るが嘘臭いな
本当に人手不足ならなんで求職活動してた俺が空振りばかりだったんだか
俺にとっての求職活動とお前らにとっての求職活動がまったく意味合いが違ってるとしか思えないな
そりゃお前らの求職活動と同じ意味合いで求職活動しても通用しないわけだ
世の中の人手不足なんぞ他人事にもほどがある >>258
延々ループそれ佐川の得意技
そんなことしたら在宅でずっと待っているのに
勝手に不在されて1000円余計に請求されてしまうか
客のせいに出来ない配達員が過労死する ゆうメイトやってたからわかるけど
貯めれば貯めるだけ次の日が大変なんだが・・・ 解放されてるのにヤマトが参入しない時点で採算取れない事業だってことだよ
過疎地域切り捨てるならヤマトに丸投げできる >>256
同感だが、よほどの事が無い限り風向きは変わらないだろうね
ｱｰﾔﾀﾞﾔﾀﾞ ただでさえ月曜日は郵便物多いのに土曜日の分もってなったら絶対定時で終わらない
で定時で終わらなきゃクソ社員からグチグチ言われる、その上この時期なら年賀状のノルマまである
マジでゆうメイトが可哀想 6日分の仕事を5日でやれってか
日数が減る分、給料も下がる
俺なら辞める コンビニにも郵便物測ってその分の切手ちょうだいとか言ってくるやついる
それ出来ない業務なんだがって言いたくなる
宅急便もミスったらこっちの責任だしバイトにばっかり責任を押し付けるな >>172
小口宅配の委託で一個幾ら
そこから軽自動車の保険代と黒ナンバーの毎年車検代
ガソリン代
全部出すんだよ個人事業者だから年金なしの健康保険も完全自腹
幾ら残るんだろうなあ クソ福岡 九州からの350レターパックが厚さの3cm規定超えてるのばっかりなんだけどあいつらアタマがオカシイから測れないんだろうな 結局、外資金融会社にゆうちょ資産取られただけだった
配達業務は別の民間企業に丸投げになりそう >>119
他にもあるんだよなぁ〜
「例えば、ある支店の非正規社員では、
小包カタログが年間40個、
かもめ〜るが300枚、
復興支援切手が1シート、
レターパックが何枚か。
それから年賀はがきが昨年は2500枚で、今年は20％増。
会社は『目標値』と言っていますが、事実上のノルマです」（同）
https://biz-journal.jp/i/2013/08/post_2787.html 前に失業した時に郵便配達員も配達が楽しそうだから転職を考えたけど、結局正規契約を目指す非正規への自爆営業の常態化の話を見て応募しなかった
慣習化してる自爆営業を明示的に直す気がないならこのまま人手不足のままだね
現場の声を知らない馬鹿が経営してる限りジワジワ組織は弱っていく >>209
給料が安くても事務仕事や人間関係に疲れた人が郵便配達やりたがるケースはある
しかし、配達有能でも自爆営業が嫌すぎて去っていく >>15
いや、まだいるぞ。
大府市のミニストップで数人でタバコ吸ってる。 年末年始だけゆうメイトになったら、自爆営業の出費だけでヘタすりゃ収支マイナスになるんじゃねーか 道端でタバコ吸ってるの見たときは
郵政終わったなと思ったなあ 今新聞屋で配達は好きだけど嫌気がさしてるので給料次第で行きたい
でも郵便体操はやりたくないなｗ 郵便体操とか何の目的で作ったんだろうなあれは
NHK第一のラジオ体操やればいいがな 配達された中で読みもされず捨てられる広告がいくらあるんだろう 日本郵便はタダでさえ遅いのに、さらに遅くなるって事ですか
……日本のはしっこに住んでいたりすると、東京から送って
着くのに10日くらい必要な事もある >>293
あれなw
ジャンプ中つい手足を広げたくなって困る
つか郵便はマジで超ブラックだよな
社員はよくあんな低賃金で続けられるのか理解出来なかった 郵便番号間違いとか住所間違いと調べたり出した奴に返さないで廃棄しちゃえば良いのに
まともに字もかけない奴の手間代をちゃんと書いてる人の料金に上乗せされてるんだろ 結論
郵政民営化は失敗だった。
小泉&竹中は、己の過ちを素直に認めるべき。 >>17
いまでさえ年賀状シーズンに捨てるやついるんだぞ？
それが外国人になったら捨てるのが当たり前になるわ
レターパックやクリックポストも捨てるだろうな 郵便物はけっこうなくなるんだよ。局員のやつら絶対捨てるか盗んでるかしてる
追跡番号付きでも書留でない限りなくなることがあると思ったほうがいい 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 年賀状とかお歳暮で自爆営業あるんでしょ？
誰が行くかよ 郵便物が届かないトラブルを何とかしろよ！
やはり民営化は失敗だったな！ 移民政策に反対してる人をまず身体を5つくらいに切断してからそのパーツを5箇所に配置して5人分働かせるしかないな 大丈夫だよ
反日の安倍さんが移民で人手不足を埋めてくれるよ >>1
うちの近所にももポストに働いてくれってハガキが投函される
見た目以上に過酷な労働だしな郵便配達は。誰もやらないの納得 昔バイトやってたわ
年賀配ってる時にバイク取られたって話を聞いた時は流石に笑った
ただ下っ端に3000枚売ってこいって言われ毎日何枚だの鬼のように言ってくるから拒否して辞めたな >>310甘い、同じ市内で3日かかったからな 、近所だから持って行った方が早かった 公務員は民間の倍以上の人数で仕事するからな
公務員の残骸がついて行けてないのかな うちの会社もやっと社内での年賀状のやり取りを廃止してくれた
これから年末年始は楽になっていくんだろう 低賃金の上、需要のない年賀状ノルマとか
ブラックRX 生まれると同時にメールアドレス発行して諸々の手続き連絡がそのアドレスで済む世の中になってほしい。 小泉郵政改革がもたらした好景気時に起きる弊害が起きたね 各郵便局止めにして、届いたらメール配信して郵便局まで取りに来いっていうのはどうだろう。 年賀状送る層のジジババが少なくなってるのに年賀状ノルマが上がっていく地獄 60×60サイズで
郵便局orコンビニ受け取り→500円、保管料１日100円
配達→無条件1000円、再配達100円
これくらい差をつけた方がいい。 自爆営業ばかりさせてないで給料上げろよカス
まあこれも小泉安倍竹中の郵政民営化の成果ですな 茨城だと
配達員は基本給月給15万円の契約社員だな
配達以外にも営業行為ありとなってる
誰がやるんだよwいや本当に >>323
スマホやPCが普及しているからメールでええやろ 給料安い上に、配達バイトにまで売上ノルマ課すンだろ？
誰がそんなトコ行くかよ 郵便法を盾にヤマトにオラついてたくせに
自ら郵便法破っててワロタ もう一回ポストマンみたいな映画作って配達員かっこいいイメージ作れよｗ マイナンバー書いたら登録された住所に届くようにすればいいじゃんなんでやんないの >>1
本当の問題点を知らないから解決にならない
本音の解決をしなけりゃ衰退するだけ
・給与が少ない
・送料が安い
両方を同時に解決できるのに解決する気がない 去年の年末は酷かった
近くの局に着いて三日間程配達されない事があったし
なるだけ局留めにして受け取りに行くようにしてるけど対応する人が一人だけでいつも不機嫌そうにしてる ヤマトのメール便だっけか。
東京→福岡で約１週間かかったことある。
オクの相手が事故にあったとか電話かけてきやがった。
しかし実際は遅延だったぜ。 10年ぐらい前、アルバイトで郵便局の外務やったことあるけど、毎日の配達だけでも大変なのに、さらに飛び込み営業のノルマを達成しないと上長から問い詰められるのは本当にブラックだった 氷河期〜ブラック全盛の一番悪いタイミングで民営化したせいで民間の悪いとこだけ習って民間の良いところを知らずに組織が変わったからなあ、
民間の酷いところしか見ずにそこを取り入れ過ぎた。
ただでさえ冷遇酷務になった上に通販ブームが来たからなあ、やりたくない仕事の上位って事を利用者も理解しないとダメ。 あと再配達の問題も解決する気がない
受取側が日時指定できないから不在になるという根本的な問題を解決する気がない
だから再配達になる >>334
今は至って普通、１週間〜10日くらいが多い、早いと３〜４日。 給料が低いから人手不足なんでは？
給料上げろよ
そしたらいくらでも人来るだろ >>340
少子化だから人手不足なんだよ
少子化じゃないなら、人手不足倒産なんて起きないから
人手不足倒産、前年同期比40.7％増 18年度上半期、過去最多を更新
https://jinjibu.jp/news/detl/15552/ 別に速達でもなければ3日くらいかけてのんびり配達してくれて構わないが
逆に集配施設内にそれだけの郵便物をため込んで置けるスペースがないだろう
普通郵便の翌日配達は郵便会社側の都合が大きい >>340
配送業は大変・やりたくない仕事ってイメージが付いてるからなあ、
古くは佐川の｢歩いてはいけない｣ルールから幅広い世代で敬遠される仕事だし。 大体非追跡のゆうメールなのにポストに入らないやつ多すぎ
岡山発の通信教育教材とかドカチン向け通販冊子とか変に凝ったデザインの浄水器フィルターとか。 配達の仕組みが非効率過ぎるんだよ 配達日時を必ず決めさせてその時間帯に配達していなくて再配達するには追加料金とすればいい 今時、警備業でも年収400万は稼げるよ。配達業なんて誰がやるのさw >>334
今はそれくらいが普通
西日本豪雨の関係で貨物に遅れが出てるから まあ配達を怠けるなら、信書とか言う訳の分からない因縁は止めるんだな 平日2日休んで土日配達した方が受け取りされやすいんじゃね？ >>347
それは外回りの仕事を知らない人の発想、それやるとゴールデンタイム(余裕持って業務こなせる時間帯)とブラックタイム(集中し過ぎる時間帯)と極端に分かれてしまって結局はブラックタイムを消化するのに余計に労働力が必要になってしまう、
逆にゴールデンタイムという休憩時間を与えてしまい一人あたりの労働密度を減らす事になり非効率。
人手不足の根本的な解決は配達はとことん値上げして無駄に利用させないようにするのが一番早い。逆に引き取りは大幅値下げ。
再配達別料金は賛成。 >>8
若い頃正月休みの暇つぶしがてら年賀状仕分けのバイトに入ったことがあるが最低賃金やったわ
息子が去年やったが変わらず最低賃金やった もう配達店は週末だけ配送して土日休みにすれば良い
もちろん一般だけな 実際、送ったら翌日ついてほしい荷物なんて全体の数パーセント程度だろ。 >>341
少子化なんか関係ないレベルで待遇が悪い 各社クロネコのシステム貰ってこいよ
簡単に営業所留め選べるし不在減らす努力してるのクロネコぐらいだろ 民営化したんだろ
翌日無理はいいとしてシフト工夫したらカレンダーの祝祭日関係なく対応できるだろ 賃上げすれば解決するのにケチな体質は変わってねーのか >>363
郵便の局留めの使えなさはガチ。
小規模局ははこポス設置したほうが遥かにマシなのにやろうともしないなんて。 紙の文書全部廃止にした方がいい
不便な上セキュリティ的にもアウトだろ 半民営化
その実態は赤字垂れ流し、天下り先
黒字になっちゃうと補填されなくなっちゃうから
わざと赤字にする
ゴミクソ 苛めばっかしてる癖に人が定着するはずないわ
過労死しとけ 介護なんかのブラックと一緒で待遇悪いストレスを古参が新参にぶつけ新参辞める
古参の首がますます絞まるバカの極みですわ 公共料金を引き落としにしてるんだけど、電気とNTTが領収書送ってきて鬱陶しいわ。後者は今月から月5000円以下だと、翌月合算で送ってくるみたいだけど。それでもいらん >>23
結局切手代が安すぎるんだよ。日本全国どんな離島でも80円あまりで遅れる方がおかしい。これ高くしたら他のこと帳消しになる 来年のゴールデンウイーク明けにどれくらい混乱するか… >>1
ゆうパックって送る側だと便利だけど受け取る側からするとクソな印象
配達は遅いし時間は守らんし態度も悪いしで、ネット通販で買い物する時は少々割高になろうとゆうパックで送る店ではなるべく買わないようにしてるな >>369
苛めで人が辞めたら、苛めた奴にそいつが抜けた穴を
全部押し付けたらいいんだよ
責任とらせろつうの、馬鹿じゃねーのって思うわ 自爆営業とかこの糞企業にはさんざんこき使われたからな
そら人なんか来るわけないわ
そのまま潰れとけ 学徒動員すりゃいいじゃん
どうせガキなんかセンズリしかしねーんだから どうせおまえらなんか滞納のハガキしか来ないだろうに 郵政は、公社だから上手く機能していたので有って民営化したら失敗するのは当然分かっていた筈なのに。 >>341
少子化は関係ない
何年もずっと非正規のままで使い捨てたり、苛めで人が辞めたり
給料と労力や責任が見合ってなかったり、それで人が辞めてるだけ
きちんと人を雇ってるにも係らず、人がこないと嘆いてる企業だけが
「少子化が原因の人手不足」という理由を名乗れる 配達業なんかは中々外国人に頼るってこともできないから
ほんとに業務が逼迫してそうだな 公務員と民間の悪いとこどりしたのが郵便局というイメージ。
逆に良いとこどりしたのが電力会社かな(´・ω・`) 過剰サービスして自分の首を締める
別にどっちも求めてないからコンビニ受け取りでおｋ おうやめろやめろ、よく休め、メール使え、紙を送るな
ただ小包は増える一方なんだよなぁ アマゾンはいぜんは黒猫の愛想のいい兄ちゃんが配達してくれてたけど、ゆうパックになってから
態度も口の利き方もなってないアホになったので、もうコンビニ受け取りできない商品は
アマゾンで買ってない。 >>1
それは無い
年賀状ノルマとかに人員割いてる余裕があるじゃん はがきに翌日配達なんて期待してない。
「郵便は遅い。そんなことないよ」って、自分でcmしてハードルを上げておいて
今さら何をｗ 配達員の給料増やすとか
現場が潤うならいいけど
上が楽するだけだろ 何でも民営化する前に閣僚とか政治家の給料半分にしろ >>101
これさ郵便物を受け取りたい家は郵便局に登録して
GPSとか住宅位置図で配達場所確認できるようにしたらいいんじゃねえかな ゆうちょ銀行も手数料値上げ
公共料金の引き落としも値上げだからその分電気ガス水道料金も高くなる 郵便民営化してほぼ毎日配達してる国なんか日本以外あるのか？
アメリカですら国営だぞ 人がいないは甘え
労働に見合った給与出してますか？ >397
配達員の給料が高すぎるんでしょ。
だから給料での支出へらすために配達中止なんでしょ。 都はるみも歌ってたろ、「三日遅れの便り」がどうのこうのって トヨタのカイゼンはどうなった？
勝手な郵便があるのに、局内の箱の大きさをまじめに考えたり、
企業の都合でDM持ち込まれるのに、事前に人員予測立てるとか、
よくわからんやつ。
誰がもうけた？ >>405
年齢重ねりゃどうしても高くなる分はしょうがない、平均年齢が高いんだろうな、ゆとり以下の年代の子は配送業なんてやらないからねえ。
昔の佐川みたいに借金持ちの駆け込み寺みたいな会社ならまだしも、長い間親方日の丸で来た組織だから激務耐性がないんだよ。 どうせ面接で落とすんだろ
何が人材が〜人材が〜だよ
ボケナス 寧ろ、給与に見合ってない仕事してる50代以上の給与と退職金を今の水準に落とせよ。
部下の代わりに仕事出来ないような無能は要らない >>412
ジャップ思考だな
無能ジジイより高い給料寄越せが正しいのだよ
むしろ現業系は若手ほど高くてもいいんじゃない？ >>410
いやこの時期、履歴書不要で採用だからｗ
よっぽどのブサメンデブ以外は採用されるよ
うだうだ言ってないでまずは職歴をつけろ！ １６、１７歳と、正月に東京中央郵便局でバイトしたな
皇居前でよろけて、７０歳くぐらいのおっさんにかっすりそうになったら、
な、なんだちみは！あああああああ
みたいに発狂されてしまった、申し訳なかったな
あの爺さんも生きていれば１００歳以上
もう死んでるだろうな >>402
イギリス、ドイツ、フランス
ただEU指令では5日以上配達を基準にしてるし、
実際は5日未満の国々も多いから上記3国もいずれ6日から減るかもね 俺がしてた局は１００％企業宛てだったから楽
車で行って、ポストに投函
一件一件投函してるバイトってなんなの？
自虐にもほどがあるだろう。
まぁそれも人生 >>208
あの頃ね
小泉さんを悪くいうやつは全員ﾁｮﾝ扱いだったんだよ 年に3〜4回位郵便物と一緒に配達員募集のハガキを配達員が郵便物ある全世帯に
投函してる
契約社員で時給は最低賃金＋30円位
これじゃ今の時代人は来ないよな しょうがないよな
これからは営業所にとりにいくようにしよう
車あれば余裕だし ボストマンパットボストマンパット郵便屋さんとぶち猫ちゃん荷物をバンに詰め込んだらなんとかと一緒に出発だ〜🎵 >>172
ゆうパック（貨物）と
郵便は別事業なんだな。
郵便は法律ガチガチで困ってる >>147
テスト期間とか、
授業の時間とか関係なくシフト組んでいいなら同一でいいんじゃね？ >>251
郵便局自体がやってもいいし、個人の住宅でもいいんじゃないの？ >>251みたいなアホが、新しい工夫やら産業やらをつぶすんだよなあｗ 配達料をガンガン値上げしていって従業員の給料上げていけば人手不足も解消するべ 佐川やヤマトと違って、日にち違いでそれぞれ荷物が送られてきて、再配達頼んでもそれぞれ依頼しないといけないから困る
担当者が違うんだろうけども、同じ種類の荷物はんだからそのくらいは対応してほしいわ
マニュアル的すぎる >>51は日本人じゃない朝鮮人だ！
日本から出て行け！！非国民！！ >・郵便法では、差し出し日から３日以内に送達することが義務付けられている
これ知らんかった
離島から離島なんかは例外だよな？ 無理すんなってｗ
そもそもハガキだって１７０円、定型封書だって１７０円〜でいいんじゃねの？ 早くドローン導入させなよ、金だけ貰って踏ん反り帰ってる上層部の役立たずボンクラの給料ガッツリ差し引けば研究開発日に回せるっしょ 信書で因縁つけまくって、ヤマトを追い出してからこれだよ 働きたいけどマイナンバー提出が怖いから働かない奴も多いだろうな 地元の郵便は一番スキル上がって時給1600円。最初は900円。
ヤマト最初から1500円。
誰が行くの？
まぁちょい田舎だから12月以外はほぼ定時で週休2日に必ず年休消化させてくれるから楽。 >>357
郵便は赤字事業で何十年前から変わってないんだよ
日本では毎年生産年齢人口が激減していて、失業率も低く、これ以上どこから人を確保できる要素があるのか？という少子化という現実を理解しろよ 上の奴が仕事しなく
下の奴にはギャーギャー言うだけの糞ジジイばかりなんだろ 赤字なのは合理化しないせい
公社時代のやり方をずっと続けてて、一から十まで手順通りやらせる
何でもハンコハンコ
ハンコ押すだけのカラ業務も多数
それをしないと先に進めない
下っ端バイトですらシャチハタ持ってないと仕事にならない pepper「ニホンユウビンサン ヨロシクオネガイイタシマス」 『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。途中で止めてしまうから無理になるんですよ 別に急ぎは速達でいいやん。
そのための速達だろ。今までがアホ。 普通郵便を翌日配達するとか別に経営努力じゃねえだろ。ただの無駄。
その分の人件費削減して速達の依頼増やす方が経営努力だし。 >>357
関係あるだろ、人余りの氷河期の頃なんか時給800円の超重労働に人が大量に群がったんだぞ、人が足りないから待遇の良し悪しの話になるんだぞ、足りてればどんだけ冷遇でも真っ黒でも労働者側は飲むしかない。 つまらん郵便物はもうやめてくれよ、ぱちやだとか通販のだとか年賀はがきとか >>10
機械仕分け自体は大昔からあるけど、郵便番号読みとりエラーとかでもAI活用すれば普通に仕分けられそうだよな。 送料爆上げすると転売で生計立ててるヤツら爆死だからなあ、それはそれでザマアだわ。
何が配送インフラに負担かけてるかって通販厨と転売ヤーだろ 普通郵便の話だし、負担がかかるのは沖縄、北海道、離島、過疎地でしょ Amazonに税金支払うようにさせて撤退させれば回るようになるだろ。 >>1
郵便の仕分け？ 喜んでやりたい
なんで募集しないの？ ６年半のサラリーマン生活で見たサラリーマンの実態は学生みたいなノリの処世術やら社内不倫やら空残業やら交通費水増し請求やら引き継ぎもろくにしねえ糞野郎やらあげくに子供じみたいじめやらとにかくどうしようもないゴミだったな >>469
出来損ないだから滞納してるのに、そんなカスに怖くてまかせられないだろｗｗｗ 滞納分を働いた分だけ滞納に自動的に払えば済む
明細など手取り0円
滞納してるぶんざいで酒なんか飲んでいるんだろ
ステーキとか食っちゃてんだろ
シコシコしてるんだろ
抜てきじゃねーかw 配達バイクの後ろについてる赤いでっかい箱
あれの大きさに規制かければもっと面白くなりそうw >>429
サービス業って言葉もそろそろなんとかしたいな。サービス受ける側(お客)の「俺様」感ハンパない 民営化が間違いの元
公務員なので人手が集まってたのに 新聞屋は広告屋だからな、売れない分多めに粉飾して広告突っ込んでる、その差は本社からの、おっと、誰か来たようだ >>2
いや、働きたいんだが配達員のみ人手不足なのか?
重いものの仕分けもイヤだぞw >>431
みたいな阿呆が、何も考えずにリスクばかりを生んで結果的に足引っ張るんだよな >>478
俺様どころか自称神様だしな、配達指定しといて不在しといて｢客は神様｣みたいな感覚で居られるのは人としておかしいけど、そんな人間が沢山居るのが困り者。 ワイの知り合い、不在だと畑まで届けに行くって言ってた 個人相手配送やめちまえ、街中のコンビニ程度に店舗確保してそこまでで止めて取りに来てもらえばいい 試しに未成年の時給上げてみたら？
土日なんて帰宅部が喜んで働くやろ？ >>478
>>429とかなｗ普通郵便なんかそんなに急がなくていいし
ゆうパックとかなら別だけど どうせバイトや派遣労働なんだろ 今の時代なら完全機械化できるだろ なぜやらないんだ >>9
ただでさえ能力低いのに死にたくなるなwwwwwwwww 宅配会社が翌日配達するのはズルい、不当競争だ、みたいな展開になるかもな・・・ こんな事になったのも売国努小泉のせいだ！
JRも郵政も国営のままで良かったんだ！ アホな個人消費者も何とかしろよ、通販スレとか行くと宅急便の利用回数が月に20〜30回使うようなヤツとかゴロゴロ居るぞ、個人転売ヤーとか購入＋販売発送で２回使う事が多いから月に50回とか軽く越えるらしいぞ。
ただでさえ人手不足なんだから通販でしか売ってないどうしても必要な物だけ買うようにしないとそりゃパンクするよ。
近所のスーパーに普通にどこでも売ってるような品物をわざわざ通販使うなよ、過剰な通販消費行動が普通の利用者の迷惑になってる事をもっと考えないとダメ。 末端の配達員にまで転勤があるのが変だと思うわ
あれがなければもっと細かいサービスできるだろうし、昔はそれが強みだったでしょ コイツら最近普通郵便わざと遅らせてるらしいぞ、しかも生ものとかでも5日以上かけてるとかで
原則2日なんて最初から守ってねーよ >>111
他の仕事で必要かどうかは関係ない
その仕事で必要な知識なら価値がある
データベース登録するためのデータはどこから持ってくるんだよ
おまけに10秒とかアホか ゆうぱっく値上げしておいて未だにヤマト佐川のように受取側が発送後の時間指定できないし今、一番使えないわ >>18
カードって書留で送付やで？
カード会社に問い合わせれば配達完了してるかすぐ分かるけど 今年からゆうパック見限ってヤマトBIG割導入したら利益は増えるし、配達日数も早くなるし、何より横倒し事故が年数件だったのが1件に減った
日本郵便は糞、ゆうパックもって言っても今日のトラックには乗りませんので、最速明後日になりますので午前希望でしたら明後日午前にしましょうか？
といって日時を明後日午前と書き込みやがって追跡かけたら翌日午前に既に相手先郵便局に到着してる、でも配達日時局員が余計な書き込みしてるから
1日局内に保管してからの配達、結局その日にトラックがあいてたら積む癖に無理ですとかいって自分らの都合でいい加減な対応しかしないまだ公務員気分なんだよ
こういうことが何度もあったから明日の午後無理とかいわれたからあきらめてクロネコに持っていったら明日の午前もいけますよだってさ
去年のヤマトが泣きを入れたのはアマゾンが糞だからだけど、今回は日本郵便が糞だからだよ >>504
よかったじゃない
郵便局も結束ギリギリに持ってくる
クソ客がいなくなって
助かるし
winwinじゃんwwwwwwwwww >>505
注文が多くて毎日ギリギリになるんだよ糞田舎もん 新入りは上司たちのノルマ分の年賀はがき全部買わないといけないから1０００万くらい自腹切るのが当たり前だしな >>506
それはてめえの都合で
郵便局関係ねえじゃんw
アホwwwwwwwwww >>505 >>508 ← これがこれまだ顧客だった者に対する郵便局員の本音
結束って郵便用語らしいな、お前らもう公務員じゃねーんだよ、顧客あって給料がでるのに
“クソ客”とか言ってる時点で、どんどん廃れていくのがよくわかる、こんな奴ら金だけ要求するけど
他の運送屋みたいにまともに仕事なんてしないよ >>509
注文が多いとか
自分の都合を一方的に
郵便局に押し付ける知障ﾜﾛﾀ(^ω^)wwwwwwwwww ヤマトと佐川にお願いしろよ
手紙はきついけど親書はまだまだ独占とかアホかよ これくらいはいいだろうとか
自分の荷物だけは特別扱いしろとか
こんな迷惑な客のおかげで
どんどん不便になっていくのに
気づかないんだろうな
自業自得だわw >>510
お前みたいな寒村土民の郵便局員の言う事なんぞどーでも良いわ、局員のレベルは所詮こんなもん
この季節になると、いつもは郵便受けに投げ込んで床に落ちてるような分厚い封筒とかでも
郵便受けにはいらなかったので直接お渡ししますとかいってよ、ついでの年賀状申し込みの冊子渡すんだよな毎年
しっかり担当のところにそいつの名前のはんこおしてさｗｗｗ
局員なんてお客様をクソ客とか言う癖に自分にかかわるノルマの時だけ必死になる
これが民間のノルマと公務員気質が抜けない奴のノルマの感覚の違い。
みんな年賀状は郵便局よりチケットショップやヤフオクで買った方が安いぜ、配達員の申込書破り捨ててやれ！ｗ 民営化、自由化が大失敗なわけだ
保証もない年金なんか数万で何がいいんだよ ヤマトや佐川には何の不満もないし感謝しかないが郵便局はとことんクズ バカが結束ギリギリに持ってくると
トラックの積み込みが遅れる
トラックが遅れると
中継局や到着局の作業も遅れる
バカがだした一個の荷物のために
たくさんの荷物に影響がでる
ゆとりってのはそういうのが
想像出来ないんだろうねwww ネットの通販なんてやめればええねん
アマゾンとかゾゾとかいろんなもん無理に配達したってそりゃ無茶ってもんですわw >>516 ← これ嘘、みんな騙されるなよ。
18時以降の荷物は翌日午前が原則といって引き受けてる
中継局行きのトラックが出る時間も決まってる、バカの1個というのは現場の局員の都合
それでもお客様をバカという、これがお花畑公務員体質が抜けていない郵便局員の発想 特定郵便局と年寄りどもをもっと活用しろよ
ヤマトや佐川ができて郵便局は無理とか信書独占やめろ 郵便局員てポストに手紙やはがきすら配達できないってこと？ 18時以降も引き受けするのは
当たり前だろバーカ
それを当日のトラックにのせるかどうかは
現場の判断だw
いずれにせよ
結束ギリギリに持ってくる客が迷惑なのにかわりないがなwwwww 郵便メインにしてるからだろ
ゆうパックをメインにしろよ
郵便は電子郵便のみでいい
あと郵便局は廃止してゆうパックのトラックでの巡回サービスに切り替える
一等地にある郵便局はすべて売却して赤字の清算 ま
迷惑客は
どんどんヤマト佐川に行ってくれて結構
つか
客は神様だなんて
勘違いしてるヤツいまだにいるんだなwwwww 年賀状もヤマトや佐川にお願いしろよ
年賀状配達は自転車のバイトぁやってんのにヤマトや佐川が扱えないっておかしいだろが
ヤマトや佐川はハガキや封筒配達なんかついでのついでだぞ無能 521名無しさん＠涙目です。(秋田県) [US]2018/11/18(日) 11:53:34.50ID:FLR37xdx0
18時以降も引き受けするのは当たり前だろバーカ
それを当日のトラックにのせるかどうかは 現場の判断だw
いずれにせよ 結束ギリギリに持ってくる客が迷惑なのにかわりないがなwwwww
↑
これが郵便局員さんの実態でございます。m(__)m 客が迷惑なんて言ってるサービス業とかある訳ないだろ
ヤマトや佐川だと喜んで郵便配達するぞ >>525
迷惑客必死で笑えるwww
今や採算に合わない客はどんどん切り捨てる時代に
自分を神様扱いしろとか
どんだけなんだよwwwww 高校生の頃一度バイトでやった事ある
正月は雪の中をソリ引きながら配ってた
それだけ枚数多かった 郵政民営化は失敗だったな
不利益は国民に利息をつけて返ってくる 朝6時に集荷にこいとか
言う客もいたが
オマエんところのために
人とトラックチャーターしたら完全に赤字だわw
丁寧にお断りしましたwww 田舎の局員だけど夜間のゆうパックの集荷した時は具体的な日時は伝えずに時間帯指定だけ必要ならしてもらってるよ
翌日に運良くつくかもしれないし関空とかがトラブル起こすと遅くなるから中身を確認しながら引き受け どんどん値上げしていいぞ
やがてヤマトと佐川にやらせろてなるからな
安い時給に過酷なノルマでバイト募集とか基地外かよ 527名無しさん＠涙目です。(秋田県) [US]2018/11/18(日) 12:01:00.52ID:FLR37xdx0
>>525
迷惑客必死で笑えるwww
今や採算に合わない客はどんどん切り捨てる時代に
自分を神様扱いしろとか
どんだけなんだよwwwww
↑
郵便局員さん落ち着いて下さい。別に神様扱いしろなどと一度もいっておりません、常識を言っただけですよ。ｗ
でもこういう発送や火病が郵便局員さんの実態なんでしょうかね？知障ﾜﾛﾀ(^ω^)wwwwwwwwww （引用元>>510より) >>533
もう必死すぎでw
そんなに荷物の日付にこだわるなら
いっそ
自分で届けりゃいいじゃんwww >>533
郵便局員が神様だからな
ポストに投稿すら困難とか基地外、100年以上の歴史だぜ？
信書は郵便局しか扱えない！ 昔ヤマトの小倉会長が言ってたぞ
郵便なんか私にやらせなさいよ、宅配のついでになんぼでも配達しますよと
ハガキが40円で封筒が60円とか理解できないとな >>18
このケースとは違うかも知れんが
カード会社が番地を間違えて登録
してて戻ってた事はあった >>537
ヤマトの元会長は
年賀ハガキなんて10円で届けられる！
とか豪語してましたねw
あれから何年たつのかなぁw はがきと封筒の配達は週に1回でいいわ
どうせ宣伝ばかり
ちゃんとした用事なら電話やネットで即座に来る
郵便なんて時代に会ってない ハガキと封筒は局留めでいいぞ、そのかわり半額にしろ
配達無理ならもう辞めろ >>538
本人限定郵便やな
番地やら名前が一文字でも違ったら渡さずに返す郵便 ヤマトさんが１日荷物を100から200個配達するとします
これに
郵便局員がバイクで配達する郵便1000通をプラスします(件数700〜800)
さて
ヤマトさんが車で荷物を配達する片手間に
郵便を配達できるでしょうか？！ 通販厨とか自分勝手だから何でも通販になってるわけなんだしな、ヤマトや佐川を自分たちでパンクさせといて、郵便にパンクさせたヤマト分の荷物が行って今度は郵便がパンクしそうになったら郵便を盛大に叩く叩く、
自分勝手な客を何とかしないと郵便どうのこうのじゃなくて配送インフラ全体の問題だぞ。 >>532
先に根をあげたのはヤマトなんだけどね、知らないの？ 甘ったれんな、それが仕事だろうが。
人手が足りなきゃ、いる人間を使い回して休日返上で働けや。
最近揉めたばかりだから擁護してやる気にもならん。
配達業務もまともに出来ないくせに、一丁前に休みを欲するんじゃねぇよ。 民営化する以前からいる社員は
ガチガチの労組に入って守られている公務員と
特定郵便局からそのまま地位を引き継いだ
世襲局長の縁故血縁者たち
この大多数いる貴族を
期間雇用のバイトや派遣労働者を常時募集して
維持しているのが郵政事業 https://dotup.org/uploda/dotup.org1694912.jpg
小口注文2件入ったから、明日忙しくなるから今の内に現場行って来るわ、今日ゆうゆう窓口16時だもんな
お客様は神様とまではいわないけど大切にしないとな、日曜日でもお金を頂ける事に感謝だわ、待ってて下さいね、お客様！
ところで公務員体質野郎、ちゃんと荷物とどけろよ、俺は現金では払わない、いつもチケットショップで買った安い切手で払ってるぜ、お前らが貼れ
あと「採算が合わない客はどんどん切り捨てる時代」とか言ってる傲慢な田舎もんは自分の存在自体に採算が合ってないと切り捨てられないようにな♪ >>549
いいよいいよ切手つかってくれ
サービス利用してくれるお客様だからね切手貼るくらいやるよ 普通郵便なんて月水金だけで充分だよ
もっとのんびりしよう ヤマト・佐川→能力高い
郵便→能力低い
郵便叩いてる人はこれが言いたいんだろうけどさ、能力高いヤマトや佐川やギブした仕事を能力低い郵便がこなせると思うのか？思ってるならただのアホだぞ。
同じクオリティを求める方に無理があるとそろそろ気付かないと。 小包やらも配らないと思ってる人がいるかもしれないから
休みなく配達する物
・配達日指定郵便物
・速達
・書留
・ゆうパック
・レターパック
・ゆうパケット
・クリックポスト
・レタックス
・指定日付きゆうメール
・国際郵便物（書留、速達等特殊取扱付き）
・国際小包郵便物
・EMS 無能な郵便局員を相手したり会話するのが苦痛なだけ
宅配ボックス頑なに利用せず不在票をポストに投稿しかしねークズ
不在票持ってわざわざ郵便局に行くとまだ配達してて荷物ないとか抜かす
駐車場せまい、ブザー押しても呼んでも無視、電話繋がらない 金曜の朝7時に福岡のキッテから丸亀市に手紙送ったら 水曜まで掛かった
四国の郵便システムは崩壊してる >>557
雨天やらの関連で遅くなったのかもしれない
それにしても遅すぎやけど >>553
佐川とヤマトがギブしてんのに引き受ける間抜け経営者
結果郵便配達もできない >>559
最初から受けなかったらそれはそれで叩かれるんだって、配送インフラのピンチなのに非協力的だって叩かれるんだよ。 >>557
今そんなもんだよ、東京から中国地方へ送る保険会社の請求書類が１週間かかる、昔は３日以内には必ず着いてた。 >558 聞いたら九州から四国行きの郵便は朝の6時に前日の全部を纏めて送ってその受付先の四国のハブな基地局が土日休み らしかった（ 速達でも）
だから月曜の朝までキッテにその手紙ストップ
事故かと思ったわ まずはクロネコヤマトみたいにラインで日時指定できるようにしろ >>559
で
ヤマトさんが荷物の片手間に
郵便配達できるとか
本気で思ってんのかwww >>549
田舎もん田舎もんとか
都会に住んでることでしか
自尊心を満たされないただのDQNじゃねーかw
プwwwwwwwww >>566
医者を追い出す秋田が言うとは…。
どう考えても
DQNの比率は秋田県の方が多いだろ。 １つの側面としてサービスを受ける側とサービスをする側の収入のバランスが崩れつつあるんだよ。 民営化なったとはいえイザという時はバックに国がついてるんだからもうちょっと何とかしろよ。
みなし公務員みたいなもんだろ。まあ、配達員は下請けやバイトが殆どだけどなｗ >>570
そそっ、歪曲されたお客様は神様で平等に接します、なんて害しか生まない
負担に応じて公平に対応すればいいだけ >>537
その小倉とかいう人はテレビで「郵便でハガキを3000枚送ると××円かかるが
宅急便でハガキ3000枚を送ると〇〇円ですむ
郵便局はお役所で効率が悪いから民間の△△倍もかかる」と言ってたな
ちなみに××円というのはハガキ（今なら62円）3000枚分の代金で
○○円というのはハガキ3000枚を箱に詰めて宅急便で送った時の料金
△△倍がとんでもない値になる時点でおかしいとは思わなかったんだろうか >>20
ゆうちょの保険って意外にもブラックなのか
ノルマに耐えられずに辞めたやつを知っているが、
１人は２０代の若手、１人は５０代で管理職まで上り詰めた人。
どちらも口を揃えて「プレッシャーが半端ない」って言ってた。
転職した今のほうが幸せみたいだ。 >>573
宅配のついでにハガキと封筒も配達させろと言ってたね
バイクでポストに投稿するだけで辛いとか甘え >>568
小泉総理は嫌いじゃないけど
規制緩和と自己責任のおかげでいい加減な会社が業界に参入してきて困ったもんだ。
特に高速バス事業なんてその最たるもの。
父親＝社長、母親＝整備士、兄弟＝運転士とか、ど素人のバス運転士が碌な研修も受けずに運転するもんだから
事故連発して、結局規制がどんどん増える羽目に。 >>23
年賀状もお歳暮も、葬式も老人の介護も全部やめればいいだけだしな >>172
やっぱ東京は違うな
地方だと２０万だわ ガチでｗ 翌日に届く方が異常だっつーの
もっと余裕ある社会の方が確実に幸せだろ 年賀状やめるとそうとうな負荷が助かるはずだな
もうだすのやめよう まず年賀状やめませうキャンペーンからやれよｗ
局員に販売ノルマ課してる場合かよｗ >>580
今まで当たり前だった事がこれからは当たり前じゃなくなる時代が来るからねえ。
いいんじゃないかな、必要な生活インフラは本当に必要な時だけ利用して破壊しないように余裕をもって利用出来るようであって欲しい。 東京の郵便屋きたよ
団塊の世代がやめてから一気に人がいなくなったよ
東海は壊滅的だってきくね >>580
余裕有る生活を支えるには何を犠牲にしなきゃいけないと思う？
そうする事によって今よりもっと余裕の無い生活を強いられるリスクが有るかもしれないよ？ >>584
中国地域では局長が配達に出る局があるよ
どこも人が足りないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
