近藤真彦はレース界で評価されていたのか 業界通、近藤はモータースポーツでは超一流、芸能人の道楽と言ってる奴はモグリ [牛丼★]
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近藤真彦がジャニーズ事務所を退所して芸能活動を休止したことに端を発して、様々な芸能ニュースが飛び交った。その多くが「近藤は趣味が高じてモータースポーツに関わり、芸能活動をおろそかにして道楽の世界にのめりこんだ結果、ジャニーズ事務所での居場所を狭めてしまった」というものだった。
1980年代から国内モータースポーツに関わり、近藤のレース活動も見てきた筆者にとってこうした解釈は、モータースポーツについての誤解が根底にあるまま、あまりにも表層的な分析に基づいて書かれているように思えてならない。
芸能界とモータースポーツの「あるある」
近藤真彦以前から、モータースポーツと関わる芸能人は存在した。モータースポーツの派手なイメージは芸能人の背景としてうってつけだったのだろう。確立したプロ制度が存在しないモータースポーツでは、実績を飛び越えて表舞台に関わることが容易だったことも、こうした「特別扱い」が横行した要因となった。また、モータースポーツ業界の方にも、注目を浴びる芸能人を引き込むことで業界全体の宣伝効果を高められるというメリットがあった。いわばウインウインの関係ではあったのだ。
業界も「いつもの芸能人の道楽」という風潮だったが…
当時のレース活動については、業界内部でも「いつもの芸能人の道楽」と冷ややかに眺める風潮が強かった。プロを目指す有力選手とともに走るF3では、もはや芸能人の特権が働く余地はなく、実力勝負となってしまえば近藤の技量はさすがに通用しなかった。
略
“芸能人でもあるらしい”レーシングチームオーナーである
今、近藤は資金を集め、優秀な選手、優秀なスタッフを集め、指揮者としてチームを統括して強力なライバルたちと格闘をしている。レース界から見れば、今の近藤は芸能界でも活動しているらしいレーシングチームオーナーである。もしKONDO RACINGを芸能人の道楽と言う者がいたら、国内レース界の実情を知らないモグリである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb497a1944f6d4d4a6088ac18947efdadab399e3 チームオーナーとして一流なのは事実だからな
そっちの世界で生きていけばいい >>391
時間が経ったが 何も成していない。
悪かった ごめん 黙るよ >>22
社会人として一流ならジャニーズもその人脈を活かそうとするだろうになぜポイなんや？ 広島原爆【 命 】だから魚釣りの無用な殺生は無しにしよう >>402
私に対して 絶対服従をしろ。国家権力にしろ 自動車メーカーにしろだ。 中嶋のトーク鉄板ネタ「俺は常にマッチの前を走ってたよ」www
この間大竹まことのラジオでも言っていたwww >>1
趣味は一流でも本業が四流だったら救いようがないだろw >>396
岩城滉一は四輪、二輪界隈で、ロクな噂聞かない
以前チャカとシャブで逮捕された、芸能人気取った半グレ崩れ >>347
当時はマッチとホッチと呼ばれてた。
マッチのお陰で星野さんも若い娘達をたらふく食えた事であろう。 >>357
あまり公にされていない話だけど、
キムタクや嵐が日産の看板やってる(た)のはマッチの口添えがあったからこそ。 >>349
フォーミュラやモトGPは野球みたいに40代でワンサイドゲームなんか出来ない チームオーナーとしては一流だけど
選手時代はレースカテゴリーに不釣り合いな客寄せパンダだった
当時はアマチュアドライバーが上位カテゴリーに乗れなかったからな >>377
シューマッハとか居たときに比べてモータースポーツそのものが日本じゃ下火になってるけど、世界じゃ成功し続けて視聴者数あがってる？ >>1
ジャニのカネでレースごっこ
↓
こ、国内レースなんてクソ
アンチｗｗｗ >>401
ジャニーズにそんなの必要か？
>>414
ニーズはあるからF1のレース数がアホみたいに増えてるし
下のカテゴリーも見られてるぞ
日本のマスゴミなんて需要無視してやきうだの韓流だの
ジャニだの秋元Gだのゴリ押ししてるから
マスゴミごと信用失ってるんじゃん
いまの日本でも有料放送を引っ張ってるのは
モータースポーツとサッカーと自転車とアニメだよ 今の有料放送を引っ張ってるのはアマゾンプライムとHuluとかの定額制じゃないんか
契約数の桁が違う気がする
昔はWOWOWやスカパーだったよな >>263
それはあるんだよなあ、中谷なんかクラッシュしておじゃんにしちゃうし >>417
コンテンツと契約月額を混同するようなバカは初めて見た つかお前の言う有料放送ってなんだ？
いまの日本でも有料放送を引っ張ってるんだろ？（笑） 近藤が星野一義のもとでレーサーデビューした当時、星野の愛弟子だった萩原光(故人)は近藤をどう思っていたのだろうか。 マッチがGT500でクレ556のGT-R乗ってたとき、相棒の影山正彦とダブルマサヒコって言われていたよね。
あまりにもマッチのドライビングが問題でレースおじゃんにしていた事が多く、影山は陰でマッチをかなりボコったらしい。 そら最後のヒットが２３年？２５年前のキンキデビュー時なドラマだからなぁ
そんな頃から金注ぎ込めば名門チームだよ 日本のメーカーはヒストリーとか大事に扱わないからモータースポーツもお笑いレギュレーションで下世話な興行になっている訳で
そういう意味ではマッチは大貢献しとりますよね。 ジャニーズだってCSや有料webやってるはずなのに
BBAだからわかってないのか>>421
>>422と>>423
Wikiで必死に調べたのかもしれんけど
こんなとこでアキラや影山の名前出すなよ
だいたい星野さんにドライビング教わるようになったのは
それこそ金屏風のあとだし
岩城滉一じゃないんだからレースをダメにしたようなことはないよ >>427
グループAの筑波でのマッチデビュー戦、星野が2位のBMW(だったかな)に一周近い差をつけてマッチにバトンタッチ、タッチ後半周でオーバーレブしリタイヤ。
JSSデビュー戦でシェイクダウンしたばかりの新車シルビアJSSで大クラッシュ、修復不可能な鉄くずにしたりな。
それでもマッチは見捨てられず星野に可愛がられたよね。 海外挑戦もやれよ。
ル・マンの次は、F1は無理だからインディ。
フォーミュラ→トヨタ、ハコ→日産、ならばインディ→ホンダで総ナメや。 三十年以上前のデビュー当時の話を延々繰り返して
その後の戦績をガン無視とか
脳ミソアップデートできませんって証明してるようなもんだぞ>>428 >>430
ホンダは自前で養成したドライバー以外を雇わないんで…
例外は星野一義、鈴木利男くらいでしょ。 >>380
虎之介もＦ１では同じように言われてたんだろうなあ
フォーミュラーニッポンですらチャンピオンになったことのないザコなのにって感じで アンチってなんで勢い余ってバカ曝すの>>433
虎之介はルーキーでもブレーキの巧さに定評あったけど
既にチームが終わってて、持ち込んだ資金もマシン開発に一切使われず
次のチームを立ち上げるカネに流用されたのが知られてる
そのチームとのちに組んだホンダと琢磨も同じ目にあってる トラは結構誰に対しても口が悪い
中野信治の事もあいつ遅すぎって言ってたし トラはインディジャパンのインパクトが…。
いくらマシントラブルとは言えパニクり過ぎ
「(ハンドル切っても)曲がらないよーっ！！もう止めよう(涙)」 トラって語学力がドライバーの能力に影響しないと思ってた最後の世代というか
最後の選手じゃないのかな
同世代でも中野や野田は重要だって思ってたし
それ以前に右京が証明してたわけだし この種のスレで必ず岩城滉一の名前が上がるけど、一体何やらかしたの? でも高木虎之助の速さは星野も認めてたからなあ
星野が虎之助のチーム監督だった中嶋に「とっととF1に送り出してよ」と愚痴ってたな なんだこの提灯記事はw
レースも落ち目だからな
広告塔のマッチにヨイショかw 今後もスポンサーが付き続けるかといえば
先の事はまだ分からないのに
ドヤってる信者がキモ過ぎる >>440
「ジャニのカネでレース三昧ｗ」が使えなくなったら次はレースディスりか？
ｗｗｗ 一応優勝とかはした事あるみたいだがレーサーとしては大した事なかったとか前から言われてるよな >>433
おい、タキ井上をdisるのは止めろ(´・ω・`) >>441
ジャニやめたらスポンサーが離れると連呼してるBBAがなにぬかしてんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
