製造業が盛んな愛知県でベンチャー企業や、技術者の団体が「空飛ぶ車」の開発を進めている。２０２０年の実証実験開始を目指す企業もあり、映画で見た夢の乗り物は次第に現実味を帯びてきた。
海外では大手企業も名乗りを上げ、開発競争は活発化している。

　小型無人機「ドローン」を手掛けるプロドローン（名古屋市）は２人乗りの「ＡＥＲＯＣＡ（エアロカ）」の開発に乗り出した。
機体四隅と尾翼のプロペラを使って垂直に離陸し、時速１２０キロで飛ぶ構想だ。動力は電動モーターで飛行時間は３０分間。発電機を組み合わせたモデルは１時間に延ばせる。

　運転手を必要とせず、目的地へ自動で客を送り届ける無人タクシーを目指す。河野雅一社長は「誰でも簡単に利用できる仕組みにして普及につなげたい」と話す。
法規制などの問題が解消すれば２０年にも実証実験にこぎ着けたい考えだ。

　愛知県豊田市を拠点とする若手技術者の団体「カーティベーター」は陸空両用の「ＳｋｙＤｒｉｖｅ（スカイドライブ）」を開発中だ。
道路は３輪のタイヤで走行し、プロペラを使って飛び上がる設計。運転手は車のようなハンドルで操縦する方式を検討している。

　２０年の東京五輪・パラリンピックの開会式でデモ飛行を披露し、２５年には市場に投入する構想を描く。
トヨタ自動車グループが総額４２５０万円の出資を決めるなど大手企業も支援する。

目指せ、夢の「空飛ぶ車」　２０年実証実験も、開発活発
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018060901001621.html