車カス「自転車が勝手に倒れてきた」女性轢き殺した車カスを逮捕。自転車側方通過するときは1.5m開けろ
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180115-00010005-chibatopi-l12
14日午前5時50分ごろ、千葉県松戸市串崎新田の市道で自転車に乗っていた近くに住む無職、浜田広子さん（68）が軽トラックにはねられた。浜田さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
松戸署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、軽トラックの同市牧の原2、自称解体業、鈴木孝始容疑者（32）を現行犯逮捕。容疑を同致死に切り替えて詳しい事故原因を調べている。
同署によると、鈴木容疑者は「自転車が倒れてきた」などと供述し、容疑を認めている。現場の路側帯付近の電柱に、自転車のタイヤ跡があり同署で事故との関連を調べている。現場は見通しの良い片側1車線の直線道路。
https://www.pref.ehime.jp/h15300/1-5m/images/15dezain.png
どうせ目撃者もいないし車カスが適当に言ってるだけだけどな。 ぎりぎり抜けるのは危ないよね
1日走ると数回はこういう車に出くわすけど
そのうちでかい事故やるぞ 自転車ってまさに死と隣合わせだなと思うんだけど小〜中学生は左右も見ずにぶっとばすし爺婆は後ろ見ずに横断するし前後に子供乗せたママチャリも逆走するしなんか皆意識薄い ＞現場の路側帯付近の電柱に、自転車のタイヤ跡があり
電柱登ろうとしてたのかな？
つうか自転車に不用意に近づくなよ、電柱があればはみ出してくるって予測できるだろ 車道を走る自転車の側方通過をする時、センターラインが黄色か白色の実線が引いてある道路の場合、車は右側にはみ出して追い抜くと違反に問われるよな？ >>4
そんなチャリの横を平気で通る車乗ってるやつも頭おかしいな 車はもっとチャリに気をつけるべきだし、チャリの方ももっと慎重になるべきだわ
どっちも頭おかしい 年寄のチャリなんか誘導装置ついつるように車道に近づいてくるからガッツリ幅開けるわ >>8
もちろん
安全に抜ける場所まで後ろについて待ってくださいね >>6
https://goo.gl/maps/qdsCr4qcSnC2
こんな感じの道路だろうから、底辺解体工がＢＢＡ邪魔だって煽り運転して
慌てた自転車が急ごうとして、電柱ギリギリ通過しようとしたら電柱に接触して転倒か
後ろ見てＤＱＮトラックの確認したら前に電柱があって接触して転倒かって感じだろうね ＞自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで
死んでるのに傷害なんだな 道路側に倒れてきたのをひいたのが本当かどうかは検屍ですぐわかるよな 片側一車線の県道で学生が前方走ってたんで距離あけて抜くタイミング計ってたら
路肩の段差で転倒して車道側に転がって来た時はマジで焦った >>17
致死に切り替えてるだろ
ちゃんと読めハゲ チャリカスは後方確認とかしねーから
基本馬鹿だと思って近寄らないな >>16
僕は免許持ってないのかな？
1.5mは最低開けましょうと習うんですよ
>>23
おまえアスペだっていわれない？ >>25
お前が免許持ってるかどうかは知らんけどｗ
スレタイ見てないのかな？
「1.5m開けろ」って書いてあるよね？
＞1.5mは最低開けましょうと習うんですよ
これは>>1に言うべきじゃないのかな？ 対自動車の過失割合はもっと上げるべきだよな
クソみたいな運転して轢かれた場合は轢かれ損になると周知すればマナーは上がるもの チャリで車の横を走った記憶はないがバイクですら車にギリギリの嫌がらせ食らうと吸い込まれる感覚になるからチャリならなおさら吸われるだろ 車道を狭くしてもいいから歩道を広げて、自転車は車道の走行を禁止しろ。 >>30
それはお互い様ってヤツで事故原因となる違法行為があっても罪が軽すぎる
"事故"という扱いになると命も罪も軽くなりすぎ チャリンカスって歩行者からも自動車からも邪魔なのに乗ってるやつB型かよ つーかさ、自転車の右側通行禁止が言われるようになってから
右も左も走る奴が出て自転車どうしですれ違いの時に車線に大きくハミ出す事が増えて本末転倒なんだが >>23
右手だから左側を通行してるだろ
バカですか？ 自転車で車道を走る時は、結局二車線で自動車に対向車が居ると
自転車は側溝の上くらいを走るのでぎりぎりの狭さ、そこは本来通路では無い
車も、自転車と一定以上の距離を開ける事に成っている
よってその状況では、実質片側交互通行と成るので、なるべく迷惑に成らないよう
歩道に移る様にはしている
車が居なければ車道を走った方が早いから、走る、雪が溶けてたりすっし、
横から飛び出てくる歩行者とかに注意しなくて済む チャリは歩道をゆっくり走ればいいのに、車も歩行者も気にせずピュー！と飛ばすから問題になる >>31
なんでそういう質問になるのかさっぱりわからんw 自転車の前カバーをやわらかく大きくして歩道走れる様に戻した方がいい 自転車にも免許作ったらいいと思うよ6歳から18歳まで3年更新で自動車免許取ったら更新時に講習義務付け
自動車免許取らないとか返納した人にも別に自転車免許を発行
65歳以上の高齢者には合わせて一本橋渡り、スラロームなどのテストも行う チャリはグレー過ぎるんだから
先にチャリを規制しろよ ていうか車はもっと不自由なものだと自覚すべき
前方の歩行者、自転車、バイクなどの障害物を安易に抜き去る事は許されない いい加減免許制にした方がいい
学生は年一回学校で課外講習受けるなり 自転車に税金を課せ
あと事故った時の過失割合を平準化して車両としての自覚を持たせろ
免許制や取締の強化を目指してもいたちごっこに過ぎない >>4
場合によってはヘルメット被ってるぶん、バイクの方が安全という 中学でチャリの免許義務化しろ
ギア付は灯火類や安全装備と最高速の規制もな 自転車が電柱と接触して車道に倒れる
予測できなかった4輪が停まれずに轢き殺した
どっちもどっちだ 既存の車道内に自転車通行帯増設して1.5m開けろとかお役所仕事ぶりに笑うわ 残念だけど車側は刑罰で済むが自転車側は命を落とす危険性がある
車を運転する人の意識はなかなか変わらないだろうし自転車側が柔軟に対応するしかない 車道走らせてる時点でこういうのは多発するで
歩道で歩行者轢いたところで死者なんて年間数人やろけど
車道で対自転車なら高確率で死ぬしな >>64
海外みたいにほぼヘルメット付けてりゃまだしも、短パンサンダル、耳にイヤホンで車道走るんだから死ぬ気満々だよな 車って路駐避けたり自転車避けたりしていたら逆走になるけど刑罰にならんの？黄色い線超えてるんだけど スピード出るロード相手だと1.5 じゃ厳しい
余裕持って抜いてるけど正直邪魔
しかもあいつらたまに5匹以上でつるんでるからめっちゃ邪魔 >>70
路駐を対向車線にはみ出して避けるのは問題ないけど、自転車も含めて、動いてる車両をはみ出して追い抜くのは違反 実際問題1.5mなんてクリアランスを全ての状況に当てはめられるわけがない
パトカーだって無理だ
道交法自体がカビだらけだから現実に則していないだけ
ちなみに明らかに歩行者自転車に過失のある事故の場合、確実に車側は不起訴になる
法の欠陥による不平は司法側でバランスを取っているのが現状 >>71
昨日の帰り五人で並んでたのみたわ
トレインとかいうらしいね
怖くて追い抜けないし参るね 1.5mは非現実的、自転車を追い越せなくて渋滞になるぞ >>8
試験のときにそのシチュエーションで黄線ギリギリ自転車ギリギリのとこ走って抜いたら、
試験官から、合格だけど規則だからって守ればいいってもんじゃないぞってキレられた
そりゃ横にあんたいなけりゃはみ出して抜くっつーの… >>8
法令遵守はわかるがお巡りもそこまでバカじゃない。絶対ではないが捕まりゃせんからとっとと安全に追い越してくれ
いつまでも後ろ走られると怖えんだよ >>65
道交法３０条っぽい
第三〇条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。 十分な間隔をあけるか
それでなければ時速20kmで待てと
教習所で教わったがな 俺もドライバーだが
歩行者や自転車に責任を押しつけるなということ
慢心が事故につながる >>80
それは軽車両は追い越していいよであってはみ出していいよではないよ ロードバイクは小石跳ね飛ばしながら走行してるから近づくなよ >>83
最近は前に原チャリやチャリでチンタラ走行になってもクラクションガンガン鳴らしたり強引に追い抜くキチガイも減ったから随分楽になったけどな
あいつら車が近づくと車道の中に入り込んで来るんだが後ろに目でも付いてるのかと時々恐怖を感じる 交差点の直前で加速して追い越してきて、直後に左折しようとするキチガイ大杉
左折するなら、その手前から減速して左に寄せる決まりだろうが
自転車追い越す事で頭がいっぱいなのかよ >>87
左にウインカー出して横断者待ち中の車の左側をゴボウ抜きするチャリカスといい勝負だな >>88
左に寄せていれば抜く隙間は無いはずだけど？ チャリンコにサイドミラー義務付けしてないのはおかしいだろ？
後方確認の時は一旦自転車を停止させなきゃあぶねー 一段上がった歩道からチャリのジジィがパッタリ倒れてきたのを目の当たりにしてからは慎重になったわ >>89
理解できないきゃいいよw
めんどくさいから >>88
完全に道交法違反、違反点数モリモリの車カスと左通り抜ける自転車がいい勝負？
免許返納してくれや 右側走行するチャリも違反金取ってくれよ
危ないんだよ >>94
取っても良いけど、自動車の違反金は全部一桁増ね
でないと罪の重さに釣り合わない 車も自転車も運転している。
自転車がふらふらしたり、車道側に倒れてくることはある。
年寄りや子供は危ない。 自転車乗るやつの気がしれん
どっちが悪いとか以前に命がけすぎるだろ >>73
まさに正論
しかし、年寄りは注意した方がいい
イキナリコケられたとかよく聞く
自動車免許の路上で教官が注意しろって言ってた 渋滞して車が前に進まない車道の左端をチャリが車スレスレに走ってるの見てたら
そのチャリと自動車の間をすり抜けする若い恐怖のバイク乗りが居たな
当然、左ハンドルをチャリの兄ちゃんの背中にボッコｗ
チャリよろけるｗ
右ハンドルはBOX型軽自動車のドアを擦って走り去って行ったな
なんで、バイクに当て逃げされて、チャリの兄ちゃんも自動車の運ちゃんも何もアクション起こさなかったんだろうな？
不思議な国だ大阪は チャリの区分が曖昧なのがいけない
車と同じにしろ
車と同じ車線を走り車と同じ信号を使い車と同じ罰則を与えればいい >>80
「追い越し禁止」
と、
「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」
の区別がついてないみたいだから、お前は免許取り直し 俺はチャリで堂々と左側の車道走るけどな
後ろを少しブロック気味で
車カスがイライラして、右側にはみ出して追い抜くところに、対向車が来て正面衝突しそうになって笑う チノパンなら確実に言い分が通って無罪になるケースだな >>104
例え標示で禁止されてても軽車両を追い越すときは車線変更して良い、って書いてあっても？ 道交法を取り締まる警察にも責任があるけど彼らは逮捕するだけ。なんて無責任な奴ら >>103
イギリスでちょっとだけだと歩道をチャリで走ったら
周囲の通行人たちが一斉に罵声を浴びせられた
左側走行はしっかりと守ったが
恥ずかしい事をした 日本の道路整備が糞なだけだろ
糞高い税金は全部公務員に吸いとられて、お前らが不要なリスク押し付けられてるのに♪
なんか罵りあいだけしてるの
本当にありがとうございます
選挙に行かないで寝ていて下さい 道交法知らない奴が他人様に道交法守れとか言ってて草
チャリ乗りは例外なく知的障害 >>87
レフトフック仕掛けてくるバカ多いよな、他人に危害を及ぼしてでも急ぐ用があるのかと。 子供や老人が運転してるチャリは細心の注意を払ってるけど、滅茶苦茶なスピード出してるロードバイクとか傍若無人なママチャリはどうしようもねぇな
面倒見きれねぇよ >>114
なんで面倒見切れないの？
クルマと大差ないスピードなんだから、焦らず後続追従したらいいだけだろ
教習所からやり直せば？ 後ろから車来たから避けようとして電柱にぶつかり車の前に倒れたんだろ
こんなの予測できることだ >>4
意識薄いのは走る凶器に乗ってると思ってない車乗りだよ
一時停止は止まらない
生活道路でも速度出しすぎ >>115
邪魔なら轢き殺しても良いんだぞ
こっちは保険入ってるから痛くも痒くもねぇわ >>4
自分で車を運転するようにならないと自転車に乗るのがどれだけ怖いかわかりにくいんだよね 田舎じゃ明らかに歩道の方が安全なのに
全国同一の基準にするのがおかしい >>104
そもそも、駐停車車両を追い越す時と同様の「やむを得ない場合」に該当すると見なされてますが？ペーパードライバー乙w >>117
自転車は走る凶器じゃないとでも？w
直線道路やT字路の直線部分で横断歩道青 車両側赤になってもチャリカス普通に信号無視するよねw
車道走ってて歩道に入って来る時 歩道から車道に進路変更する時減速も安全確認もしない自転車がほとんどだよなw
方向指示出す自転車見た時ないんだがw 保険会社勤めの人間から言わせてもらうとね、交通事故で人生終わるのは轢いた車じゃなくて轢かれた側なんだよね
まぁ死んでからあの世で自転車優先が〜って喚いてりゃいいじゃんw
ちなみにこの場合は故意じゃないからおそらく不起訴だね
たまに慰謝料が〜だの精神的苦痛が〜だの言う奴いるけど、んなもん出ねぇよw >>124
年間事故死者数と、そのうち何%がクルマに殺された人数が勘定してみ
クルマが集中的に叩かれるのは当たり前の話 >>126
賤業乙
自動運転の普及とともに滅びる仕事だよな、自動車保険ってw >>128
俺が定年するまでは大丈夫
今は景気がいいし年収1000万余裕でっせw 保険の更新で言われたけど、自転車対車でも自転車側に落ち度があれば、逆に車の修理費等払えってケース増えてるんだと >>130
それどころか自転車については過失割合が見直されてきている
当たり前だわな、車道を走る車両なんだから
まぁドラレコは付けた方が良い
経験上、自転車乗りはほぼほぼ虚偽の証言をするから
警察もそこは分かってるけどね >>130
自転車側に保険会社の後ろ楯がないのを良いことに法的根拠の伴わない見解押し付けるだけだよ
それで本来0対10でも1対9とか2対8くらいで落とそうとしてくる
保険会社の支払い減るし、あくまで示談だから成立しちゃえば問題ない
元々0対10なんだから、失敗したとこでどうもこうもない >>132
過失割合が見直されてる？
あんたらがそういう前提で自転車運転側にあたってるだけだろ
過失割合の判定基準も判例も変わっちゃいない
自転車関連の事故が増えて保険会社の支払い減らすには、その姿勢でやらなきゃならんもんな
前述のとおり自転車側に保険会社の後ろ楯が大抵ないから交渉相手としてはチョロいしな >>132,134
ワロタ
おいおい大丈夫かよ、自称プロの132さん
こんなんだから虚業だの賤業だの言われるんじゃないのw チャリンカスはどんどん轢き殺せ
俺以外のやつに轢かれるとせいせいするわw 自転車で歩道のない橋を渡ってるときに
後ろからクルマが来ているのがわかったので
抜かれやすいように左側のギリギリまで近づけたら
橋のガード下部の段差部分とペダルが接触し
バランスを崩して車道側に大きく転倒したことがある
クルマが止まってくれたから間一髪で助かったけど
止まってくれなかったら確実に死んでた ドライブレコーダーの普及は一つのターニングポイントだよなぁ
タクシーの運ちゃんやってる知り合いが言ってたけど、だいぶ助かってるみたいだね
まぁこう言う不慮の事故はどうにもならんけど 今後、自転車も免許制にすべきだな。
おそらく交通規則を守らない率で言えば自転車はトップだろ。
ルール規則なんざ知らなくても乗れる危険な乗り物たからなぁ。 >>67
中央分離帯のある道路だと歩行者の枠はないぞ。 >67
優先順位、自転車が軽車両って完全規定されてから代わってるんじゃないの？
一般道の優先順位 歩行者＞自動車＞自転車になったと思ってたよ。 あいつらフラフラするわチラチラ後ろ見るわ肘突っ張って乗るわ本当危ねぇわ。高齢者は乗り物ダメなんだよ。 １．５ｍどころか出来る限り空けて通過する。
無論速度は落とす。 >>141
車道に優先順位、ってのはそもそもない。弱者もとい事故起こしたらえらいことになるから注意して運転しましょう、はあるが、自転車だからといって優先的に走れる権利なんてない。
ただ自転車対自動車で自動車の方が怪我なり死亡なりすることなんて稀だから、よほどでない限り自動的に刑事事件になるだけ。 >>143
歩道の方が危ないわ
車道走らせとけよ
自転車が轢かれて死のうが知ったこっちゃねぇ 車スレを立ててくれると伸びるし皆見たがるから儲かるな >>130
チャリ側は生身なんだし事故れば殆どのケースで人身になる。
痛い痛いと医者に通えば車カスの修理代の1割2割なんて慰謝料で簡単にでる。
チャリ側も車カスに負けないだけの見積もりを作るのも忘れずに >>149
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ロードのチーム錬のサポートカーでもやって練習しろ。 老人みたいに制御不能なコケ方をする場合
バターン！と来るから1.5mじゃ全然足らないだろな チャリを敵視してる車乗りも車を敵視してるチャリ乗りもどっちもしねよ
他車と共存しようとする意志がない人間は公道走る適性ないよ
家でグランツーリスモやズイフトで遊んでろ 車に幅寄せされると自転車は、何故かフラフラと不安定に成るんだよな。 >>156
そりゃあなるだろ
精神状態は運転技術と関係あるからな
急に不安を押し付けたらフラフラになるのも仕方ないこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
