スズキが２０年ぶりにジムニーをフルモデルチェンジ お値段１４５万円から
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スズキは、本格的な四輪駆動車の機能と走破性をもつ軽四輪駆動車『ジムニー』および、新開発1.5リットルエンジンを搭載した小型四輪駆動車『ジムニーシエラ』を、20年ぶりに全面改良して、7月5日より発売する。
メーカーによると、新型ジムニー/ジムニーシエラは、半世紀におよぶジムニーならではのこだわりと技術を継承しつつ、ジムニーに求められる本格的な四輪駆動車としての性能を進化させたという。
価格（消費税込み）はジムニーが145万8000〜184万1000円、ジムニーシエラは176万0400〜201万9600円。
https://s.response.jp/article/2018/07/05/311576.html
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https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1318733.jpg 土建屋の社長とか高級セダンで未舗装の山道入って長靴で降りてくるんだよな ユーチューブのヒロシちゃんねるっていう人のジープは後ろトラックになってるけど、あれは改造してるの？
それとも昔のジムニーはトラックタイプもあったのかな？ >>436
どこに追い越し車線走るって書いてんだ？
頭悪すぎて死んだ方が良くない？ >>579
あー、そういうのがあったんですね。
ありがとうございます。 >>556
お前みたいなのがいつもそういう大嘘つくから
試しにウェイクを試しにディーラー行って座ってみて
即座に嘘ってわかったから
いい加減にしろよほんと ヒョンデ 「丸パクリした”オモニー”で対抗できるニダ」 ジムニー乗りって雪国で除雪体制も万全で除雪後は積雪とアイスバーンが交互に現れる路面でどうやって乗ってんの？
始終４WDに放り込んでおいてもなんか変だし、FRだと怖いし
実際どうしてんの？ >>580
最高に馬鹿すぎる
100キロでまともに走れない時点で不便って理解出来ないのか？w >.>569
ジムニーオーナーのほとんどは一般層。
マニアなんてほんの一握りの暇人だから大丈夫ですよ。 ジムニーだからって悪路にいかなくてもいいんだよ。
悪路を走らざるを得ないときにだけ進めばいい。 だな、台風で冠水した道を通勤だからしょーがなく走った事あったけど、頼りになったわ ほー、XG安いな
ライトレベリングとカーテンレールエアバッグまで付いて
最期のご奉仕かねオサムちゃん(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>579
安全性の問題で幌タイプは販売しなくなったんだよな
だからこそ、斜交い構造で安全性を高めて復活してほしい >>564
切ないねえ
あんな閉じ篭って孤独な空間でドアロックしてないのが不思議。
事後に迷惑かけない為なのか、あるいは生への最後の執着なのか、
なんとも感慨深し。 ジムニー乗ると山へ行きたくなるから
で舗装路に飽きてきて
ちょっと横路の未舗装路入っちゃおうかなあってなって
面白くなっていく >>593
ハスラーでそれやってて限界が見えてきたので
ジムニーがたまらなく欲しい >>595
(´ﾟДﾟ｀)？
|ﾟДﾟ)ノ 窓は付いてるけど？窓だけ欲しいってこと？ >>588
うん それそれ 冠水してていつも走る道だから深さも読めるんだけど
普通車なら通るの止めとくんだけどジムニーだったんで躊躇なく通れた
予報通り雪が積もっても履いてるタイヤのままでとりあえず不都合はないし
通勤や下駄代わりに本当に便利 >>567
去年までラダーのやつ併売してたけど
販売台数は… 憎まれ口はお約束で叩きますけど
機会があれば欲しい 若い頃ジムニーをパジェロと言って恥かいたことある
それからジムニーが大嫌いになった >>601
逆恨みして嫌うなんて
馬鹿なうえにクズだな、お前 >>601
俺は治部煮でやらかして以来、美味いのになんか気まずい 幌タイプを復活してほしいわ
山で捕獲したイノシシを載せるのに、ちょうどいい シエラいいな
クロカン四駆は昔サファリとパジェロ乗ってたけど
重いから街乗りでも燃費悪いし取り回しも大変だった
後でスズキに行ってカタログもらってくるか
かなり久しぶりに欲しいクルマだわ >>305
うん。
うちのサンバートラックもスイッチと書類入れが邪魔になる時がある。
内側かインパネに付いてたほうが濡れなくていいな >>584
旧エスクード話だが、雪エリアに入ると4駆入れっぱだったが雪か凍結なら特に問題は無いし四駆が安心。
厄介なのは、冬季の中央高速なぞの完全乾燥と積雪が繰り返されるケースで、この場合、乾燥を四駆で走るとセンター直結なため下回りからヤバめの音が鳴る。
そのため路面を見てFRと四駆をマメにチェンジしていた。
なお、オートフリーハブをロックし忘れて高速で切り替えられなくて焦る事が結構あったw
(最新ジムニーはいつでも切り替えられるのかな？) >>611
>>259参照
どんな遊びをしたいかだと思う。 >>37
いらないなぁ
普通の車だって別にいらない >>584
なにかを勘違いしてボコボコ道でスピード出して転がるジム兄さん >>611
個人的にはMTじゃないと意味ないと思うが小排気量とローギアードが相まって
ゼロ発進時や合流時とか一般道でのギアチェンジが忙しい
それが苦になるんならオートマでもいいんじゃないか
遊び方を中心に考えるのもいいけど大体は圧倒的に市街地走行が多いはずだから
そこらの使い勝手を無視すると結構嫌になるのが早いかも知れない >>622
泥んこ遊びしないのであればATでも十分だろね >>496
ゆっくり吹かして続けマフラーへの浸水を防ぎ
空気吸い込み口より低い水深なら
まず止まらないだろ
水害地域の方へタイヤ径より高い冠水した道へ入らないでね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
