【バスケット】トヨタ、お台場エリア「青海」で「TOKYO A-ARENA（仮称）」起工式を実施 多目的次世代アリーナを2025年秋開業へ [鉄チーズ烏★]
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7/19(水) 16:25配信 Car Watch
https://news.yahoo.co.jp/articles/71de8a0f8499f3dc1bbf4c075c0a3f0e072879ea
トヨタ自動車、トヨタ不動産、トヨタアルバルク東京は7月19日、東京のお台場エリア「青海」で3社協働で推進する「TOKYO A-ARENA PROJECT」（東京都江東区青海）において、2025年6月の竣工、秋の開業を目指す多目的次世代アリーナ「TOKYO A-ARENA（仮称）」の起工式を実施した。
プロジェクトの事業予定地は、2022年8月31日に営業終了した大規模複合施設「パレットタウン」跡地の東側に位置し、りんかい線東京テレポート駅やゆりかもめ青海駅から徒歩圏内、羽田空港や品川駅からのアクセスも良好な立地。
開業後はトヨタアルバルク東京が運営を担い、プロバスケットボールリーグ「B.LEAGUE」所属の「アルバルク東京」がホームアリーナとして使用するほか、スポーツを中心としたさまざまなイベントに対応可能な施設となる。
また、同プロジェクトでは「可能性にかけていこう」というコンセプトのもと、さまざまなパートナーの協力を得ながら、スポーツ、モビリティ、サスティナビリティといった領域を中心に、多様な可能性の集積と、その可能性が解き放たれる場所となることを目指すとしている。
同日、トヨタ不動産を施主とした起工式が実施され、トヨタ不動産 取締役社長 山村知秀氏は「TOKYO A-ARENA PROJECTの『可能性にかけていこう』というコンセプトの実現に向けて、トヨタ不動産は、トヨタ自動車、トヨタアルバルク東京と手を携え、さまざまな可能性に応えられるよう、その器をしっかり作り込んで参ります。そして、地域の皆さまと共に、ここ『青海』のにぎわい創出に尽力して参ります」とコメントしている。 A-ARENA PROJECT ビジョンムービー
https://youtu.be/yIwuhL0qkpY
ゆりかもめ【青海駅 U-10 】2022.3.東京都江東区青海
https://youtu.be/Y4pWNWOf8rQ しかしこれができると有明アリーナの立場はどうなるのよ？
誰も使わなくなるぞ 東京高速臨海鉄道りんかい線 東京テレポート駅に潜ってみた Tōkyō Teleport Station. Tokyo Waterfront Area Rapid Transit Rinkai line
https://youtu.be/2s02wNtqVi4
台場駅からダイバーシティ東京への行き方
https://youtu.be/TjohqSca08U 税リーグのサッカーチーム専用スタジアムと違って、こっちは多目的アリーナだからいろいろ使えるね。 そうだな
いまあるやきう場は全部潰してバスケアリーナにしたほうがいいな >>11
誰も覚えて無いかも知れないが、サッカーにも室内で試合するFリーグってのがあるんだが >>13
バスケどころかスポーツ一切しないチーのくせに 有明とはメインアリーナで概ね2/3って規模 但しサブアリーナも有るからスポーツ系には使い勝手はいい
各種スポーツ中心に貸出コンサート等のエンタメにも貸すが消極的な模様 アルバルクは代々木から立川に移ったり代々木に戻ったりお台場に移転予定だったり軽々しくホームを転々としてるけど、トヨタ関係者以外のブースターいるの？ バスケ？ そんなんに使う金があるならドラゴンズ買収してくださいよ ヴィーナスフォート、Zepp Tokyo、メガウェブ、大観覧車、チームラボ
ああ夢の跡・・・ >>20
そろそろトヨタの本気が見たいわな
似たような業界のライバル企業がいるソフトバンクだってあれだけ金使って連覇しても契約辞めた人なんていなかったし >>19
自分はSR渋谷寄りだけど
横アリでのファイナルのときなんかは
東横線がアルバルクブースターで埋まってたぞ 本業のモタスポや他のあらゆる国際的な競技にもカネ出してるのに
なんでいまさらオワコンやきうの中日なんかにカネ使わないといけないんだよ
焼き豚はこれだから嫌われる >>24
末期にチームラボが出来る前まで存在してた東京レジャーランドも忘れないであげて
24時間営業で深夜でも気軽に色々と遊べてよかった
レジャーランドは晴海埠頭のもずいぶん昔に無くなっちゃったし残念すぎる >>29
あの建物はネオジオワールド→東京レジャーランド→チームラボと使われていたな 税金にたからないってだけで
本当に素晴らしく見えてしまう >>20
本気出そうが売らないもんは買えないわなｗ ライブ会場が足りてないらしいな
アリーナがとにかく足りないとか >>33
昔の規格だと大道具組めないとか組んだら赤になるとか聞くよね。
後は建替え期間の分散とか問題多いよね しかし
東京土民で『あおみ』って読めるヤツいるか？ もちろん
三河の田舎侍のトヨタ自動車職員の多くは読めねぇだろうな 稼働で稼げるから民間投資でアリーナ建つな
専用求めるプロスポーツチームなら当然の話だけど お台場は終わっとるけど、持ち直すかねぇ？
無理じゃね いま青海で乗り降りする人0人説
あ、工事業者の人が降りるか 五輪のリベンジでアジア大会誘致すれば
たまアリとか幕張は使えずに済むかも 南船橋のももうすぐ完成だな、かなりでかいの作ってる アルバルクって代々木第一使ってるけど使用料ばかにならないんじゃないの? トヨタアリーナ隣りの森ビル敷地の再開発の詳細はまだ発表ないのかな
商業施設予定だって聞いてたけど TOYOTAアリーナなんて凄いのを作らないとだな
名古屋にも2025年に愛知国際アリーナという結構凄そうなの出来るよ
愛知でコンサートとかやるとガイシホールだったからなぁ
やっと新しい万単位の箱が出来る >>7
何か勘違いしてるが都内の箱は何処も争奪戦だよ
日本はライブエンタメ市場が伸びまくってる なんでバスケなんだよ
プロの税リーグクラブのグランパス所有してりなら
サカ豚専用スタジアム作らんかい 全天候型の可動芝サカスタ作らないかな
葛飾あたりで 来年有明にフィギュアとカーリング場ができるから相乗効果が見込めるかも >>1
りんかい線がJRに買収されたら便利になるのだろうか？
>>7
収容人数1万人だから大丈夫じゃね？ >>55
代々木体育館と東京体育館を音響の良いアリーナに建て直して欲しい。
幕張メッセを無柱に改修して欲しい。
>>58
東京辰巳水泳競技場が解体されて東京辰巳アイスアリーナになるのか。
知らなかったわ。 >>61
なるほど、建物はそのまま使って中をスケートリンクに改修するのね。
断熱改修とか製氷機とかそっちでお金掛かるもんな。 そもそも愛知が地元のトヨタがなぜ東京でバスケチーム作ってるのか意味不明なんだが、
地元の豊田スタジアムは税金で作らせたくせに、
地元でもない東京のアリーナは自己資金で作るなんて地元還元の思想に反するわけだが、
それだけサッカー場はペイしないがアリーナはペイするて象徴になってるな
てことからして前途はサッカーよりバスケの方が分があるてことだろう >>64
Bリーグが開催されるアリーナはチームの親会社や民間のデベロッパーが建設してるけど
J1リーグ だと自前て建設して所有してるのは柏レイソルくらいしかいない
採算的にはJリーグスタジアムはゴミ以下の価値しかない 青海の辺りもカッペが住む場所増えてて嫌なんだよ
施設作っても住む場所はもう作らないでいい
晴海も酷いことになってる >>29
レジャーランドとオートウェーブ懐かしいすね
無くなってから白バイの練習場所になってたり飛行船が着陸してました
晴海埠頭の辺りレジャーランドとオートウェーブみたいなの作れば良かったのに
今はカッペが住むだけの場所です
転売目的のチャイニーズに買われてるし グランパスよりアルバルク東京かぁ
まぁ、サカ豚は試合会場でお金落とさないし
Jリーグ用のサッカー専用スタジアムは
ハコモノとしての収益性はゴミレベルの価値しかないしねぇ トヨタが決断
Bリーグ用のアリーナ＞＞＞Jリーグ用のスタジアム
かぁ
商売上手なトヨタからしたら当然そう決断するわなぁ 基本、税リーグスタジアムは
自治体が税金で建設して
自治体が税金で維持管理して
自治体が税金で修繕して
それを税リーグクラブがタダ同然の値段の使用料で使用する
それが税リーグのビジネスモデル >>64
豊田スタジアムはトヨタの希望で建設された訳じゃないからな。
Toyotaが金出すいわれは何一つない。
逆に市から有効活用のため使ってくれと言われて使ってる立場。
ただ、トヨタが東京でバスケやってるのには疑問しか感じないが。
名古屋では三菱には勝てないから仕方なく東京でやってるのかもしれんが。 名古屋グランパスには豊田市の豊田スタジアムがあるのに、トヨタが「自前のスタジアムを作ります、豊田市から出ていきます」なんて言い出したら豊田市が気を悪くするだろ？ >>1
何人収容出来るんだ？
ZeppTOKYOの代わりの箱になればいい >>70
知ってて確信犯的に書いてるんだろうけど、
Toyotaが全額自前で建設するから名古屋市内に
球技場をという案を大村が潰したんだよなあ。
京都でも似たような事あったな。
京セラが自腹で建設する案を。 >>11
税リーグのサッカーチームって意味不明だな
税リーグはプロ野球だろ？プロ野球のサッカーチームって何だ？？ >>73
いや、Toyotaは名古屋市内に自前で球技場建設しますと言ってるから。 >>75
土地も建設費も自前で建設するなら自治体の長が反対しても
法令違しないかぎりスタジアム建設はできるんじゃね？
トヨタにその気がないだけでしょうに 瑞穂をこれから500億かけて改修するから、
今後も変わらず瑞穂を使ってくれと懇願されたら
Toyotaも地元自治体と敵対してまでスタジアムを建設はせんやろ。 >>77
願望からくる妄想
Bリーグ用のアリーナは建設するけど
Jリーグ用のスタジアムは建設する気ないでしょ >>80
因みにBリーグも観てないでしょ。あんた。 瑞穂の改修かぁ
きっとサカ豚は陸スタ好きなんだと思う
陸スタ新国立にもサカ豚けっこう来場してるしなぁ >>75
大いなる田舎くらいだよwさつかあスタジアムなんてのを有り難がるのはww尚名古屋くらいのサイズになると別に要らんとさ サッカースタジアムと違ってアリーナ建設はすぐ認可されるわな Jリーグスタジアムをクラブの親会社とか民間のデベロッパーが建設所有してるのは
J1だと柏レイソルのスタジアムくらいしかないしねぇ
Jリーグ用のサッカー専用スタジアムなんか建設しても大赤字確実だし
商売上手で堅実経営のトヨタが大赤字確実のスタジアムなんて二の足を踏むじゃね？ >>84
建築基準法の問題じゃなくて
新築は屋根100%つけろ！
スタンドは芝生席アカンとか
人工芝不可、天然芝のみ
文句が大杉なんじゃね
どうせ税金で建設して税金で維持管理するんだから
自らの懐は痛まないとはいえ費用対効果とか考えずに
ハードルの高いスタジアムライセンス作るからなぁ >>87
商売上手で堅実経営のトヨタは
大赤字確実のサッカースタジアムは建設しないけど
バスケのアリーナは建設するって話じゃね？ >>74
メインアリーナは一万人
サブアリーナもあるみたい >>84
民間が自費で建てるのに議会通す必要ないからな >>90
お台場って交通の便が良さそうであんま良くないからな。
あそこの立地だと少し大変かな。 自前で建設して所有するタカタでさえ
サッカースタジアムは大赤字
出来の悪いサッカースタジアム分は
周辺の商業施設でカバー
って言ってるくらいだしねぇ
長崎みたいな過疎地で商業施設でカバーできるんかなぁ？ トヨタのMEGAWEBがあったとこらへんか？
ヴィーナスフォートとかZEPPTOKYOとかあったけど
なくなったんだよな バスケのアリーナ複合施設は利益を出して維持できるから自分で建てる
サッカースタジアムはどうにもならないゴミ同然だから自治体にひたするタカる >>92
お台場の不便さは臨海地下鉄や羽田空港アクセス線の臨海部ルートが開通したら改善するかもしれない >>64
今年完成する地元で作ってるテストコースは約3000億で、約3300人が勤務するんだが >>32
本気のトヨタなら親会社ごと買えんじゃね？ トヨタは売り上げも経常も日本一を誇るけど堅実経営
収益性の見地からアリーナはハコモノとして優秀だけど
税リーグ用サカのサカ豚専用スタジアムはゴミ以下の価値しかない >>77
それって白川公園潰してサッカー場造るって話か？
反対運動で揉めるわな。
>>82
瑞穂の改修はアジア大会開催の為。 五輪用に夢の島にアリーナ作ろうとして頓挫したんだろ
自治体が主導だと税金の無駄になるからな
民間がいいよな >>103
白川公園にスタジアムと言うのは市長が勝手に叫んだ話で
トヨタの計画とは全く関係がない。 >>106
え？？
トヨタの計画をソース付きで具体的に(笑) こういうデマを繰り返す焼き豚本当に気持ち悪い>>70
>>75
日本中で同様に無理やり潰しておいて
それを「人気がないから！ムダだから！」と延々捏造し続けるのが焼き豚 >>110
え？？
トヨタのサカ豚専用スタジアム計画をソース付きで具体的に(笑) >>24
これ全部取り壊しちゃったんだもんな…
なんだか淋しいけどBリーグは勝算あると見込んでるんだろうな
船橋も人気みたいだし 中には青梅から大急ぎで青海のライブ会場に向かい
なんと、アンコールに間に合ったというツワ者もいる。 >>114
ヴィーナスフォートの狭さは改築が必要だったと思う
イベント広場の音響最悪だったし
りんかい線で副都心から乗り換え無しで行けるのは便利なはずなんだが
あのへん一帯が「都心から遠い」という印象は根強い
そこがどうにかならんもんか パレットタウンは元々2010年頃に解体撤去予定のところ、諸要因で解体が延期され10年以上生きながらえた
閉鎖直前にパレットタウンに勤めていたが施設はもうボロボロだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
