【テレビ】「鳥人間コンテスト」で最長６０キロ飛行達成！東大出身３２歳パイロットが自身の記録を大幅更新 ★2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
２８日に日本テレビ系で放送された特番「Ｉｗａｔａｎｉスペシャル 鳥人間コンテスト２０１９」の「人力プロペラ機部門」に出場した「ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ 伊賀」（三重県）が、競技ルール上可能な６０キロメートル飛行に成功した。１７年に同チームが記録した４０キロの最高記録を軽々と更新した。
台風の影響で部門不成立となった昨年を除き、１６年から３大会連続でパイロットを務める東大出身の会社員・渡邊悠太さん（３２）が、猛暑の下、２時間半以上ペダルをこいで、びわ湖を“三角飛行”。滋賀県彦根市の松原水泳場のプラットホームに帰還すると、笑顔でガッツポーズした。今大会から司会を務めるナインティナイン・矢部浩之（４７）は「かっちょええ。なんで（へたばらずに）立ててるの？」と驚きを隠せなかった。
同大会をめぐっては２０１０年にルールが改定され、プラットホームから直線２０キロにＵターンポイントを設置し、最大往復４０キロの記録達成が可能になっていたが、渡邊さんが１７年に折り返し４０キロ飛行を達成。このため、竹生島付近、沖島付近の２か所を通過した三角形ルートで帰還すれば総飛行距離６０キロメートルとなるルールに改められたが、実質初導入となる今大会で、あっさり攻略。２連覇を達成した。
平日は１時間以上、自転車をこいで練習を積んできた渡邊さんは「機体もパイロット（のコンディション）も過去。６０キロは難しくない」と自信満々で大会当日を迎えた。フライト前は「風は穏やかでいいと思うが、日差しが…。暑いと圧倒的に体力を消耗する」と、やや不安にもなったが、見事に新記録を樹立。「自分でも信じられない。竹生島を回って沖島までがキツく、もうダメかと思ったが、（沖島を）旋回してから余裕が出た」と激闘を振り返った。
６０キロを飛んでもなお、体力的には大丈夫な様子で「高度も維持できていたし、風向き次第ではまだまだ伸ばせたかな」と、さらり。来年の大会でまた、制作サイドはルール改正が迫られそうだが、渡邊さんは「頑張ってください！」とお願い。読売テレビ関係者は「これから考えたい」とした。
ソース/スポーツ報知
https://hochi.news/articles/20190828-OHT1T50156.html
★1が立った日時：2019/08/28(水) 21:04:48.57
前スレ
【テレビ】「鳥人間コンテスト」で最長６０キロ飛行達成！東大出身３２歳パイロットが自身の記録を大幅更新
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1566993888/ これじゃないんだよな
手作りの鳥ですぐ落ちるのがいいんだよ 片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん アメリカの片田舎で開催されてるホットドッグの大食い大会に小林が参加して圧勝しているような番組。 >>6
それな。仮装大賞も同じ。
素人たちが視聴者も理解できる範囲で創意工夫して、飛んだり、あるいはパフォーマンスするのが醍醐味なのに。 最近はどれも優秀でつまらん
昔は見た目立派な飛行機でチームも自信満々でも中味ハリボテみたいな構造で
真っ逆さまに落ちていくのが面白かったのに 凄いやん 人力でそれだけ飛べるなら俺たちが鳥になれる日も近いんじゃね？ こいつがライト兄弟より先に生まれてたら
飛行機の歴史が変わってたな >>14
そうだよね。
優秀さを競うなら、ベンチャー企業の参加を募って商品化させるまでブラッシュアップさせれば良い。それで番組になるのかは分からないけど。 PCの高性能化と低価格化できちんと理論を備えていれば簡単に設計できるようになったってのも大きいだろうな
もう滑空機のみでいいよこの番組
番組として楽しめないガチ勢はきちんとした人力飛行機コンテストに移行していい どうでもいいことを、
事件、イベントにしてしまう、
日本テレビの得意技。
プロ野球
箱根駅伝
ウルトラクイズ
高校生クイズ
24時間テレビ
鳥人間コンテスト そろそろステルス性を考慮した機体も開発して欲しいね >>1
コイツが2時間以上も飛んだせいで
天候が変化して
離陸さえさせてもらえなかった機体が多数あった…
もう距離部門はいらない
せっかく作ってきたのに、飛ばせないなんて可哀想な人たちがたくさんいた（´・ω・｀）… 出場者がセミプロと言うか素人の手作りじゃもう絶対記録と関係ない状況になってから
すっかりつまんなくなっちまったよな、この番組 >>14
今回も離陸台を出てすぐコクピットそのまま
下にベイルアウトしたのが居た
中の女の表情がｗ 来年からはタイムトライアルにした方がいいんじゃね？
あるいは人力ヘリ部門で滞空時間競うか プラットフォームの高さを3mとかにしろよ。
じゃないともう琵琶湖じゃ限界だろ。 途中までみてたけど
この後まさかのハプニングとかいうテロップが出て
あぁ失敗かとチャンネル変えちったよ
成功してたのか、余計なテロップ出すなよ >>14
最近って着ぐるみ着て飛び込むだけのやつとか出てる？
あの希望を打ち砕くというか実際には一度もテストしてない飛行機が落ちるのって普通に見物だったよね。
バラエティから完全に競技というか技術の場になってしまった。 右回りか左回りかを当日の天候で決めて、各チーム30分間隔でスタート >>1
来年からの鳥人コンテストは
■滑空部門
■５kmタイムトライアル部門
■ビジュアルコンテスト部門
■製作費限定部門(30万円以下)
で、やろうよ（´・ω・｀）…
もう距離いらん 人力部門は完成されたかtら
滑空機部門一本でいいだろ 飛行機の性能は向上してるけど
何処まで飛べるかは
結局最後は中の人の体力勝負
もう滑空部門だけでいいだろう 番組当初は対岸を目指すのが目標で、
初めて対岸行った頃は楽しかったね。 >>26
実質「雑魚はｲﾗﾈ」言われたようなもんだよなそれ・・・ 初めて見たんやけど面白かったわ 100メートル超えたら結婚するやらしないやらのカップル めっちゃブサかったし おっさんの嫌そうな顔w >>14
でもコンテストが始まって数十年たってるだろ
参加者全体で飛行機作りのノウハウが蓄積されていくからしょうがない気がする >>44
飛ばせてももらえない…
放送も無し
何のために製作し
琵琶湖まで来たのか可哀想（´・ω・｀）… 発射して無事に3㎞超えたら次のチームに離陸させてやれよ
後ろつかえてんだよ 学生が限られた時間の中でもがいてる姿が泣けるんだよ、高校野球と同じ。何億もする工作機械を
自在に使って作る大人はイラネ。 いらねーんだよ。 森精機の飛行機
飛行機の部品作る会社が本物の飛行機を作った。
プロの飛行機だ。
鳥人間の面白さは、素人感があり不安定さが面白いんだよね。
色んな個性的な飛行機があって挑戦して行く
今はどれも同じ機体やん
もう、競技大会になってバラエティではないね。
20年前から言われてた
バラエティ番組？競技大会？？
競技大会では視聴率は取れない。
今後どの方面に番組は向かうのか？？
難しいね >>26
それはひどいね
この大会出場のために時間も金も努力も費やしてきただろうに
それが全部無駄になるのか 人力で60kmも飛べるなら1kmを確実に飛べる機体を作って販売して
でも平地からの離陸できないとダメだな プロペラ機の大会は廃止だな
これ以上やる意味がない グライダーは従来通りの高台からの滑空
プロペラは0Mからの離陸にすりゃいい 鳥人間の面白さは滑空機部門だと思う。
素人感が有り、機体も特徴があり
風任せ飛ぶ
本来の鳥人間だと思う
もっと個性的な飛行機があってもいい
プロペラ部門は競技大会になってる >>53
最後のテロップだけで把握したんだけど
たぶん
６～７チームは
離陸さえさせてもらえなかったみたい（´・ω・｀）… >>26 えーそうだったのかー ざっと計算してもこの人だけで1時間以上も時間取っているなーとは
思っていたけどまさかそれで飛べない人達がいたとは・・・ちょっと酷いね
60km飛ぼうがなんかセミプロみたいな集団がやってるんでしょって感じがして全然感動とかしなかったわ >>8
ダンス甲子園のメロリンＱみたいな奴は必要だよな 落ちてけがして訴えるやつはいるわ、
ガチすぎてアホみたいに飛ぶやつがいる。
もう終わりだね。 前回大会でこの１年納豆だか豆腐だか３種類
くらいの食品しか喰ってないとかストイックさ
アピールして大した距離飛べなかった学生いた
けど今年の京大のメガネも同じ臭いしたなw >>60
学生チームとか、応援団も集まって琵琶湖まで来たのに
すごく可哀想だと思う（´・ω・｀）… 志生野さんが当初司会していた鳥人間の趣旨がズレたね。
本来は飛ぶか飛ばないか人の英知を集めて
個性豊かに飛ぶのが鳥人間だった
飛ばなくても落ちても飛ぶロマンを持った鳥人間だったよね ただ、距離をなくしてしまうと、ヤラセのお笑いバラエティと全く同じになっちゃうんだよね
吉本辺りの芸人ばかりが出て、ウケ狙いのパフォーマンスばかりになるだろう
真面目な？競技大会なのに面白い、というのがこの番組のキモなんだから、今後この番組はどこに行くんだろうな >>62
ぼくも、最後のテロップだけで知ったの
離陸さえ出来なかったみたい（´・ω・｀）…
もう一日イベントじゃ無理なんだよ >>63
昔はハエの仮装して飛び降りる馬鹿も居たりして楽しかったよな。誰でも参加できる
あの時代に戻した方が良いわ もうこの番組に意味はない
大会自体はひっそり続けて行ってもいいが終わるのも時間の問題 これから読売テレビの方向性が見たい。
何年もの課題だったよな
森精機の飛行機
スポンサーイワタニの飛行機はプロ仕様だった。
それはどうなんかな？
鳥人間？？
人力飛行機大会？？ >>26
救助とカメラのチームを2つ作ればいいのにな
コストは掛かるだろうが
飛んでくれるチームがいてこその番組 ウルトラクイズと一緒のパターンだね
ガチになって初期メンが去って変な方向に行く 今は設計もパソコン使えばそれなりのもの強度計算からしてくれるし金かければ素材も良い物使えるようになったからもうこういうお祭り企画は時代に合わないと思うわ
ある程度強度があって軽い素材って言ったらアルミパイプかFRPくらいしかなかった時代とは違う
これからやるなら構造材別で部門分けするしかないわ
紙製部門とか木製部門とかならまだ面白いことやれる余地はある 優勝したチームはもうプロじゃん
F1マシンのボディ作ってるとかってところらしいし
学生が主役でいいのに、本当に大人げなくて見ててつまんなかったわ
もう参加すんじゃねーぞ 一時期はほぼ毎年やってた時代もあるのに、鳥人間コンテストが行われなくなったのはそういうことだと思う
テレビ放送なしで、30分で次のスタート開始、ぶつかっても自己責任、とか
海に向かって飛んでって、後は適当に回収、とかでないと無理
(´・д・`)オマエラはマジで声の大きなバカクレーマーだな
いつもオマエラがいつも叩いてるクレーマーと同じだぞ
「ガチでやるな！」とか「予算の規制しろ！」とか
「昔のほうが良かった」とか「すぐ落ちるのがいい」とか馬鹿なの？死ぬの？
オマエラは他人が滑稽に落ちるの見たいだけ！ ただのクズじゃなーか！
これからは、人力部門にくわえ、電動アシストとか太陽電池だけとか
部門を増やして、最終的に九州-沖縄とか日本列島縦断とかになるのが日本だろ！ 今年は大会進行が酷い！！
強風の中飛ばして落下
かなり危険な落ち方だった。
素人の夢がプラットホーム上て破れる人もいた。
お金と時間と夢を一瞬に潰してしまったな
可愛そうで涙が溢れたわ
読売テレビ側の責任は大きい！！ やめろやめろって言わなくても数字が取れなければ終わるから心配すんな ファミリーマラソンにガチの自衛隊員や消防団が来て、素人ごぼう抜きして毎年優勝かっさらって行くみたいな感じ 東大出身で鳥人間コンテストでも2連覇の32歳って凄過ぎ >>75
羽鳥の嘘泣きとかいらないよね（´・ω・｀）…
ホントに泣きたいのは
作ってきたのに飛ばせないチームだよね… >>74
中小やベンチャー企業が宣伝のためにドンドン参入するかもな
もういっそのこと三菱重工とかも参入させりゃいいじゃん >>51
記録を作った期待はもう素人の手作りで済むレベルではないのがな
もう鳥人間の面白さはどこにもない 民間でもロケット飛ばす時代にガチになるなって思うね。 >>82
そのとおり
感動はガチにしか生まれない
仮装飛び込みショーでも見たいのか 鳥になりたいバカの集いだから面白かったのに
バカがいなくなったからつまらない >>68
ズレると言うよりこういうコンテンツの行き着く先の当然の帰結だろ
最近素人参加型のクイズ番組とかもほとんど消滅したのと同様で
アメリカ横断ウルトラクイズとかも半プロつうかいつも見るような顔の出場者バッカになって
すっかりつまんなくなって終わり >>93
それもあるんだなあ
吉本辺りの食えない芸人がテレビ出たさに殺到するかもだし
空気読めっても、これだけ全国放送で、利権集金要素が出来ちゃうと難しい >>68
今はロマン系を書類選考で落としてるんやろ こういう記録系の番組の宿命ではあるよね
長くやればやるほど素人お断りの空気になっていって上位は金もらってないだけのプロしか残らなくなる >>88
同感。
飛ばせなかった人
風でやれた人の人間模様が見たいね 起業込みで技師を来そうならいっそ、 格闘戦要素とかどうだろ
プロペラ機同士でトーナメント組んで戦いにする
後ろをとって照準に入れたら勝ちか、ぶつかってでも落としたら勝ちかはわからんけどw 垂直落下して呆然とする・・
みたいなのはもうないのか？ ゆるいお笑いバラエティー番組のぬるま湯を求めるやつがなんでこの番組見てるのか
参加者はほぼ人生の一時期かけてるのにガチでやるなとかｗ
お前がここから抜けろ バラエティー番組だからドーピングし放題だよな。くだらねぇ >>26
優勝者のせい？
参加者全員を飛ばせるスケジュールを
作れなかった大会運営者の責任だろ？ 昔1000m超えたらウォォォ～してた記憶があるけど、今や60kmですか…
そこまで行ける機体なら、気象条件とかベストなら100kmにも届きそうだな >>101
せめて、飛ばせなかった機体をプラットフォームから泣く泣く墜落させるとか
来年のために持ち帰りますとか…
それぞれのチーム模様だけでも放送してあげれば救いはあると思うけど…
2時間半で60km飛んだぜーの押し売りと、あとはテロップ処理とか
可哀想すぎる（´；ω；｀）… この人に頼んで24時間テレビでドーバー海峡横断とかやってもらえよ
素人マラソンより見る気になるぞ >>39
製作費も工作機のコストもあるから企業有利は変わりない >>47
設計に普通にコンピュータを使えるようになってるからな
紙に図面を引いてこれならいけるはず、みたいな作り方していた時代とは違うんだろうな これちゃんと検査してるの？
ロードレース用（不正）のバッテリーとモーター積んでない？ もう障害物を避けながら飛ばなきゃならないとかにしろよ
バレーボール打ち出すとかしてさ >>109
改めて言わなくても
色々含めてここのみんなが分かってるわ（´・ω・｀）… >>52
東大時代に書類落選した機体ベースで作り上げてんだ。飛行機作りたくて精密機械製造機器メーカーに入って就業後に緻密な部品作って何が悪い。当時は会社から人的サポート無しで就業後の機械使用しか許されてなかったんだぞ 10kmタイムトライアル部門を創設して、スピードを重視しすぎると距離もたないとかの設計上の駆け引きや当日の天候などの運に翻弄される流れにするとか もう人力プロペラ機部門は廃止でいいだろ
やる意味がなくなってる すばらしい
選ばれた機体には滑走路への着陸を許可すべきだ >>121
恵まれ度合いだと東北大とかの強豪大学（）チームの方だよな 滑空台やめて平地から全機共通のカタパルトで飛ばそうぜ 距離の部門だけ24時間テレビに隔離すればいいんじゃない
飛距離に応じて協賛企業から募金が増えるようにでもしてさ
訳の分からんチャレンジで感動を押しつけるよりマシだと思うが
コスプレ部門なら露出に応じてゲフンゲフン 設計にパソコン先輩ってバカだろ。設計なんかできても解析と作れなきゃしょうがないだろ
複雑じゃないから差がでるとしたら、最後は材料と体力の勝負＝カネとヒマ
だから学生強かったのに そもそも鳥人間の趣旨は？？
もっと人間らしく飛んで落ちる
吉本のおちゃらけ大会だけは御免だな 人力飛行機が番組によって
商品として完成したってことじゃないの？
今まで、有るようでなかったわけでしょ。
人類の歴史として、何気に結構すごいことだと思う。 20ｷﾛ行けたら殿堂入りさせとけばよかったんじゃね？ 学生が勉強の合間に飛行機作って挑戦するから面白いんであって、企業がガチで飛行機作って挑戦したら冷めるだろｗ 志生野さんが司会してた頃の鳥人間も８月
開催だったかなあ？平成になってから天候
不良で開催中止が増えた気がするので開催時期
は喫緊の課題でしょ。 もう機体とか重量の規制を入れて技術的な縛りすればいいのに？ 森精機の工作機械＋ドライカーボンなどの高級素材＋東大出身&ヒルクライムで上位入賞するパイロット
もうチートですわ 10年くらい前に対岸読売テレビが対岸到達したんでこれ以上は危ないので大会の廃止を検討しますってアナウンス出してはいるんだ
そしたらガチ勢のOBとチーム関係者から存続の嘆願書が山のように来たんで、1年だけ休止して復活したんだっけか
それで寄付金の山のように増えたんで辞めるに辞められないのが現状 >>129
ゲフンゲフンは良いけど、コスプレが若いオネーサンがすると思い込んじゃoutだぞ！ 社会人と学生は部門を分けてあげないとさすがにかわいそうだと思った
学生は学生で必死にやっているわけだし
しかしこのチームだけレベルが違いすぎて、もうプロじゃん市販できるレベルじゃんて思ったからな >>134
商品としての人力飛行機が、
存在しなかったから
面白かったんだな。
この世に、ありそうでなかった人力飛行機。 プロは駄目だろ、高校生以下にしろよ
そして学校のチアガールと水着応援は必須条件に 自動運転の時代なんだから自動運転でどこまでいけるかくらいやれや 滑空機ももう完成してるけどな テンポがいいからまだ見てられるけど マジやん・・・
お祭りにマジなやつ出てくると冷めるよな >>39
時間制限つければいいんじゃね
1時間の間に飛んだ記録でとか 日大がスポンサーだからか、学生感も扱いの差が激し過ぎ
スポンサーやめろ あと今辞めると有志が代替のイベントが開催出来てしまうので読売テレビとしては辞める意味ないというのもある >>22
世界一意味のない世界一決定戦
サッカークラブワールドカップも追加 東大の人には、こういう感じで
研究とかやらせてほしいなあ。
下請け丸投げのマネジメントしかやらない今の風潮では
国も企業も滅びていくしかない。 優勝機って小型電動モーター付けていない？
人力飛行機が時速40k mで飛ぶって？？
あと制作費８５０万、４００万？とか
素人ではもう無理だよね >>44
飛べなかったチームがあいつ以上の結果を出した可能性もある >>154
やるんだったらマシニングセンタやNC禁止だな
東北大や日大とかもゴミクソ成績になりそう >>158
スポンサーつけりゃいけるだろ
東大生が作るならなにか得られるかもしれないし、
企業側にも単なる宣伝だけではなく東大生との人脈作りにもなる >>162
カーボンやめさせれば一発なんじゃないか。あとプロペラ径、翼幅辺りを制限すれば 日大かどっかの「うるせえ」とか言ってたやつ
あれ仕事できんだろ
指定校推薦蹴って受験しても日大とかどんだけ○鹿なんだよ
日大のパイロットになりたいとか、だから何って感じ もう距離はパイロットの脚力勝負の問題になった。
もう琵琶湖では限界だね
Ｆ１コースみたいにコーナーを多く作り飛ぶ技術の世界に突入かな？ プロペラ機無くして欲しい
普通に飛行機でてるだけじゃん >>142
桂、今何キロ？は東北大だ
大学もガチ勢は技術レベルは変わんないよ
いい漕ぎ手が確保出来るかの話 ガチいるとつまらんとかいう意見が多いけど、今ガチ勢無くして昔風に戻したら
面白いどころか「レベルが低すぎて見るに堪えない」になっちゃって、あっという間に番組終了になるだろう
目が肥えてる時代からよくわかってない時代には戻れないのだ こういうアホみたいに長い記録でシコシコして時間潰してる奴が鳥人間おもんなくしてるんだよなあ 機体の完成度が段違いに上だったからな。
これを越えるには企業がそれなりに本気を出して開発しないと無理。
もはや学生では手を出せないレベル。 ボーイングとかエアバスみたいな航空機メーカーが設計したらもっと飛ぶのかな てかDMG森精機に勤めてるからって自社の機械使っていいの？普通社内に使える自社製品とかある？ >>161
追い風の時に40キロ強まで達してた
向かい風だと20キロ下回ったり
その辺はやっぱ人力ならでは お前らさ
素人番組にプロが出てくるみたいでつまらないって例えを何人もの奴がスレで散々レスしてるのに
いまだにその例え方をしてる奴って何なの？
もう少し頭を捻って面白いレスしろや
クソ人間が 台風が来なければほぼ毎年大会やってんだから
今のやり方方針でいいんでしょ視聴者としては
昔みたいにネタ飛行機出せといってもそれで上手くいくんだろか >>26
大会規約に天候やスケジュール上の問題で出場できない場合があることが書いてあるから
それ承知で参加してるわけで外野が文句言う筋合いのものじゃない これもダイダロスのパクリなんでしょ
オリジナリティのかけらもないパクリ機体で記録出したところで何の意味もないよね いや距離部門は必要だろ
日本人というかテレビの良くないところは
感動お涙頂戴優先で
純粋な技術への追求を二の次にするところ
技術への賞賛やリスペクトが低すぎ 人力飛行機は1988年にMITの設計した機体がすでに１１５Ｋｍ飛んでる
鳥人間は、みんな、その機体のコピーなのよね
で、30年後にやっとその半分ちょっとまで飛べるようになった、ということ >>82
失敗するから楽しい
成功ばっか見ててもつまんない
そんなのなんだってそうじゃん 24時間と一緒で感動ポルノになりだしてからほとんど見てないな。
滑空機の最高記録が出たくらいの頃は良く見てたけど。 アメリカ横断ウルトラクイズも大学クイズ研のガチ勢が番組を滅ぼした
鳥人間もそうなる運命 >>34
今年終了するレッドブル・エアレースの後継だな。 この優勝チームは会社が全面応援なんだろ
機体のレベルが学生のと全然違うから勝って当たり前って感じで冷める
制作費に上限設けろよ >>163
I Can Fly!
って、これ怪我せんかったん？ >>26
ガセいうなよ
プロペラ部門は2日に分けて行われて、天候が悪くて棄権した滑走機部門のチーム以外はみんな飛んでる。
ここまで機体もってくるのにかなり金かかってんのに
時間切れで棄権させられるとかねーし
嘘つくな でもプロペラ部門はやっぱ世界標準基準にしないとだめだよな
今のままだと何キロ飛んでも承認されないし
ちゃんと離陸からやる部門作るしかない 9時～日没までの開催なのに、プロが一人で2時間半使ったら、どうなるかの創造力ないのが問題。
台風がきてないのに、時間切れで飛べないが発生したわけだし。
北海道大学なんか、遠いのにかわいそうだわ。 >>176
お前何でID無えの？
お前のレスが一番つまんなくてくだらねえよ、ゴミ >>182
作り方を、こっちによこせ
そして教えろとは言えないんだなｗ 鳥人間違うじゃん
飛行機だろ
昔は面白かったけど今はつまらん 日大理工学部は学科によってはマーチとタメを張るところもある。
レベルはそこそこ高い学部。 >>194
２０分飛んだ時点で、次を飛ばしたらいいだけじゃね？
運営が空気読めてなさすぎでしょ。 >>198
ほんこれ
鳥人間というのならガッチャマンのようなスタイルで飛ぶべき >>194
えっ！！
そんな今年あったの？？
４年間生は来年無いじゃん！！ 対抗するには自衛隊チームしかない
空自の天才と陸自の筋肉バカ引っ張ってこい >>105
そういうところが日本のつまらないとこだよな
ユーモアがない 滑空部門で、一時中止にする前にエントリーに成ったチームは可哀想
一機は、強風で舞い上がって墜落
一機は、強風でつばさが折れリタイヤ
一機は、羽根が引っ掛かり墜落
その後風が落ち着いてからのエントリーはそれなりの記録が出る様に
強風時140メータ越えしたチームはハンディ必要と
何機目か知らんけど
強風で舞い上がった機体の時に中止すべきだったと思う >>116
設計はCADだしシミュレーションは物理コンピューター使うから飛ぶ前にある程度結果わかってしまう テレビで編集されるからまだいいけど、2時間半変わらない絵が続く現地は地獄 >>1
人力部門は60kgのウェイト載せる、って変更したら？ コミカル部門のない鳥人間コンテスト
食堂車のない新幹線みたいで楽しくない 滑空部門は面白かったわ
操縦席だけちぎれて落下したのは笑った プロは風力実験、空氣粘性試験、地上滑空機テストなど様々なテストする
今はソーラー飛行機で世界一周する時代 昔はド素人しかいなかったもんな
ちょっと頭の良い奴が出るとこんなもんよ 60キロってｗ
こういう奴らが集まったら絶対につまらなくなるな
番組打ち切りになってもしらんぞ >>130
今は電動アシスト自転車みたいなもんだから、こぐのも楽よ。
昔はママチャリをこぐようなきつさだからね。 これを24時間TVの深夜枠にもっと長めにダラダラやらばいいのに ガチで飛ばれても見てる奴は飽きるだろ
豪快に墜落するのが醍醐味やったのに この人に滑空のすごい機体作って見てほしい
そしてブランコ男を乗せろ 今の方が凄いとけど、面白さでは昔のほうが上だった気がする
ただこれだけ大会が続くんだから、人力プロペラ機部門でどれだけ記録が伸びるかを
楽しみにしている人も結構多いんだとは思う 滑空機部門の優勝賞金を100万円→200万円にして、
人力プロペラ機部門を100万円→1万円にしろ。 鳥人間コンテストをなんだとおもってんのやろな…
空気を読めよ 東大からDMG森精器かあ
なんかいろいろと細かそう >>219
アシスト機能なんて付けられないんだから電動アシストみたいに楽なわけ無いじゃん ありゃ参加資格のないワークスだろ
あれをＯＫとするなら
優勝チームは次回から出場資格剥奪にせんといかんわ
どうせ
琵琶湖じゃ狭いってなったし 今回、暫定世界記録更新なんだよね
・・・・学生レベルでも３５km。それはそれでいいんじゃないかぁ 1日で飛行可能時間限られてるのに2時間近くも飛ぶチームが2つもでてくれば
他のチームが飛べなくなるんじゃないか レベルが違いすぎたな
渡邊さんは凄いんだろうけど
それ以上に機体の出来の違いが大きいんだと思う ぶっちゃけ視聴者は、、
チャレンジ、危険、ハプニング。驚きが見たいんだよね。
今回は滑空機部門の強風で舞い上がる飛行機。
プラットホームで翼が折れる
コクピットが落下する。
飛行中翼が折れて墜落
立ち乗り、ブランコ乗りでの飛行
が、頭に残る。 人間もそれぞれ考えもあり趣味も違うが空に憧れを持つのは子供時代と今も変わらない
わたしですが 若い時はハングライダーに憧れていましたね 当時はラジコンを飛ばして
いましたが鳥の様に空を飛べるのは憧れかな？ 今は規制が激しいドロンを少しだけ飛行
させますがラジコン時代と違って規制が有るので諦めています
今のドロンは初心者でも簡単に飛ばせるのが悪いかもね >>203
フライト出来ず
● (学生)首都大学東京 鳥人間部 Ｔ－ＭＩＴ(19回目)坂本 尚貴(21才)東京都
★優勝1回・準優勝6回★前回はテイクオフ時に補助員が落水して失格で涙をのんだ。
● (学生)東海大学 ＴＵＭＰＡ(29回目)伊藤 万紀(20才)神奈川県
● (学生)大阪工大 人力飛行機プロジェクト(15回目)髙尾 俊哉(22才)大阪府
● (学生)北海道大学Northern Wings(7回目)田島 滉也(20才)北海道 たまたま見た時無線うるさいっとか文句ばっかり言ってるパイロットわろたわ
こういうやついるなーって >>163書類審査ってたぶん設計図提出させるん
だろうけど、こんな壊れ方する機体って設計図の段階でわからないもんなんだろうか？ すぐ落ちるのが好きだったのにとクレームつけてる連中は
進撃の巨人でエレンが巨人化して詰まらなくなったと言い続けてる連中と被って見える
とはいえ大会規模が一つの番組のキャパを超えちゃってる感じはするんだよな
番組の尺に編集しちゃってるのが展開も想像できて勿体無いし
飛行時間が長すぎて飛べる機体数の限界もあるし… 東大卒の頭脳、アマチュア向け自転車競技大会で優勝する肉体、世界トップクラスの森精機の設備が使用できる環境。
まさに完璧。 滑空部門も早い時間帯の雑魚は可哀相だったな
台風に機体を木っ端微塵にされて >>165
F1は規制ばかり増えて面白くなくなったよな
自然吸気キャブだけの
ローテクでやったほうがおもろいのに お褒めの言葉で伸びてるのかと思いきや流石は芸スポ民度が低いｗ
相変わらず一生懸命やってる奴らを叩くだけの引きこもりしかおらんのかい >>236
主催者は考えないとな
1日で全部やるのは無理だね >>28
ただあの機体、廃材を主と使って今回大会では一番金がかかってないらしい。それでも300万位するらしいが。
コストと環境でクラス分けでもするか？ >>120
改めて言わなきゃダメ。優秀な人たちの足引っ張るようなマネは長い目で見てマイナス以外の何者にもならないから。 プロペラ機部門はレギュレーション変更か番組独立させろ 高校生クイズと一緒でガチ勢の参加で一気に覚めたなあ。 昔のノリのままでやってたらもっと早く番組や企画は終了してただろう
YouTubeでそういう昔の懐かしい番組としてウチラだけが見返してればいいのかもしれんけど ２４時間マラソンより２４時間人間飛行機の方が面白いかも。
いっぱい面白い飛行機を見る事が出来る >>6
垂直落下するようなくだらないチャレンジの中に
キラリと光るアイデアを観るのが面白いんだよな。 >>246
離陸からちゃんとやってないんで公式記録にならないからだぞ
外国の人がわざわざ来てやる意味ないだろ >>254
琵琶湖+よみうりテレビ(日本テレビ)系の放送というブランドが必要。
甲子園みたいなもん。他でやっても、だれも見向きもしない。 テレビ視聴はバカの需要が高いのに、こんな頭の良いやつらに完走させてもう番組も終わりだな 最近は飛行機の出来よりパイロットの脚力勝負になってる 箱根駅伝マニアもいることだし、そのうち乃木坂から出場者出そう 逆にプロペラ部門はとことん飛ばして飛行機、人間の進化を見せればええ。
中途半端は面白くない！
技術王国日本の底力を。
これからは人力飛行機世界大会やな
そこまでテレビ局は出来るかな？ >>28
あれ、強度計算や静強度試験、試験飛行を本当にやったのだろうか…。
パイロットが無事みたいだからネタにできるけど、一歩間違えたら31回大会の九工大みたいになりかねなかったぞ…。 YouTuberとかが数千万かけて機体作って金で競輪の選手とかパイロットで雇えば優勝楽じゃね(´・ω・｀) 人力はプロペラ禁止にして
羽ばたき飛行機にすれば面白くなる https://news.livedoor.com/article/detail/7789734/
鳥人間コンテストを提訴「落下の衝撃で動けない身体に…」
人力飛行機で滑走中に左主翼が折れ曲がり約10メートルの高さから落下。
その衝撃が原因で『脳脊髄液減少症』という後遺症を患うことになった。
脳脊髄液減少症とは、脳脊髄液が漏れてしまうことが原因で頭痛やめまいや
耳鳴りなどの症状が起こる疾患。川畑さんの場合は、日常生活もままならな
いほどで地獄のような６年間を過ごしてきたという。そんな彼女は今年４月、
読売テレビと当時籍を置いていた九州工業大学、人力飛行機を制作したサーク
ルの顧問、リーダーや設計責任者や政策責任者などの幹部学生らを相手取り、
4305万8800円の支払いを求める裁判を起こした。第一回口頭弁論は６月14日
に行われた。
「裁判になってしまったのは非常に残念です。ただ提訴の期限が迫っていた
ため、決意しました。訴える前には、テレビ局の方ともお会いしました。
しかし『裁判をするとお互いのためにならないよ』などと言うばかり。今後の
安全対策についてなど、私が満足するの話し合いはできませんでした。私は、
なぜこんな事故が起きてしまったのかを知りたかった。それに今後、二度と同
じことが起こらないようにしたいと思ったんです」
彼女が出場した『鳥人間コンテスト』は読売テレビが1977年から始めたも
ので、人力飛行機の滞空時間や飛行距離を競う大会。川畑さんは九州工業大
学のサークル『KITCUTS』の操縦士として参加。人力飛行機の製作は約１年
前から準備されていたが、彼女は操縦士として１日40～80キロを自転車で走
るなどの別メニューをこなしていたという。
「今考えれば、とても人を乗せて飛ばせる機体ではなかったのでしょう。大会
に間に合わせるために十分な飛行試験も行われず、荷重試験もできていませ
んでしたから……。事故直後は『あっ、飛んだのかな』と思った瞬間、機体か
ら放り出されました。湖面に落ちたとき、全身に激痛が走ったのを覚えてい
ます」
救助隊に助けられた川畑さんはメディカルチェックを受けたが、外傷もなかっ
たため福岡県へ帰された。だが翌日から急激なめまいに襲われ、歩くこともま
まならない。症状は次第に悪化し、ついには寝たきりのような状態に。同年1
0月、脳脊髄液減少症の診断を受け入院。だがこの疾患はまだ解明されていな
いことも多く、治療は困難を極めたという。
「トイレに行くのも精一杯。間に合わなくて泣いてしまうこともありまし
た……。退院後も症状は改善せず、車椅子や松葉杖での通院生活が続きまし
た。いつもなら10分ほどしかかからなかった通学も１時間近くかかりまし
た。校内で倒れたこともありました。何とか大学は卒業できたものの、大
学院に進むために貯めていた200万円は治療のためあっという間になくな
ってしまいました……」 昔に戻せなんてレスがちらほらあるけど無理だよ
このままか、終わるしかない
戻してよくなった例なんてあるか？ ガキのころ見たことあるだけだから最近の様子知らないけど
これって今もしかしてサスケの山田みたいな馬鹿が何人もいるの？ そもそも今後
鳥人間はバラエティーなのか？競技大会なのか？
昔からから言われる問題に結論出す時期が来たな まっすぐ飛ぶだけだとこれ以上面白くなる要素が無い。
レッドブルの飛行機レースみたいにコース作って
曲がったり上下したりを人力飛行機で出来るかどうかを
競うように内容を変更出来ないものか。 >>28
普通にまともな設計で工作もいいのに
組み立てミスじゃないかな >>121
東大なのに、飛行機関係とはいえ中小企業に入る時点で、そんなに質は良くはない >>269
自分たちで作った物だろ
テストして判断して出ただからお前らが悪い >>276
ノーベル賞の田中さん中小企業だったような >>270
よくなった例はない。
それに機体が毎回破壊されるか次年度に流用されるため、ヒストリックレースも無理でしょうね(金のあるチームは修復しているが)。 >>6
それじゃ詰まらんのよね
>>2
が答えだわ 琵琶湖のプラットホーム制作費だけで１億円かかるんだよね。
その他経費で３億円以上
２時間番組で経費３億円
スポンサーも凄いよな。
これぞ読売テレビ！！の男気
低予算のバス路線の旅に視聴率負けたらあかん
よね。 >>281
島津製作所が中小企業？
バカはひっこんでろ >>80
それはヤマハのエアロセプシー。国際規格で飛ばしてるから、もう鳥コンには出ていない。
今回のは森精機。ただ、会社を挙げてって感じじゃない。パイロットは元東大の鳥人間だったが書類選考で落とされて、拗らせて、10年1人で設計、製作し、ついでに自転車もクライムヒルで日本上位になるくらいトレーニングした結果が今。 素人参加型イベントってウケて長期化するとほとんど必ずセミプロ同士の戦いになるな >>289
まあ日本の中小企業も凄いよ、と言いたかった
ロケットや飛行機や携帯の部品作っていたり ゴムのライトプレーンで遊んでいるが飛ばす場所には本当に苦労する 障碍者を食い物にしてる偽善24時間とこの番組はもう辞めて良いと思うの（笑）
偽善番組の方みたいな嫌悪感はこの番組には全くないけどマンネリ化しすぎて（笑） 放送の仕方が難しいんだよな
６０Ｋｍも飛ばれるとみてる方は飽きる
他にも２時間以上飛ぶ飛行機が続出したら編集大変になるな さっさと落ちてくれ
長く飛ぶのはダイジェストでいいんだよ 飛行機ってのは総合技術だから中小企業ではできない
鳥人間みたいな簡易的な技師の飛行機を経験して、(飛行機をやりたきゃ)いずれ本物の飛行機を設計したり、
本当に高度な技術を、国の未来のためにも追及してほしいって気持ちはあるんじゃないの
あくまでも鳥人間コンテストは若いときのきっかけやステップという側面がある
それをいい年をして鳥人間コンテストを最終目的にしちゃうのはちがうんじゃないかね
感想だが いっそのこと学生だけにしたらいいんじゃないか
社会人と学生じゃ機体にかけられる予算も違いすぎる >>290
そうか！パイロット凄いね！！
その人の人間模様が見たいわ >>246
ネタ枠好きだったんだけどな
まさかの記録が出たら出たでサプライズだしｗ >>294
ごまかすんじゃねえバカ！
ボブスレーのそうだが、中小企業が政治家の国策に乗っかって、見せかけだけの素晴らしい技術を演出して、クールジャパンの商材にしてる
本当に素晴らしい技術で世界が求めるならいつまでも中小企業でいるわけがない
尾前は死ぬほどのバカ パイロットがカメラを意識して気持ち悪いことを喚きながら漕いでいるシーンがいらん >>274
というか、レッドブルがコンテンツとしてここに目をつけたら、あっという間にガラパゴス鳥人間になる。
読売テレビは、ガチ勢のための大会をぶち上げて欲しい。歴代チャンピオンには、世界と戦って欲しい。 >>298
ガチ勢を先に飛ばせて、エンジョイ勢の合間に経過報告すればいいだけかと >>306島津製作所は大企業とは思ってなかったマジw これ見たけどF-1のパーツとか作ってるガチの会社の人
ここまではいいけど
会社の機材使わせてもらってガチのパーツ作ってるのは違うだろうと思った
もう企業の宣伝の域じゃん 工作機械メーカーの東大卒会社員で同僚も手伝って作ってるなら、
そりゃ一般人では勝てないわ もう飛行機の型に進歩が見られないんだよなあ
完成形ができちゃてて、後は精度をいかに高められるか、ライダーをいかに高性能化できるか、それだけなんだよなあ
つまらん >>1
見た目かっこいいのに飛び立って直ぐに翼がおれ
真っ逆さまに顔面から落ちるのが面白い
あとは手に羽をつけてただ垂直落下しにきただけの
賑やかしのお調子者とか このスレ
よみうりテレビの関係者も書き込んだら見ているんだろうな。ニヤニヤと
生のアンケート。ご意見箱として 今回見てやっぱりコミック部門は必要だと思った
パイロットの気持ち悪い独り言で笑い取るより
もっと和やかなのにして >>310
お前みたいなバカが社会の底辺にいる自分を慰めようとして、「中小企業だってすごい！」神話にすがろうとするんだ
頭が悪くても学歴がなくても給料が安くても、幻想の「素晴らしい技術をもった中小企業」に我が身を重ねてるだけなんだよ
現実の自分が中小企業の底辺でも(どこかに例外的にあるような技術があってホワイトな中小企業にすがって)
「俺は本当はすごいんだ！」と代弁する悲しい底辺の叫び 黎明期はともかく、競技が先鋭化すれば冒険もできないし、
結局生き残るのはオーソドックスなものになるのは当たり前 >>2
そうそう。しかもめちゃくちゃ前ふりが長く、どれだけ近代的で理屈に合ったパーツを開発して付けてるとか熱く説明してから垂直落下して欲しい。 チロルチョコの社長が８５０万出して飛ばしていたけど、
なんだ、普通の飛行機やん。と思ったわ >>320
あんなことしたらネット民の監視対象に入るからできるわけない
むしろ現実ではもっと避けられ始める エンジン乗ってなくても飛行機扱いなの？
個人が勝手にそこら飛んだら捕まる？ >>320
サークルに彼女ができそうな男が3人いるのを知らない話は最高 なんかね、最近のは飛びすぎてつまらんよな
形も似てるし、パイロットの体力勝負になってる感もあるわ
昔の水没大会に戻せよ ガチ勢が長時間飛んでる間に、コミカル部門を復活させよう >>328
笑わせるのと笑われるのは違う
当人らはあくまでマジだったから面白かったりするが、笑わせようと狙うのは寒いだけ >>1
>猛暑の下、２時間半以上ペダルをこいで
観客だってうんざりだろ >>322
だよなぁ、長距離飛行すんのは2チームくらいでいいんだよ
漕ぎ手がキツイー！キツイー！とかチームががんばれーとか言ってんの長時間見せられてもつまらんわ >>28
しかし、離陸直後は何気に浮力あったから壊れなかったらちょっと面白かったよな >>333
テレビだからまだまし。現場の人間は情報も入ってこないしただ待たされるだけｗ チームイワタニもガチでつまらん
スポンサーならもっと先進的、未来的であって欲しかった。
飛ばなくても良いんだよ
鳥人間の方向性の道標で 羽ばたき飛行機械部門とか
新技術披露部門とか
なんか見た目変えたものが出てこないとつまらんな
似たようなのばっかり すげーな見れば良かった というかやってる事すら知らなかったわNHKとテレ朝のニュースしか見なくなったから情報が乏しいw >>154
F1のレギュレーションぽくなってきたな >>337
ガス会社なんだから、ガス使って噴射して飛ぶような物を作ったらいいと思う 昔、自転車部の部員助っ人に呼んでパイロットにした大学無かったっけ？ >>32
テロップはちょっと意地悪だったな
俺は逆に残り時間見て成功だと思ったわ >>150
距離が伸び過ぎるから、直線20kmのタイムトライアルとかは面白いな
体力自慢の学生も勝ち目出てくる >>340
あとはルール変えるかかなぁ
サイズ、重量制限超厳しくするとか まず企業勤めのやつらは自分会社の機材や素材使うの禁止
このルールだけで変わるだろ やっぱり司会は桂三枝だね。
解説は日大の東教授。
素人と専門家の駆け引きの話が面白かったな。
羽鳥は泣き芸でつまらん。
人間味が無い >>348
タイムトライアルってやってなかったっけ？
滑空とプロペラはエリアを完全にわけてプロペラは地上離陸すりゃいいんじゃないの
足場でカネかかってるだけっぽいし 無人ゴム動力部門(ゴム射出可)
大きさは1～5メートルまで
これなら見る >>80
時間使い放題の学生がコンテンツ潰して1度終了してる番組だから、社会人ガチ野郎が出てきてもアホ学生ざまあとしか思わんわ
日大のパイロット見たあとだから特にな >>345
パイロットがヒルクライムしたら、
ロードバイクの人等がゴミだったって話は聞いたことがある。 航空力学的には機体も似たり寄ったりで
素材と加工技術の差が出てたな うつ伏せ状態の手漕ぎだけにして足漕ぎ禁止に
そして気持ち悪い独り言を言ったり50db以上の声で喚いたら即失格 >>353
羽鳥は苗字だけは鳥人間向きなんだけどな タイムトライアル、ヘリコプター部門昔やってたけと全くつまらなかった。
やっぱり鳥人間はどう？、遠くまで飛ぶのか？だと思う。 >>2
くだらんバラエティが見たいなら
吉本の芸人でも見てたら？ >>6
だよなぁ。
いや60km飛行とかマジで凄いし称賛されるべきだとは思うんだけど、ほとんどプロみたいな連中ばかりになっちゃった。
素人が気楽に参加できる大会にはもう戻らんだろうなぁ。 >>363
おまえの書き込みが気持ち地悪い独り言じゃねぇかｗｗｗｗ もう最終回でいいじゃん
これ以上やる意味ないでしょこれ そもそもテレビなんかまだ見てる奴いるのかｗｗｗｗｗｗｗｗ >>6
大学も金出したりして素人お断り状態
古参が煮詰まった格ゲー大会見せられてるみたいでツマラナイ 散々書かれてるけど素人感が無くなって詰まらなくなった。
鳥人間でも何でもなく、人力飛行機の大会と化してる。 >>1
もう琵琶湖はオワコンたな。限界突破したし
次からは海でやれよ 企業がガチで乗り出すならロボットファイトみたいなのが見たいわ 本職のいい大人が小学生相手にいきって見せるようなところは日本人らしいとおもった。 >>260
なら人力部門はUターンにすべきだな
琵琶湖の端まで行ったら折返しだ ダラダラ見てたけど、一番印象に残ったのは
テイクオフしたすぐに操縦席だけがポロッっと離脱して
落っこちたやつ
あれかなり初歩的な設計ミスじゃねｗ 日テレのバラエティって全部同じような空気感あるよな 昔みたいに、どう考えても飛ばないヘリコプターを
滑走台から海に落とすみたいなのをやれよとｗ >>26
参加者は飛ぶことを目標にして一年間ずっとやってるんだから、それをコイツ呼ばわりはお前何様だよ
悪いのは無能なテレビ局 まあスタート30分経過で次のチームスタートにすればいい ちょっと前に深夜の番組で初代チャンピオンが出てたな
もうおじいちゃんになってたけど、今でもパラグライダーだかで空を飛んでる素敵な人だった
当時のVも流れて、優勝した距離は85メートルぐらいだったかな、ハングライダーみたいな羽で飛んでたわ
まぁ、こういうのでいいんだよなと思ったよ >>56
下手したら死ぬから、そういうのは排除するようになって一気につまらなくなった ＞２０１０年にルールが改定され、プラットホームから直線２０キロにＵターンポイントを設置し、最大往復４０キロの記録達成が可能になっていたが、渡邊さんが１７年に折り返し４０キロ飛行を達成。
このため、竹生島付近、沖島付近の２か所を通過した三角形ルートで帰還すれば総飛行距離６０キロメートルとなるルールに改められたが、実質初導入となる今大会で、あっさり攻略。２連覇を達成した。
Uターンすりゃいいやんけと思ったけど、長年番組見てなかったから知らなかったがすでにやってたのね
しかも60キロの三角コース今回初採用なのにクリアされてしまったと 滑空機の無尾翼機が飛ぶのを見るのは緊張感があって楽しかったんだけどな >>229
何の世界記録？ 人力機の世界記録は88年にMITが出した115kmだ。そもそも鳥コンの人力機は規定違反で国際記録としては認定されない ガチばかりになるとなんでも興醒めするわ
こういうのって遊びやろ >>388
とどのつまり 人力部門はもう排除でいいってこったな エヴァにでも乗ってるようなテンションで無線やり取りする伝説の参加者がいたけどあれは死ぬほど面白かったな 学生のお祭りみたいなとこに
こいつみたいなのが大人気なく出てきて白ける これ飛んでる間中ずっと他の競技はストップしてるの？
それとも他は他で競技しつつ並行して、合間合間で経過みてるの？ >>395
台の上から離陸するのが規定違反なんだっけか？ >>163
真っ剣にやってるからこそ成立するギャグだよね
外人みたいに落ちること前提のデザインじゃこうは笑えない 番組の裏では滑走路から直落ちして脊髄損傷して半身麻痺になった事故も起きてるんだけどな
飛んだら逆風に押し戻されて滑走路の骨組みに叩きつけられて骨折してるやつもいる
筋肉番付と同じでかなり危険だよ >>163
これこれ、一番印象に残ったフライト
飛び立った時は、おおお！これはいい感じ
と思った瞬間の・・・
ボーッと見ながら飲んでたオレンジジュースが気管に入って
咳き込んでしまった >>380
これ乗ってる当人がインタビュー言ってたが、操作操舵系が凄まじく複雑で自分だけしか動かせないって言ってたな レギュレーション（ハネの大きさとか）を厳しくして、もっと飛ばないようにすべき。 >>379
加減して作ってくださいが正しいのかね
なら学生のみの参加にするとかすればいい
むしろアホな事に全力出さない事のが良くない風潮だわ プロペラ禁止にして
鳥みたいに羽ばたく構造のみ可にすればいい
今のは単なる人力飛行機でしかない >>375
良い数字持ってるな
裏では世界柔道だったからかな？ >>404
リサイクルとはいえ操縦席離脱までの動きはかなり飛びそうな雰囲気あっただけに
あのチームは無念だっただろうね
もし次があれば操縦席周りの強度をガッチガチにしてくるだろう ガチ部門は対岸に着いた段階でゴール扱いで良いと思うわ。 素人が私財投げ込んで作ったのが一瞬でもくずになるのが面白いのにな レッドブルが昔の鳥人間の様な楽しく面白く落ちる大会をやっていてやっぱりあっちの方が見てて面白い
ガチ勢は本当に大会をつまらなくする >>405
そう。補助員無しで地上から自力発進が必要。 ID:av3IDsTA0 の嘘を真に受けてる人たちは頭大丈夫？ >>426
人力機のレギュレーションそれに変えればいいな こないに長なんのやったら時間で切ったらどうなん
最大30分で飛んだ距離で競争するとか >>256
「パイロットは体脂肪40%以上のみ」にしたら、一気に距離縮むと思うわ。 >>431
そんなルールで飛べるのは3チームあるかな。
ってか、そこまでガチでやるなら糞暑い上に気流も悪い夏の琵琶湖でやるべきじゃないな。
ディフェンディングチャンピオンなんてフライト最後だから、コンディションでは圧倒的に不利 >>2
だな
長距離飛ぶの多くなったてから見なくなった 鳥人間大会って素人番組だろ
NHKのど自慢大会レベルで、良いんじゃない？
ふわぁと見てクスクス笑い。 >>439
べつに世界記録を狙うわけじゃないならコンディションが悪いのは構わないんじゃない？
離陸即湖にドボンでもいいわけだし「はたして離陸ができるのか？」を競う競技になりそう >>441
30年くらい前に創立100周年やった記憶あるから、そんなもんじゃね？
前身の日本法律学校からだろ。 ここまでくるともうプロだろ
面白くもなんとも無い
予算上限決めろよ いままで数十年間、手作り飛行機で少しづつ記録を伸ばしてきたのは
何だったんだ よみうりテレビさん
スレを参考に反省会、今後の企画会議だろうな。
手に取るように分かるわ。
懐かしいわ、 >>238
不動産屋の素人が廃材で参加って時点で選考落とすべきなんだよな
怪我しなかったのだけ幸い ３Dプリンターとかでパーツ作ったとこいそう
ハード側の進化はワクワクするね 30分くらい飛んで向こう行っちゃった
らもう次のやつ出そうよ >>439
日本に何十キロも障害の無い平らな土地が無い
やるとしたら海だな >>238
設計的には問題無いけど、その通りに制作できて無いとか。
あと強度計算が合ってるか迄は確認してないだろ。 バス路線の旅 スペシャル １６，4
制作費３０００万 >>121
彼は航空宇宙工学科だね。
理一の進振で最難関の1つ。
医学部医学科に次ぐ超エリートだよ。 企業が資本力で勝つだけの大会になってんな
優勝者はどの面下げて表彰台上がったんだろうか >>448
鳥人間界隈でも技術革新はあるでないか
そしてハードが最高傑作でもソフトが駄目なら意味がないし、今回は中の人も優秀だった 高校生クイズと一緒だな
ムキになってやるＫＹが増えて糞コンテンツになった >>1
昭和から見てるからノスタルジーをすごく感じる番組 視聴者が見たいのは素人が頑張って作ったものが垂直落下する無情な場面であって
玄人が作り上げた飛んで当たり前のものが数十キロ飛ぶ姿じゃないんだよなあ・・・ 昔はネタで鶏の格好しただけとかよくいたけど
最近どうなんだ？ むかしメリーポピンズつって飛び降りた女とかいたよねｗ 荻原と矢部いらんよな
なんで起用してるのか謎
羽鳥と武井だけでいいわ もう空はいいから次から地面に目向けろよ
ムカデ人間大会とかでいいじゃん F1みたいにレギュレーション作ったらいいよ
1.機関部は番組スポンサー募集して自転車メーカーが提供するものだけを使用する
2.指定した機体重量から1%外れたら失格
3.操縦は競輪選手連れてきて試合直前に抽選で選ぶ 綺麗に長距離飛ぶのは1、2チームであとは搬入中に破損でホームから捨てるだけとか助走中にチェーンが外れてバランス崩して落ちるだけとかそういうのが見たいんだよ。
理学系で自信満々の連中が助走の時点でメリメリ言い出して離陸の瞬間に主翼が真っ二つで呆然とか最高じゃん。 >>1
時間を気にする人は人力垂直離着率部門を創設すべき
足漕ぎ電動アシスト50Wh2重反転回転翼半径5ｍ以下
圧縮空気ペットボトル100本アシスト羽ばたき翼片翼5ｍ以下
試験飛行で1ｍ以上垂直浮遊実績ある場合はヘルメットパラシュート装着
高所作業ハーネス装着
1m以下は高度・1ｍ以上からは浮遊滞空時間効果地上10㎝まで 他同じくらい競合してる人はいるの？
1チームだけ必死になってる感じなのかな >>182
問題はコレだと思う 独創性が無い
今は如何にMITの機体を高精度でコピーして、如何に改良するかの段階っぽいね
本物のガチは、ヤマハみたいにFAIレギュで富士川滑空場に出てる模様
勿論、日大理工や東北大も出てる
そもそも日大理工は人力飛行機研究ではガチ中のガチで、過去には世界記録出してる
学生チームであっても、他の大学とは差がありすぎるわな
結局、鳥人間は中途半端なコンテンツ
エンタメ性を保持したい側面もあるだろうけど、そろそろ限界かと つまらない人は見なければいい
面白いと思う人が見ればいいんだよ
ちなみに俺はもうずいぶん見てない
告知の番宣でお腹いっぱい 滑空みたが条件違いすぎて競う意味ねえな
飛ぶ前に突風で壊れたチームあったし
ちゃんと公平性を持たせろよ よみうりテレビ諸君
先人が残した鳥人間大会とは何か？
なぜ人間は鳥になりたいのか？
もう一度考えるべきだな。
それって２０年当時の課題だったけどさ もう人力プロペラ部門は時間かかるし、
バードマンハウス伊賀がギネスってことでいいよ 日本三大ゴミ特番
仮装大賞
鳥人間
お見合い大作戦
24時間テレビ 飛んでる間は他は飛ばないのか？
せめて15分間隔にしろよ >>163
これだよ、これこそが鳥人間コンテストの醍醐味だろｗ
ど素人が低予算でちゃちゃっと作って飛ぶのが良いんだよ
何ヶ月も構想練って強度計算して金ジャブジャブ使った飛行機なんて意味無いんだよ 素人の俺がテレビで見てて思ったこと。
こんな番組の制作に駆り出されたら堪らんなあ。って。 ガチっぽいのは一斉スタートさせてタイムで競わせろよ 機体がボロボロで押すだけで壊れ始める飛行機は興奮したよな >>492
フジ「ふぅ、うち（２７時間）は許された」 >>163
これよく無事だったな
人間が死亡する高さギリギリじゃん 意外性が面白いよな
まさかこんな機体で200メートルも飛んだ！？
これだけ作り込んでそのまま着水w
とかが面白いのに 国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室。
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
その上、最低不倫女の安室
↓
安室の不倫相手、安室の直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
安室奈美恵ルール違反！ 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
↑
過去にもこんな最低な行為までしでかしているクズ女安室
ライジング事務所の平哲夫が脱税で逮捕された際に平は業界人を売らなかった
その功績で平の出所後に安室は業界から持ち上げられただけ。
特に悪質な違法行為していた日テレ関係者の安室への忖度が酷い
要するに極めて下らない、業界の裏事情で安室は持ち上げられただけ。芸無し安室の実力なんて全く関係ない
ヤクザ事務所のライジングを業界から駆逐しましょう！そしてヤクザライジングと癒着している日テレ関係者も逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇://moyasi24.co〇m/2551.html
平哲夫の小指や脱税逮捕や悪評とは?西内まりあビンタの原因は？そもそも事実？問題ありすぎ！
．
．
障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された
↓
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声 毎日新聞
特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）
．
．
．
注目！土下座引退した負け犬安室がまたまた往生際の悪い、恥知らずな引退商法やってるよ！
↓
セブンイレブン沖縄初出店！沖縄フェアに安室ちゃん公認キャラクターeminaも登場！
http〇s:/〇/namie-lovers.com/news/2241/
＞クリスマスで見納めかと思っていた安室奈美恵 公認キャラクターの”emina”も再登場です！
． 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
↓
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員
http://irohamatumae.blog.jp/archives/19087374.html
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない。チョンに買収されている日本の敵の5chを叩き潰そう！
【民主党＝立憲民主党の正体】
韓国民団生野支部での民主党議員の挨拶【在日参政権を約束】
http://www.nicozon.net/watch/sm9751328
菅 直人（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
江田五月（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
千葉景子（民主） 日本人拉致犯 シンガンス釈放署名
岡田克也（民主） 「拉致被害者を北朝鮮に戻すべき」と主張
岡崎トミ子（民主） 慰安婦への謝罪と賠償法案 ８回提出
福山哲郎（民主） 陳哲郎
白眞勲 （民主） 元韓国籍
土肥隆一（民主） 朝鮮京城に出生
中井洽 （民主） 吉林省長春に出生
辻元清美（民主） ピースボート創設（北朝鮮組織）
辻元清美（民主） 「私は国家の枠を崩壊させる国壊議員」
有田芳生（民主） 嫌韓デモの法規制 「ネットで書いたら逮捕！」
末松義規（民主） 「在日朝鮮人に選挙権を与えよう！」
角田義一（民主） 朝鮮組織から献金 2500万闇献金疑惑
前原誠司（民主） 「外国人参政権を成立させる」と民団で約束
安住 淳 （民主） 大震災の年に「韓国に５兆円支援」の財務大臣
山岡賢次（民主） （「金賢二」、通名は「金子賢二」、後に「藤野賢次」→「山岡賢次」）
↑
民主党政権の時の円高デフレ政策で、日本の輸出産業は壊滅寸前になる一方で、韓国の輸出産業はこの世の春だった。
民主党＝立憲民主党は日本を滅ぼして、韓国が栄える為に政治をしている
安倍政権の韓国への経済制裁に一番反対しているのも立憲民主党
日本の左翼はチョンと一体化してる限り、永遠に負け続ける
．
． >>453
だせえよな
進歩もなくただ落ちるだけのを延々見せられて何が楽しいんだって話 仮装大賞も一発芸大会になってるし
辞め時を見誤って惰性で続けてるんだろうな 韓国に対して 物言う吉本芸人を排除したがっている芸能界とマスコミの在日チョン勢力の手管が卑しすぎる！
在日チョン勢力の扇動に騙されないように！
重要なのは芸能界とマスコミに巣食う在日チョン勢力を叩き潰す事であって吉本を叩く事ではない！
吉本は関西地方全体がバックアップしている特殊な事務所なんだから、
吉本叩いた所で、オワコンのテレビがますますオワコンになるだけだろ！
当初、赤字だったユニバーサルスタジオジャパンが軌道に乗ったのも吉本の助力が大きかった
．
ヤクザバーニングみたいなチョン系のヤクザ事務所のタレントこそ排除しよう！
ヤクザバーニングの庭の演歌界こそ、もっとも反社と強く繋がっているのに、一向に演歌界に飛び火しないどころか、吉本叩きの様相を呈してきてて、不自然すぎる！
演歌歌手がヤクザと写ってる写真なんて腐るほどあるだろ！
国歌斉唱を拒否し、沖縄の売国左翼に協力した反日クズ女の安室のバックのヤクザバーニングを叩き潰そう！
特に売国キチガイ左翼紙の沖縄タイムスと安室の癒着が酷い
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと
ヤクザバーニングは北朝鮮系です
あいみょんや新垣結衣や羽鳥慎一や北村一輝や島崎遥香といったヤクザバーニングのタレントを二度と起用させないようにしていきましょう
↓
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http〇s://hay〇abus〇a9.5〇ch.net/test/read〇.cgi/mnewsplus/1559599625/
【俳優】北村一輝はなぜ韓国「反日映画」出演を決めたのか？
htt〇ps:/〇/ww〇w.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201504_post_18343/
「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
htt〇ps:/〇/hayabusa9.5〇ch.net/te〇st/read.cgi/mnewsplus/1563257041/
【元AKB48】島崎遥香、電車の優先席に座る会社員に苦言「韓国は素敵だったな～健康な若者はみんな立ってた」★3
業界でもっとも黒い事務所と言われているライジングもバーニング系です。
ヤクザライジングのタレントを起用させないようにメディアを監視していきましょう！！
特にヤクザライジングと癒着が酷い日テレ関係者を逮捕に追い込んでいきましょう！
↓
http〇s://noma66.co〇m/womantalent/1743/
西内まりやの元事務所ライジングの闇！脱税やヤクザの悪評に圧力の黒い噂？！
．
．
【芸能】佐藤浩市が難病の安倍総理を揶揄し炎上 ネット｢ダサい人…｣｢脚本を変更させ反体制気取ってる頭の悪さに驚いた｣ ★4
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう！
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です
↓
CM キャノンマーケティングジャパン CM 三井住友信託銀行 CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』
．
．
売国左翼がN国を警戒しまくってるの笑えるんだがw
チョンと一体化してる限り、日本の左翼は負け続ける
売国左翼のマツコの所属事務所が酷すぎる！
くりぃむしちゅー上田も反日丸出しの酷い番組やってたし
↓
https://seijichishin.com/?p=6561
『上田晋也のサタデージャーナル』の偏向が酷すぎる、やっぱりTBS。これで上田晋也も反日の仲間入り
マツコの事務所は国民の敵といっていい
売国奴のマツコやくりぃむしちゅーを起用する売国企業を叩き潰そう！
.
． >>1
今度から「お笑い鳥人間コンテスト」にしてくれないかな >>502
オンエア見ててやばって思った。
無事でよかったけど 視聴者が見たいのは、ものの数秒で不様に墜落するさまなんだよな
ため息と失笑、これに尽きる >>514
そうなんやけど、ここまで飛んじゃうと、
そこにはもう戻れないでしょ？ >>508
時たま数百メートル飛んじゃうのもあるから面白いんだよ もう４０年以上前の番組をいまさら面白くしようなんて考えてないだろ 採算がとれる間はダラダラやっとくかってだけ 時間制限ある？
コンディションによる影響デカいんだからポンポン飛ばさなきゃかわいそうだと思った >>322
それそれ
性格悪いから、涙出るほど笑うわ チャリ漕ぎは操縦者が体力の続く限り飛べるようになっちゃった時点で来るところまで来てしまったからもう面白くないんだよ
滑空のみでやった方が盛り上がるよ なんか妙にプロっぽいというかプロジェクトDみたいな感じで嫌なんだよね 自称理論派のオッサンが、自信満々で作成した飛行機で垂直落下してた時代が楽しかった。 パイロットを水着グラビアアイドルとかにしたら、疲れて長時間飛べないし、目の保養にもなるし。 >>163
これ爆撃機イメージして作ったんでしょ？ >>509
欽ちゃんの為にやってるんでしょ
森光子の放浪記みたいなもん 紙飛行機を人間サイズにしてどこまで飛ばせるか的な少年の頃の夢の続きみたいのが見たいんだけどな
今のは航空会社のプレゼンみたいな感じで面白くない 見てない奴多そうだな
今年も面白いヤツらはいたから
60km飛んだのも凄いこと
ここまで続けてきたから出た記録 これって飛ぶの？
っていうデザインで果敢に挑む団塊世代のチャレンジャーが見たい。
参加者９割垂直落下でも良し。 この東大卒の伊賀の人、
ボーイングやエアバスにヘッドハントされるんじゃね？ すげーなー
こういうのってどこかからスカウト来たりするんだろうか もうこれだけ長期にやってるんだから
どこのチームも10キロ20キロぐらい飛ばせるノウハウがありそうなものなのに
いまだに1キロも飛ばせないチームがあるなんてなにやってんだ？
飛行機作りのノウハウはまだ完成してないのか なぜかフライトできなかったチーム
首都大学東京
東海大学
大阪工大学
北海道大学
だからもう大学がスポンサーやるのやめてね 来年からはプロペラか翼の最大サイズを規制すれば良い簡単な話だ プロペラは反則だな。鳥人間なんだから羽ばたいて飛ばないと。 60キロのは本当に凄かったけど部品とかが本物の航空機レベルだから(というか実際その技術使ってる)
ちょっと他と差がありすぎてなぁ。勿論身体作りとかもあるから凄いんだけども。 もし有翼の人間種が現れたら
普通に飛んでいいのか？ 工業用のマシン使ってるんだっけ？
製造も規定厳しくしないと >>2
60キロなんてもう飛行機としての機能を全て有している。
このコンテストは意味ないよな。
今後はレギュレーション変更していかに軽装備で飛べるか競った方がいい。
それこそ飛んですぐ墜落するレベルまで簡易にするべき。 せっかく引き上げられたレベルをそんなに一生懸命下げようとしなくていいだろ ここの会社の株価上がったと思ったらすぐに元に戻ってた ちょっとは空気読めよと言いたい、真っ逆さまに落ちるのがいいんだろ プロペラ無しにするか、機体重量と大きさを大幅に制限するか
鳥人間だっつってるのに、飛行機コンテストになっちゃってるからな >>535
MITの設計図を自分ところの会社の機材で作ってるだけなのにスカウト来るはずもない >>546
いやもうプロペラ部門はバードマンハウス伊賀で完成した 60km飛んだからこのイベント意味が無いってなに？
40kmなら意味があるの？ ある程度条件を決めないと学生が可哀想だろ
プロ仕様の工作機械使い放題と手作りとでは 素直に素晴らしい！！
記録の裏には数々の苦労があっただろうな
おめでとう
そして素晴らしい記録をありがとう ！
来年はさらに記録を伸ばしてください 60キロって、東京都心から山梨県まで行ってしまうじゃん
凄いな 本気で作ったのに無様に墜落する、、けど中にはうまく飛ぶ奴もある・・・こんなストーリーを求めている人が面白くないと言っている
もうそんなストーリー展開って無理なんだよ
本気で作ろうと思ったら素人でも凄いの作れるし そもそも生野さんが司会してた時
先人が始めた鳥人間コンテストとは？？
人間は鳥になれるか？だったよね もう殿堂入りしとけよ
１チーム、持ち時間10分な。2時間半以上とかバカジャネーノ ポン大がいくら金かけて束になっても１人の東大にも及ばないんだな >>1
リアルタイムでの国民栄誉賞を与えるべきだろう！！
日本の誇る技術・ノウハウ・国民の健康体力の象徴だ
総大臣の一言、国会での議決、緊急授与すべきだ！！
来年の5輪で、開会式でモンストレーションもしくは閉会式でもンスとレーションに使えそうな
素晴らしい快挙だと言えるだろう、
人の力でオリピックの平和の精神のバトンを空飛び渡すというのは
東京5輪での空に描いた5輪マークに続く世界初になる可能性が有るだろう、
距離は東京5輪スタジアム内だけで行える規模で十分だろう！！
空を60km飛んだ事実は色褪せないのだからである、 昔の欽ちゃんの仮装大賞風な雰囲気でたまに結構頑張って距離伸びるの見てる時が良かったな
今は見る意味あるの？ 工作機械で機体やプロペラを削りだしたら、それは、アマチュアでは無い。
昔、鳥人間コンテストの企画に参加した事あるけど
いつも話題はバラエティーにするのか？
競技大会にするか？だったよな。
当時でピット制作に１億円
番組制作に３億円以上
視聴率をどう獲得するか？
以前は、２０パーセント超えでも危機感があったよな >>556
最初は独りで始めたんじゃなかったかなこの人 >>566
工作機械を使うなってどこまで退化させれば気が済むんだよｗ >>554
手作り自動車レースに
Ｆ１持って来られてもどん引きだろ ガチ過ぎて笑う
もうこれ設計的にずっと飛んでられるやつじゃね～のw でも、制作当時６０キロ飛ぶなんて夢にも思っていなかったよな～
これが日本技術の進化だよね
記録を狙うなら地上での国際規格にしないといけないね。 鳥人間コンテスト、はじめてのおつかい、逃走中は何が面白いか分からん プロペラは体力勝負みたいになってたな
もうやめたほうがいい 「おっ！このデザインは飛ぶやろ」からの垂直落下がこのテレビの醍醐味だったのにね
つまらん >>573
ところがそれをつまらないからと必死に退化させたがってる人が一部にいるようだ これからはNASAが作ってフランス人のロードレーサーが飛べばどうなるかな？
見てみたい
やるならそこまでやって欲しいよね！！ 土屋太鳳のトリガールって言う映画が
予想に反して面白かった記憶 たしか土曜日が天気悪くて中止になったはずだから
日曜日一日では消化しきれなくて飛べないチームが出たんじゃないかな
実績のないチームが後回しにされるのは当然 鳥人間じゃなくて立派な人力飛行機だからな
動力付きは別競技にした方がいい >>575
もう軽量ハングライダーに自転車とプロペラ付けただけだからな
まっすぐって決まりが無けりゃ上昇気流捜して何所まででも飛べるだろ >>576
ちゃんと飛べたのって日大とこのおじさんチームだけじゃん
他の大学は何やってんだと思うわ 鳥人間コンテストは昔、びっくり日本新記録だっだ。
当時はユニークな企画で面白かったな
確か視聴率も３０％あったよね 墜落する方がいいとか、そんな極端な事は言わないが
とにかく１位の森精機？とかなんとかいう企業の全面協力が寒い。
世界の航空機メーカーが参入したら軽々琵琶湖を一周する姿が見える。
となると後は鳥人間コンテストじゃない。
パイロットの脚力コンテストっしょ >>571
そんなことは俺の言ってる事には関係ない
すぐに意味がないという人が目に付くので言っただけ >>1
次は北朝鮮の平壌からソウルまで40kmを往復してほしいものだ！！
ザマー、見ろ 韓国より世界平和、願って人力でこの距離飛べる可能性が有るのは
日本だけだ！！
悔しければ、尖りきった針で付き合う事辞めて
どちらが先に相手の首都に平和の手紙届けらられるか競争したらどうだろうか
韓国な馬鹿な無動力飛行機がライト兄弟より300年以上前にあったというより
朝鮮人は健康で頑強で平和のためには生命もかけるという勇気は付き合う針先も無い様だ！！
こんな勇気が無いことは文大統領の大嘘が大好きな韓国国民の
バカの度が過ぎた状況にもよく見えて居るようだ！！
バカは水爆が頭の上で炸裂して滅びろそれだけで十分だろう、韓国がそうでないならやってみろ
ソウル〜板門店〜平壌まで平和の人力飛行を韓国の技術とノウハウだけでやれれば
日本を超えられるだろう、！！ 傘で落ちるとかのネタ部門は
いつからなくなったんだろ >>573
世界記録狙うなら場所変えた方がいいかもな
どうせガチ勢なんだし3日ぐらい使って海のあたりでやってほしい気がする 時間かかるチーム先に飛ばして帰ってくる間に短距離飛ばせばいいだけよ
途中で中継いれたりして >>154
人件費も計算に入れろよ
一人あたり時間¥3,000円な >>587
社内の部活動だぞ
業務でやらせてるわけでもそれに集中させているわけでもない >>586
当時はど素人が廃材使い卓上計算の設計で何所まで出来るかってチャレンジだったからな 本番前のテスト飛行て、してんの、できんの、どこでしてんの 鳥人間コンテストって羽つけた人間が「ぁあ～」って飛んで落ちた
距離はかるやつちゃうのん 会場を海にすると
海風とかで壊れる機体が続出だろうな >>595
全面協力ではなかったか。それは失礼
企業の設備を使ってるっつーのが途方もなく巨大っしょ。 >>1
ガチはつまんねえって意見も多いけど
世界記録が115キロだからこのコースを２周して世界記録樹立してから
カテゴリーのありかたを検討すればいい >>586
びっくりニッポン新記録面白かったね
あれ今は出来ないだろうね
危険な企画とかもいっぱいあった 予算に上限つければ学生も助かるが
チェックしようがないしな これだけ賛否両論あるならまだまだ視聴率採れるね
よみうりテレビ諸君安心しな >>189
むしろ会社が丸抱えだったら制作費が限りなくゼロになる
１機で２時間以上飛ばれたら大会維持もできなくなるから
もはや高校生大会とかにするしかない >>583
300ｍ以下障害無い場所での、飛行に関しては許可は、ほぼ不要だ！！
ハング嫌いだーの飛行練習上でも行政の許可が有れば指導者の資格者の指導の元
指導者とペアーで飛ぶ訓練も受けられる、これも訓練生は無免許だ！！
つまりこのイベントは開催者が、国土交通省の航空法による許可、災害時の許可を厚生労働省が出していると
思われる。
つまりここの参加資格で開催者がパイロット他の技能を確認して安全性が確保出来ない、未熟者は
排除される仕組みが有るから無免許でも技能が確認され飛行が許可されて居ると
見れる。
つまり開催者のバックボーンが無い状態で飛行場所の許可（飛行計画なし）なし、無免許で飛べば逮捕されるという事だ！！ 深夜の鳥人間コンテスト特番
ウチやってねーんだが
乃木坂46の秋元ちゃん見てえよ >>605
それは別の番組で企画しろよ
4時間以上飛行してんだろ 撮れ高おｋになったら終了って
参加者馬鹿にしてるだろ >>604
なら大学チームは学校のNCやマシニングセンタも使用不可な。全部手で削れや >>614
大学生も相当恵まれてるってことを分かってないヤツが多すぎるよなあ 鳥人間コンテストも２４時間テレビもいらねぇよ
アメリカ横断ウルトラクイズ復活させろや びっくり日本新記録は水陸両用車レースが好きだったな。自転車改造で。 >>590
ネトウヨの得意技、嫌韓大喜利が始まったよｗ
どんな話題でもスレでも韓国に結びつけてヘイト大喜利始めて、頭にキムチ詰まってんじゃねえの？ >>609
ガチのを先に飛ばして飛んでる間にエンジョイ勢をやればいいだけ >>614
何だそりゃ？ その機械はいくらすんのよ 伊賀のパイロットが日大の機体に乗って
日大のパイロットが伊賀の機体に乗ったら
どうなったんだろうかね びっくり日本新記録！！
素人がとんでもない発想で馬鹿らしく飛び
真剣に
鳥人間を、目指していたから面白かったな～
ダビンチもライト兄弟もここから始まったんだと。
創造性と夢と笑いのバランスが良かった。 ﾉﾉﾉﾉ
( ﾟ∋ﾟ)
/⌒＼ﾉヽ
( 〈 ｜)
＼) 〈ｿ
|＼／｜
| /| ﾉ
| ) ／
| ﾉヽﾐ
彡ヽ 企業ワークスチームがハイテク素材、工作精度、電子デバイス満載して参戦すれば余裕で勝てる
それでも最後はエンジン（人力）勝負になるのかな？ 115㎞飛べるところないかね
風の条件のいいところで115kmなら日本海側のような気がする >>622
懐かしいな～びっくり日本新記録
おもろい番組やったね ルール／日程／進行等を牛耳っている運営が悪いんだから
ルールを守って優勝したひとを下げてるやつは嫉妬にしか見えん >>624
だろうな
「ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ 伊賀」は業務ではなくそう多くない人数でやってる
企業の部活動でしかないからな
企業が本格的にバックアップしているチームが出てきたら相手にするのは厳しいだろう >>628
まとにかく、俺はあの企業の協力により
「大企業が本腰入れりゃ、ただの太もも勝負になるのが見えた」と言ってるわけで
そのことに何の変わりもない。
お前の言う何とかマシンは一生ググらねえｗ >>627
三浦さんは俺のヒーローだった
イッテQの祭には裏切られた >>625
北海道ならあるかも知れないが、途中に電線とかあるから無理だと思う プロペラ回すクランク周りって多段ギアついてんの？追い風で40キロ出たときにキツそうだったけど、ロードバイクの11段スプロケつけとけば余裕で40キロ巡航できるだろ。 チロルチョコとか大物いるなか
完璧に飛んだのは凄すぎる
運営、ルールが悪いかもしれないが
60キロ飛ぶとか想定外過ぎたんだろ
来年はゴール作らず永久ループやな
タレントがマラソンするより
よっぽど感動するわ 昔のクイズ番組と一緒
ガチすぎるやつらが出てくると一気につまらなくなる
クイズはそれで寂れていったからな >>7
片山右京は表彰台に乗った事ないだろ
アグリか琢磨だろ？ 外国でも、鳥人間コンテストやってるかな？
世界中から参加者を募って
鳥人間オリンピックやってくれ 子供の頃はウルトラクイズと欽ちゃんの仮装大賞と鳥人間が楽しみだったわ
今はもうお腹いっぱい >>634
↓が津田沼航空研究会の属する日大生産工学部の誇る設備群だよ
自宅には置けない大型機械が取り揃えてあるってのもセールスポイントになってるくらいなんですわ
http://www.cit.nihon-u.ac.jp/campus-life/location/miraikoubou/equipment
大型工作機械・精密加工機器がそろっています
高価なOA機器を使った設備や、自宅には置けない大型機器がとりそろえてあります。趣味で作る作品でさえも、未来工房で作ればワンランクアップすることでしょう。
さまざまなものづくりに対応する
多種多様な設備・機器を用意しています
金属や木材の加工はもちろん、陶芸、溶接、塗装など色々な作業が可能な設備を用意しています。講習会やスタッフのアドバイスで、使い方も安心。さらに設備・機器は今後さらに増えていく計画です。 >>644
レッドブルがそういう類のチープなの色んな国で開催してなかったかな？ >>647
わかったわかった、別に大学の擁護したいわけじゃないんで
その件は知らん。
言いたいことは同じ。 もうタイトルの鳥人間とは内容がかけ離れてしまっているのが残念
そんな2時間半？の飛行見せ付けられて何が楽しいのか >>1
ターンの回数を増やして難易度を上げればいいよ
8の字ルートを強制して必ず左右両側にターンしないといけないとかさ
風向きとの兼ね合いで戦略的な面白さも出てくると思うんだが >>644
レッドブルあたりが昔の鳥人間のノリでネタ枠歓迎のお祭り扱いでやってそう これ２時間半ずっと会場は見てたんやろ
みんな２時間とか飛んだら1日じゃ終わらなくなるね 前もって出演者に開催日をおしえるな
開催する48時間前に教えて混乱させろ >>413
そうそう。
まさかプロペラがこんなに飛ぶなんて、
当初は思ってもなかった。大概垂直落下。
ここまで進化したのだから、今度は羽ばたく
タイプがどこまで進化するか見たいね。 >>17
無理無理。飛ぼうなんて考えないと思うよ。 >>662
荷物や乗員を載せての飛行には向いていないから
その開発がなされてないとか
実用性がないんだろうな >>1
24時間テレビやめて、24時間鳥人間耐久レースやればいいのに。 今さらガチ勢を排除できない事情もわかるから、
ガチ勢とエンジョイ勢の二本立てにするだけでいいんだけどな
エンジョイ勢は超絶スピードでダイジェスト放送されそうだけど
全出場者あわせて２分ぐらいで これ、初めて見たけど、予算の規定が本部からあるの？
カーボン製とか、グラスファイバー製とか
予算つければ良いもの作れそう 森精機伊賀工場の技術力でやられたら太刀打ち出来ん
パイロットに拘らなければ、100ｋｍもいけるだろう >>660
来年から、その2時間半の間に滑空機部門をやればいい
2時間半あれば8組以上は出来るだろう そういや荻原が超ウザいな。
パイロットに聞こえてんのかどうか知らんが、何でああも
コーチになったかのような事ばかり言うのか >>668
飛んだ直後からガタガタしてて、墜落前は変な音して
そのまま墜落だもんな、組み立て精度が悪いんじゃないのかって思った 京大のパイロット糞過ぎたわ！
あれで番組見るのやめた >>674
カラオケで歌ってるヤツをそっちのけで
みんなで雑談してる感じになるな 足こぎ禁止でいいんじゃね、60km飛べたらもう完成の域だよ、時間もかかるし別の競技にするべき
能登半島突端から佐渡島とか 風船おじさん大会とかにしたらいいのに
普通の風船にガス入れてどこまで飛べるか あのねーテレビ番組だから同じ飛行機見るのキツイわ
パイロットのひとり言もくだらん！
マラソン、Ｆ１などはテレビ上でスリリングでドラマがあるから面白い。 おい！
読売テレビ企画。制作部よ
５ちゃんねるの覗いて新しい企画案出来たか？？
そりゃ無理だろう。。
２０年も、前からバラエティー？競技大会で揉めたからな。
１９９７年に参加者を会議室に読んで意見交換したけどさ。
吉本芸人出したりお涙頂戴したけど
何も変わらないね。、
やっぱり基本はびっくり日本新記録なんだよ！！
わかった？、 >>682
バミューダ海峡渡れば良いのにな
イギリスとかアメリカ人はヨット横断とか大好きだから
森精機のいい宣伝になると思うのに プロペラを使用禁止にしようぜ
羽ばたかないと鳥じゃねーよ >>674
効率は良くなるけど問題も多いぞ
○ボート・カメラ・レスキューその他機材と人員の数が倍になる
○滑走路へのアプローチが二つ必要（時間と順番に合わせてアプローチで機体の調整をしてる）
○滑空機への出場者からモチベーションの低下などの不満爆発が予想される
（順番未定ではやるきがでねえってのはあるでしょ） >>119
一時期、ガチ勢とエンジョイ勢に別れてなかったか？ >>693
プラットホーム制作費１億円以上
NHKじゃないから無理 長距離飛べる機体自慢を集めて、津軽海峡を横断する協議にした方が良いと思う てか補助なしで飛んで
着陸してた時点で「鳥人間コンテスト」じゃねーよ 滑空の方でお姉さんの乗ったのがテイクオフしたとたんコックピット部分だけ外れて落っこちたのは面白かったがあぶねーなと思ったは >>1
一年間頑張ったエピソードの後であっさり羽根が折れたりするのがいいのに
なにマジでやってるんだよ(´・ω・`) >>698
あれ、笑ったけど
下手すると死ぬやつだよな パイロットが優勝ってプロじゃないか
素人相手にこんなの優勝して嬉しいの？ 一部の変わり者と学生サークルが頑張って楽しんでた趣味を
大企業とガチ研究者(プロ)が現れて
試行錯誤する楽しさを奪われた感じ
技術的には凄いんだけど、これじゃない感 大学のサークルでこんな青春したい人生だったなぁ
純粋に羨ましいよ。 戻ってくるっと映画みたいにカッコいいな
今度成功する奴は着水しないでプラットフォームに乗れ >>704
大学の航空研究会みたいなのは就職もよい部活。
OBが力つけて、スポンサーになって大会継続させる
好循環が生まれてる。 大企業とプロは排除して部門分けるべきだわ
天気悪い間に無理に飛ばされたとこや飛ぶことすらできなかったとこがほんとかわいそう
番組後半なんかほぼこいつらのことしかやんなかったし >>698
最初に落ちたこともだが、機体がその場で上向き、
今度は垂直落下してきた
下手すりゃ命に関わったと思う ６０キロも飛んだらアメリカまで行っちゃうじゃん
嘘も体外に汁 滑空機部門は面白かったな。けど、女性パイロットはあの男とは結婚しない方がいいと思う。 もう何キロでゴールじゃなくて、ずっと飛び続けられるように、周回コースにしないとダメだな。 >>2
それはごくごく初期だな
工学部が本格的に参入してからはあんな工作ない
中国のバッタもんの写真では見た ところでお前ら、この番組起源はびっくり日本新記録って番組のの1つの企画からなのは知ってるか？ 学校はあれだが
三色旗のとこが数年前変わった形の機体でやってたの
ちょっと期待してたけどやめて残念やったわ 翼やプロペラの面積制限、最低重量制限もっとキツくしろ、技術の発展にも役立つ。何に役立つか知らないけど。 >>724
来年の出場時、同居はしているけど離婚してそう。 >>2
昔は仮装鳥人間っていうお笑い部門があったけどな
やっぱり滑空機で競うべきだろう
人力動力機は意味合いがズレる 機体の技術問題もそうだが、
パイロットもツール・ド・フランスに参戦できるような自転車選手をもってくれば
ボロい機体でも優勝してしまう。 SASUKEですごい紹介されてた人が
最初の障害でアウトになったの見て
爆笑したの思い出した なぜ轟二郎をださない。
「おめでとぉー！日本一！」で閉めなきゃ。 ちょっとガチすぎやしませんかね・・・
もっと規制かけた機体でやらせれば
翼幅とか総重量で >>722
なんだよ
結局島民国の小さい話だったのか >>729
お前が血が穢れたB型であることは良くわかった 今は軽くて頑丈で加工しやすい素材があるからな
3D CADで設計してシミュレーションもできたりするし
部品も3Dプリンタで作れそうだな >>722
コピーすればいいだけならなぜほとんどのチームが失敗するんだろう 過去の優勝者(チーム)の機体は100kgの重りをハンディとして付けるべきかと。 最近見てないけどこんな事になってるんだ、鳥人間コンテスト >>154
リサイクル素材で作ってたところもあったしね。
結果は意図しないコクピット分離脱出だったけど 他の参加者はこの人が戻ってくるまでただ見てるだけなの
超絶つまらなそう もう飛行機としては完成の域だな
今度はこの飛行機を量産してパイロットだけの選手権やった方がいいんじゃないのか？ どんなに素晴らしい機体を作ろうが操るのは人間だから >>751
助走要員が落ちると失格だけど、
あの高さから落ちたら結構危険だよなー >>754
サポートのボートや人員が確保出来んからね ネットで最低限のスペックの飛行機作れるからな
努力も工夫もなくなったテンプレ飛行機ばっかりじゃ飽きる 海外で100キロ以上の海峡を、ジェットエンジン背負って何十分かで横断している時代に。 >>1
人類の有人飛行の歴史は1592年、韓国の飛車(ピシャ)から始まった
と韓国人は言っているそうです
これを以って大記録達成のお祝いの言葉とかえさせて頂きます >>373
でも十キロ台飛ぶのはほんの一握りじゃん 森精機にクレームの電話入れるキチガイいそうだよなこれ 荻原次晴ほんとウザい
矢部浩之に注意されるのも分かる 鳥人間も高校生クイズも、終わるときは「参加者が悪い」になるよ
あとは誰がババを引くかだけ >>733
j自転車のスピードコンテストは普通に選手使ってたっけね これとか、SASUKEとか人生掛けてるレベルの人がでてくると
素人じゃ、太刀打ちできなくなるな ネットのアンチの反対意見に影響されずにこれからも適正に番組を続けていってください ちょっとレベルが違い過ぎるな
森精機の機体ダンバインやんけ >>1
懐古厨の老人共がグチグチ文句垂れててクソワロタ >>776
テレビはそいつらがメインターゲットなんだが？
アホには分からんかｗｗ 予算と飛ぶ時間を制限したらいいんだよな
ガチにやりたい人は個人でやれっての >>778
制限しようが日大や企業勢みたいな高精度の加工機械を使えるところが有利なのは変わりないな >>693
滑空機が無理なら、コミック部門の復活で
あれならボート使わないし、時間もあまり掛からない 大会名称を「人力飛行機航続距離測定会」にすべき。
鳥人間なんて馬鹿馬鹿しい。
離陸後、即落下なんてのは罰金を科すべき。 >>779
ほどほどの範囲内でピンキリあるくらいならいいだろ
一人で何時間オナニーしたいなら個人でやってロッテの あと、予選会を設けて、１０ｋｍも飛行できないようなザコは
事前にはぶくべし。
無用。 ロボコンみたいに総重量何キロ以下とか決めてやって欲しいな
資金と組織力あれば勝てるのつまんないよ 最初っから日本海側に向かって好きなところまで逝って来いよ e-sportsもそう遠くない未来に、こんな感じで
煮詰まるのかな？あれはコントローラーの技術
革新で例えば格ゲーならリアルに格闘技強い
人がゲームでも強くなるだけかも知れんけど。 >>791
まあガチ勢が固定化するとそうだろうな
ヨーロッパのスキーのジャンプもガチ勢が固定化して視聴率が落ちた時期あるしな。まあレギュレーション変更でガチ勢を排除して元に戻ったみたいけど ガチ勢はこういうのに出て記録更新してドヤ顔できるもんなの？
これだから理系はＫＹなの？ 人力は5台くらい同時にスタートさせろ
このバカのせいで他が飛べないとか意味不明だろ
癒着じゃねえか 鳥人間コンテストは韓国が１００年前に始めたと言いそう。 競技会ならきちんと国際規格競技法でやらないいかんわな。
中途半端なんだよね。
バラエティーなら飛ぶ可能性がある独自発想の飛行機だね。
吉本のおちゃらけは厳禁。 >>784
いつからなくなったんだろ？と思ってwiki見たら、もう22年前に廃止になってんだな。 前スレで書いてあったけど人力のガチ勢は平地離陸のＦＩＡルールに変更すべき
琵琶湖は発射台の安全確保でコミカル部門復活と滑空部門のみでどう？ >>163
機体の方が
ビックリしてるように見えるわ 今ってたんなる人力飛行機コンテストだよね？
腕に羽をつけて羽ばたく人とかのコミカル部門ないよね 滑空部門でガチがいい。
風の谷のナウシカになって欲しい。
コミカル部門は夢がある飛び方が良い。
目標は鳥人間だから 子供のころによくみた飛び立った瞬間に落ちるのが良いんだよ
よく弟と一緒に落ちる瞬間「おらっしゃあああ」って掛け声欠けてたわｗ アメリカ横断も大学のサークルのせいで終了したので
ルール改正して大学は出禁とする
渡辺もうれしいだろえ 滑空部門でのガチは飛行機姿勢が美しいよ
海面スレスレをパイロットの技量で飛ぶし
肉眼で見れる。
良く飛んで５００メートルだろ？ 製作段階のＶＴＲを流して期待させておいてからのドボンが楽しい コミカル部門
落ち方のユニークさと飛ぶ本気度の発想で競う ネットニュースになってスポンサーも喜んでる
祝福しなさい 森精機はレジェンド枠にして番組を卒業した方がいい気がする
60kmとぶようなチームが何組か出たら、森精機と対決する方がいい 鳥人間は無動力で風とか共に飛ぶこと。
いや、飛ぶ可能性のある事かな？ 空気読めないアスペがバラエティの質を下げるんだよな
ただのバラエティにプロペラ部門いらんだろ 昔、紙谷さん？って人が翼だけの飛行機で飛んで
びっくりしたわ。
後、木嶋さん、佐々木さん、アクティブエイト？など夢がある飛行機やったわ >>824
そんな危険なことやれるかよ
海無し県かよ 未だに桂ァ！今何キロォ！？(ﾄﾞﾎﾞｫ)以上のインパクトがない >>818
木曜スペシャルが頭に残ってるよなｗ
水曜スペシャルはテレ朝だったなｗ もう滑空機だけでよいだろ
人力の方はもうプロの領域だ 空力上の理由だろうが人力プロペラ機のコックピットが
仰向けに寝そべって漕ぐ卵型ばかりになって面白くない
タイプ別に普通の自転車漕ぎスタイル部門を新設して
機体のバラエティを豊かにしてほしい 物理的に人間の体力がボトムネックなったなら、もう「完成」と言う事でやる意味無いんじゃ。 プロペラ機は飛びすぎるからダイジェストばっかしだもんな
もっと墜落が見たいから滑空機部門と動力機部門は放送日を別にして欲しい
なんなら24時間テレビのときマラソンやめてこればっかしでいいんだよ >>616
高校生クイズやめたらいいのに
少子化の時代だし いや鳥なんて何百キロどころか何千キロも飛ぶんだろ？
だったらそれ超えること目指さないと
人間のテクノロジーが野生の鳥にも及ばないとか情けないだろうよ
しかも人間は道具使うわ環境を都合よく改善してるわ食料を心配する必要も無いわで圧倒的に有利な条件与えられてるってのに、
翼から何から何なら食料や住環境まですべて自前で調達した上で飛んで見せてる鳥に圧倒的に及ばないってのはちょっとね みんな同じ機体になって来たから
あとは完成精度とパイロットなんだろうな
人力部門はもう完成形が出来ちゃったから
伸び代がない １００%目指して１００%やりぬく
こいつはやばいと思った
最近では珍しい有言実行の人 ウルトラマン、マグマ大使、鉄腕アトム
誰が速く飛ぶか？ >>163
これで翼部分だけで記録達成してたら完璧だったなw 人力部門はなんか違うと思う。
アマチュアでもロード選手乗せちゃうと、脚力勝負の競い合いになってしまう。
人力は廃止したほうがいーんじゃないか。 完成精度って意味では日大が製作したパーツを
森精機で組み立てて渡邊さんが操縦して
それでも60キロ完走出来るかって興味はある。 欽ちゃんの仮想大会といい、これといい、
勝ち方とか研究されて常連顔の参加者が増えると面白みに欠けるな 放送翌日、近所のカラスが人力飛行機の真似して飛んでました。 南北朝鮮共同開催オリンピックでは
鳥人間コンテストを正式に競技にするニダ。 >>852
頭脳はになるとつまらんあ
素人さが面白いのに ２０２６年冬季オリンピックでは
スキージャンプ台より滑空部門を行います。 森精機のどこが本職だよ
全然門外漢じゃないか
加工精度はピカイチだろうが、
設計ならアカデミー勢の方が知能揃ってるだろ 来年の世界水泳大会
１０ mの飛び込み台よりコミカル部門の競技をします。 鳥人間の原点に帰るべき。
両腕に羽つけてどこまで飛べるか挑戦しろ。 滑空機にブースト機能付けて3回だけ使用可能
とか面白いんじゃない。
ブースターの使いどころが勝負。
当然失速墜落のリスクもある。 >>322
「なんて言うんですかね、夢…ですかね？敢えて言うなら。この二枚の翼に全ての想いを乗せて飛ぶ。
それだけで充分じゃないですか？
空を手に入れたような感覚になっちゃうんですよね(笑)
この青い空は俺だけのためのもの、みたいな(笑)
まぁ、この続きは着陸後にお話しますよ。じゃあ、タッチアンドゴー。なんてね(笑)」
からの即墜落 綺麗に飛んですごいなと思ったけど
森精機ってプロが製作してるのと
金かけてんぞで、学生には無理でしょ
チロルチョコの会社は論外だが こいつじゃなくてフルームとか使ったら、琵琶湖飛び出して東京まで来そうだな 鳥人間なのが良いんだろ？
ほんまもんの鳥が参加したら人間に勝ち目ないじゃん ロマンを求める番組だったのに、科学と技術の集大成番組になっちゃった 滑空機部門だけでいい
オットー・リリエンタールの浪漫 運営側の問題だろ
真っ逆さまに落ちる組を先に飛ばして
優勝候補は最後に持って行く 何年も見てないけどそんなことになってたのか
個人と法人は分けた方がいいね 補助なしでも離陸できるレベルだからな。
完成度高過ぎ。 ちょっと質問
何チームくらい参加して
日の出後から日没前まで撮る感じ？
優勝者や日大が飛んでる間
観客や次のチームは２時間くらい待機？ そいつらを最初に飛ばして、その間に他の全員飛ばして表彰式までやってしまえ 普段から一時間以上自転車を漕ぐトレーニングとかすごいな。
オレも交通費浮かせるので毎日1時間半自転車漕いでるけどロードとかじゃなくてママチャリだからなー。ロードみたいにトレーニングになってないだろうな。
ロードほしいけど高いから無理だし。
どうせならオレもトレーニングになるチャリがほしい。 M1とかもそうだけど
TV系のイベントや大会ってのは
面白ければ何でも許されるっていう時代遅れの意識が優先されるから
基本的にルールがガバガバなんだよ
（年齢制限や部門分け等の何かしらの対策が全く施されてない）
だから真面目に見るほど納得いかんね
鳥人間はボクシングに例えるならば
色んな階級のボクサーが参加できるっていうガバガバルールになってる
それだと上位ほど優位になってそいつらの独擅場になってしまう 事実なってる
そうなると下位の存在の意義が無くなるし番組ショーとしても欠損が出る
そして今回みたいなガチ勢チート優勝者のKY問題とか出てくる訳だよ パイロットの渡邊さんと森精機
次は世界記録(112キロだか)目指すみたいだね
これは素直に応援したい >>722
確かにうちに飾ってあるメーヴェの設計図もその形 森はロゴ入りの機体販売して宣伝すりゃいいだろ
で、若いパイロットが琵琶湖３周ぐらいすると >>897
飛んでる間他の人は何時間も待ってんの？ >>650
これと足して2で割った感じの大会にできんものか… お遊びなのに鍛えすぎ
自転車競技できるレベルまで鍛えちゃったから
長時間漕いでられる >>894
まあとりあえず、ジャイアントあたりの安いクロスバイクでも
買ってみたら？
結構スピード出て快適だよｗ >>1
プロペラを垂直じゃなくて、少し後ろ斜め下に向けたらどう？ もうロマンの欠片もないな
機体素材は100均で売ってるもののみとかにしろよ >>650
ほんま、こういうがいいんだよな
日本人は真面目すぎる >>2
1回だけやった人力ヘリコプター部門が面白かった
復活させてほしい
ろくに浮上できないんだけど涙ぐましい努力がとても良い >>709
狂言かはともかく開発工程が杜撰すぎた。航空宇宙関連のライターが取材していたはず。 Ａｍａｚｏｎの火の鳥人間コンテストでも見るわ
自分はガチ勢のコンテンツ、ちっとも楽しめなかった 東大卒で森精機にお勤めのエリートマンだからな
草野球チームにプロが混じってるような感じだわ >>722
GEがカネを出しているからな…。やっぱりカネを湯水のごとく使えるのはでかい。 企業部門で別番組作ればそれはそれで面白いかも日程も別にして >>900
マジレスすると上位チームは機体からテレメントリーが飛んでいるので、中の人はにらめっこしてる。 飛びそうだけど、すぐに翼が折れて落ちるのを楽しみに観る番組なのに。 もう琵琶湖折り返した時点で使命は終わったろこの番組 これがおｋなら総距離60キロ固定であとはタイム出しになる
企業は言ってきたら一気につまらなくなる
なぜなら個人でクラウドファンディングやろうと絶対に勝てない 完璧な機体、完璧なフィジカル
完璧な頭脳だったな
はじめて東大すげえと思ったわ 素人がワイワイやって作って飛ばすみたいな番組だったのに、いつの間にかプロが参戦し出してそりゃ普通に飛ぶでしょみたいな機体を出してきて、そんなの見てもつまらんよ 翼長や重量のレギュレーション厳しくして、せいぜい1kmくらいしか飛ばないようにしろよ 金、金、企業、企業逝ってるが
１番金掛かってた奴はあのざまやw
情熱が無いと飛べねえんだよw >>791
とっくの昔に煮詰まってますよ
だから2000年以降は格ゲーが下火になったの グライダーの方が見てて面白い
飛行距離も限度あるからダレないし 途中で滑空部門に変わってこの人出る前にチャンネル変えた
引っぱり過ぎも良くないな >>897
勝手に目指せばいいけどこの番組には出るな >>22
> どうでもいいことを、
> 事件、イベントにしてしまう、
> 日本テレビの得意技。
> プロ野球
> 箱根駅伝
> ウルトラクイズ
> 高校生クイズ
> 24時間テレビ
> 鳥人間コンテスト
矢追純一 U F O
ユリゲラー超能力
ミスターマリック引田天功 オリバー君 >>897
企業PRには良いだろう
本人にも頑張ってほしい
でも既にこの番組でやる事では無い >>722
すげーな
人力で既にこのレベル
これは戦争に負けるわ まだやっとんかこれ
派手にカッコつけて醜態さらす新喜劇みたいな展開が面白かったんだけど？ もはや琵琶湖じゃなくてコンクリの上を飛ぶくらいにしないと、視聴者の興味は戻ってこないだろう。 ところでドーバー海峡を人力飛行機で渡った人はいるけど
マラッカ海峡を渡った人はいないかな
70kmくらいらしいので何とかなる
キューバ～フロリダ間は160kmだからMITのでもダメだ
更にモザンビーク海峡になると400㎞もあって人力じゃまず不可能か 森精機も中途半端はやめて世界記録目指したらいいのに 学生ハンドメイドじゃ専用フルスペック機に絶対勝てないのはよくわかった 人力は制限時間内に何処まで進めるかでいいよ
チンタラやってるから観客も飽きて帰ってるし >>945
バイト（）で資金調達
設計は0.5ミリ程度の設計誤差ありで資材も汎用品（ｗ）
操縦者はママチャリで体力づくり（爆笑）
こんなので勝てる、距離伸ばせるわけないだろ 自分としては、人力飛行機の可能性と限界を見てみたい
是非世界記録に挑戦してもらいたい
但し、場所を変えて別番組で
ワークス勢は鳥人間から離れたほうが良いのでは？
鳥人間は学生達の青春だから。 >>942
優勝した機体は滑走路でのテストで普通に離陸して普通に着陸してた むかーし同じ町内の人が出て２メートルくらいで墜落したな、これ もう飽きた
来年から有人ロケットコンテストに変えようぜ まぁ興ざめだし企業参加は無しにした方がいいわ
ロボコンみたいなもんだし 前回の40km完走の時点でもう完成形だったもんな
いくら距離伸ばしても完走しちゃうだけ >>956
ロボコンはプロの研究者だと没にするようなアイデアでも学生が自由な発想でくるから面白いんだよなー タイムアタックは速度で過ぎると危ないから無いだろうな。 >>960
優勝した機体は40キロ出てたそうだけど操縦席の脇から見えた湖面を見てるとかなりの速度なんだなと思った 最長10kmにしてタイムを競う。
今までは長距離飛行を目指したデザインだったから機体デザインが自然と似通ったけど、課題が変われば また、機体のスタイルに変化が出ると思うぞ。
番組のテンポも上がるかも。 頭いい人が低予算でガチ勝負してるならいいけど、これ金かけすぎだからつまらん 学生達が機材の限界を見せ付けられて、
優勝するためには高度な三次元解析とマザーマシンによる加工が必然になり、
学生達の負担が増え過ぎてしまうのは問題ですね。
今後、二度と学生及び一般チームが優勝できなくなってしまっては鳥人間コンテストの意味がないと思います。
スポーツや格闘技にクラス分けがあるように、鳥人間も同じ土俵で競うべき
ワークス勢は番組から離れて、日本の航空技術の発展のためにも世界記録に挑戦するべきだ
と思いました。 実は防空レーダーに映らない軍用人力爆撃機の開発だったらどうする？ 宝石を盗んだあとにビルの屋上に行って飛行で逃げるドリームを
叶えられる時代になったな >>967
似たようなのがゴルゴにあったけど、だったら木製の複葉機でいいだろｗ >>965
渡邊さんが日大の機体乗ったら60キロ完走してたよ
森精機の機体が凄過ぎたから霞んだけど日大の機体も凄かった 大学工学部やそこそこの中小企業が出てきて引く
もう意味合いが違ってる 海外の鳥人間たちはやるべきことが分かってるんだよな
KYはどうしようもないから、工具機械素材を制限するしかない 人力はいらんよな。滑空のみでどれだけ綺麗に空中分解出来る型にすればいい。 世界中から航空産業のガチ集めてやって欲しい
日大と工作機械屋とかつまらん >>978
森精機はそのへんの工作機械屋じゃねーから、あほか、 >>1
＞渡邊さんが１７年に折り返し４０キロ飛行を達成。このため、竹生島付近、沖島付近の２か所を通過した三角形ルートで帰還すれば
＞総飛行距離６０キロメートルとなるルールに改められたが
４０ｋｍが達成された時点で６０ｋｍ条件には何の意味もないって認識できないかね？
リスクマネジメントの典型的な失敗例
地球一周してくるやつが出てくるのも時間の問題だよ >>980
普通に、プロペラの大きさを制限するとか、翼長制限するとかしないと、あかんね。
長距離はもう人間の体力だけの臨界点にきた。これでおしまいにすべき。
この人が２時間半、他の人も２時間飛んだししてれば、
夏のお祭りイベントとしても成り立たない。
現場はどんだけ退屈でつまらなかったんやないかなと。
むかしあった、距離決めて時間競う方がおもしろい。 4本のパイロンをＸ型に廻るタイムトライアルなら、格段に難しく・面白くなるぞ
まあ、プロでなきゃ限界設計ができなくなる訳だが 初期は滑空で100ｍ飛んだら大騒ぎ
人力は300ｍで大騒ぎ
その頃が一番面白かった ＞平日は１時間以上、自転車をこいで練習を積んできた渡邊さん
長時間継続自転車は精子ダメージやばい
急いで子供作るか、精子保存しとけ
もう手遅れかもしれんが・・・ まさかの鳥人間コンテスト2039（イメージ）
人力プロペラ機部門エントリー
JAXA
防衛省
海上保安庁
警視庁
三菱重工業
川崎重工業
本田技研工業
SUBARU
新明和工業
IHI
etc
パイロット
ブリジストンアンカーサイクリングチーム
シマノレーシング
マトリックスパワータグ
チーム右京
宇都宮ブリッツェン
那須ブラーセン
愛三工業レーシングチーム
キナンサイクリングチーム
全日本選抜
etc もっと優勝した渡邊さんを称えようよ！！
新記録出したんだよ！！
素晴らしいじゃないか！ 同じような人力プロペラ機が３０年も前に１１５キロ飛んでるんで 実はツール・ド・フランスみたいにフレームのどこかにモーター仕込んでんじゃね 長友は現役引退したら鳥人間になってくれよ
お前の軽さと無限のエンジンは鳥人間になるために生まれてきたようなものだ 子供の運動会に大人が参加したらそりゃつまらんわ
鳥人間という趣旨が行き着いちゃってずれちゃったな 工作機械メーカーは部品作るにも自社設備で安価に作れるから有利かもしれんね
他のチームは部品作るにも業者に注文しないといけないから、金銭的に妥協しないといけない部分がある 自分で何一つ努力してない奴等が必死に文句言ってるw よくこういう情報放送前に流出しないよな
現代なら尚更出回りそうなのに このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 22時間 38分 34秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
