日本の軽規格の自動車が、上手く日本で外国車流行しない理由にもなってるな

[0001 名無しさん＠涙目です。(秋田県) [CN] 2018/11/12(月) 05:32:26.18 ID:Ez+N93Pw0]

日本車と対照的に、韓国車が凋落した理由はどこにあるのか？＝中国メディア
http://news.searchina.net/id/1670919?page=1

[0002 名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [US] 2018/11/12(月) 05:34:30.43 ID:vu5lyRjK0]

あのね、日本車のが便利で経済的なんだよ

[0003 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/11/12(月) 05:36:33.84 ID:L2aqnILp0]

え？中国に制裁されたからじゃねえの？

[0004 名無しさん＠涙目です。(西日本) [CN] 2018/11/12(月) 05:41:18.62 ID:xQew5prZ0]

通り道の三菱ディーラー？の展示にヒュンダイの車があったが、すぐに展示から消えたな。ほどなくヒュンダイの看板も無くなった。
あの調子だと全くカネにならなかったんだろう。

[0005 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US] 2018/11/12(月) 05:42:03.70 ID:q8DESL210]

ヒュンダイってホンダの系列会社って嘘ついて車売ってるんだろ

[0006 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/11/12(月) 05:44:54.34 ID:XEqKoZ4S0]

本格的にパクれなくなってきたニダ

[0007 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US] 2018/11/12(月) 05:47:04.79 ID:LvJh0KqS0]

貧乏じゃなければ普通車に乗るさ、そりゃ

[0008 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [EU] 2018/11/12(月) 05:51:08.26 ID:FgwsWQBl0]

>>7
貧乏じゃなくても軽は乗りますよ

[0009 名無しさん＠涙目です。(catv?) [PL] 2018/11/12(月) 05:51:40.36 ID:jHNrZCxu0]

軽自動車って世界から見れば発泡酒みたいな変な規格だ

[0010 名無しさん＠涙目です。(西日本) [CN] 2018/11/12(月) 05:52:11.03 ID:xQew5prZ0]

実際乗ると軽は便利だなと思うよ、事故が怖いけどさ。

[0011 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 05:53:31.94 ID:6hoSSdRW0]

なんだかんだ日本は軽が一番乗りやすい

[0012 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/11/12(月) 05:53:34.26 ID:CtVw1lrS0]

スレタイで秋田余裕でしたｗ

[0013 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2018/11/12(月) 05:54:00.55 ID:Sq8axlef0]

>>4
昔ヒュンダイのディーラーに車見に行きたいって会社の先輩がいたから付き合いで行った
当時韓国の事には詳しくなかったけど新興国の車らしい事は聞いてたので「大丈夫なの?これ」と聞いたらセールスマンが自信満々でボンネットを開けて見せ「大丈夫です、エンジンや電装系、中身は全部三菱です」と言ってたな
結局その先輩は他所で日産の車買ってたけど

[0014 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AN] 2018/11/12(月) 05:55:00.98 ID:vGFfrmFT0]

最近の韓国車は普通に乗れるレベルに仕上がってる
が、ブランド力がないものをわざわざ輸入して通常より高い価格で買おうとは思わない
自国でまともな車作れない国なら韓国車でも日本車でも条件が対等で
実際に韓国車はよく売れている

[0015 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) [EU] 2018/11/12(月) 05:56:36.79 ID:x4nAUafhO]

SUVから軽にしたら駐車場が楽だもんな
雨の日に糞狭い所で半ドアで乗車とか、もう戻れないだろ

[0016 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 05:59:07.29 ID:YJyDt1NU0]

車に金がかかり過ぎなんだーよ

[0017 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US] 2018/11/12(月) 06:02:21.82 ID:X36XnogP0]

>>1

そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。

ゲラゲラｗｗｗｗｗ

[0018 名無しさん＠涙目です。(香港) [KR] 2018/11/12(月) 06:09:05.63 ID:pf2EDpoe0]

週末の買い物にしか車使わなくなったから軽で十分かなと思ってる
家の近くにシェアカーがあったらそれこそ車手放してもいいんだが

[0019 名無しさん＠涙目です。(空) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 06:10:58.46 ID:6GpcO3AV0]

安い国産車が沢山あるのにあえて韓国車買う人もいないだろ。特にメンテナンスの事を考えたら日本中に沢山ディーラーのある国産車選ぶだろう。

[0020 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AN] 2018/11/12(月) 06:19:06.51 ID:vGFfrmFT0]

>>18
不採算等の理由で撤退ってことがあるから
日常的に車が手放せない生活スタイルならオススメしない

ちなみに、東京都内のタイムズだけでもこの11月に閉鎖予定は11カ所ある

[0021 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2018/11/12(月) 06:51:03.24 ID:Vm5iqahy0]

世界的に内燃機関をあと20年ほどで無くする動きだからこの先どうなるやら

[0022 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 06:52:59.34 ID:ox9fNFLt0]

EVシフトはハイブリッドとクリーンディーゼルがコケて出てきた苦し紛れの案でしかない
内燃機関なめすぎ

[0023 名無しさん＠涙目です。(家) [US] 2018/11/12(月) 06:55:34.54 ID:15K1DqP40]

外車買う理由って女抱く以外になんかあんの？

[0024 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ES] 2018/11/12(月) 06:56:18.22 ID:ofN6h4LZ0]

日本だとヒュンダイとかいうけど外国ではヒュンダっていうからな
ロゴマークもパクリ、でも中身は三菱

[0025 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/11/12(月) 07:02:11.86 ID:BjhY2EWg0]

軽の用途として考えれば走行性能や燃費はもう十分だから、後は自動ブレーキとかセンサーより車自体の強度が高くなれば最強。

[0026 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/11/12(月) 07:04:22.40 ID:hb6egu+z0]

>>25
もう1t以上あるのも珍しくないし、ハイト軽なら昔のセダンより丈夫だよ

[0027 名無しさん＠涙目です。(京都府) [TR] 2018/11/12(月) 07:10:08.25 ID:fjOqSL3x0]

多少重くなっても強度を普通車以上にして
1リッター、馬力上限なしにすれば、軽は国内最強だと思う
今のは乗ったら負け

[0028 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU] 2018/11/12(月) 07:10:55.68 ID:BLJQbOOv0]

外車は全部巨大
邪魔
でかすぎる
近所迷惑

[0029 名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU] 2018/11/12(月) 07:11:38.70 ID:BLJQbOOv0]

軽のエンジンは早く１リッターにしてくれ

[0030 名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP] 2018/11/12(月) 07:12:08.07 ID:ugdhU0yF0]

道路狭いし駐車場も狭いからな

[0031 名無しさん＠涙目です。(宮崎県) [FR] 2018/11/12(月) 07:12:10.26 ID:sOay/EFJ0]

>>21
絵に描いた餅だよ
言えば実現するっていうパヨク的思想と似てる

[0032 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR] 2018/11/12(月) 07:12:40.13 ID:QMTMKXkQ0]

>>21
無くなるわけがない
アホか

[0033 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/11/12(月) 07:15:29.36 ID:upAdn/g00]

>>26
ハイト軽が普通の軽より頑丈な要素なんてないだろ
何だよその妄想

[0034 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:15:58.92 ID:RojO1xR/0]

韓国車は、アメリカのレンタカーで時々借りる。特に不具合は無い。良いところも無い。価格で勝負なんだと思う。

軽自動車の事故車を見ると、これは駄目だと思う。定員二名の1リッター車に集約して税金変わらない位に改正した方が良いと思う。

[0035 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AN] 2018/11/12(月) 07:16:19.66 ID:vGFfrmFT0]

>>33
物体は同じ強度なら重い方が強い

[0036 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:16:34.69 ID:xIw9tTmg0]

>>20
東京の閉鎖ステーションってどこも周辺に腐るほどステーションがある場所ばかりやん

[0037 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2018/11/12(月) 07:18:07.41 ID:gDNu7+hp0]

>>5
ホンディニダ

[0038 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] 2018/11/12(月) 07:21:22.18 ID:pJxWR/r/0]

まあ実用だけ求めるなら軽だろうなあ
でも魅力なんてゼロだよな
そんなものに100万200万出したくない

[0039 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:22:00.60 ID:FaKDh5RQ0]

自動車税2万位でボディ横幅1600の排気量850くらいの中自動車が欲しい

[0040 名無しさん＠涙目です。(茸) [KR] 2018/11/12(月) 07:22:04.22 ID:tXHjnpzX0]

外車ってみえでしょ？
無駄に高いよね。

[0041 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/11/12(月) 07:22:18.89 ID:upAdn/g00]

>>35
そもそも同じ強度かよ？
ピラーレスだったり、ノーズが露骨に短かったりしてんじゃん
ハイトなのにかなり高燃費なモデルもあるが、あれに至っては縦に引き伸ばしたようなもんだろ

[0042 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:22:45.29 ID:9OqfJsEo0]

日本市場への参入障壁
小さい車ほど技術力が要る。低コストで収めるなら尚更
Aセグなんていまは韓国でも作れる

[0043 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/11/12(月) 07:23:00.60 ID:upAdn/g00]

軽規格は廃止して良い
660ccを優遇しなきゃ理由なんてない
優遇したいなら車体サイズ要件だけで良い

[0044 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [US] 2018/11/12(月) 07:24:35.54 ID:SaQWDXFu0]

ヒュンダイのNシリーズなんか良いなとは思うけど結局BMWの中の人が作ったようなもんだし

[0045 名無しさん＠涙目です。(空) [CA] 2018/11/12(月) 07:25:16.65 ID:e4CroywV0]

>>14
ドイツとかでも結構売れている不思議

[0046 名無しさん＠涙目です。(庭) [NO] 2018/11/12(月) 07:26:00.34 ID:3tgwDr4W0]

安倍じゃあるまいし
日本人がアメリカのボロ車なんか買うわけねえだろ
ボロアメ車が日本車に勝てるわけねえだろ
永久にない
http://www.youtube.com/watch?v=rnGQpN3mVNo

[0047 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [MX] 2018/11/12(月) 07:26:30.71 ID:e3w/bkfz0]

>>43
お前みたいなバカの意見なんかどうでもいいから死ね

[0048 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:30:28.45 ID:RojO1xR/0]

>>47
軽は高速乗れない様にしないと、いつまで経っても最高速度が上げられない。

[0049 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:39:00.25 ID:9OqfJsEo0]

>>48
関係ない
軽80km登録車100kmの時代もあった
いまでも軽100km登録車120kmなら法律施行すりゃ可能

[0050 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [IT] 2018/11/12(月) 07:41:04.89 ID:AKHZGzsp0]

実際非関税障壁じゃないのかって話はあるよな

[0051 名無しさん＠涙目です。(庭) [FR] 2018/11/12(月) 07:43:37.39 ID:EesVOmhX0]

軽はイタリアやフランスでは売れそうではある

[0052 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/11/12(月) 07:44:23.68 ID:LYJxk3PA0]

軽規格に縛られて安全性が犠牲になるなんておかしい。
昔に比べれば安全性も向上したけど重い車体を小さなエンジンで動かすもんだから
コンパクトカーの方が燃費が良かったりする。
車の税金は購入時の消費税のみにして
ガソリンの税金を上げれば本当にエコな車が選ばれるようになって環境にも優しいと思う。

[0053 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 07:46:11.94 ID:mxDQsLZ90]

64馬力規制を撤廃しよう
スズキさん出番ですよ

[0054 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [GB] 2018/11/12(月) 07:46:14.48 ID:3sMc4veQ0]

>>51
フランスに軽自動車あるぞ。クボタのディーゼルエンジン積んでるやつ。

[0055 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/11/12(月) 07:46:18.47 ID:Yo0CqI/C0]

昔は3ナンバーが非関税障壁になってたんだよな

[0056 名無しさん＠涙目です。(空) [ZA] 2018/11/12(月) 07:48:12.74 ID:4H0Z5Bpn0]

軽廃止すれば車の死亡事故更に減らすことができるのに。

[0057 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] 2018/11/12(月) 07:49:22.69 ID:e6UcMd+t0]

実際、海外でも日本の軽自動車に乗りたいってニーズはかなりあるらしいが、規格的に通らんらしいな
ヨーロッパみたいに小道の多い所だとえらい便利だとはおもうが

[0058 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/11/12(月) 07:50:52.75 ID:Jwv2JG/80]

インドとかに軽自動車売れねーもんかなー
と言ってもあんなハイテク要らねーし高すぎるから要らないわな

[0059 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/11/12(月) 07:51:23.42 ID:Tvb0Ltx20]

読点おかしい

[0060 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/11/12(月) 07:51:55.13 ID:H6r4Jo820]

この前にトラックに挟まれた軽をみて
無駄だとはわかってるけどせめて普通車に乗るべきだと思った
ってか最近の軽は高さがありすぎてタワー式の駐車場に入れないこともあるから

[0061 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/11/12(月) 07:53:31.46 ID:Jwv2JG/80]

あの枠の中で異常な進化を遂げた技術を
海外市場に活用できないのは勿体なさすぎ

[0062 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2018/11/12(月) 07:54:10.59 ID:xg8kWJTw0]

>>51
ヨーロッパで輸出仕様の軽、エンジンの排気量とかあげてるやつを高速のサービスエリアとかで何台か見たけど、どれも品の良さを全く感じない人が乗ってたな、
実用一点張りじゃ、業務用にしか訴求しないかもな

[0063 名無しさん＠涙目です。(西日本) [US] 2018/11/12(月) 07:54:31.63 ID:kLquDFS+0]

欧州では過疎化や高齢化で個人がより自由な移動手段を持つべきとか言うて
軽より危険で事故すりゃ本当に即死の軽量原動機付自動車を流行らそうしとるでしょ

４００ｃｃ　５００ｋｇ　制限に大幅に緩和して　国によっては自動車免許すら不要とか言うてる
民主党政権でもそれを目論んで、なぜかゴルフカートベースの韓国製ゴミ車を導入後押しを
法改正してやろうとしてたろ、軽自動車の大増税をしてさ

日本の軽自動車は、１人１台必要な地方じゃ欠かせないものなんだし、速度制限を緩和した高速乗り入れを
禁止するなどしてでも、残すべきだと思うんだけどねえ

[0064 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [US] 2018/11/12(月) 07:55:00.82 ID:0JZYVmUF0]

関税障壁の一種。
TPPで話し合わないと。

[0065 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CA] 2018/11/12(月) 07:55:55.54 ID:eZkpL0fc0]

>>36
ライバル会社が淘汰されたら競争なくなって料金上がるんじゃ…

[0066 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US] 2018/11/12(月) 08:01:52.81 ID:rLAgnIFS0]

逆に考えるんだ！軽を作って日本で売れよ？
まさか作れないとかないよなｗ

[0067 名無しさん＠涙目です。(catv?) [KE] 2018/11/12(月) 08:02:06.10 ID:+SLvdGW60]

なぜ軽はfiat500になれなかったのか

[0068 名無しさん＠涙目です。(東京都) [NL] 2018/11/12(月) 08:03:17.10 ID:Pq1SdNDs0]

軽は税金がベラボーに安いもんな
道も狭いし

[0069 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [RO] 2018/11/12(月) 08:05:06.76 ID:GQ8CbGsY0]

外国車が売れてないって日本の話？十年前と比べてみ。確かに軽自動車は増えた。
しかし外国車も増えた。ドイツ車はもちろんフランス車やイタリア車も毎日見る。アメリカ車は知らん。

[0070 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/11/12(月) 08:09:31.55 ID:AjUj6/vi0]

世界を牛耳っている金融ヤクザ様の為替操作の結果でしょ

超円高で日本がボロボロになった時の某日銀総裁がいまボコボコに叩かれているが
俺ははっきりと記憶しているぞ
ｆｒｂだかなんだかの米国筋から
「日本は他に比べて経済がしっかりしているから絶対に金融緩和をするな」
と釘を刺されていたことを

なぜそんな仕打ちをされたのかというと
マスゴミに騙されていた馬鹿国民によって反米親中の民主党に日本が乗っ取られたからだよ
アメリカ様は超円高を日本に義務づけて輸出産業を破壊し
同時にライバルの韓国企業に資本投下して日本に強烈なお灸を据えた

今は逆に韓国が殺されるトレンドになっているので
このまま韓国が反米を続ければヒュンダイどころか韓国という国が早晩消えてなくなると思う

[0071 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/11/12(月) 08:10:18.44 ID:FzCZ0Jp90]

>>14
中東でも売れてる
リセールバリュー求めない
車に興味ない人間が安く買うらしい

[0072 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US] 2018/11/12(月) 08:11:30.98 ID:CFovKpYa0]

規格としてはインドの小型車が近いけど
軽枠はトヨタの意向を汲んだ政治的産物で、科学的合理性に担保された規格ではない

軽自動車が合理的なら外国でも売れる筈じゃないの
それがガラパゴスと言われる所以

[0073 名無しさん＠涙目です。(鳥取県) [US] 2018/11/12(月) 08:13:59.37 ID:kGR8qbLP0]

代車でのったけどよく走るな

[0074 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2018/11/12(月) 08:15:30.95 ID:wNeDOgks0]

メイドインジャパンの弊害か

[0075 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/11/12(月) 08:15:44.59 ID:d1BJacYv0]

軽自動車って日本にある一番でかい非関税障壁だよな

[0076 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [PH] 2018/11/12(月) 08:19:41.35 ID:iFqOnXwx0]

ホンダイって？

[0077 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [NL] 2018/11/12(月) 08:25:06.70 ID:V/GpBVjN0]

軽自動車って使えなくて昔は今ほど売れてないのは知ってるな
企業努力でつかえる車にしたんだよ
日本の技術はせかいいち〜

[0078 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [RU] 2018/11/12(月) 08:29:37.48 ID:aCL7/Hjc0]

>>39
昔のカローラとかサニーくらいがちょうどいい

[0079 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [PL] 2018/11/12(月) 08:32:04.13 ID:LXgS98hO0]

つか、クライスラーとかGMとかも、
軽自動車作ればいいじゃん。
ファイヤーバードトランザム660とか、
ミニjeepラングラーとか、少しは頭使えよ

[0080 名無しさん＠涙目です。(庭) [RU] 2018/11/12(月) 08:36:13.95 ID:muDqLRQz0]

>>75
逆に、そのままの形で輸出することもできないから
企業の競争力を阻害してる要因でもある

せめてインドのミニセグメント規格に合わせて
800cc、全長3600mmにするべき
そうしたらそのままインドに輸出できるようになるんだから

[0081 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2018/11/12(月) 08:39:00.12 ID:SuHAUPT60]

>>27
軽とは

[0082 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2018/11/12(月) 08:39:48.61 ID:QRrcqQk20]

アメリカの要望を受け入れるなら、
50cc原付みたいに、一般道50km/h制限とか高速道路禁止とか
衝突安全性の基準を上げるとかすれば良い

不満爆発だろうけど

[0083 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/11/12(月) 08:42:38.59 ID:tYj33Mjp0]

ちっこいからって狭い道で飛ばすんだよな、ああいうのをＤＱＮというのか

[0084 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2018/11/12(月) 08:44:55.70 ID:tYj33Mjp0]

心理はわかるんだよ、軽自動車という不満をスピード出すことでうっぷんばらししてるんだよ
ジャックバウアーじゃないが「クッソーー！」ってな

[0085 名無しさん＠涙目です。(禿) [NL] 2018/11/12(月) 08:48:48.59 ID:05M6VVlC0]

軽を後進国で売るにもパワー不足だしな
軽トラでも1トンくらい平気で積むからw
メーカーも日本の交通事情と日本人の丁寧な使い方しか考えてねえし

[0086 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2018/11/12(月) 08:51:57.87 ID:rZExxCO00]

いや、韓国車なんて買うわけ無いだろ、アメ車の方が遥かにマシなくらい。

[0087 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [EG] 2018/11/12(月) 08:52:46.28 ID:rtBW99fF0]

税金面での優遇がなければ
好き好んで軽自動車のりたいユーザーどのくらいいんだろうなぁとは思う

[0088 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2018/11/12(月) 08:57:19.07 ID:Kxdb8ct40]

ザイニチってごろごろ日本にいるけど朝鮮車に乗らないのは何でなの？

[0089 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [RO] 2018/11/12(月) 08:58:49.21 ID:GQ8CbGsY0]

そらハスラーとクロスビーが税金同じなら後者を買うわ

[0090 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/11/12(月) 08:59:28.44 ID:ffdICQQ00]

現代は日本ではサッパリだが世界的には売れてるんだろ？
なんで90~2010年くらいに叩きつぶせなかったかなあ。
その間、とんでもない成長してんだよな。

[0091 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2018/11/12(月) 08:59:59.38 ID:KTQizhlP0]

車検なくせよ
アメリカがんばれ

[0092 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [GB] 2018/11/12(月) 09:00:08.66 ID:tWSyY6hP0]

国内でヒョンデに乗ってるやつの１００割は在日だろ

[0093 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2018/11/12(月) 09:00:44.04 ID:AvAcvVy+0]

ヒュンダイは大型バスでよく見かけるようになったわ

[0094 名無しさん＠涙目です。(東京都) [AN] 2018/11/12(月) 09:01:51.04 ID:vGFfrmFT0]

>>88
日本に販売店がない
何年か前に全部撤退した
以前は走ってたよ

[0095 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [CN] 2018/11/12(月) 09:03:50.65 ID:h7zu1HrI0]

日本じゃ小さいのからデカイのまで多種多様な車が揃ってるから外車の入る隙が無い
だから大きい車しか製造しない会社は軽を敵視すると自分も食われるって事？

[0096 名無しさん＠涙目です。(中部地方) [FR] 2018/11/12(月) 09:15:46.80 ID:bWfK42ST0]

税金がなぁ…

[0097 名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU] 2018/11/12(月) 09:34:48.84 ID:Gd8ibv+p0]

>>45
移民が多いだろ？w

[0098 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US] 2018/11/12(月) 09:40:28.60 ID:X36XnogP0]

>>45
日本車は関税が25％
韓国のポンコツはゼロ
これを黙ってチョンがホルホルしまくってるカラクリ

[0099 名無しさん＠涙目です。(茸) [CH] 2018/11/12(月) 09:49:09.30 ID:5qjqtrz10]

>>22
結局エネルギー効率が一番いいのは、使う場所で燃やすことだからね。
EVも水素も発電所や工場で事前に作ってるだけだし。

現在の技術で究極のエコはガソリン車

[0100 名無しさん＠涙目です。(catv?) [HU] 2018/11/12(月) 09:52:09.75 ID:EwbOrSWp0]

渋滞回避に狭い道スイスイ行ける