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日本の軽規格の自動車が、上手く日本で外国車流行しない理由にもなってるな
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0101名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW]
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2018/11/12(月) 09:53:53.61ID:erTX41Qt0
日本において外車は単純にお高い。
理由はそれだけトランプ大統領が正しい。

例えば100万前後で外車が買えたら日本の道路上の車の様子もガラッと変わるだろ
0103名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/12(月) 09:57:45.33ID:CFovKpYa0
>>101
外車が高いのはメーカーの都合でコストを乗せてるだけだからそれに文句言われても困るんだよ
魅力的な市場ならイニシャルコスト度外視で開拓してくるし、そうじゃ無ければ単価が上がる
日本の市場が後者なだけなのに、まさか日本政府が補助金出す訳にも行かないでしょｗ
0104名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/12(月) 10:03:42.68ID:kXXuuiTM0
>>13
エンジン本体だけかと思ってたが全部三菱だったのかｗ
0105名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/11/12(月) 10:06:02.24ID:uSLbdEwb0
>>58
スズキが売ってる。
0106名無しさん＠涙目です。(群馬県) [US]
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2018/11/12(月) 10:06:49.48ID:X36XnogP0
>>104
ヒュンダイモーターの現実

設立当初から日本の三菱自動車工業と提携しており、全面的な協力を得ている。例えば三菱の「デボネア」は南鮮で製造した逆輸入車である。
このような経験を積み、現在では自社デザインなどまでが可能となった。しかし、自動車メーカーなのにエンジンは未だに自社で作れない。

朝鮮製なので、見た目命、中身は二の次である。ヒュンダイ車は、実質的に三菱の技術なので、見た目は日本車とそう大差無い。但し細部に関しては日本車に及ぶわけもなく、一言で言えば「ポンコツ」である。
交通事故では車がバラバラになることが知られ、衝突安全性は皆無である。万一事故が起きる/起こされると、命はないものと思われる。

2000(平成12)年1月7日には日本法人が創立され、初年度5000台を目標とした。価格も本国より安く設定して挑んだが、しかし結果は凄惨たるものであった。
ちなみに日本自動車輸入組合(JAIA)の資料によると、2001(平成13)年度(2001.4〜2002.3)の新車登録台数は「1,298台」だそうである。
ピークの2004(平成16)年には2,524台もの台数を売り上げたが、2009(平成21)年1月から10月は764台と低迷した。同期間、同社のバス販売は22台であった。
あまりにも売れないため、日本支社の偉い人が民族差別だ!などと言い出したとされる。しかし、ちょっと待ってもらいたい。この結果は「祖国愛」に満ちあふれた在日朝鮮人すら買わなかったことを如実に表わしているのである。
そもそも、日本は世界でも最高水準の技術を持っており、乗用車については日本車の右に出るものは殆どない。それに対抗しようと考えること自体が、根本的に間違いである。
一般への販売は諦めてレンタカー会社への売り込みに熱心なようであったが、ユーザー側も嫌がるのであまり売れなかったらしく、遂に日本から撤退することになった。

ロゴマークは「H」だが、ホンダのそれと酷似している。敢えて似せてホンダ車と間違えて買ってもらうことを意図したものと考えられている。このロゴを使い続けるうちは紛い物の四流製品の烙印からは抜けきれないであろう。
チャチなエンジンでも自力で作れたら三流製品くらいにはなれるだろうが、今のまま一流/二流になるのは間違っても無理である。
0108名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/12(月) 10:09:12.52ID:kXXuuiTM0
>>39
ちょっと大きいけどプロボックス自動車税14300円
0109名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2018/11/12(月) 10:21:25.54ID:IFduW9wb0
>>103
>まさか日本政府が補助金出す訳にも行かないでしょｗ

それに近い事を昔やったんだよな、キャバリエとかフェスティバとかサンタナとか
あれだけチートに近い権限貰って普及しないとか結局アメ車が雑魚過ぎるんだよ
ドイツ車だったら今頃国内ドイツ車だらけになってる
0111名無しさん＠涙目です。(庭) [RO]
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2018/11/12(月) 10:26:47.71ID:MIHkA46v0
トップギアってのを暇つぶしにみてたけど、日産の車のべた褒めした後に「しかしこの車ではパーティーにいけない（かっこ悪くて）」てコメントされて客が湧いてたな
そもそも日本車てそんなイメージなのね
0114名無しさん＠涙目です。(庭) [CA]
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2018/11/12(月) 10:35:39.16ID:Pt2zyvYq0
いい加減排気量
6666L
ふやせ
0115名無しさん＠涙目です。(東京都) [CO]
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2018/11/12(月) 10:39:00.11ID:EcnPr5UD0
>>111
良くも悪くも実用車なんだろな
カブみたいなもんなんだろ
0116名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ES]
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2018/11/12(月) 10:40:48.77ID:MEQoi7490
軽基準を1000cc未満まで上げてくれんかな。
横幅は1.7メートル未満まで。
0117名無しさん＠涙目です。(山形県) [US]
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2018/11/12(月) 10:40:53.33ID:RSd1GR/90
>>1
どーゆー日本語だよ
0119名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2018/11/12(月) 10:42:14.15ID:+O+mA1GN0
本当に今の軽って安全性高いレベルなのか？
ボディそこそこの重さなのに乗っててもペラペラ感丸出しで頼りない
15年くらい前のカローラとぶつかっても生き延びれるのか
0120名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2018/11/12(月) 10:49:15.79ID:7WOByuqB0
>>5
ホンダの浜松製作所の近くのホンダディーラーの向かいにヒュンダイのディーラー出来たけどいつの間にか消えてたの思い出した
0122名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/11/12(月) 10:51:04.21ID:Sq8axlef0
>>104
その当時、名古屋港の輸出用モータープールでヒュンダイの大型トラックが数台並べてあったんだが、こちらはエンブレムだけヒュンダイで丸きり三菱ふそうのいっこ前のモデルとグレートだったな
その頃三菱のエンジン単体をやたら大量にコンテナ輸送してたが、今思えばアレはソレだったのだろう
現在の事は知らんが
0123名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [KR]
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2018/11/12(月) 10:51:38.89ID:Dbb5R89F0
今の車ってデザインがどこも一緒で特徴ないよね
空力考えたらそうなるのかね
日本車も外車も何ら変わりなく、エンブレムが違うだけ

軽自動車のほうが個性的なデザインだったりする
0126名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/12(月) 11:00:50.81ID:rUrdCYPZ0
>>1
サーチナが日本ホルホルであふれてるのはなぜ？
0127名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2018/11/12(月) 11:01:33.98ID:CFovKpYa0
>>119
幼児が転んでも怪我しないのは体が軽く衝突の慣性エネルギーが小さいから
静止物にぶつけるタイプの安全試験はこれ

なら幼児と少し転んだだけで骨折する大人がぶつかっても無事なのかと言うと？ｗ
0129名無しさん＠涙目です。(大阪府) [JP]
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2018/11/12(月) 11:10:28.38ID:NoFl9Ero0
>>123
いや全然違う
空力で同じに用になるのはFDとかスープラとかコルベットとかｗ

俺やあんたが乗ってる車なんて、クソデザイナーのしょうもないデザインな車
なぜか同じかというと、売れたデザインを崩して、売り上げ落ちたら車体本部アホ役員に文句言われるのが嫌なだけ
0130名無しさん＠涙目です。(dion軍) [AU]
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2018/11/12(月) 11:11:16.04ID:0KrGk34f0
>>8
いや、乗るのは貧乏か安全性を全然考えない馬鹿だと思う
まず軽自動車に乗ってる奴は頭が悪い
0132名無しさん＠涙目です。(茸) [PK]
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2018/11/12(月) 11:14:29.98ID:UeXO8/sg0
>>1
中国メーカーも、輸入車や合弁車との競争を制するには、自らの核となる技術を探し求める必要があるのだ

盗まないでね…
0135名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]
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2018/11/12(月) 11:24:35.67ID:BLJQbOOv0
アメリカ人ってみんな１８０とか１９０とかあるじゃん
女子も１８０近いし
しかもデブ
１２０ｋｇとか当たり前

だからそのデブに合わせた車だから
馬鹿でかい
ピックアップトラックとか、まじ巨大

そのデブに合わせた車が日本で売れるわけが無い
日本人は女子は１５０から１６５くらい　男子は１６０からでかくても１８０くらいだから
全然体の大きさが違う
別の種族　くらいに違う
0139名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]
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2018/11/12(月) 11:43:01.56ID:BLJQbOOv0
軽自動車は１リットルにしろ
俺の車が発進するときに邪魔になる
排気量を増やせ
0144名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/11/12(月) 11:47:30.91ID:anA0KhG00
>>142
まぁ、日本のクソ狭の道路には軽自動車が似合ってるよな
市街地行くと、いまだに車幅2.5mとかの気が狂った道路あるし
0146名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2018/11/12(月) 11:49:38.33ID:/Xzo0BvC0
軽の税金とかそのままでいいから高速の乗り入れ禁止にするか追い越し車線の走行を禁止させろよ。邪魔で仕方ないわ
0148名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/11/12(月) 11:52:52.91ID:anA0KhG00
日本の道

http://www.city.suginami.tokyo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/004/978/seisousya_gazou1.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_52298/160122_michi01.jpg
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_52298/160122_michi08.jpg
http://www.city.okazaki.lg.jp/1100/1184/1175/p003719_d/img/002.jpg
http://www.city.suginami.tokyo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/004/978/syoubousya_gazou1.jpg
0149名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/12(月) 11:57:31.07ID:qpBNXwm60
定価の中に阿保な労働組合員の
クソ高い給料が
無駄に含まれてるということは
性能やサービスに欠陥があるのが
明らかだもの
0152名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/11/12(月) 12:14:11.12ID:Ymt7gy/E0
でかい車がスムーズに走れるのも、駐車できるのも軽のおかげ
全部でかくなったら大渋滞、駐車場でもたつくやつ爆増
0153名無しさん＠涙目です。(庭) [NO]
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2018/11/12(月) 12:19:59.46ID:rMkE5eVW0
奈良のコンビニの駐車場に三菱のアイを停めて買い物してたら
知らん白人のオッサンらがアイの前でサムズアップしながら写真撮ってた
0154名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN]
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2018/11/12(月) 12:21:19.32ID:uWh2WGuk0
軽自動車というよりスズキが貧乏くさくて嫌
0155名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/11/12(月) 12:22:03.97ID:cqiStlVs0
>>148
消防車通れない道は拡張させるべき
0156名無しさん＠涙目です。(庭) [NO]
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2018/11/12(月) 12:22:33.64ID:rMkE5eVW0
全幅1800mm超えの車で話題のUFOラインに行ったけど、すれ違い困難な道なのに対向車が何故か軽ばかりで助かったわ
軽のナンバー見てたら大阪とか静岡もいたし、みんな軽で旅行してんだな
0157名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/11/12(月) 12:25:28.58ID:KewnTRys0
>>155
救急車すら通れない道がある
既存不適格はいい加減、罰則つけるべにだと思うわ
（固定資産税の1/6減免措置の廃止とか）
0158名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2018/11/12(月) 12:26:45.24ID:f/nGPAka0
>>148
道を塞いでるのが、全部ブロック塀ってのがなぁ、、、
大阪の地震でブロック塀で2人死んだけど、規制すべきやろ　コレ
0161名無しさん＠涙目です。(空) [TR]
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2018/11/12(月) 14:08:02.82ID:HKcfCXem0
自動車税高杉　一律にしろ
0162名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/12(月) 14:11:49.76ID:w5rMxEZ00
>>56
トラックとぶつかった時の死亡事故件数(H23〜25)
大型187件
中型133件
普通29件
軽12件
※全日本トラック協会調べ

ぶつかったら死ぬ確率は高いがそもそもぶつかるほど荒い運転をしないのが軽自動車
軽は死ぬ死ぬ言われてるがデータの上では大きな事故をまずしないんよ
0165名無しさん＠涙目です。(庭) [MV]
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2018/11/12(月) 16:37:21.44ID:l5gbvLHc0
>>1
朝鮮人、おまえは日本語が上達しないな
スレタイが意味不明だ
0169名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2018/11/12(月) 18:57:02.05ID:IEzjG6zN0
そもそも自連で習った事を守ってれば死なないし殺さないけどな
0170名無しさん＠涙目です。(北海道) [BG]
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2018/11/12(月) 19:09:22.95ID:vPWDVr1k0
排気量１２００までは軽でエエやん
排気量１０００未満の４輪車は原則禁止

これで小排気量の車が減るから
自動車の騒音がかなり小さくなる
静かで知的な国を目指そう
0171名無しさん＠涙目です。(愛知県) [KR]
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2018/11/12(月) 19:27:14.24ID:j7+4ZNb30
>>130
お前軽の便利さ知らないな
近所に買い物行くくらいなら絶対軽が便利だわ
通勤は役職上見栄もあるからレクサスだが通勤以外では最近嫁の軽しか乗ってないわ
0174名無しさん＠涙目です。(西日本) [US]
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2018/11/12(月) 20:41:17.08ID:kLquDFS+0
そういやi-MiEVは更新された軽の安全基準がクリアできなくて大型バンパーつけて誤魔化し
軽自動車枠じゃなくなってしまったな
0176名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [GB]
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2018/11/12(月) 21:39:27.90ID:3sMc4veQ0
ちなみに三菱iは少数ながら海外にも輸出してたな。
0177名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2018/11/12(月) 22:58:31.08ID:TNJaMzuT0
>>110
幅広げて３ナンバーになったら最後、モデルチェンジ毎に肥大化していく
0178名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2018/11/12(月) 23:11:48.60ID:TNJaMzuT0
アルファードとか狭い道入ってきてもバックしないもんな
３ナンバーは贅沢税取るべきだよね
0179名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [US]
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2018/11/12(月) 23:34:01.78ID:MT6qH7jV0
フェラーリに乗ってようがN-BOXに乗ってようが到着時間にほとんど変わりはない
0180名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CA]
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2018/11/13(火) 00:29:36.12ID:NaRWOO2Q0
「たとえこの裁判に負けたとしても、
　ナカシマに特許を奪われたとしても、屁でもありません。
　培ってきた技術力だけは、決して奪えない。正義は我にありだ！」

【下町ロケット：佃製作所社長　佃航平】
0181名無しさん＠涙目です。(dion軍) [AU]
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2018/11/13(火) 01:12:35.25ID:OE/5zx/e0
>>171
正直キューブとかその辺りでいいじゃん
わざわざ「選んで」軽に乗るとかわけわかんね
自動車税?車検費用?そんな些末でな額の節約のために経に乗るとかおかしくないか?
普通乗用車よりも軽自動車安全面でやばいのは確か（どっちもトラックと喧嘩したらだめだけどな）
よくよく考えて自分の身、家族の安全を考えたら少しでも安全な車を選択するのが普通だろ
0183名無しさん＠涙目です。(禿) [DE]
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2018/11/13(火) 01:40:44.27ID:nnp7Qsdc0
ミライースにSクラスのドンガラ乗せてS660Mといって売り出せば日本人なら買うだろ
0184名無しさん＠涙目です。(新潟県) [BR]
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2018/11/13(火) 01:48:26.00ID:slqseB+W0
軽の税金上げるか右車線通行禁止にしろ、うざすぎる
0187名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/11/13(火) 03:04:17.74ID:c7Ex1F+/0
軽のるやつはアホｗ
女の子はみんな思ってる
貧乏で頭悪いやつやと
おれが女なら軽なんかとデートしないｗ
中古でベンツやが軽より安い
頭悪いやつにはわからない
0188名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NO]
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2018/11/13(火) 03:07:29.22ID:lchZ1VwQ0
近所の買い物程度なら便利だろうけど
2台持ちできるほど金ないんで
普通車だわ
0189名無しさん＠涙目です。(家) [NL]
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2018/11/13(火) 03:41:11.12ID:l9IP/JD80
日本の狭い道には軽が乗り易いからだぁ？
駐車が楽だからだぁ？

さも賢い選択みたいに言ってるが、ならばなんでカスタムｗｗｗｗｗｗなんて好んで乗ってんだよ
実用車にアルミ履かせてメッキで光らせる必要がどこにあんだよ？
エアコンだけ付いてりゃ十分だろ

100万で買える軽が世の中にあるにもかかわらずわざわざ200万超の軽を買うバカはいったい何がしたいのか
貧乏人の力一杯の見栄としか思えん
エアロで固めてる軽とか痛々しくて見てられんわ
正に本末転倒という言葉がピッタリ
0190名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [BR]
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2018/11/13(火) 03:45:28.38ID:UUURQ5oQ0
>>181
キューブなんて最新の安全装備は付いてないし基本設計古くて衝突実験のデータは軽以下だよ
イメージだけでコンパクトのほうが安全なんて言ったらダメだよ
0193名無しさん＠涙目です。(東京都) [AN]
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2018/11/13(火) 04:57:54.00ID:RPiClsa/0
アメリカ「アメ車を買え」
他国「25年ルールやめてから言え」
日本「現地で作るから別にいいや」
0196名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]
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2018/11/13(火) 07:03:59.23ID:xpZhAoVT0
普通車の維持費が辛いから軽に買い換え・・・
という状況なら車を手放して車無しの生活にした方がいい。
そんな状態だと軽自動車の維持費も重い。
0198名無しさん＠涙目です。(catv?) [EU]
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2018/11/13(火) 08:21:32.28ID:NkACNbuP0
いつも勘違いしてる馬鹿がいるが、田舎じゃ自転車、原付の代わりに軽に乗るようになっただけなのよねw
普通自動車の代わりに軽に乗ってる訳じゃない
0200名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2018/11/13(火) 08:33:32.44ID:QRFRwWkb0
モーターとバッテリーにすれば数字的にはスゴイ効率になるけど
すべてのエンジンを切り替えるほど資源を準備できるとは思えないし
そうなれば素直に軽い方がエコじゃないのかね

そもそも欧州の方でもちっちゃいの走ってるでしょ軽よりも小型な
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