中国の高速鉄道、ついに香港に到達 駅、速度、セキュリティ、サービス全ての面で日本を超えてしまう
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香港新駅「西九龍駅」を公開、中国本土への玄関口
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33476070X20C18A7EAF000/
【香港＝木原雄士】香港の地下鉄を運営する香港鉄路（ＭＴＲ）は、
９月に開業する高速鉄道のターミナル駅「西九龍駅」を報道陣に公開した。
高速鉄道は香港と広州を約48分で結ぶ予定で、西九龍駅は香港から本土へ向かう玄関口になる。
列車の状況を知らせるリアルタイム掲示板などを多く設置し、乗客の利便性に配慮したとアピールした。
西九龍駅には中国本土の当局者が常駐し、出入境や税関の手続きをする。
香港市民の間では香港に高度な自治を保障する「一国二制度」が損なわれるとの懸念もあったが、
香港政府が押し切った。すでに手荷物検査の機械などが置かれ、準備は最終段階に入っている。
駅には米国製とみられる監視カメラも多く設置されていた。 チャンチョンはいつもいつもスペック盛りすぎなんだよ
そら事故起こすわ パクっただけ
こいつらが開発したわけではない
カネの力でごり押しした
でもその力を使ってここまでブラッシュアップした中国政府にあっぱれだな 中国の高鉄のハブ駅はほんと空港並みの規模
こりゃ儲かりますわ
東京駅が霞みますわ ジャップは実際に中国行ったことないから
もう逆にジャップが世界を知らない田舎モンみたいな立場になってる 平成12年に、自民党の二階は中国の要人にこう話した
「日本は、中国から文化を教わり、 その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
その中から、たまたま新幹線の技術を開発した。（中略）
この技術が中国の発展に、もしお役に立つならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」
そして、その二階を幹事長に大抜擢したのは中国人大好きの安倍。 香港ではバッタもん売ってないけど
広州に行ったら何でも売っとるでww
交通費なんかペイ出来るわ!!ww 上海で高鉄乗った思い出
・搭乗前最後尾が見えないほどすげー並んでる。でも搭乗開始になると割り込まれまくり。並ぶ意味ない。
・最高速は遅い
・中国人うるさい
・売り子がカップ麺売ってる。お湯は無料で蛇口がある。
・中国広すぎだよ。すげー着くの遅い。昼乗ったのに降りたの真夜中 >>20
で、どうしてほしいんだよ？
中国人はコンプレックスの塊かよｗ 運行距離が半端ないから走行距離や運行のデータ収集の速度が凄そう >>20
海南島マジでお勧め！wwwww
ハワイ行くなら海南島やぞww マジかよ！この前行ってきたばかりなのに全然気が付かなかった
中国へはどこから入るのだろうか？ 安全性やら細かいことは不安要素バリバリだけど本当に発展したよね、中国。
優秀な人材も豊富で、資源も人も国土にも恵まれている。
政治さえ良かったらもっと伸びる国なのに勿体ない
今のままなら、所詮ガワだけ綺麗のハリボテ国家だろ パクり言うけど新幹線の車輪軸受けはF4ファントムのジェットエンジンの技術まんまパクってたりブーメランだけどな 個人の土地がないから、都市計画やりたい放題だからできるわけで・・・・・・・・・・・・・・ >>10
安心しろ。香港は地震ないから。島国小日本は地震で怯えてろ 日本の鉄道がすごいとかホルホルしてる日本人にはいい刺激だな。
リニアは駅や制度も含めて画期的なものにしてほしい 人口多いのは羨ましいけど
パクリ新幹線って言われて久しいんだから
少しは進化させろよ。 Isee
susucoin:SVLQWn5PxieCBenyv71ddGRDwbhvhAy5Mi >>18
中国は川重にそんな速度で走行できる保証は無いと言われて減速走行してるよ >>1
スレタイがアホやな。争点はそこじゃない。
香港に中国本土から中国人が入りやすくなったことが問題視されてるわけやろ。 日本人に都市計画は無理
ニュータウン作っても隙間を無秩序開発して汚い街を作り
満員電車を元から許容して作った路線は超満員、それを改善しようともしない
再開発もとりあえず空いた土地でやろうとするからへんな形のままビル建ったり
災害大国だから耐震性がとか言う割に埋立地を前進させて豊洲界隈を発展させちゃったり
東京のどこか先進都市なわけ？ただだだっ広い人口が多い街ってだけだよ シムシティーみたいだな
自由に建てられるからそう見えるのかな しんせんから香港に戻るときに車乗ったまま行けるっていうので行ったんだけど係員にビームみたいなの目に当てられてすごい怖かった >>3
成仏しろよ。
つか仏になると言語関係なくコミュ取れるんだな。
イタコがジョンレノン呼ぶのも頷ける。 中国はいまからでも高知学芸の被害者に金払えや
貧困だからって数百万しか出さなかった乞食が あそこらへん出口わかりにくいわ。
この前夜、降りたら高級マンション住人専用で口に出たらしく、小一時間迷って警備員に呼び止められて教えてもらったわ。 報道されないだけで、あの後も2、3回は事故が起こってるんじゃないのかと思ってしまう 中国ぐらい国土広いと、都市間輸送は米国のように航空機中心のほうが効率良さそうだけどなぁ >>1
中国の企業がトイレでおにぎりを食べ清潔さをアピール 男子便器でおにぎりを転がしそれを食べる
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1532865183/
1 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ][] 2018/07/29(日) 20:53:03.81 ID:L8Mb3wRz0●
http://img.5ch.net/ico/1fu.gif
中国のお茶の企業が従業員にトイレで昼食を食べるというイベントを行いネット上で話題になっている。
26日、中国最大の動画サイト、PearVideoに動画が投稿された。福建省長周に本社を置くテンプグループは
従業員25人がこのイベントに参加しその映像を公開。
映像では役員が「当社は監督のため過去25年間、“トイレトレーニング”を続けている。
これは会社側が衛星問題を慎重に扱っていることを示すために企画された毎年恒例のイベントだ」と明らかにした。
イベントでは女性監督がおにぎりを男子便器の中に入れて転がし始め、それを食べて見せた。
彼女に続きほかの従業員も同じように男子便器の中でおにぎりを転がしそれを取り出しておにぎりを頬張った。
映像では「私はいつも清掃業務に努めている。不快な臭いが出ないようにトイレで食事ができるほど掃除することを目的とする」と説明。
※動画あり
http://gogotsu.com/archives/41805
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/07/001-56.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/07/002-37.jpg
GIF
https://dotup.org/uploda/dotup.org1597709.gif パクってカネの力でコピー、でどこまで行けるかという貴重な事例です 駅は地下駅で各階層ごとに役割が分かれている
https://www.youtube.com/watch?v=zjfKBVTgWCw
2階 隣の九龍駅・柯士甸駅との接続通路
1階 ホール、バス乗り場
B1階 切符売り場コンコース、柯士甸駅とつながる地下道
B2階 「入境層」大陸から香港に来た旅客の出入境管理
B3階 「離境層」香港から大陸に出る旅客の出入境管理
B4階 列車ホーム >>43
分からん。いいんじゃない？
水筒にお湯入れてる人も時々いたよ。
普通の菓子の売り子も回ってきた。
移動は飛行機でもいいけど飛行機は遅延がすごい。
高鉄は到着時間が読める。
みたい。
俺は現地で案内してくれた日本語喋れる中国人に言われるままついてったのでよく分からん。
でも中国で飛行機乗った時はそんなに遅れなかったけどな。
中国の飛行機(B737)の装備は日本の国内線と一緒だった。
飛行機内ではスマホは電源切れ言われた。でもノートPCは開いていいの。よく分からん。
まぁどっちにしろ中国広すぎて移動で一日終わった。 もはや東京は相当レトロな街に見える
中国はもちろん、タイやベトナムでも
首都は相当洗練されてる 上海行ったときはまだ東京勝ってると思ったけど
香港は別格だな。あれはアジアで一番の都市だ。
新橋駅あたりにいると日本のダメさが分かる
本気で駅改造取り組めよ
あとは日本は地下鉄がクソ
銀座線いい加減ホーム大きくしろよ 日本の都市は田畑がグリーンベルトとして機能してた昭和30〜40年代あたりが最も良かったんじゃないか？ >>13
川重は無茶苦茶売国しとるからな
中国に軍艦作るドックを建設とか 格差社会は悪、都市部一極集中のせいで国が衰退する
って言うくせに一方で中国スゴイ日本は見習えって言うのはよく分からんな
とどのつまりどうすりゃいいんだよ 特亜は支那幹線乗ってﾎﾙﾎﾙしてろよ
日本人は新幹線で十分だから 出来て喜ぶのは良いけど
そもそもお前ら維持出来ないだろ
既にいつ壊れるか判らん状態なのも放置してるだろ どんだけ開発しても砂漠に飲み込まれるなら意味ないんじゃ >>74
東京首都圏は集積メリットを過密デメリットが上回ってると言う事だろうね。
アジア諸国が大胆なインフラ整備を進めてる最中、東京はリニューアルの足取りが遅い。
東北新幹線の建設費が、盛岡〜大宮よりも大宮〜上野の方が高額だった時点で気付くべきだったのかも。 中国の都市って高層だらけで電気付いてたら夜景はそれなりに綺麗だけど昼間見ると汚いんだよな
上海のタワーみたいなのもライト当たってるからあれだけどデザイン的に90年代感出てるし
高層なんかよりやっぱ土地がでかいし一党独裁でスケールのでかさは感じる >>48
川重に保証できないと言われながら350ｋｍ/hで営業運転してたから。
事故ったのと支那産の車軸にクラックが多発したから
減速せざるを得なかっただけ 好きなだけ赤字垂れ流しで頑張ってくれとしか言いようがない へ〜ｗ そりゃすげーわ（棒
ちゃんと動けばな（大笑 >>80
悪いところは認めようよ
中国に比べて民度は遥かに高いが
日本は動きが遅すぎる
駅前に何故かトタン小屋がある
老害が多いんだろうな >>38
そういうのは朴李とは言わないんですよ、チョン 事故ったら埋め立てしてくれるから墓場までサービスしてくれるよな
俺は乗らないけど1はそういうサービスを求めてるんだろう
変わってるな >>85
クソウヨには何言ったって無駄
現実逃避と他人の足を引っ張ることしかできないから。 後発の方が有利だからしょうがないけど
田舎モンだから日本の都会の駅は迷子なるな
運行時間の正確性はまだ勝てそう 埋めるしか言えないネトウヨあわれ。
価値がないから中共に埋めてもらえよ。 >>65
無料のお湯いいね。
新幹線も取り入れろよ。中国恐るべし。 >>89
まぁ、共産系のゴミが発展阻止してると
俺は思ってるけどね いくら栄えてもシナチクが羨ましくないのは何でだろう？ 自治厨が雨傘さして暴れたら人民解放軍が1h以内に乗り込んで来るでってことやで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
