中国山東省済南市で１２月２８日、高速道路に埋め込んだ太陽光パネルで発電する試みがスタートした。
中国メディアによると、高速道路での太陽光発電の実験は世界初。
この電気を使って走行中の電気自動車（ＥＶ）に自動充電する計画も構想中で、「夢のシステム」
（中国メディア）と沸き立つが、専門家からは実現を疑問視する声もある。

実験は高速道路の運営会社と上海市の同済大学が共同で実施。設備は郊外の車道約１キロで太陽光を
透過するコンクリートの下に太陽光パネルを埋め込み、絶縁体を敷いた３層構造になっている。
運営会社によると、年間に１００万キロワット時を発電し、道路の照明などにあてられる。

道路を利用した太陽光発電の実験は近年、欧米で相次いで進んでいる。２０１６年に一般道での実験を
スタートしたフランスは、総延長を１０００キロに拡大する計画だ。中国は大気汚染改善のためＥＶの
普及を国策として進めていて、これを猛追する。

太陽光発電の電気を走行中のＥＶに無線で自動充電するシステムの構想について、高速道路の運営会社
幹部は「全国の高速道路で実現すれば、どこでも『充電バッテリー』として使える」と話す。

だが発電の汎用（はんよう）性を疑問視する声もある。新エネルギーに詳しい日本メーカーの技術者は
通常の道路の１０倍以上とされるコスト面での課題のほか、平行に置かれたパネルでは光を十分に
受けられない可能性を指摘。「慢性化する渋滞や悪天候を考えれば、発電時間は限られる」と話した。

https://mainichi.jp/articles/20180104/k00/00e/030/189000c