道路工事の交通誘導員の人手が全然足りないの…
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道路工事の交通誘導員が足りない！ 深刻な人手不足、どうなる道路工事？
2018.09.25
https://contents.trafficnews.jp/image/000/022/291/large_180919_alsok_03.jpg
（中略）
交通誘導の仕事に従事するには、警備業法で30時間以上の法定教育制度が定められているほか、
交通量の多い路線などは国家資格の検定に合格した警備員の配置が求められるところもあります。
一方、交通誘導員の人手不足は深刻さを増しており、その確保が困難なことから
公共工事にも支障を来たしている状況。2017年には総務省および国土交通省が
自治体の関係部局などに対し、誘導員の円滑な確保と効率的な活用に
努めるよう通達を発しています。
その資料によると、発注者が誘導員の配置基準を緩和したり、
仮設信号に変更したりするといった事例もあるそうです。
（中略）
もうひとつ、警備業界ではいま、大きな課題となっていることがあります。
それは2020年東京オリンピック・パラリンピックにおける警備員確保の問題です。
大会期間中は1万4000人もの民間警備員が従事するとされており、
通常請け負っている継続的な警備業が並行するなかで、その人員確保が懸念されています。
このため、2018年4月にはALSOKおよびセコムをはじめとする14社が参画し、協力して
「東京2020大会」の警備を担うJV（共同事業体）も発足しました。
ALSOKによると、施設警備などを担うロボットの開発など、
交通誘導以外にも警備を省人化する取り組みを行っているとのこと。
これらの根本にあるのは慢性的な人手不足であり、
東京2020大会とは直接的に関係はないとしつつも、
「間接的に、東京2020大会開催期間中の警備員抑制に
つながるのであれば嬉しく思います」と話します。
https://trafficnews.jp/post/81532/2 15年くらい前に夜勤やったことある
12000円だった、いまは安くなってるの？ >>87
警備会社には、1万2,000円〜5,000円。
警備員は基本８，０００円だったはず。酷い話ですわ。 >>55
工事受注したとこが抜き過ぎて下までお金が行かないんだよ。そして黒字ですと謎のドヤ顔w 公共工事はお巡りにやらせりゃいいだろ
どうでもいい職質とか自転車の取締りやらせる暇があるんだからできるだろ 今いくらなん？
オレの頼むとこは免許なしで18000円で免許ありが22500円だ。 最低時給で命の危険性もある
トイレに行けない
まともなやつはやらん 今道路工事しまくっていて2分とか待たされるとイライラするわ この人不足にボランティアを取るとは、日本経済破綻させる気か、東京は >>99
彼は「まもるくん」って名前なんか
「ゆうちゃん」じゃなくて良かったわ
ゆうちゃんなら人を殺しそうだし >>104
警官の数が圧倒的に足りないよ
陸自加えても足りんかもよ 試用期間とかいう見習い期間があるとかで最初の半月くらいは時給半額でこき使われたわ
潰れろや！くそが、…実際に潰れたけど ただ棒降るだけならいいけど、信号のタイミングとか測りながらやる現場だと大変そう。 警備員のドラマ作れば月９辺りで………
益々人足りなくなるなw >>111
羅臼町で、北海道公安委員会設置、って標識付きの工事信号見たことあるが、あれなら法的根拠あると思う。 昔は一日いくらじゃなくて
一現場いくらで
住宅の基礎なんか1、2時間で終わるから4現場行ったり
昼は常駐夜はスポットで3人でする仕事二人でやって
一人分山分けを週4とかやって荒稼ぎしたなぁ ドラマで決まって、退職してしょぼくれている間にやってるのはこの仕事。 人足りなかったのか闇金で金借りて金が必要だったのか知らないが10連勤くらいしてたヤツが交差点で居眠りして車に轢き殺されたって話良く聞くな。 どんな現場にも警備員付けてるけど
ロクに周りも見ないボケ気味の老警備員とか雇ってるね >>47
過酷だったんだなぁ俺は原チャで直行直帰だったし
昼飯も原チャで好きなところ食いに行ってた
そしたら頼んでもいないのに
ビールが来た同じ現場の職人からだったわ 爺さんになってアルバイトで警備員やってもいいけど施設警備だな
交通誘導はやだ 俺やったことあるけどトイレいけなくてうんこ漏らして轢かれて止めた キツイのは高速道路の規制だな
5キロのお守りついたコーンを10m
に、一個ずつトラックの荷台から
片手で半身になって置いていかないといけない
トンネルとかだとコーン＋点滅や電光の矢印も置かなきゃ
でなかなかのしんどさ
冬はトラック通るたびに寒いし夏は直射日光
ガンガン人のやる 通行止めが一番楽だけど、時間潰すのがきつすぎる
方交の現場の方があっという間に時間が過ぎるからいいな
一番おいしいのは電力会社の仕事
３時間くらいで終わるのに１日分フルで貰えた 数年前まで増えすぎた警備業者整理したがってたのお上じゃないですかー
>>35
最近ジョージアとかキリンファイヤとかのCMでやたら警備員アゲしてるなってそう言う事だぜ >>95
三叉路とかの片側通行や通行止の迂回路を
説明するのにそれでは無理だな
片側二車線の一車線規制なら先頭に
たたしときゃえぇわな まだ、お台場が何もない所で誘導してた頃はすごく楽だったな
駐車場の警備ボックスで一人でただ漫画読んで、車が来た時にテキトーに
誘導して1万５０００円だったから逆にもらって良いのかと罪悪感もありつつ
結構長い間やってたな
ただ、その頃は携帯もバスもゆりかもめもなかったから、タクシーで５０００円
掛けて行ったのは今考えるとすごく貴重な体験だった気がするw >>132
今の関電工(東京電力の工事部隊)はがっつり9時〜17時45分くらい作業やるぞ
あと今交通警備員を雇うのは主にクレーマーに対する防波堤(悪く言えば肉の壁)のためだからコミュ障には無理 警備員の事故死は
ほぼすべて交通誘導員だからな
クルマの誘導は危険だから
割に合わないな だからもっと高給にしないとなり手がないのは当然だな ν速の警備員、元警備員率の高さは異常
なんつーかこれが現実って感じだな 場合によっては土堀やらされる上に
現場の作業員からストレス発散に苛められるんだよなあ 色んな仕事をしてきたが、きつい。
まず給料安い。雨がふろうがなんだろうと野ざらし立ちっぱ。ストレスたまってそうなおっさんからの罵声。周りはアホばっか。犯罪者はいないが。 お前らがホワイトカラー以外を馬鹿にしまくったツケが回ってきたな 人手不足の話題って報酬上げれば解決するから
上げない理由はなんなんすかね？
無理なら事業畳むべきだろ >>153
ほんこれ
日本国民全員分不相応に何様なんだろ 会社って何年計画で採用して教育して現場に出すもんじゃん
こうなるのは分かっててそういう方針取ったのに人手不足とか喚き出すのはおかしいじゃん バブルのとき日当12000円だったけど今は、8500円くらいだし しかし来月から3年以上継続して働いてる奴は正社員にしなくちゃいけないって法改正じゃ無かった？益々ヤバいじゃん。 >>111
ぶっちゃけ無い
無視しても信号無視にはならない。ただし危険運転で引っ張られる >>154
これな
三浦瑠璃も言ってるが短期的な雇用を維持する為に外人を雇うのでは無く、給与を上げ人が少ないならAIなどのテクノロジーを活用し人が少ないなりのやり方を考えるべきなんだよね
出来ない会社は淘汰されて当然 >>91
警備とつくものでは大差は無いよな。有名大手ですら使い捨て感覚だし。
日本人にとって安全ってのは有って当たり前であり、そこに金を払うのはあくまで建前でしかない。平和安全ボケしてる連中のおかげでこの有り様だ。 立ちっぱなしとトイレ問題を解決するだけで随分印象が変わるはず。 黄色の旗振ってる人って必要なの
目の前で道路工事やってれば誰でも分かるでしょ 都会は知らないが田舎では設計単価の半分は抜かれて7000円くらいで立ちっぱなしでドヤされまくり 給料安い
正社員じゃないで大分辞めてった
加えて雇用保険非加入の会社は公共事業に入れなくなり廃業していった ただ、警備員罵倒する会社は減った。
人手不足でやっときてもらった感はある。 >>165
昔は工事看板立ってても休工してたこと多かったからあれ見たら今日はやってるんだなと確認できた 交通誘導員は警備の中で花形で、施主が払う日当は
25000円から30000円でめちゃくちゃ高い。
ただ、これが本人に渡る時は
15000円くらいで中抜きされている。
何が言いたいかと言うと、中抜きする方にならないとつまらないよ。 >>171
いつの時代だ？今は13000-18000円くらいが受注単価で警備員の日当は8000-10000円くらいだぞ >>108
刑務所でた人は警備員は出来ない
俺は断られた、業界団体の決まり
何だって言われた 半袖短パンで必要ない時は椅子に座ってスポットクーラー付けて時給3000円くらいにすれば引く手あまた >>172
俺なんて数年前で時給800円だったぞ
一日やっても6400円
弱小会社だったが 監督とか作業員は警備員を「ガードマン」と呼ぶ。これは警備員をバカにした呼び方だと知らない人間が多い。酷いのは警備員自身が自分をガードマンと言う。これはつまり
「わたしはバカです」と言ってるのに等しい。 むしろ交通誘導警備員こそ
社会復帰の足掛かりにするべきなんだよなぁ 交通費はきちんと出てた分よかったが時給800やったな
安いし怒鳴られるのを慣れて無い人はすぐ辞めていた >>177-178
最低賃金に準じた額やろ？
最低賃金で使うことしか考えてない経営者ばかりだからな >>179
俺もそう思う。ガードマンという職業は存在しない。 >>10
大泉洋が身体を張って示したろwｳｨﾘｰしちゃうだろw 学生時代のバイトでやったがクソみたいな仕事だった
夏は暑くて冬は寒い車カスに怒鳴られる、排気ガス臭い
給料安い何もいいことない
社会勉強代として貴重な経験ではあったが 交通警備員してるの小学校時代の同級生に見つかったら恥ずかしすぎる
地元じゃ出来ないよね？ >>185
もう今の20代は水曜どうでしょう知らないよ 警備員の仕事するなら守衛さんやれ 楽だ 給料はかわらん 俺も学生時代やったことあるわ
一日立ちっぱなしが想像以上にだるくて一週間でやめた
交通費は出たけど移動時間が勤務時間に含まれなくて拘束時間半端なかった
あれで最低賃金じゃ人集まらんやろうなあれより楽で稼げる仕事いくらでもあるもん 一回だけやったことあるけど引っ越しのバイトよりキツかった 下半身バキバキで寝られんくらい疲れた >>1
ヘルメットを被るか被らないかは自己責任にしろよ
フサでもハゲる仕事、誰がするねん >>191
だから乞食寸前のやつしかこない。
住むとこありません、明日の飯代ありません、携帯電話持ってません
みたいなやつばっか 人でしか出来ないファジーな仕事こそちゃんと報酬を与えろよ
死の危険性あり報酬悪いで人が集まるわけないだろ 20年程前にバイトした事あるけど今8000円とかやろ？
そら誰も来んわ 昔、自分の現場に若くて元気のあって出来る警備員がきて
若いんだからちゃんとした仕事しろよと言うと
資格とったら独立するんですこの業界使う側はぼろ儲けですからと言ってて
程なくして独立しましたと挨拶にきてそれからその会社結構見るようになって
最近ではレクサスで営業にくるようになった。
誰か紹介してください人手が足りないと毎回言ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
