トヨタに入った一流大卒（現場職の中卒の上司ｗこんな奴どうせそのうち俺と立場逆転だろ） →
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トヨタ副社長が東大で語った車づくりの真髄 54年工場一筋の匠の思いは若者に届いたか
2017年10月13日
中学校卒業後にトヨタ自動車の技能職養成校に入り、製造現場のたたき上げとして
初めて役員まで上り詰めた河合満副社長。
10月11日の夜、東京大学の講堂に詰めかけた500人以上の学生を前に、
IT化やロボット化が進んでもいかにモノづくりの現場が大事かを熱く語った。
河合副社長は70歳。2015年4月に技能職で初となる専務役員に抜擢され、2017年4月に副社長に就任した。
トヨタの企業内学校「トヨタ工業学園」に15歳で入って以来、
54年間工場の現場一筋でやってきた”筋金入り”だ。
この日は日本自動車工業会が若者に車への関心を高めて欲しいという狙いで各大学で行っている
「出張授業」の一環で講演。テーマは「トヨタのモノづくり、人づくり」だ。
「最初に入った鍛造部は1200度に焼いた鉄の材料をプレスで形を整える職場だった。
夏は暑くて冬はめちゃくちゃ寒い。暖房がないから火鉢に炭で暖をとりながら仕事をした。
過酷な環境でもなぜ仕事が続いたかというと、先輩や匠のおやじがいてね、いとも簡単にモノを作る。
匠の姿に憧れてやってきた」と振り返る。現場の生の話に東大生も聞き入った。
続きは以下ソース
東洋経済オンライン 2017年10月13日
http://toyokeizai.net/articles/-/192897 >>40
それでもお受験失敗してふるいにかけられるだろ
学歴ってのはある程度の能力の物差しにはなるもんだよ
高学歴のやつが来たけど、無能で使いものにならなかったって話がよく転がってるけど
それは使いこなせない上司が悪い
それをどっかの高学歴ブロガーみたいに自分で言っちゃうのはカッコ悪いけどね >>39
昔の中卒: 年功序列特権
今の大卒: 考える葦 >>50
お受験失敗は、親に資格が無いからってのがほぼ全ての原因だろ？ >>49
そりゃ昔
こいつら役員が自分をダシに笑ってる側
お前らがんばれとな
裏付けはそういうキャリア制度を導入してる企業はまずない >>48
入る前の話してるのかよ
学歴に勝る能力持ってたらアピール出来るなら受かるよ
本当に持ってるならだけど 机上の空論には熱がない上に伝えようとすると嘘が混じる
叩き上げた積み重ねた経験は情熱がともない言葉以上に伝わると思う >>1
埼玉キンタマのスレ風にしてるんか？それともお前かww だいたい(三重)(茸)の粘着レスも自演ぽいから(茸)は怪しいぞっと推理してみたw >>6
トヨタ辺りだと勝手に集まってくんだよ
おまえの勤めてる零細企業と違うんだよw >>53
親がＤＱだと門前払いの所も確かにあるけどね
国立だと一次選抜が抽選になったりするとこもあるしね
実力以外の要素ももちろんあるけど、実力があるやつは他の所へ行っても上がってくるもん
１回負けたら終わりの甲子園とは違うね まずなんでもやらせるべき
この副社長今の中卒に自分がやってきたパスをやらせていない
能力的に優れてるだろうが明らかに自分以外にはやらせないってことだろ >>1
中卒が副社長とか
トヨタはまだまだ伸びる余地があるね 中卒でも能力ある人が出世する会社って今はもうないだろ？
じいさん世代までだよね >>62
それもあるな
外部から引っ張ってくるから役員ポストが上にずれない
でことごとく失敗してる ＞トヨタの企業内学校「トヨタ工業学園」に15歳で入って以来、
これ、中卒とはちがうんじゃね？ >>59
零細企業の勤め人だと思った？
残念、俺さん(４０歳男性・無職)でしたー 叩き上げが頂点まで行くって出世コースは今じゃ主流じゃないだけに価値がある 日本でいう学歴って18歳のときの偏差値だろ
それって本人よりもほとんど親の成果じゃね？ とある分析所勤務だけど、高卒からドクターまで関係なく、施設と機器全般の操作覚えてもらうために、高卒30くらいの奴の下で半年くらい現場研修してもらうもらうんだが、これが凄くいい踏み絵になってる 東大卒業してもオリンピックで金メダルはとれないんだよ 要はモノを作る（技術）ことに対するトヨタという組織の考え方がでてるんだよな
現場の士気も維持できる＝品質に直結 物差し論は分かるけど、人事部じゃあるまいし一般論にして
言われても、そうですねとしか。
お前やお前の上司はどうなんだって話なんじゃない？
この人の話を聞きにいくってことは。
わざわざ情報精度落とすのは自分が一流大卒で、
能力や成果はとりあえず置いておいて学歴に安住したいから？ うちも大手だが、意外とあるんだよな
高専や高卒でも幹部
ぶっちゃけ入社しちゃえば学歴なんて誰も気にしないし 時代が違うから上に行けただけだろ今は中卒なんか採用されないし 中卒じゃなくてトヨタ工業学園卒じゃないの
25くらいまでは現場やらされるけどそっからバンバン出世するエリートでしょトヨタの工場では >>82
ぐぐったけどそれ普通の学校と違うみたいね
トヨタに役立つ技術やその理論を学ぶみたいな感じ、いわゆる専門学校みたいな感じか これ、研鑽を続けたかどうかの話だから。
社会人、サラリーマンとかほとんどの人はレースを降りる。
この人は続けた、そういうこと。 >>39
学歴は免許と同じ
どの程度の能力を有しているか第三者が判断してもらうために持つもの トヨタ工業学園はエリートだよ
トヨタでの出世を約束される理由のひとつにもある
中学を出てからトヨタで働くために様々な能力を身に付けてきた人間と
普通に学生してた人では雲泥の差があるだろ 期間工から正社員に上げられるような奴は出世していくんだろうな 「僕はそんなつもりないんですけど、偉そうって言われるんです」 技能仕事極めようと思ったら大卒22歳からでは遅いんだろうな 取引先に東大でのキチガイもいるし普通の人も居る
高卒も同じ
学歴とか基準の一つで無いよりは有った方が良い程度だよ トヨタの中卒は中学で学年一位でも入れないくらいのレベルだぞ 高卒で入るのも学年10位以内で成績オール5でないと入れない 中卒・高卒・Fラン大・どれも変わらんだろｗ
学歴しかない無能が縋る唯一の埃が”学歴〟
大事なのは学歴じゃないく人間力だけど この年代は学歴あまり関係ないだろ
うちの親父も高卒で三菱の重役までいった
なお息子 >>39
学歴と学力って違くね、特に技術は学歴では補えない
職場に院卒のボンクラがいたけど頭のいい高専卒のほうが仕事ができた 戦略の失敗は、戦術で取り返せず。
戦術の失敗は、戦闘で取り返せず。
戦闘の失敗は、敗北（死）を意味する！
†こんな上層部が組織を滅亡に追い込む！
・実効性より形式主義を重んじる
・学閥重視で産官学が狭い人脈でつながる
・組織内でムラ社会をつくり，なれ合う
・組織存続のため，不正を隠す
・外部からの情報を無視して，己の置かれた厳しい現実を直視しない
（『失敗の本質―日本軍の組織論的研究』，戸部良一・寺本義也・鎌田伸一・杉之尾 孝生・村井友秀・野中郁次郎） 昔は大手の製造業の多くは養成所見みたいの持ってて、給料貰いながら昼間は学校、午後は工場みたいなかんじで人材養成してた。
家庭の事情もあるが、こういう所に入れるのは中学でもトップクラスの連中。普通に高卒で入ってくる奴よりも立場は上。 >>33
石橋くんは中卒らしいけど？
もちろん存在価値は全く無いが 高専卒とかトヨタ学校卒とか普通にエリートだわ
めちゃくちゃ頭良い >>21
そうなんだよな
入ったら使えるかどうか
この人は純粋に尊敬できるし
トヨタの人事制度も素晴らしいな まあ、学歴で会社経営できるならいいんじゃね？東大卒最高！のはずだよね？
でも、世界では全く通用しないよね？東大？何それ？と鼻で笑われてしまうよ。
学歴も大切だけど、現場て経験積んで最終的に責任取れる人が経営者になればいい。学歴高くて能無しで会社傾かせても辞めますで終わらせようとする無責任バカ野郎が多すぎる。
東大卒の皆さん。あなた方が優秀なら今の日本の無様な姿は何ですか？どなた方の責任なんですかね？ 技術畑出身の人間が経営権持ってないと
技術が軽視されて経営破綻するからな
そして、技術者の出世は才能が全て >>18
別に叩いとらんが？
高卒で働いてるやつの方が寧ろ尊敬するただしDQNは除く 現場はどーでもいいっておざなりになった結果が、神戸製鉄 この人の手はきっと超一流企業の副社長とは思えんようにゴツゴツして傷跡だらけ
なんだろうな、そういう人に憧れる。 副社長が何歳かしらんが今の中卒はヤバいだろ
今というか50歳くらいまでは 貧乏で進学できなかったやつがいたギリギリの世代かな
猫も杓子もと言われ始めたくらいだとは思うが 昔の中卒は純粋にカネが無くて進学できなかった人が多かったからな
一部上場の中卒幹部とか実際に会って見ると尊敬できる人ばっかりだったよ >>31
勉強できれば社会人としてスタートできる位置が違う >>115
中卒なんてどうやってわかるんだ？
どちらのご出身ですか？って聞くのか？ >>91 遅いし近視遠視乱視で眼鏡コンタクトレンズは視界が歪んでて矩線を採れないからやっぱり超一流には為れない 技能職としても大会とかでも優秀でカイゼンの提案も素晴らしかったんだろうな
大卒社員も形だけでなく研修でがっつり現場に入れるしトヨタの技能職は尊敬されてるよ 中隊長：士官学校出たばかりの経験ゼロの若者
軍曹：実際に仕切っている現場経験豊富なベテラン
その他：指示に従うだけの人たち
でも軍曹はずーっと軍曹のまま
出世するのは士官学校出の人 >>117 年齢ー経歴長＝入社年齢 入社年次ー生年＝入社年齢 周囲が何とはなく教えてくれる＝入社年齢ｗ もちろん判らない場合も有る >>13
自衛隊工科学校とかと同じで企業特化した専門教育だから現場のエリートだろうな
トヨタは文系がのさばらない会社だから現場の人でも昇進するしさもありなん
日産は死ね 大学生は就職そのものをゴール地点に設定しちゃいがちだからな 「成功してる中卒」の比較対象がいつも「失敗してる大卒」な時点でお察し トヨタの人事は優秀なんだろうな
ある程度の会社なら現場上がりの管理職はいると思うけど
現場のことをわかってない無能管理職との割合が他の会社とは違うだろうな
学歴厨が目指してる無能管理職の枠はコネが重要だよ >>117
上場企業は役員の経歴が公開されている事があるし、それ以外でも叩き上げ伝説が
受け継がれている事はあるよ。 日本は文系学閥主義が幅を利かせるようになってから、
大企業病が蔓延してダメになるケースが多過ぎる
大企業経営者は実力主義を徹底しろよ >>1
この人の世代は貧乏世代で大学はおろか高校に
進学する奴すらあまりいない世代じゃん でも社会は中卒を認めないぞ
だいたいここにいるのなんて失敗した中卒でどうしようもないやつばっかだろ >>87
独占業務のない資格がゴミなら、学歴もゴミということか。 >>121
軍は士官学校で戦術戦略指導を受ける兼ね合いがあるだけ
実際は士官学校に入り直しての昇級もあり得るぞ
トヨタ内部の場合はトヨタが最終学歴なのでトヨタの成績がよくなきゃ論外 偏差値50以下で国公立大学入れるとか終わっってるから日本の学歴社会
昔の中卒の方が頭いいだろ 「利口なのと記憶力がいいのは別なんやで」
って婆ちゃんがいってたな 電力会社にはいった新人も電線作業やらされるんだってな >>21
真理だな
ってもFランと大原簿記の競争
大原簿記の方がはるかに有能 >>136
ゴミかどうかは判断する側の問題
学歴のなかでもランクがある
高卒と変わらないような、大卒という免許がたくさんりだろるだろ この人たしかトヨタエリートやぞ
普通の中卒ちゃうで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
