【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」
「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、
「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、
怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html >>79
お客様の中にシャベルをお持ちの方はいらっしゃいませんかとかギャグかよ
手袋してるんだから手で雪かきも大丈夫って発想も論外だからな？ 飛行機みたいに
エマージェンシーを宣言してれば
一人で雪かきとかしなくてもよかったんじゃねえの >>85
一般人が線路に立ち入ったらあの芸能人と同じになるぜ 応援ワロタ
新潟ならアルビレックスの応援歌でも流してあげればよかったかもな >>16
秋田出身の苦労人だから雪かき上手だと思うぞ 15時間とかありえないよな
全員キレていいだろこれ ストックホルム症候群ていう人がいたけど
まさにそんな感じなんだろうな >>95
たまたま冬山登山のチームがのってる列車だったら
みんな携帯用のスノースコップ持ってたんだろうけどな まぁ運転士はご苦労だったと思うよ。
しかし駅から300メートル位なら線路上の雪だけのかせば駅まで歩かせることくらい出来たんじゃなかろうかとは思うな。 15時間身動き取りづらい中とかマジ勘弁や
車両についてる雪よけでダメなのに運転士一人で除雪作業させるとかＪＲは馬鹿なの？ >>27
池沼ガイジクレーマー死ねよ
こんな土地に住む馬鹿が悪い 前に雪降った時はアパート住民みんなで雪かきしたけどなぁ
毎日やってると感覚もおかしくなるのかね かわりばんこでやれよ見てるだけかよ乗客は怠け者揃いかうける 300メートルくらいラッセルできるだろうに
十五時間とかアホか 一人じゃやるだけ無駄だけど
乗客が怖いから頑張ってるアピール
ブラック労働の総本山の日本らしい逸話だわ たかだか300mって言ってる奴は
吹雪の中で歩き回るのがどんな危険か知らんのだろうな
ホワイトアウトしたら100m先の自宅にだってたどり着けないのに この程度の雪で電車止まるとかwww
とか言う人は現れないのな >>118
救急車はどうやってたどり着いたんだよ・・・ 弱き(善)を助けず弱き(悪)をくじかず
強きに協力しない
腐ってる >>118
線路だから八甲田にはならないよ
疲れたら電車戻って暖まれるしやる気の問題 救急車はよんで病院に搬送できるのに
１５時間も閉じ込めといて客も素直に応じるとか末恐ろしいもんがあるな 全列車に除雪機能つければよくね
除雪車ほど高速にやる必要ないから電熱でいけるやろ >>72
田んぼの真ん中で何十年も暮らしてるような奴らだからな >>109
状況が全く違うことを同列に考えるお前の頭がおかしい >>2
周りが田んぼで、側溝とか有るから危険だと判断したらしい。
確かにそれで何人か帰ったとして、後から側溝に2人位死んでましたって話になってもいかんしな。 線路沿いに側溝があったり川でもあって危険だったのかね ラッセル汽車で立ち往生してる電車まで行けばよかったんにな 真面目に対応すると残業超過になりそうだからほとんど放置状態だったJR東 >>60
大雪で交通もマヒしてて
400人乗れるだけのバスタクシーの確保ができなかったって まぁ手伝おうと降りてきて怪我でもされたら、たまったもんじゃないわな
終わってから、ご苦労様とでも声かけるだけでいいんじゃないか >>137
一般人が軌道内入ると法的にダメなの知らんの？ １５時間缶詰だと、オシッコは我慢の限界を越えるから、ホボ全員が車内の片隅で放尿しているよね。
脱糞者も、結構いたろうな。
何処に不運が有るのか、ウン命のイタズラで御気のどく様の限りなりけり 新潟で電車が止まるほど積もった雪を一人でどうにかしようとか道具もなしに乗客も手伝えとか、日本人の誠意至上主義、努力至上主義には本当に呆れるな 今後の事を考えると最後尾の車両には大量のスコップや
非常食たっぷり積み込むしかないなｗ >>140
何があっても降りてはいけないって法律じゃないだろ ジャップは足の引っ張り合い大好きだからな
身内とは助け合いとか言いつつ腹の探り合いするし >>27
>死人が出なかっただけでも良かった。
車内に残らせてたから死人が出なかったんだろ笑 山形育ちの俺、深く新雪に埋まった線路なんて、確かに歩くにはリスキーだなと思う。 単純に指令が判断力のない無能なだけ、どうせバスの手配もメディアが騒ぎ出してからだろ
軌道上で監視員も無しで作業とか論外 JRなんか今だに親方日の丸だからな
完全な官僚社会で東大とか京大を出たヤツが年功序列で出世していくから自分の経歴にキズがつくようなことさえなけりゃいいということなかれ主義者ばかりが幹部だから
だから3.11の時のように平気で帰宅難民を駅から閉め出したり非人間的なことが平気でできる >>27
JRと連絡取り合って乗客の安全や体調の保全に努めなきゃいかん運転士が外出て大した意味のない雪かきしてんのはどう考えても美談じゃないよね
万が一運転士自身がケガしたり最悪死んだらどうすんだよ、って >>153
どこに肥溜めがあるかわからなくなるからな
雪道は危険 数時間ならともかく半日以上の間、立ちっぱなしの人が出る状況で放置では
判断に疑問符が付くのもやむを得ない。 少なくとも美談では無い。
都内で起きたならトイレも無いことでもあるし暴動を免れない。 自然の所為に
すれば何でも許されると思うな。 数時間経過した時点で役場や自衛隊の
協力を得る必要があった。 >>132
判断がバカだな。新潟県民ばっかりなんだから慣れてるわ。 現場の人達はそら頑張ったさ
デスクワークの馬鹿どもが眠くて面倒なので現場任せにしただけだろ
そいつらに雪かきさせろよ なんで早めにバックで無人駅に移動しとかなかったの？
迎えに来た家族とかも駅に行くのと田んぼの真ん中に迎えに行くのじゃあ雲泥の差でしょ？ これ隣の国で起きたと考えると
運転士は車両停止して真っ先に逃亡(絶対外に出ないようにとのアナウンスを残して)
乗客全員凍死
事件の発覚は3日後
こんな感じ？ もし指令からの指示で運転士が監視員もなく単独で除雪作業してたんなら、そっちの方が問題だろ 社員と客に北海道出身が何人かいたらまた違った結末だったろうな >>173
ん？どういうこと？北海道の乗客はスーパーレスキュー並みに動けると？ >>175
上の命令なしで自衛隊が動いたらどうなるかくらい容易に想像つかない？ >>168
後続の電車も走ってる状態で
雪に乗り上げて立往生するのを予測してバックしとけってこと？ >>175
戦場の論理ではダメなものを救って被害を出したら戦力が低下するので。。 >>176
文民統制とか知らないアホの子なんだよ察してやれ >>160
一人で掘ってないで駅に行って助っ人呼ぶべきだったよな >>165
アホなん？
1人の体力はたかが知れてるから交代でやれば効率いいだろ >>27
糞茨城は新潟県民のフリすんなよ
おまえは本当に糞だな >>183
道具もねーし雪かいたとこで避難場所もねーのに交代でどこに向かってなにやんだよ >>185
多少は意味あったんじゃね？
目の前が踏切だし人通れる程度にラッセルしておけば
救急や救助の人の車両へのアクセス良くなるだろうし > 「車外に出すのは危険で、安全を優先した」
って、たった300m歩くのがそんなに危険だと思うのか。そりゃ車内にいたほうが安全なのは確かだけど非常時なんだから
もっとまともな対応を考えろよ。事なかれ主義で頭おかしくなってるんだろうな。 マニュアル通りにしたほうが安全というなら、運転士は除雪作業なんかすべきじゃなかった。
電車の外に出たら危険というなら一人しかいない運転士がもし外に出て作業中にすべって転んだりして動けなくなったら
電車が動かせなくなりもっと危険な状態になる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
