【悲報】日本、たった１キロの高速道路を地下化するのに２０年の時間をかけてしまう 中国人が呆れ
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日本の高速道路、たった１キロを地下化するのに２０年！？ 中国ネットが驚きと嘆息
江戸・東京のシンボルである日本橋が高速道路の陰に隠れてしまってから５５年が経過した今、上を通る高速道路を地中に通す計画が固まった
。しかし、その計画は莫大な費用と高い技術、そして長い年月を必要とする。中国メディア・中国新聞網は２４日、「日本が１．２キロの高速道路を地下化するのに、数千億円をかけようとしている」と伝えた。
記事は、国土交通省が２２日に開いた会議で、日本橋の上を通る首都高速道路を地下に移設するプロジェクトについて、コースのプランを決定
したと紹介。約１．２キロメートルの地上部分を撤去し、地中に約７００メートルのトンネルを新たに掘り、既存の同高速道路八重洲線の地下部分とつなげる計画であるとした。
そのうえで、「地下には上下水道、電力、通信、ガスなどのインフラが網の目のように張り巡らされているうえ、地下鉄線も複数通っている。そ
れゆえ、日本メディアはとても難しい工事で、総工費は数千億円に達する見込みだと伝えている。一方、地下化が実現すれば日本橋周辺の景観はより美しくなり、多くの利益を生むことになる」と紹介している。
また、工事は２０２０年の東京五輪後に始まり、完成までには少なくとも２０年以上の歳月がかかる見込みだと伝えた。
「１．２キロ区間を２０年以上かけて工事」というのは、猛スピードでインフラ整備を進めてきた今の中国にとっては大きな驚きかもしれない
。中国のネットユーザーからは「これは中国だったらあっという間だろうな」、「さすがは匠の精神の日本。この総工費と工期を見たら、マリア
ナ海溝まで掘ろうとしているのかと思ってしまう」、「２０年かけてトンネルを作った時には、世界の乗り物がみんな空を飛び始めているかもよ」
など皮肉を交えた感想が見られた。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
http://news.searchina.net/id/1660009?page=1 中国は「やる」と言えば強制的に立ち退かせて簡単に事が動くから楽だよな
結果がどうなろうがｗ 低能シナらしいわwww
何もないところに作るなら簡単だがな
上にも下にも工作物があるんだからどうしようもないだろが なにこいつらいい気になってるんだイギリスに支配されてたくせに いっそのこと、日本橋の直上の区間だけを取り除いて、
マリオカートみたいなダッシュ板とジャンプ板で大ジャンプする方法を本気で考えたほうが安上がりな気がする 1年で作って半年で壊れる。
昭和育ちの俺にとって、中国とはそんなモン。 ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・
さぁあなたも、革命人間の世界へ！！！
天理市 大阪府警 ガサ入れで検索
朝鮮部落血統議員の談合ネットワークってあるのかなぁ？ 強制立ち退き当たり前、住民が全員行方不明になる国は言う事が違いますね 事故ったパクリ新幹線を埋めるのとはワケがちがうんだが…
それでも高すぎ・かかり過ぎなのは確か
利権とか絡みすぎなんだよ、日本は 色々あるにしても１キロ２０年はかかり過ぎやろ
２０年だぞ？
産まれた子供が成人するまで完成しないんだぞ
明らかにおかしいやろこれ 中国の蘇州工場に転勤になったとき、通訳がいて１時間もかからず引っ越しの行政手続きが完了して驚愕したわ
あとですべてオンラインでできることを知ってさらに驚愕したわ
家具もフルについていて２年間の生活だったがクッソ有意義だった
なお、日本では役場の窓口に平日に何度か行くはめになる
しかも手書きで同じことを何度もその場で書く上に２時間とか待たされるので半日以上かかる
市によっては移動距離が別の建屋だったりと七面倒
行政は日本の方が遅れているわ
ありえない大差でな 中国人に言われてるから反発してるかもしれんけどさあ
流石に１キロ２０年はおかしいって 首都高を作るときにアメリカが、2車線じゃダメだ！って助言したのに、ショボい高速道路つくるから渋滞して交通麻痺状態。
戦後 首都高を作る段階から片側6車線にしとけば良かったのに。
見る目がないわ だけど20年はなげーよ
せめて6~7年位で作ってくれよ 人権の無い独裁国家はトロピコも真っ青な都市開発出来るもんな 強制立ち退きさせてもいいんじゃね？
金の無駄すぎるだろ めちゃくちゃ難しい工事だってのを理解してないバカが叩いてるなw 何もかもそうだけど日本じゃ昔やってたら何十年もそれに倣う事が多過ぎんじゃねえの？
こんな糞みてえなことやってたらマジで化石国家になり果てるぞ
馬鹿じゃねえのか？ 日本橋の上の首都高を、今更3000億円掛けて地下にするって、頭狂すぎひんか >>22
中国は社会主義国で不動産売買はなく、土地は全て国家政府の物だと聞いたが、
コレをみると、土地を所有してるように感じるな 確かに国に金が余る位好景気に出来るなら良いけど
これから消費税何十％にしても厳しいかもって時に w >>30
難しそうなのは分かるんだが、どう難しいのか図でもないとよく分からんな 中国は脱線した鉄道だってすぐ地下化するからな
穴掘って埋めることに関しては勝てませんわ >>31
あのさぁ、計画を額面通りに受け取るって馬鹿丸出しだぞお前
サグラダ・ファミリアも完成まで150年かかるとか言われてたの知ってるか？ >>35
何も厳しくないってｗ
金は刷ればいいの
総量決めてるのは日銀なので自由自在 全ての道を片側二車線以上にしときゃ良かったのに
田舎だろうが都会だろうがね
日本は道悪すぎるよな、大型トラックやバスなんかスレスレじゃん 地震大国やからしゃーない
どこまで大きくしても100年周期でリセット >>42
平地が狭いからしゃーない
現行の道路も山切り開いて作ったみたいなのが殆だし 日本橋の上を通る首都高速はないほうが景観いいよね → わかる
1.2kmの区間を地下移設 → いいんじゃね
工事費は数千億円 → え？
工期は20年 → おいやめろ
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180522005382_comm.jpg >>31
その最たるのが役所だな
何の為の書類で何の為の添付書類か考えたら、今では過剰だと思えるものまで大昔のまま、糞田舎で顕著
利用者の利便を考えず、30年も前の書式をありがたがる馬鹿ども
ホームページにないところまである >>25
鉄道も国際規格で作らないで、狭軌で作ってほったらかしだから輸送力が上がらず経済の足引っ張ってるんだろ 日本人が世界を震え上がらせるほど無能でも日本には四季があるじゃん >>42
というより、路駐が出来ないのが日本の1番の問題でしょ。
>>44
人の住んでいるところは平地だけど、道路狭いでしょ。ようは都市計画の怠慢。 20年後には地震や戦争で
どうなってるか分からんよな そろそろ茨城南西部からの直下型が発生するだろうから
完成の前に更地ができるんじゃね？ >>25
インフラを作ったことない者が作ってくれた人に文句言うのはちと卑怯でないかい 京都でも国道9号線の数百メートル地下にするのに20年ぐらいかかってたし割と時間かかるのよね 今さらだけど景観よくするだけなら数千億と20年かける価値はないと思う >>22
これは見せしめじゃないか？
周囲を掘り下げるってことは、生活出来なくするのと同じじゃん。
すぐに立ち退かないとこうなりますよ、代替地も用意しませんよ的な。 まずは日本橋の上に高速作らせたやつに責任取らせろ
あと無電柱化の弊害についても浮き彫りになったから小池は辞めろ 今ある地上高架作った時は工期としては突貫工事だった
中華ももうすぐ上海だの都市部は突貫工事無理になるから心配すんな
地権者存在しなくても動かせにくいインフラ増えて一斉立ち退きで対応するのも限界あるから >>1
中国共産党による民族浄化(虐殺)
https://youtu.be/TkADjTyMy4w?t=29m48s
イリハム・マハムティ（日本ウイグル協会代表）
・中国共産党「集中キャンプ内から出るな。ここから逃げ出せば一週間以内に必ず見つけ出して殺す」
・或る不明な薬品が住民に強制接種されている。女性は生理が止まり、男性は不能になる（不妊化による民族浄化)
・男性は全て集中キャンプへ強制収容される。女性や子供は家に残し、中国の男性監視員が家庭内に入り24時間監視する
・ヒゲを伸ばす事を禁止（イスラム教の慣習を否定）
・結婚式でウイグルの民族音楽を禁止して中国の音楽を強制。（文化破壊）
・ウイグル女性が中国男性と結婚すると補助金が支給される。また、家族や親戚の集中キャンプへの収容が免除され身の安全が保証される（混血による民族浄化）
オルホノド・ダイチン（世界南モンゴル会議幹事長）
・1940年代後半から60年代の文化大革命にかけて、人口150万人の内、10万人が虐殺され、10万人が障害者にされた
・34万人が内モンゴル人民革命党として逮捕・拷問された
・土地の収奪
・禁牧と草原の農地化（文化破壊）
・羊の放牧を禁止して豚を放牧させる（文化破壊） >>1
（続き）中国共産党による民族浄化(虐殺)
https://youtu.be/TkADjTyMy4w?t=29m48s
ペマ・ギャルポ（チベット文化研究所名誉所長）
・中国共産党はチベットとウイグルとモンゴルを同時期に弾圧はせず、順繰りに弾圧を巡らす事によって、被弾圧地域に問題が有る様に見せかけて国際的な批判かわす
・現在のチベットはウイグルとモンゴルに比べると目に見える弾圧は抑えられているが、軍事基地としての開発が進んでいて、最近ではブータン侵攻への足場とされた
・かつて女性は不妊手術を強制された
・再教育キャンプに隔離して洗脳教育をする
・寺に共産党支部を設置して監視
・5人以上で集会すれば逮捕される
・現在チベット語教育か禁止されている
水島総
中国には実は地下資源が殆ど無く、チベット、ウイグル、南モンゴルに侵略して、そこから地下資源及び森林資源や水資源を奪っている
・満洲族は民族浄化がほぼ完了し、消滅した
・これは、金と暴力で何でも解決出来るという唯物論の極致・中国共産党と、宗教や自然崇拝など心を一番大事にする我々アジア人の魂の戦いだ >>22
こんなの強制的な立ち退きみたいなもんだろｗ 外環道なんかまだ完成してないしな
遅いってのは確か 北海道と四国を新しいインフラ規格で整備したほうがいいと思うんだよね まさか空飛ぶ車がこんなに時間掛かるとは思わなかったしな
やっとこさ実現出来そうだけど >>61
無茶なコース取りはともかく
突貫工事だけどよく持ってるよ
中国に同じことさせたらどうなるか 実際に現場入る施工管理とか職人は20年もこの現場に入り続けるの？
20年もおんなじことして随分楽そうな仕事だな 利権で金儲けが捗るな
公共事業でどんだけボッタくっても日本人は何も言わないからどんどん水増しさせていく
東京オリンピックが良い例 地下に移すのでなく、地名を別のところに移して無駄な税金を使わないようにすべき
当たりのビルも希望であれば総移転（費用は自腹） 日本は安全性と個人の権利に配慮するから。
中国みたいに安全性無視して、権力を振りかざして強制的に立ち退かせる人治国家なら、工事も早いだろうな。 >>57
景観よくすると都市が活性化するし、地価もあがる。日本橋周辺1キロの地価を考えたら元はとれるかもしれない。 中国は埋めるのが得意と聞いたが掘るのも得意なんかな？ >>72
作り始めたら早いよ。
設計、施工計画で数年かな。
で、土地収用で17、8年って感じ。
あの辺りって、意外とアカが潜んでいるから、土地収用はかなり難しいと思う。 そもそもC1なんて高速道路のつもりで作ったんじゃないからね
オリンピック景気による都内下道の鬼混雑解消しか考えられてない
こだわりもなく信号のないバイパスとして設計されたから狭い車線に急カーブ、お安くすむ川の上なんだぞ 渋滞が酷いからとかならわかるけど
ただ日本橋の景観を改善するだけで何千億もかけるなよ 正直撤去だけでいいと思うけどね
三環状もまあまあ出来上がったし
今更首都高なんていらないだろ 高速道路会社と三井辺りの民間が金出すんだし、いいんじゃね? 渡る度に、なんでこんなの上通しちゃったかなぁ〜とは思うよね 支那流のやり方だと地下鉄に行き当たるは川の水が抜けるはでグッチャグチャになりそう 本気出したら１年くらいで出来るモノを
金にモノを言わせてダラダラ長くやるんだろ 東京は都市計画失敗の典型例
余りに馬鹿げた無駄遣い >>1
＞地下化が実現すれば日本橋周辺の景観はより美しくなり、多くの利益を生むことになる」
工事費3000億円を回収するのに
何百年かかるんだ？その前に壊れるわ
あのショボい日本橋が3000億円の利益を生む観光地なんかになるか？無理だろ そもそもやる必要あるのか？得るものは見た目が綺麗になるだけだぞ？しかも20年後 八重洲線のトンネルを使うことで新規トンネル区間を短縮してはいるようだけど、それでもカネと時間かかりすぎに思う
工事は大変そう お金かかるわね
https://i.imgur.com/nKSe513.jpg >>94
計画が失敗してるんじゃなくて
土地の所有権と占有権が強すぎるのが根本原因 その辺は中国見習うべきやな
駅前の道路で一軒だけいつまでも道幅狭いままとかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
