どうして米国人は日本車が好きなのか ドイツ車より日本車のほうが優れているから
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本の自動車メーカーは、米国での人気が高い。トヨタは今年１月の米国における新車販売台数が前年同期比１６．８％増という
大きな伸びを見せた。
記事は「日本車が米国で成功している主な要因は、米国の社会構造と消費観念にある。米国は先進国ではあるが、
決して大多数の人が裕福という訳ではないのだ」としている。
そのうえで、「米国の中産階級の購買力は、中国の多くの都市にいる富裕層よりも弱い。そして、米国人にとって
自動車はあくまでも交通の道具にすぎないのである。日本車は燃費の良さでフォードやＧＭを、信頼性の高さでフォルクスワーゲンを
蹴散らすことができる。ベンツやＢＭＷ、アウディといった、社会的なステータスをアピールするような自動車は、多くの一般家庭にとって必要ではない。
相対的に廉価で、耐久性に優れ、安心して乗れるという点で、日本車は米国人にとってベストチョイスになっているのだ」と論じた。
https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20180215/Searchina_20180215053.html ピックアップが大人気って時点で見た目は気にしてないのがわかる だが問題はデザインだ、あのデザインが10年いや、5年は保つのか？
ソコだけが問題なのだ 欧州であまり日本車って売れないんだよな
そこが謎だ 無理にドイツ車に乗っているアジア人は強度の欧米白人コンプ持ちだらけ >>7
単純にデザインだと思う
ヨーロッパからすると芋っぽい アメリカではベンツよりレクサクの方が人気あるからな >>2
俺はピックアップの外観は好き。悪くないと思う人もそこそこいると思う(｀・ω・´) >>12
そう言えば、徐々に撤廃させるとかニュースあったな >>7
国によって求められる車が違うのに欧州で一括りにして売ってるかららしい >>10
ドイツ車に限らずその辺のステータス保持の為に持ってる車なのか
単に移動手段メインで持ってるのかで違ってくるだろ？
突っ込むなら見栄っ張りなのは中古でそんな車を購入する層でしょ 神戸製鋼のボディに日産の検査を通った
日本車は最高ﾆﾀﾞ 車はまだいいかもしらんけど
一般家庭が重視する耐久性って日本製品もだんだん微妙になってる気もすっけど >>21
10年くらい前、アメリカのレンタカー屋はヒュンダイが多かったけど
今でもそうなんだろうか そんなんＳＵＶ（笑）って方向性誤ってた欧州勢の失策でしょ
今頃になって必死でなんちゃってＳＵＶ作ってるけど >>21
No!
粗大ゴミはシューティングレンジのターゲットねー。 >>7
EUは基本ブロック経済化してるからEU外のものは関税高くしてる。 ５５マイル制限になってから欧州車のように低重心である必要がなくなったのが大きいとか 外車乗ってる奴って糞狭い道で向こうもでかい車
乗ってたらどうすんだろ このオンラインゲームでＲＭＴすれば、時給【２００円】稼げるよー
MMO創世記からの古典的名作 リネージュ１
ガチャよりＲＭＴしてギラン市場で買った方が安いのは内緒だ
新マジックドール ドラゴンＭＤ4種類実装
基本無料
大規模アップデートを経て、ＬＶ５５までわずか数時間
釣り放置でレベル上げが可能になりました
まずは戦士かドラゴンナイトを育成し、実験場で時給200円↑を目指しましょう
ＰＫ大好きならUnityサーバー 一択！
ＮＯＮ−ＰＫならアークトゥルスかデポロジュー鯖がお勧め
クライアントのダウンロードはＩＥのみ（エッジ、クローム等不可）
WINDOWS １０ にもＩＥ１１が標準でインストールされているので、ダウンロード・インストール・プレイが可能です
分割ダウンロードしか上手くいかない場合が多いです
上手くいかない場合は、アマゾンなどで中古のインストールパッケージが200円〜3000円程度で入手出来ます
Microsft Visual Studio 【2015】 Visual C++ 再頒布可能パッケージのインストールが必須
注意＊２０１５年度版しか対応しておらず、他年度版だけでは動きません
情報収集はリネージュしたらば掲示板で
お勧めＲＭＴ業者・ｔ
ＲＭＴジャックポット
ＲＭＴ ＫＩＮＧ
マツブシ まあリセールバリューだわな 日本車への信頼性から結びつくもんだが
ＶＷや現代なんてまじで中古が安いし >>23
俺も好きだわ
幅と長さを縮めて、USトヨタのセコイヤ、タンドラあたりを日本仕様で出して欲しい
スノボとかサーフィンとかする人にウケると思うだが
あとシエナもエスティマやめて日本で出して欲しい 欧米てどの車もボッコボコに凹んでるけど板金屋とかねえの？ >>2
税金が安いからだよ
日本でいう軽自動車みたいなもん
エンジン出力は違うけど ？？？「車はアメリカで生まれました、日本ではありません」 新車の軽トラが解禁されたら
がちで日本の軽トラが世界を制覇するだろう 日本でもベンツが売れたのはヤナセの営業力のおかげ以外のなにものでもない
俺はやつらキモイから苦手だけどｗ ピックアップ車を泥だらけにして平然としてる田舎っぽい乗り方してみたいわ。 >>43
タンドラが家の近くでよく見かける
カッコいいけど日本仕様にしようが絶対ありゃ売れねぇわ、デカすぎる
駐車スペースも冗談抜きで2台分いるだろ 日本車はアメリカ人が好むような設計をしているから
アメリカで売れて欧州では売れないところがあるね。 >>2
ラプターとか普通に欲しいわ
日本じゃあれだけデカイ車転がすだけでもストレスたまるけど 自分が運転したことある外車の中ではコルベットが一番良かった
ブレーキが糞重かったけどそれ以外は最高 コスパの問題だろうな
メルセデスの方が物は良いんだけど高いから >>5
ドクは設計はイギリス、エンジンはフランス製、車体はアメリカ製
という訳の分からん車をタイムマシーンにしたけどなｗ アメ車と競合するのはドイツ車でしょ、
日本車は中産階級以下の需要が多い、
レクサスは高級車に入るけど半アメ車扱いだよな。
つまり高級車は自国産に拘る。
庶民は日本車で満足。 日本車もあとシャーシとサスの取付けをしっかりさせれば完璧なんだけどな >>44
007だと悪役がアウディ乗ってたりだったりワーゲンをショベルカーで踏み潰したりするw アメリカでのVWのシェアはわずか2%
スバルやヒュンダイの半分。
「アメリカで全然売れない」と問題になってるマツダとほぼ同じ。 日本人でも金貯まるとベンツとかBMWとかに乗りたがるが、
庶民は軽で満足。 ＦＷのパサート、ＡＵＤＩのA４、BenzのC２００・・・一通り所有したことがあるが、細かい点で国産中級車以上の物はなかった。
アメリカでもドイツ車の下取り価格はダダ下がりするの？ >>68
マツダ車は狭いの多いしな
デザインで選ぶか実用性で選ぶかの違いか 外観より実利を重んじる英国人らしいな
日本車はデザインはクソだが耐久性は欧州車なんぞとは比較にならん 車に興味がないからだろ。
靴に興味がないが靴履かないといけないから壊れなくて安いのを買う。 うちの近所はワーゲンやｂｍｗの小さいのに載ってる人が多い
何がそんなにいいんだろ >>5
何言ってるのドク
悪い事はみんな日本のせい 俺もAudi乗ってたけど糞だったからタントに変えたがタントか広いし100倍ええわ >>84
見栄は張りたいけど運転下手糞だから取り回しの良い車が欲しい >>7
見えるとこ見えないとこで日本車が売れない様な政策を取ってるから おれ車業界で仕事してるから分かるけど
昔より物持ち悪くなってるのは確か
電子部分が増えてるからどうしてもね >>43
タンドラより小さいタコマ
タコマより小さいタイラックス
俺は国内廃止前の１ナンバーダブルキャブのハイラックスがいいなと思うよ。 安くて頑丈だから
ヨーロッパで日本車が売れないのは地元企業の安くて頑丈な車が選び放題だから >>95
家電とかスマホとかは北米じゃ売れてないし
日本製だから品質いいってのはないんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
