田舎者は「特急列車?何で無料?」って東京で言う
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>>203
駅を飛ばして速く目的地に着くから
その分、料金を取るbyJR JRって今の時点で急行って残ってる?
急行ないのに特別急行ってなんか変だと思うんだが >>189
そりゃないよ 小田急沿線民だから特急=ロマンスカー様=有料という概念に頭がなってる
むしろ特急がタダとかどこのド田舎だよ 特急の使い方がなっとらん愚民どもめとしか思わん 西武線で生まれ育った俺からすると
無料特急の方がいわかん >>218
レッドアロー古くさいじゃん。
一般車両と併用のS-Trainのが快適というw >>173
サザンは高級シート部が有料
ロングシート部が無料 >>199
急行と快速急行が逆
急行は練馬に止まらない 勤務中なら警察手帳使ってもいいだろ
ただし酒飲んでたのなら懲戒処分だ 京成の特急乗った時聞かれたわ
「スカイライナーじゃないから特急券いらない」って答えたけど自信はなかった >>194
近鉄特急は見た目からしていかにも有料だろう?あれを勘違いするのはどうかと思うぞ。 ぼく、特急って名前ヤだよ。昔いたんでしょ?右翼の人に。
あたしたちもつばめとかさくらなんて名前イヤよ。『芸者みたい』って言われるし。 >>10
赤白高速鉄道には快特とか準急なんてさらに複雑だぞ。 西鉄も特急料金不要でありがたいけど、久留米以南に単線区間が多くて特急としての利点をあまり生かせてないよな
高架化工事進めるなら先に全区間複線化工事をしろよと 京急のボックスシート特急は
有料?て戸惑った。
東横線の特急は無料だろうってわかる。
関西は南海サザンは列車編成の半分が
有料指定席で半分が自由席という
非常に合理的な電車だったな。
ネットで席が予約できるのもいい。 >>231
最近東横にも指定席の有料便が登場した。 特急には2種類あって
・特別に停車駅の少ない普通列車
・速く快適に移動するために特別にあつらえた列車
前車は停車駅が少なくて結果的には速いが
あくまで普通列車なので料金も普通。
後車は速くて特別の列車なので料金も特別料金。
京成もスカイライナーは特別料金。
今は普通列車の「特急」は廃止して「特快」に変わったと思うけどね。 静岡生まれの自分は上京して快速急行特急がサッパリだった
金取られるのかと >>212
というか、もう、今はそれしか無いわな。引退したら廃止でいいよ >>192
そう。
ほんとは大阪線(名古屋に向かう線)は上本町の地上ホーム始発で、難波は奈良線の駅。
でも特急は難波始発。便利だからね。
だから上本町に特急止まる。 いつものホームにしれっと乗り入れて別料金て詐欺っぽくてやだ >>1
はやく運賃も無料の特急列車挙げてくれよ。
どうやって収益あげてるのか見てみたいから。 おーい列車が来るぞ、早くしろ!
列車じゃねーよ電車だろ、田舎者! 相鉄はJRと東急乗り入れが始まったら有料特急出すのかな。 >>242
田舎者ほど電車と列車の呼び方にこだわる。
なぜなら田舎には電車じゃない列車があるから。
都会人にとって列車は全て電車。
区別する必要なんかない。 [ ::━◎]ノ 京阪と阪急の特急がロングシートやったときの絶望感. >>246
徳島県の一律汽車はある意味すごい。
東京や大阪でさえそれだしな。 >>246
JRは全部汽車
電車は路面電車とローカル私鉄
西鉄はそれらと区別して急行電車 >>234
それがすこぶる不人気。
走ってる時間が少ない、遅い、
椅子硬いリクライニングしない、高い。 >>5
そもそも車両が違う
ややこしくしてるのは東急だけだか >>207
東武のしもつけ、南会津、きりふりなど。
あと東急などのSトレイン。 >>253
京成が一番ややこしいよ
無料の特急もたくさんあるし有料のスカイライナーもたくさんあるから知らない人はわけわからんよ >>246
東京でも大阪でも名古屋でも貨物列車なんかいくらでもはしってるが?
貨物列車で電車なのはスーパーレールカーゴだけで殆どは電車じゃない。
旅客列車でも、名古屋や大阪では気動車特急が現役バリバリで走ってる。
首都圏でも、千葉、埼玉、群馬、茨城、栃木で気動車は現役だ。 超特急あさひ
http://www.higashiaichi.co.jp/news/detail/1107
1930年から運行された神宮前から吉田(豊橋)間を走る当時日本最速の特急
停車駅は、神宮前ー堀田ー知立ー東岡崎ー伊奈ー吉田
神宮前〜吉田間62.3キロを57分で結び表定速度は65キロ 外国人観光客とか列車の種別の多さに理解しきれてるのだろうか?と思う
まぁ通勤時間帯のラッシュの電車に乗るのは
観光客ではなく滞在している外国人だろうが 香川は琴電しかないから、都会に出たら外国人と似たようなもん >>203
むしろ首都圏の方がライナーとかウイング出てるから馴染みあるやろ >>259
スイス行ったけど向こうは向こうでIC、ICN、EC、IR、RC、ICE、TGV、RJみたいに種別たくさんあるから
覚えちゃえばなんてことない 昔は座席の種別に一等〜三等まであったが
二等に相当する座席をグリーン車としたけど、そもそも何がどうグリーン車なんだろう?
飛行機で言うビジネスに相当するが、ファーストクラスではないし
東北新幹線のグランクラスや豪華観光列車が今で言う一等車か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています