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次々期アテンザよりFR、マツダのプレミアム化計画
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0001名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2018/02/06(火) 11:48:45.70ID:oFVH4Ukq0?2BP(3000)

2025年以降あたりに登場する次々期アテンザから、FRプラットフォームの採用が予想される。トヨタとの提携を活用し、クラウンやレクサス・ISとプラットフォーム共用することも現実的な選択肢となる。
一方で、東京モーターショー2017でのマツダ・VISION COUPE CONCEPTは、FRらしきスタイリングであったが、担当者はFFであると明言していた。次期アテンザはFFとなるだろう。

https://car-research.jp/tag/atenza
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/02/atenza.jpg
0100名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/07(水) 00:53:07.25ID:7sC/GZpU0
コスモAPくるか
0101名無しさん＠涙目です。(茨城県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/07(水) 00:56:24.28ID:nVs/d1Zy0
>>97
当時コスモの内装見て400万でこれはねーわと思ったが…ダメすぎて
人の感覚はそれぞれだな
0102名無しさん＠涙目です。(茨城県) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/07(水) 00:57:08.98ID:nVs/d1Zy0
>>98 だった、もう寝る
0104名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/07(水) 00:57:45.00ID:ouJP4tmz0
マツダは高級路線にシフトしようとしてるけど、販売員が低価格路線思考から抜け出せてないね
高い車売りたいならヨレヨレのスーツやめろ
0106名無しさん＠涙目です。(庭) [RU]
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2018/02/07(水) 02:24:32.73ID:nsKnX6a10
さすがにプレミアム気取るメーカーのフラッグシップがFF四気筒じゃマズイわけよ商売的にも
FR＋できれば上位モデルにはV6載せないと
0109名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2018/02/07(水) 03:39:27.10ID:Vx9BPu1s0
FFよりDQだよな
0110名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2018/02/07(水) 04:37:32.93ID:CwHbWulW0
マツダがイキりだしたら景気のピーク
0111名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/07(水) 05:10:01.05ID:ya4Mp35g0
おせーよ
0112名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/07(水) 05:14:38.58ID:ya4Mp35g0
>>27>>37
CR-Zは出るの確定してるし
なんだかんだs660もNSXもtypeRも出してきてんじゃん
何が詐欺なのか
0113名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2018/02/07(水) 05:15:45.52ID:KOckI1/Q0
RXVISIONｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0118名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/07(水) 08:36:10.76ID:6fo0zIwg0
>>106
そんな事言ってるのってツダアンチくらいだろw
0120名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2018/02/07(水) 08:57:45.90ID:SFc1ZWGO0
今、下取りが安いのは
デリカ以外の三菱
フーガ、スカイライン以外の日産
カローラとかのセダン全般

国内じゃあさばけないから、中東辺りに輸出用で、イラン人が買い漁ってる
0121名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2018/02/07(水) 09:06:33.82ID:vdqkc2uE0
なぜFRならプレミアなの？
0127名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2018/02/07(水) 21:16:03.60ID:uVjOJ55z0
>>122
千葉はミッドシップ に固執してるもんな。

＞20 キドクラッチ(千葉県)＠無断転載は禁止 2016/08/06 10:51:53
＞
＞ミドシップとは重量物が全てオーバーハング内に収まっている車のことを指す
0128名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]
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2018/02/07(水) 21:18:10.04ID:WBagOjbF0
また自動車評論家に持ち上げてもらえば馬鹿が最初だけ買うんじゃない？
0130名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]
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2018/02/08(木) 10:33:59.60ID:Lvv2jWXA0
またマツダのプレミアムになりたい病かw
80年代後半〜90年代前半に調子に乗って死にかけたのにまた繰り返すかw
0133名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/02/08(木) 13:44:23.94ID:lscEd6Vj0
このアテンザとかいう不人気ダサボロ車、買取クッソ安いのなｗ
しゃこたんVIPカーのベースに丁度良いね
0138sage(千葉県) [US]
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2018/02/09(金) 02:59:41.48ID:LWvgkS4y0
Japan Taxiを買えない会社のためにタクシー仕様を安く出す準備とみた
0139名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2018/02/09(金) 03:08:35.48ID:02G5FMTK0
ベンツBMWレクサス、、、
サルーンメーカーには作れないリア居住性無視の
ツーリングセダン作って欲しいね RX8をリブートするような
0140名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/02/09(金) 03:09:57.30ID:hSxt2gTg0
わしゃアテンザよりアテントって歳なんじゃが
0147名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2018/02/09(金) 09:04:35.21ID:jMm/5hTR0
>>146
マツダも買う気が無いくせに出せ出せ言う奴は害悪だって理解したんだよ
0148名無しさん＠涙目です。(大阪府) [GB]
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2018/02/09(金) 09:41:04.82ID:NIVJtthf0
取り敢えず馬力アップを何とかすべきじゃないか？
現状フラッグシップセダンがジュークニスモ以下とかｗ
北米専売の3.5LのV6を日本にも設けるか、先々代のマツスピみたく2Lターボ搭載という方向で、260馬力以上は目指して欲しい
0149名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2018/02/09(金) 10:51:06.28ID:3hLPksm90
>>142
自動車評論家のみなさんはカリーナEDを奇形セダンとかいろいろ酷評してたけど
最近の欧州車の4ドアクーペはあんまり批判しないよね
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