スズキからデートにも使える軽トラックが発売 これはオシャレすぎる!
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車スレでも免許もっててミッション車に乗ったことあるやつ3割もいないだろうな
さらに軽トラにもとなると1割もいないだろ
だからいい加減な言説がまかり通る
メーカーの工作員も入り混じってもうしっちゃかめっちゃかw いやこいつの書いてる内容はともかくMTのとこは合ってるだろ 少なくとも免許もってるやつと話したいね
軽トラスレが立つとエンストするしないの両極端になる
初心者は軽に乗るべきではない
てか安全性と走行性能に問題がある軽なんて廃止にしろ どうしてバスみたいな四角い形にしないんだろう
どうせなら軽自動車で許されている限りの大きさの四角い形を目指してほしい 米1トンも積んでも発進できる軽トラが低速トルク無いとかエンストしやすいとか
軽トラエンスト君は異世界に住んでるのかな >>511
まーた免許なし君かよ
660ccの車はトルクあるのかよww
2000ccディーゼルとかだったら踏まないでもエンストしないわw >>509
純正サンバー無き今
マトモな軽四は無いんだから
廃止してもいいかもな 車スレで免許なし君とAT限定君をからかうの面白いのおww ギア比の話もしないで
低回転でのトルクがあるの無いのって
バカかと
あとな
ジーゼルエンジンを比較対象に持ってくるとか
池沼かよ >>517
とりあえず免許とろうなw
軽トラ運転する機会なんか一生ないだろうが 荷台狭いけど長モノは屋根から斜めに積めばいいからこれで良いのか >>508
MTをわざとミッションと書いて釣りレス?してるんじゃないの? >>520
軽トラ年間3万キロ乗ってる底辺君かよww
そらクラッチ減りまくっててもエンストなんかしないだろうなw
このスレくっそ面白いから底辺共をもっといじめたろwww 3.7lディーゼル仕事でたまに乗るけど踏まないで発進なんか無理だ >>36
スタイリストとヘアメイクがちゃんとしてるなw 荷台の隙間は雨よけ以外の何ものでもないニャ
(=^・^=)棲むニャ >>527
おじいちゃん
普通免許しかない子は
おおむね若い子ですよ >>503
ハイゼットいない・・・(´・ω・ `) >>502
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今の若い世代で普通免許しか資格持ってないってどんな底辺なんだ? 荷台と座席を仕切る部分が取り外せるとか、上に跳ね上げられるとか、そんな仕組みならもっといいのに
強度とか規格とかが障壁になるのかね 軽トラエンストさせたワイが通りますよ。
登り坂バックの90°転換でやらかした。
クラッチ操作よりハンドルの切れ角にビビった >>531
自分の力不足や間違いを認められない人ってかわいそうだよね。
リアルでも見るけどムキになって大騒ぎするから、大して印象に残らない程度のことでも記憶に焼きつけられるし。 >>536
実際はハイゼットかキャリィかアクティだからな
スバルやマツダや三菱なんかマイナーだもんや >>547
さすがにバックギアつけるやろ。トライクやらどういう仕組みか知らんけど。 >>541
おじいちゃん
昔の普通免許は何年か前に中型免許(8t未満)になったんですよ
それと
資格無しなんて世の中にはゴロゴロ居ると思いますよ >>13
よし!『SS-40T マイティボーイ』の悪口はソレまでだ! >>15
スマン、暇が無くてな…… 実家に検切れで寝かしてる…… ID:NP54iIla0は免許取り立てのガキとみた
親父の軽トラを勝手に乗り回そうとしたらエンストこいて同乗してた友達に笑われたんだよ 定年後は軽トラにキャンピングカーユニット乗せて全国旅行したい 坂道発進ではよくサイドブレーキ使わない簡易版をやるわ
ペダル3つ全部踏んで全部放すだけ これ、シートのリクライニングできないんじゃないかな。 ホンダとスズキが軽に本気すぎてダイハツが霞んで見える >>560
嫌儲でのNVANスレの盛り上がりっぷりを見るに
NVANはアウトドア趣味の独り身男性orファーストカーを別に持っている家族持ちのおっさん向けでデートカー向きじゃない様な気がする AGSってのが何気にスゴイ。ただこの前、スズキのディーラーで
スイフトの見積もり出してもらったら、愛車の査定が1000円だったのが悔しい。
日産やトヨタは10万つけてくれたのに。 >>548
あれは単純にセルモーターを逆回転させてるだけだから >>548
ゴールドウィングはバックギアついてるな >>569
もしやと思ってググったら
プレリュードをピックアップトラックに改造した御仁が海外に2人以上いたw 背もたれが倒れるって革新だぞ。
乗った事ある奴はわかると思うが軽トラのシートは90度以下じゃね?ってくらい前のめりになるしな。 スズキのマー坊乗ってたわ。
非力だが、革新的なデザイン
2シーターでシートも普通に倒れるし
実はシートの後ろのスペースに
もう一人乗れる。 運転席のリクライニングが最大40度ってことは、座席を一番前にスライドした状態でってことだろうな。 >>203
見た目はいいけど荷台が高いとバイク載せるのがしんどい >>435
ファミマに車(プリウス)が突っ込んでる画像をたくさん見たことあるわ。 >>429
おまえさん下手くそすぎるよマジで
トルク細けりゃそれに合わせたクラッチミートすんだよ >>585
普通はそうだろうけど軽トラでやりたいって人も多いらしいよ
俺もちょい上げ軽バン乗ってるけど商用車ベースの改造好きはそこそこいる >>6
これ建築現場でよく見るわ
ドカタ詰まったハイエースならぬこれよwwww うちの軽トラはアイドリングでドンとクラッチつないでもエンストせずに発進するけどな
あ〜平地だったらね、さすがに上り坂ではエンストするけど。 >>1
汚れ物を扱う仕事をしていますって告白しているような車だよなあ、マジ底辺 >>592
うちの大家さんでこの辺り一帯の地主はカローラ+軽トラの二台体制だが
底辺とは思えないな 軽トラ所有ってことは最低でも3台持ちだろ
ある程度の所得がないと難しい 金があってもう一台買い足すとしたら
軽トラと軽1BOXどちらがいいかな >>598
リセール考えたら乗用ナンバーの1BOXの方がいい 小さいウニモグみたいにしろ
タイヤ径でかくハブリダクション
もちろんデフロックも 瑛大と松田龍平がドラマでボロボロの軽トラ乗ってたけどカッコ良かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています