レクサスが酷すぎるフラグシップSUVを世界初公開!!!
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レクサス(トヨタ自動車)は1月14日、米国デトロイトで開催されるデトロイトモーターショー(2018年1月14日〜1月28日)に
出展するクロスオーバーのコンセプトカー「LF-1 Limitless」の一部をYouTubeで公開した。
LF-1 Limitlessは、米国・南カリフォルニアに拠点を置くCalty Design Research, Inc.がデザインを担当。
新しいラグジュアリーの方向性を表現したフラグシップ・クロスオーバーとの位置づけ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1101033.html
http://www.autonews.com/apps/pbcsi.dll/galleryimage/CA/20180115/DETROIT_AUTO_SHOW/115009996/PH/0/2/PH-20180115084500.jpg ブランド立ち上げの頃は、静謐の美とか言ってたのに。今じゃ鼓膜破けるというか腐る程のやかましさ。 最近の車はチョンフォルムが増えたよね
何でだろ…? ミラーレスの最初がこれかよ・
もっとインパクト出せないのか >>336
元々立ち上げた時に売れたのも定価がベンツの半額だったからというのも言われていたな デザインの過去遺産を持っていないメーカーとは所詮こんなもんだな。日産もそう。
歯止め、という言葉を知らないデザイナーとメーカーポリシー。
どこが出発点でどこが到達点なのかさっぱり判らなくなっているメーカー。 >>418
てか、ねらーとかこういうヤツからすらディスられてたんだろ? トヨタレクサスはいい加減つり目エラハリデザインやめろ! トヨタのデザイナーはマツダのRX-VISIONの写真をオフィスに貼って美しい造形っていうのを勉強しなさい >>425
あんな実用性無くて売れなさそうなの勉強しても意味ないだろw 日本人から見たら糞ダサいけど中国人がこの手のグリルが好きらしいよね (´・ω・`) RX-VISIONってどう見てもヴァルカンのパクりじゃねーか >>425
これもフロント以外はかっこいいよ
LS LCくらいまで落ち着かせればもっとましになるのにね レクサスがスピンドルを採用し始めた頃からヒュンダイの販売退潮が目立ってきたのって簡単にレクサスをパクれなくなってきたからかね? イヴォークから買い替えたいが、欲しいデザインのSUVが出ないなー 売れすぎてアメリカからまた標的にされないようにダサくしてるのだろう
本気でこれならデザイナーがヤバすぎる レクサスもトヨタも最近はこんなデザインばっかだな
下品で知性のかけらも感じられない
当然乗ってるドライバーも… >>430
スピンドルグリルは作るのは厄介だろうね つか、くやしいですに似ているということは、
ネタ元であるスクールウォーズにも似てるということだろ レクサスLF-1 Limitlessよりイカリングをパクったベンツの新型Gのが非道いんじゃないの? 品質は良いんだがセンスの無さは伝統
この時代にネクタイピンしてカフスボタンの様なブランド
プリウスも石原さとみ使って節操の無さ
ホンダは買ったことあるがトヨタは無い、ちょっと余裕があったらスバルが欲しかった
自営業ならハイエースはありだと思うが >>446
PHVのコンソールの酷さは伝説になるな
テスラ車真似て画面サイズだけデカくしたものの、その周りには画面内に統合したほうがいいようなボタンまでゴチャゴチャと・・・
ゴミ捨て場みたいな猥雑さ 素直にエンブレムから下くらいをを覆ったほうがマシだと思うが?
どういう拘りなんだろな? 結局チャレンジングでカッコいいスタイルを出し続けてるメーカーってトヨタだけだよな。他社の新型車やコンセプトカーはまあこんなもんかな程度の感想しか出ないから見てもあんまり楽しくない >>451
外国車の真似ばっかのくせによくそんな口叩けるな
欧州メーカーの役員にそれ言ってみろ >>452
アウディやBMW、ベンツのだす4ドアクーペとかみんなプリウスのパクリじゃん >>453
馬鹿言うなw
真似してんのはトヨタのほう
恥ずかしいレベルの猿真似しといてよく言うわ、内装もひどい真似のくせに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています