新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発

トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある
最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする
15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、
3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。
ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、
意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた
路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。
さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への
対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、
コネクティッド技術の革新的進化も注目される。
. 新型クラウンの主要諸元

新型クラウンは、2017年10月25日（水）から11月5日（日）までの12日間、
東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催される第45回東京モーターショー2017に
おいて「クラウン コンセプト」として初披露される。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all