中国を選んだインドネシア「高速鉄道、日本の支援を歓迎する。今後も日本と協力し続ける」
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インドネシア大統領「高速鉄道で日本と協力続ける」
インドネシアのジョコ大統領はＮＨＫの単独インタビューに応じ、首都ジャカルタと第２の都市スラバヤを
結ぶ鉄道の高速化計画について実現に向けた日本との協力を今後も続けていく考えを示しました。
インドネシア政府は首都ジャカルタと第２の都市スラバヤを結ぶおよそ750キロの区間の鉄道について、
電化などによって現在の所要時間を半分以下に短縮する高速化計画を進めています。日本は事業化に
向けた調査に協力していて、将来的には車両の納入を請け負うなど大型のインフラ輸出に結びつけたい
考えです。
これについてジョコ大統領は14日、ＮＨＫとのインタビューで「日本とは事業化に向けた調査で協力している。
これが終わればすぐにでも工事に着手したい」と述べて、日本との協力を今後も続けて早期の実現を
目指したいという考えを示しました。
日本はインドネシアの別の区間の高速鉄道計画で当初は受注を有力視されながら土壇場で破格の条件を
提示した中国との競争に敗れた苦い経験があります。今回の鉄道高速化計画について日本とインドネシアは
現在、事業費などをめぐる調整を続けています。
ジョコ大統領はまた、先月、河野外務大臣が南シナ海の南端に浮かぶナトゥナ諸島を含めたインドネシアの
離島開発への支援を表明したことについて「離島に住む人たちの生活が豊かになれば国境沿いにすばらしい
とりでができることにつながる」と述べて、日本からの支援を歓迎しました。
南シナ海ではインドネシアと中国の間で管轄権をめぐる対立があり、ジョコ大統領の発言は日本と連携して
海の管轄権を守っていく姿勢を明確にしたものとなります。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180715/k10011534011000.html ジョコとかいう土人
天皇まで引っ張り出しておいて平気で情報売り渡して裏切る腐れ土人
また騙されるぞ ジョーコージョーコー
ジョコジョコジョコジョコ
アーサハーラー
ジョーコー 信頼がない相手とビジネスは出来んでしょ
感情の問題じゃなく論理的なマネジメント 日本は実を取りに行くと、次の案件国でなめられるぞ。 >>472
いや、もうすでに国際社会からナメられてるでしょ。
だからこそ、こうしてインドネシアがナメた態度を顕在化している訳で…。 インドネシア国民は親日的で気持ちの良い人達なのだが、政治トップのジョコ大統領が曲者。
反日的ということではないが露骨な商売人気質。しかも約束が空手形になりがちな朝鮮人気質。 意味が分からん罠
契約した中国はどうしたんだのかを公表するのが先だろう 安価か無償で見積もりと設計だけ日本にさせて建設と運用を中国に盗られるのか >>475
朝鮮というかもしかしたらそれがアジアの普通なのかもしれん
日本は易しすぎる（自国民には鬼畜だが） こいつが大統領であるかぎり絶対無理
通す地域の土地買収が進まない つくづく、失った信用は金では買えん、ってヤツだな。 中国はガッチガチの契約結んだら割と忠実に履行するイメージだがな。
それこそ面子かけてる感じ。
日本式ナアナアが一番いかんのよ。 軟質地盤や難工事が予想できるトンネル区間とか織り込んだルートで見積もってあげりゃ良いんだわさ。裏切れば資金だけ喰うと。 これ750kmって距離をたった2000億円でやってくれ！ってとんでもない事言ってるんだろ
750kmって東京駅から直線距離でJR北海道の函館本線、国縫駅まで行ける距離よ
既存の線路を使う予定だから用地の買収とかも無いし確かにある程度は安いだろうけどさ
まず高速化に耐えれるか地盤の調査とか始めないといけない、750kmの区間全て
ダメな所は掘り起こして基礎工事
高架化しないといけない所も出てくるだろう
橋とかも耐えられないのは作り直し
余りに曲がりくねってる所はトンネルとかも掘らないといけないかも
ろくにメンテもされてないようなひん曲がったレールもダメだし、
高速化に伴って電圧も上げないといけないだろうから電線も全て取り換える
当然列車は全て新型車両
これを2000億円でやれっていってるんだから驚きよ
これこそ格安の中国さんにお願いした方がいい 安倍は日本人の血税を海外にばらまくのが好きだから大喜びで協力するんだろうな まぁ土人だが中国を封じるため一応味方につけていなければならない
中国って釣った魚にはほんと餌をやらないんだな お断り。バカじゃねーの
資金と工事は日本。 権利とかは中国になるんだろ？ｗ 土人に高速鉄道は早い、もう一世紀は牛にでも乗ってろ >>495
中国人は釣った魚は食う、骨までしゃぶる 日本はお金持ちだからいくらでもお金出してくれるから今回も大丈夫。 はああああ？
寝言は寝て言えや糞土人がｗｗｗｗ
裏切っといて協力するってなんだよｗｗｗ
おめえらなんて信用できるかカレー食って死ねｗｗｗｗｗ もう相手にするなよ。
どうせまた情勢が変われば裏切るんだよ、ああいう事をする奴は。 中国の企業は自国の役人の買収で慣れているから
効果的な賄賂の使い方が上手い
工事が最後まで完成するかはどうでもよく
もうすでに地元の政治家巻き込んで、その国の税金でうまい汁は吸い尽くしてるんだろう 日本はインドネシアの別の区間の高速鉄道計画で当初は受注を有力視されながら土壇場で破格の条件を
提示した中国との競争に敗れた苦い経験があります。
って、「あれ」とはべつの７５０㌔の区間かい
国内で、そんないろいろな規格の新幹線やるつもり？ 中国が作るやつ ジャカルタと第３の都市バンドン間（約１４０ｋｍ）
今回の 首都ジャカルタと第２の都市スラバヤを結ぶおよそ750キロの区間の鉄道
こっちのほうが長くて良さそうだけど
また、中国にかすめ取られる可能性もあるねｗ ジャカルタ－スラバヤ間（約７２０キロ）に最高時速１６０キロの準高速鉄道を整備する計画
新幹線レベルというわけでもないんだな お前ら、サヨチョンの心境も分かってやれよ・・・
ミ ン ス 共 産 続 く 惨 敗 で 二 度 と タ ー ン は 望 め ず 、
「あ、安倍はチョン！」「じじじ自民は左翼！」 って無茶無駄な事言ってみるしか手が無くなってんだからｗｗ
で 「何か日本に不利益な政策取ったのー？」「じゃあ誰が相応しいのー？」「どの党がいいのー？」と聞くと答えられない法則ｗ >>1
「高速鉄道」と「高速化計画」は全く別物だろ
そこははっきり区別しろよ
あとジョコって高速鉄道で日本に泥ぶっかけた張本人じゃなかったっけ
その辺のやり取りとかどうなってるんだろうな どうなるのだろうね
極端な話最初から調査費用と見積もりまでと区切って、そこから先は別交渉（確定するまで一切準備しない）にすれば日本側のダメージは少なくなるのかな？
その前に以前の件の進捗状況などなど確定しておかないといけない話が残っているけれど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
