今の車セルがパソコンのスイッチみたいで嫌だよな。俺はキーでセルを回したい。
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普通の女子大生や30代男性たちが本音で語る! こんなiPhoneなら実は買いたいと思ってます
https://www.digimonostation.jp/0000159266/ ボタンの方がパーツが少なくて済むだろ。
今やイモビライザー構造もECU管理なんだし。 やっぱりキーをひねりたいわ。
なんでボタンにしたの? >>420
ドアの解錠も?
古い車なんか鍵穴のまわりに擦り傷が結構あってやだな エンジン始動用の予備バッテリーに常に充電するようにして不意のバッテリー上がりを防止するくらいのこと難しいんかな 「キット、終発準備だ!」
「ハイマイケル」
「コンピュータ、エンタープライズ発信準備」
「各システム起動、以上ありません。最終命令の30秒後に発信できます。」
アトムの子供の日本人は2足歩行ロボットを作った。
スタトレやナイトライダーの子供のメリケンはシリやコルタナさんを作った。 >>423
今やその二足ロボもボストンダイナミクスに圧倒的に負けている哀しみ
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=LikxFZZO2sk
だが…
まだ!まだだ!
俺達には萌えがある(`・ω・´)シャキーン 運転席に乗り込んだらキーボードがせり出してきて「カタカタカタカタカタ ターンッ!」って適当に打ち込むとエンジンがかかる車が欲しいです >>97
アクセル2〜3回パカパカ踏み込んで
加速ポンプから燃料吐き出させてチョークするんだよ ポルシェは未だにキーを捻らさせられる、オプションのスマートキーを申し込むとダミーキーを捻らさせられる ボタン式車種でも一番安いグレードならキーの場合があるぜ 戦闘機のあの追尾ミサイルを発射するような感じのつけて
または、核ミサイルの機能停止するためのパスワード打ち込み画面のようなやつ
失敗するとカウントダウンが早くなってアラームがなる しひくひ
>>36
>
>>240
俺のゲレンデは鍵さすよ
新型はボタンみたいだけど そもそもインジェクションが邪道だ
キャブレター&チョークまで戻せ >>423
TNG世代がさっさと転送装置やホロデッキつくってくれないかな?
反重力ワープコアは無理でもレプリケータくらいつくってくれ 走ってる途中に間違って押しても
しっかり無視してくれるよね。
でも高速でわざとやるには勇気がいる。 俺の車もボタンだけどキーシリンダーレスだからリモコン壊れたらどうするの?
普段からスペアも持ち歩いてると言うこと?
前の車はそのままリモコンが壊れてもキーも使えるから良かったけど >>442
説明書読めよ
たぶんスタートボタンにキー近づけたらいけるよ >>443
リモコンの基盤がぶっ壊れて近距離無線も作動しない時はどうすんの?って話だろ
リモコンキー車でも回してかけるタイプは蓋外すとキーシリンダーってのが結構あって
そういう車種はリモコンの基盤が故障しても物理キーでエンジンがかけられる
ボタンしかない車種はそれが出来ない
この違いは雨の日に出先でリモコン水没とかやらかした時に効いてくる
で、このシリンダー付きのデメリットは、リモコンキー無くても始動できるので
セキュリティは昔の車と変わらないということ 10年以上前のキューブのインテリジェントキーは2、3回洗濯機で回したけど無事だったぞ 2013年製の車乗ってるけどカギ回すタイプ
ボタンでドアの開閉はできるけどスマートキーと比べるとなあ
クソ三菱 何度も鍵が折れたからあのタイプは勘弁
特に急いでるとすぐ折れる 10年くらい車に乗ってないけど、このスレ見てたらPCや家電を買った時の簡単マニュアルみたいなのが無いと始動できそうにない。 >>445
自分も日産車とホンダ車で同じ事やったけど大丈夫だった。 >>450
かなり前に初めてプリウスに乗った時がさっぱりわからなかった。 >>450 セキュリティーアラームの働きを理解していないと大恥をかく 初めてプリウスをレンタカーで借りた時、何回押してもエンジン掛からないので「これエンジン掛からないんですけど、バッテリー上がってるんじゃないですか?」って強い口調で言ったら、「もう掛かってますよ」ってアッサリ言われて恥ずかしかった。 キーレスエントリーの車買う時にセールスに、
便所にキーを水没させたらどーすんの?って聞いたら、
そのときは連絡くださいどーにかします。って言われた。
どーするつもりなのかは・・・知らない。 現行の国産車だとみんなプッシュスタートなの?
ずっとサンバーできてるからわからない マーチ12SR買う時、インテリキーのOP無いのかって聞いたら
日産はMT車はインテリキー設定無いとか抜かしよった
Zとか高級車にはあるんだろ?って聞いたら無いって言うてた
技術の日産w ジムニーなんか4WD←→2WDの切り替えをボタンからレバーに戻して評判良いじゃん。
キー回すのも受けると思うけどなぁ。 >>289
たしかに走行中間違って押してもエンジンは止まらないけど
緊急停止モードとしてはパニックの人間がやりそうな
スタートスイッチの連打か長押しでキルスイッチモードになってエンジンは止まる。 >>444
そういうタイプのはキープレートにイモビチップが入ってるから
差し込んでキーを回せばエンジンがかかる。電池はいらない。
キーレス車のリモートキーにも電池不要のイモビチップが入ってるから
スタートスイッチにキーをあててボタンを押せばエンジンがかかる。
全く同等の信頼性。 >>3
キーで捻ったらプラスチック部分が折れたw
プッシュのがいいわ けっこうみんなエンジンがかかるまでスタートボタンを押してるけど
始動リクエストボタンだから一回チョンと押せば始動するまでスタータは自動でまわるよ。
あと最近のアイドルストップ車は、低グレードでキーレススタート車じゃなくても
始動はプログラムで行ってるクルマが多いから
キーを差し込んでスタートまで回したら、手を放しても始動するまでスタータは自動で回るよ。
だから安い軽自動車でも操作がボタンじゃないだけで同じく自動始動だよ。 だから急ぐときは、乗り込んでスタートボタンをチョンと押したら
始動はクルマに任せて、シートベルトを引いたり別の事に時間を使える。 ネットでだれかが危険人物とか要注意人物とかのスレをあちこちで立てたり、マスコミがどうでもいいちっぽけ
な事件(窃盗や暴行等。殺人事件でも地元のTV局以外は報道する必要なし)を頻繁に全国ネットで報道するの
は、権力者が、市民の監視の矛先が自分達に向かわないようにし、市民同士を争わせるのが目的。そのために、
マスコミを懐柔し、自分達に都合のいい報道をさせているのである。そうして、やりたい放題の政治、行政をや
る。権力者による集団ストーカー犯罪にも同じ意図がある。 だまされるな!
集団ストーカー末端加害者としてスカウトされるのは、・警察の実体を知らない世間知らず・低学歴・低知能指
数・知的障害者・犬中学生・外人労働者・底辺職業、ガテン系・単純労働・世の中に不満を持っている・宗教な
どにすがるもの・遵法精神の無いもの・見栄っ張り・嫉妬深い・障害者・公務員現業・精神性が中学生レベルの
大人・テレビしか信用しないB層・強い者には媚びへつらい弱い者には威圧的な人種・品性が下衆な人間
なぜ中学生や暴走族が集団ストーカーに荷担するのか?・・正義感が強いが権威主義で褊狭で基本的にバカだか
ら洗脳されやすく、権力者は全て正しいと言う思いこみが強く、悪賢い権力者に操られやすい。
長年の被害歴の結果、警察と同等以上に消防がこの犯罪に加担していることが判明。
我が町の南砺市消防団も日常的に我が家への家宅侵入、窃盗を繰り返しています。
警察や消防署のような犯罪組織(集団ストーカー)に税金払うのばかばかしいと思いませんか? キーひねって始動するなんて今時の車だ。
俺のは前にクランク棒突っ込んで回して始動する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています