【画像】最新の信号機 薄型化で気持ち悪くなる
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大阪府警は２２日、警察庁が新しく開発した車両用の小型の発光ダイオード（ＬＥＤ）式信号機を、
大阪市鶴見区の交差点に全国で初めて設置した。従来の電球式やＬＥＤ式の信号機より
ライトの直径が５センチ短い２５センチとなり、フードがなく、製造コストも安いという。
全国に約１２６万基ある車両用信号機のうち、電球式は順次、小型ＬＥＤ式に更新される。
信号機のライトの大きさは道交法施行規則で直径２０〜４５センチと規定。
警察庁は１９６８年に３０センチを標準としていたが、４９年ぶりの変更となる。
府警交通規制課によると、小型ＬＥＤ式信号機は、従来型より薄くて軽い箱形。
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20170622000111
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2017/06/PN2017062201001358.-.-.CI0003.jpg >>3
それはかなり前に問題になって、今は改善されて低温時にはヒーターが作動する。 最近の車はLEDを流し点滅させるウインカーとかあるやん
信号機も点滅動作に、渦を巻く様に消えて点くみたいなのが有っても良いんじゃないかなと 近所のこれ取り付け角度悪いんだろうけど何色が点灯してるのか解らん 何となく見づらいんだよな…。
アレ、本当の信号機か?と思うし。 >>33
箱のせたトラックがオープンカーになっちゃうけどよろしいか？ >>2
最新ってこんなん何年か前から街中に設置されてるじゃん 最寄り駅の前がこの信号になっててﾜﾛﾀw
初めて見た時、思わず「キモい」って言っちゃった 地方に行くとシマシマの枠が付いてる
なんなんだあれ？ >>3
LED電球を使うとわかるが、LEDは熱を出さないけどLEDに供給する電源回路は熱を出す。
だからLED電球の付け根部分は暖かい。放熱のためにケースを使うからケースが暖かくなる。
この信号機もケース部分で放熱させてるだろうから冬は雪を溶かすはず。
逆に夏は周囲の気温より熱くなる。そっちのほうが気になる。LEDは熱に弱いから寿命が短くなる。 >>2
ここまで薄く軽量化になると雪国でも横向きのままで設置できそうなのは進歩かもね(´・ω・`) 太陽と重なって全然見えなくなるとき
あれなんとかして欲しいわ
危険だわ 玉3つも要らないだろ
１つの色が変わるようにすればそれで十分 渋滞解消のためにわざわざ造ったバイパスに
押しボタン信号なんか設置してんじゃねえよ糞警察
毎日そこ先頭に大渋滞なんだよボケ! LEDの発光部は熱が無いけど電源部の発熱はひどいからな。その熱を利用すればいいだけ。 寿命が伸びて交換コストが下がるのが一番のメリットじゃないかな。何だかんだ人件費が一番高いでしょ。 >>192
どうせ寿命が伸びました(交換しないとは言っていない)になるんでしょ >>188
LEDなら見えるだろ。電球は無理だけど。 >>193
LED自体は寿命長いが基盤のコンデンサーの寿命があるから結局は蛍光灯と同じ。コンデンサーが簡単に交換できればいいがそんな商品は無い。 >>94
既に透明でも熱が出るようなカバーは
鉄道で採用されてるよ 時差式信号機とか自爆式信号機なんだから廃止して矢印式にしろ 標準よりサイズのでかい信号が不気味で怖い
地方の国道でたまに見かける >>1
やっぱ信号機はゴツいデザインが良いんだな、つーかこれ風の影響受けやすくて安全面で不安だな 那覇だけど結構前からこの信号あったような気がするが 今まで30cmもあったのかと驚いた
体感で10cmぐらいかと 無駄なく軽くてミニマムでマテリアルデザイン
これの良さなんでわからないかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
