ＮＹのイエローキャブ、日産ＮＶ２００の独占供給見直し　約３０車種から選択可能に

?PLT(12345) · 2018/06/14(木) 10:00:49.98

ニューヨーク市は１３日までに、日産自動車が名物の黄色いタクシー「イエローキャブ」を独占的に供給する規定を見直した。
トヨタ自動車や米フォード・モーターなどを加え、約３０車種を運転手が選べるようにした。

市の担当者は「車種の選択に柔軟性を持たせた」と理由を説明した。

ニューヨーク市は２０１１年、日産のワンボックス車「ＮＶ２００」を次世代車種に選び、日産と１０年間の契約を結んだ。
新しい規定には、トヨタの「カムリ」などが加わった。

米紙ニューヨーク・タイムズは１３日、運転手からＮＶ２００に対し、車内空間の広さを評価する声がある一方で、乗り心地の悪さや修理の多さの指摘もあったと伝えた。（共同）

http://www.sankei.com/economy/news/180614/ecn1806140012-n1.html
https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/2018/02/07/02.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/06/14(木) 12:03:16.18

チョン国車だのウンチ国車だの使って死にたくならねーのか
アメリカ大陸

俺がイエローキャブの運転手なら社長家爆破するわw

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2018/06/14(木) 12:04:08.21

まだ10年過ぎていないから日産は違約金でウハウハ？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[AU]** · 2018/06/14(木) 12:10:26.63

やっちゃったのか日産

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CN]** · 2018/06/14(木) 12:12:15.05

>>35
よっぽど悪いって事なんだろ

リアが板バネって舐めてる

◆mZB81pkM/el0 (茨城県) **[CH]** · 2018/06/14(木) 12:17:32.59

>>44
このレイアウトにするのにはいろいろメリットが有る
https://thepage.jp/detail/20150817-00000015-wordleaf

まー今の白金プラグは10万キロか20万キロごとの交換なんでそんなに頻繁に交換するモンでもないし
一般ユーザーでもやる気次第で交換できると思うが

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[EU]** · 2018/06/14(木) 12:17:55.57

NYはチョン
NYはパヨク

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NO]** · 2018/06/14(木) 12:19:41.23

>>45自己紹介乙

2018/06/14(木) 12:20:10.03

↓野田元社長が一言

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2018/06/14(木) 12:25:18.49

>>42
ソナタはトランクにスーツケースがなんとか一つ入るくらいしかスペースがない。
旅行者には不向きなタクシー。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2018/06/14(木) 12:25:47.24

アイアム野田

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[MY]** · 2018/06/14(木) 12:36:10.88

野田さん

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/06/14(木) 13:00:17.51

乗り心地が最悪だからなあ

2018/06/14(木) 13:10:43.62

>>51
＞リアが板バネって舐めてる
4WDはコイルバネなんだよな。
ttps://cobby.jp/wp-content/uploads/2018/01/180123_nv200vanette-4wd-05.jpg

2018/06/14(木) 13:37:29.87

どうせタクシー運転するのはインド人だからな
ニューヨークではuberかlyftしか乗らない

2018/06/14(木) 13:42:00.13

>>37
白金使ってりゃ10万キロまで無交換だし、今時のエンジン周りなんてこんなもんだ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[DK]** · 2018/06/14(木) 13:42:16.27

>>31
ハイエースもリアは板バネなんだけどすごく性能がいい
ちゃんと設計すれば板バネでもあれだけのものが作れる
コルベットとかでも同じだわ

2018/06/14(木) 14:03:45.46

日本人ですら選ばないのが今の日産だからな

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[DE]** · 2018/06/14(木) 14:15:32.99

スイフト出番だぞー

2018/06/14(木) 14:22:08.02

>>61
パキスタン人だろ

2018/06/14(木) 14:23:45.27

>>62
この車は電極の片側しか白金使ってないのが問題なんだ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾇｺ]** · 2018/06/14(木) 14:28:53.59

糞チョンが発狂しとるな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[JP]** · 2018/06/14(木) 14:29:22.39

>>63
レース用の板バネとかもあるしな

2018/06/14(木) 14:37:33.02

国内NV200のエンジン HR16DE 1597cc
NYタクシーのNV200のエンジン MR20DE 1997cc

国内NV200 4400(全長) x 1695(全長幅) x 1850(全高)
NYタクシーのNV200 MR20DE 4725(全長) x 1727(全長幅) x 1854(全高)

2018/06/14(木) 14:44:15.11

これはかっこわるい
ニューヨーカー怒るわそりゃ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2018/06/14(木) 14:50:32.43

>>5
結局イエローキャブって名前はウチの娘に乗って下せぇって意味だったんだろうね

2018/06/14(木) 14:54:55.91

東京で最近見かけるタクシー乗りやすくていいな
凄い勢いで入れ替わってるよな

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/14(木) 14:56:05.34

トヨタはカムリだけ？ジャパンタクシーは？

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2018/06/14(木) 15:23:42.33

>>63
ハイエースは4ナンバーの車体に1250kg積める仕様なのに意外と空荷でも固くないんだよな
400kg積のプロボックスの方がよっぽど固い

2018/06/14(木) 15:24:51.69

>>22
親父ハイエース20年乗ってるわ
よく車検通ると思う

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2018/06/14(木) 15:25:16.24

タクシー会社は車を自由に選べないの？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/14(木) 15:26:37.77

＞乗り心地の悪さや修理の多さ

技術の日産（）笑

やっちゃったニッサン

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/06/14(木) 15:35:41.24

>>76
20年でいいなら俺のダットラも20年目で全く壊れないが

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2018/06/14(木) 15:43:33.02

>>76
20年でいいなら平成10年式辺りの国産乗用車がまだまだ沢山走ってるな
輸入車でその年式のは滅多に見ないけど

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[AU]** · 2018/06/14(木) 15:45:08.90

偽術の日産だからな

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[GB]** · 2018/06/14(木) 16:45:37.54

>>67
半金だったか・・・

2018/06/14(木) 16:46:46.95

なおロンドンタクシーは中華企業に買収されEV化の模様
https://media.digimonostation.jp/wp-content/uploads/2017/11/SMPHonW001.jpg

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[DE]** · 2018/06/14(木) 16:52:36.37

不評だったんだなｗ　そりゃタクドラもカムリの方がええやろ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2018/06/14(木) 16:57:21.93

>乗り心地の悪さや修理の多さの指摘
運転手からダメ車の烙印を押されたのか

**名無しさん＠涙目です。**(滋賀県) **[EU]** · 2018/06/15(金) 07:21:25.19

>>42
タクシーに高級感とか笑

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[JP]** · 2018/06/15(金) 08:20:26.63

>>1
そもそもNVは商用車であってTAXIちゃうで。乗り心地とか求める方が無理

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2018/06/15(金) 09:13:04.51

>>87
それをtaxiとして提案する日産と採用するNY

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[GB]** · 2018/06/15(金) 10:52:09.93

人様を「乗せる」か、「載せる」の違い。

日産のは後者だったという・・・

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2018/06/15(金) 11:04:48.56

>>87-88
日本国内でもNVをタクシー化させて売り込んでいるからな。もちろん、乗り心地は悪い。
https://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/

NYは実際のところプリウスやカムリとかが多いからな

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[VN]** · 2018/06/15(金) 11:12:28.46

>>65
スイフトはトランクが小さい、エリオ・セダンにしよう（絶版）

2018/06/15(金) 15:00:14.40

JPNタクシーは老人が自分で乗り降りできるがNV200タクシーは運転手が介助してることが多い
フロアが高すぎるんだよ

**名無しさん＠涙目です。**(山口県) **[GB]** · 2018/06/15(金) 16:49:23.43

日産車ってハイエースの納期3～6ヶ月が待てないやつが2週間で納車しますよって手を出してあまりの糞さにぶちぎれる為のもの

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[DE]** · 2018/06/15(金) 18:31:55.94

JPNタクシーでええやん

2018/06/15(金) 18:40:03.42

JPN TAXIってLPGハイブリッドなんだろ。LPGスタンドが必要だな。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2018/06/15(金) 18:59:25.73

>>27
アメリカの保安基準通らないから

**名無しさん＠涙目です。**(長野県) **[GB]** · 2018/06/16(土) 17:51:24.63

客も運転手もNV200よりカムリに乗りたいわ

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[CN]** · 2018/06/16(土) 18:00:04.18

しかしロンドンタクシーとNYと二大都市とよく契約とれたなNVも
ロンドンじゃあまりに顔がブサイクだから文句きて変えたみたいだけど