【テレビ】「鳥人間コンテスト」で最長６０キロ飛行達成！東大出身３２歳パイロットが自身の記録を大幅更新
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２８日に日本テレビ系で放送された特番「Ｉｗａｔａｎｉスペシャル 鳥人間コンテスト２０１９」の「人力プロペラ機部門」に出場した「ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ 伊賀」（三重県）が、競技ルール上可能な６０キロメートル飛行に成功した。１７年に同チームが記録した４０キロの最高記録を軽々と更新した。
台風の影響で部門不成立となった昨年を除き、１６年から３大会連続でパイロットを務める東大出身の会社員・渡邊悠太さん（３２）が、猛暑の下、２時間半以上ペダルをこいで、びわ湖を“三角飛行”。滋賀県彦根市の松原水泳場のプラットホームに帰還すると、笑顔でガッツポーズした。今大会から司会を務めるナインティナイン・矢部浩之（４７）は「かっちょええ。なんで（へたばらずに）立ててるの？」と驚きを隠せなかった。
同大会をめぐっては２０１０年にルールが改定され、プラットホームから直線２０キロにＵターンポイントを設置し、最大往復４０キロの記録達成が可能になっていたが、渡邊さんが１７年に折り返し４０キロ飛行を達成。このため、竹生島付近、沖島付近の２か所を通過した三角形ルートで帰還すれば総飛行距離６０キロメートルとなるルールに改められたが、実質初導入となる今大会で、あっさり攻略。２連覇を達成した。
平日は１時間以上、自転車をこいで練習を積んできた渡邊さんは「機体もパイロット（のコンディション）も過去。６０キロは難しくない」と自信満々で大会当日を迎えた。フライト前は「風は穏やかでいいと思うが、日差しが…。暑いと圧倒的に体力を消耗する」と、やや不安にもなったが、見事に新記録を樹立。「自分でも信じられない。竹生島を回って沖島までがキツく、もうダメかと思ったが、（沖島を）旋回してから余裕が出た」と激闘を振り返った。
６０キロを飛んでもなお、体力的には大丈夫な様子で「高度も維持できていたし、風向き次第ではまだまだ伸ばせたかな」と、さらり。来年の大会でまた、制作サイドはルール改正が迫られそうだが、渡邊さんは「頑張ってください！」とお願い。読売テレビ関係者は「これから考えたい」とした。
ソース/スポーツ報知
https://hochi.news/articles/20190828-OHT1T50156.html 今年は予告でほとんどネタバレされてて興醒めだったわ
60km飛んで帰ってくるのがわかりきってたから感動も何もあったもんじゃなかった
編集した馬鹿死ね ６０㌔とかもう・・・寒い
初期の鳥人間は面白かった ホントに生身の体に大きな翼だけつけたやつが垂直に落下してた時代が懐かしい。
ガチ勢が出てくると冷めるんだよ。 この優勝した人、学生のころ熱望してたのに出れなかったんだよな
もう満足したら来年からは退いてもらわにゃキツいだろ 飛ぶ台から垂直に真っ逆さまに落ちるのがこの番組の醍醐味じゃないの？ 初期の頃が楽しかった
パラソル持って飛び降りるお姉さんとか
羽根付けて飛び込む勇者とか そろそろパイロットはビキニのギャルとかアイドルを起用しないと視聴率とれなくなる >>5
これすっげー笑った覚えがあるけどいつだったっけ？ 空気読めないガチ勢によって潰されたコンテンツ
SASUKEもこんな感じだったか びわ湖くん「鳥人間60km最長記録おめでとう」
お祝いにボクびわ湖くんのオススメ動画を贈るよ。
https://www.youtube.com/watch?v=j8po6pHze10,1 もう殿堂いりで
来年からは司会者席に「名誉 鳥」って名札置いて観覧してもらってはどうだろうか 次は若狭湾辺りまで飛んでくれ。
途中の陸路で落ちたら知らん。 >>1
こんな専門家みたいな奴らが作る人力飛行機の番組って面白いか？
昔の素人が試行錯誤して飛ばすのが面白かったんだけどな。 >>13
あの「うわぁぁぁぁぁぁぁ！」感がたまらなく好きw これ以上やるとなると人力プロペラ機だけで2日間開催になるからな
もう距離を伸ばすのは限界だから60㎞を飛行してゴール到達タイムで競うしかないだろ >>8
状況的にはあんまり笑えないけどね
着水向きによっては大怪我や この間仲間に飛び込むように強要してたアホはどうなった？ 条件厳しくしないの？
60キロも飛ばれても時間的に迷惑というかなんというか さすがに材料とかがガチすぎておもんない
工作機械メーカーで働いているから加工もすぐできるし
プロみたいなのが出てきてもさめる ガチ勢がいてもいいけどラストに満を持して登場とほんの少しいればいいだけで、
基本は飛び立つ→そのまま落下、の様を楽しむコンテストだったのに ゴチなんかもそうだけど、ピタリ賞が出るときは番宣でネタバレしまくる
鳥人間もそうだけど、煽りまくるのは解るが、ネタバレっぽくなると興醒めするよなぁ もう半世紀近く前にドーバー越えてるのに
今頃60kmとかショボ過ぎて話にならんは
世界のトップにいる気でいたら、
あっさり追い越されたアシモ君だよ システムが確立しちゃってるから、壊れなければ達成確実な状況になってしまっている >>1
ひとりが２時間半も飛ぶって他チームに迷惑やろ 日大だったかの40KM飛んだ奴はナンだコイツの言い草はと思わせる交信状態だった。感じ悪い。 >>1
この大会にはタイムレース部門はないの？
ここまで長距離を飛べるようになれば、
大会を1日で終わらせるのはキツクなるのは目に見えてるのだから、
先々のことを見越してタイムレース部門を創設した方がいいんじゃないの？ 100M飛んだら、プロポーズさせるとか面白かったぞw
女の執念の勝利だったw 1時間以上ずっとカメラ前で応援してるわけじゃないかもしれんが
出演者らは早く終われって思ってそうだなｗ 森精機と日大と京大の森本くんはストップ高
一方上智は…… なんかもう森精機の人の機体だけ飛び抜けててね
第二期ホンダじゃないけど、村の運動会に実業団が乗り込んで来た感じ MORIがどこまで関わってるのかは知らないが、工作精度も、強度設計も他の団体とは桁が違うんだろうな。 この人DMG森精機勤務なんだよな
森精機の世界最高水準の工作機械を飛行機加工に使えるのかね 見てたけど凄まじすぎてちょっと泣きそうになったわ
バケモンだな 次は島根から竹島に行くコースに変えろよ
視聴率とれるぞ こうゆうのじゃないんだよなぁ
もう鳥人間もやめ時じゃないか >>68
以前は1㎞先に旋回での往復タイムトライアルがあったが人力プロペラ機の方がスッカスカになって廃止になった レギュレーションを変えないと、
早晩、ウルトラクイズ、高校生クイズ、SASUKEと同じ道を辿るのは目に見えてるかな。 プロペラと羽小さく規制するかプロペラ部門無くすしかないな。
それか仮装部門をメインにするか鳥人間やめて川下りコンテストに変えるか レッドブルの「フルーグタグ」
鳥人間コンテストの初期のエンタメ成分のみが凝縮されてて面白いぞ
https://www.redbull.com/jp-ja/tags/flugtag 距離飛びすぎ時間かかりすぎ
優勝者は殿堂入りしてもう出ないでほしい >>8 下にベイルアウトするなよって奴だな
制作費30万円でケチり過ぎて決定的に強度不足だった 東のりは何で外された？忙しいから？
矢部も感動物には似つかわないだろ >>78
去年も言われてたけど大学や市民サークルの子供レベルの工作技術とは機体制作技術レベルが違いすぎるわな こういうガチな奴はアスペみたいなもんだろ。いいかげん空気読めよ >>100
会場変えたら滋賀県がなんか引き留めそう レベル上がりすぎて複数チーム完走するようになると番組が成立しなくなるな もうこんだけ飛ぶと
回りは途中「あー早く落ちねーかな」って思うよね >>3
ガチすぎてつまらないよな
素人がテキトーなもの作って飛ぶか飛ばないかがいいのに いつも同じ上位団体
ほとんど同じに見える機体
漕ぐやつの体力を競う競技化
もう辞めどきだろうね もはや鳥人間コンテストではなく飛行機コンテスト
つまらん ガチ勢が増えてからはみてないなあ
あれから何年経つんだろう 最近のTAS動画に通ずるものがある
レベル低い頃の方が見てる分には楽しかった なんか昔は世界に通用するエンジニアを作るためにこういうのやってる感じだった気がするんだけど、今これやるのはわざとローテクにしてて不毛に感じる。 俺が見てた頃は2km飛んだら「この先、こんな記録もう出ねぇぞ」って位の異次元の時代で
数分飛んでる映像見ても飽きるとかなかったんだけど今も長距離飛行は墜落するまでずっと映してるの？ 初期の鳥人間コンテストは素人感があって面白がった
プロ紛いが金掛けて何十km飛んでるのを観ても感動も何もない 最初だけだったな長距離見てられたの
あまりにも同じ映像が続くから見てられん にしても編集ひどい
どうでもいいシーン流すし、進む距離はえーし、ネタバレするし。 飛びすぎ
F1みたいにレギュレーションで規制かけるしかない いっそのこと、普通のおばちゃんでも空を飛べるような人力飛行機を開発して欲しい ガチガチでやりはじめてから見てないわ
ひたすら漕いでるの眺めるだけだしな やるならもう琵琶湖じゃなくて海にして目標日本一周とかにしたら？
その方が盛り上がるでしょ 空力から強度からプロが隅々まで計算して予算何百万と掛けて製作された機体が飛ばない訳ない
後は中身の人力エンジン次第
機体材料費100万までとかしないとあかんな 技術的にはもう行き着くところまで行ってしまって競技としての面白さはないな これ他のチームは2時間半以上も見てるだけ状態なの？さすがに時間の無駄じゃね？ 考えてみたら現地の人待ってるの大変だな
次のフライトも出来ないしただただ待つんでしょ 森精機がミクロン単位の精密加工施した機体で出られてもなぁ
甲子園にプロが参戦してる感じ 飛び過ぎてつまんねえんだよ
これは落ちるのを楽しむ番組だっただろ マザーマシンの会社が本気出したら勝のは当たり前だろ
原付のエンジン積むだけで販売できそうな完成度やわ あと飛べなかったチーム可哀想
ただ飛べないならまだしもスタート地点で翼が折れたのは悲しすぎる これって番組スポンサーはどう思ってるのかね？
実質、大会運営にカネ出してない企業がタダ乗りして、
自社の優秀性を宣伝してるような状態なんだけどねｗ 鳥人間は
最近のゲームをよく表してるわ
最近のゲームもリアルだリアルだと
リアルにこだわって純粋な面白さが無くなった 1日目アマチュア部門・2日目ガチ部門って感じで分けたほうがいい >>48
コミカル部門とかって言ってた気がするけど
自分の持ち物で怪我人続出したから廃止になった 随分前からセミプロ化した社会人と大学サークルが上位陣に居座って面白味もないわ 素人のおっさんたちが個人で飛行機を作ってた時に一般人が購入できないような大学の設備で飛行機
作って出てきて大会を乗っ取ったのに、今度は大学生チームを優遇するのは違うと思う >>78
ガチ中のガチの企業が入ってきたら学生チームは勝てるわけ無いわな 人が押してる時に部品が落ちて
スタートしたら羽が取れて墜落するのがおもしろいのに
こいつら1年かけて作ってこのレベルかよというのがおもしろい 2人乗りにして1時間交代でこいだら24時間ぐらいいけるんじゃね
途中でウンコ放出も必要になるけど 完全に機体がプロの仕事
ここまでやればあとは操縦士の体力でしかない
もうやりきった
おめでとう
もう終わりでいいんじゃないか >>140
あれはひどすぎて笑った
あのチーム後に中断ってのがまた...
突風・大雨の中で飛ばさせられた序盤の雑魚グループと
中断後晴天・微風の中で飛ぶ有力グループで 条件に差が有りすぎ カテゴリー分けるとかしていないの？
プロ部門と素人部門とか
どう考えても60㎞はプロの制作だろ。
大学の同好会などがワイワイ集まって作るあの雰囲気が
この番組の醍醐味なのに。 まだやってんだ。誰が見るの？
鳥人間だけじゃ差別だから
豚人間や牛人間コンテストも頼むわ スカイハイが流れなくなった時点で鳥人間コンテストは終わった >>132
だな
この番組の醍醐味を制作側は履き違えてるからな 日大も頑張ってたけど、やっぱり東大には敵わないのな この人、航空力学における、革命的な発見をしたってことじゃないの。
論文を書いた方がいいんじゃあ。 薄汚れた大人とかいらないわ。 こっちは純粋に泣きたいんだからよ、学生だけでやれよ。 DMG森精機はベース飛行機を制作販売したらいいんじゃないか？ いまはジャイロセンサー搭載して、
パソコンで完全にフライトシミュレーションできる
もうこの企画も終わり
飛ぼうと思えば、何千キロでも飛べる >>140
気候条件が違い過ぎるのは競技（番組）としてダメだわな。 うちの大学にも鳥人間コンテスト部あったけど
裕福層のリア充以外は入部禁止で 醒めた目で見てた 揚力を減らす(翼の表面積に制限)、推進力を減らす(プロペラの小型化)ぐらいしか無いな今後は 80年代は面白かった
子供心にハラハラドキドキしながら見てたわ カーボンパイプが手に入る時代になってガチ勢はどれも設計が似たりよったりだしな もしライト兄弟の時代にこの人がいて、６０キロも飛べたら、
動力飛行機なんか誰も作らなかったかもしれない。
それぐらいすごいと思うのに、お前ら冷たいな。 そりゃ昔はベアリングの当たり出しからなにから
全部アマチュアの手作業だったもんよ
今じゃソーラーカーなんて
メーカーが専用部品作ってくれるもん
記録は伸びるよ >>117
びっくり日本新記録も賑やかしの轟二郎がいるから面白かった 予算100万円までにすべきだろ
学生バイト代で400百万とかもう駄目でしょ 30年前に松原水泳場へミニいったが、飽きた
まだやってたんか ドローン型が登場するのも時間の問題
この企画は終わり ソーラーカーみたいにまずは学生と社会人をわけないと 人力というのが不確定要素で、技術の比較にもならない。 >>78
森精機の機械使いましたって紹介してたよ。
プロペラとその周りの造形が美しすぎる。 >>3
傘持って落下したメアリーポピンズは78年頃
大学生のチームで女パイロットが頸椎だか脊髄を損傷して障害を負ってチームの男どもに損害賠償請求してたの、
どうなったんだろ 強いチームの飛行機のスタート後にライバルは30秒攻撃していいというのはどう？ すごいな、60キロも飛べるんだ
色々ギミックありの部門なんだろうけど、見りゃ良かったな 旋回って必要？あれのおかげで純粋な飛行記録でないように思えるんだけど プロペラ部門は逆にメーカー宣伝オーケーにして、ボーイング社内チームとか、ロッキードマーチン、グラマン、三菱とかが出てきたらそれはそれで見たいな。 とりあえず殿堂入りで
来年からは来ないでねにしないと
参加者減るぞ
そして何処ぞの球団みたいに金と技術使いまくりもおかしい もうドローン大会にして
技術を競うやり方に変えろ
その方が面白いし有意義だわ有意義だわ 最初は最高記録80メートルだったが
面白かったなあ。 2時間半も自分の体を浮かしてペダル漕いでるのか
どんだけの負荷なんだよマラソンよりすげーな
ずーっとヒルクライム走ってるようなもんだな >>33
機械部品を作り出す機械(工作機械)のメーカーだしねえ。 スポンサーの岩谷産業が空気よんで手作りでやってるのにDMGMORIは空気よめｗ
それか、吉本にやるクールジャパンの100億円給付中止して、その100億円で、来年からファナックとかCKDとか工作メーカーで開催するワークス戦やれよ。
優勝したら法人税5％減額とかつけて。 ・飛行機製作予算に制限を掛ける
・大学部門、企業部門などカテゴリーわけする
何らかの制限を掛けないとダメだよねｗ 機体の強度からして段違いだよなぁ。
木やアルミパイプの時代が懐かしいわ。 >>199
機体も乗り手も世界レベルになったら日本海に出て佐渡島とかに到達しそう >>103
そもそも素人の遊びに本物の翼形状やらカーボンやら持ち込んで
人力グライダー大会にしちゃったのは大学側じゃないか
さらにOBがガチ企業に入ってセミプロ化して今に至るという >>184, >>186
素材の力が大きいのか。。。でもそれはそれで、人類の進化だよね。 >>53
鑑定団で超高額が出ると事前に報道されたりしてつまらないのと一緒だな 関係のない参加者共は2時間半何やってたんだろうか？ コイツ異次元過ぎたから
もう殿堂入りさせて引退させな >>215
うん、だからライト兄弟とこれの比較は意味ないってこと >>209
でも本気出して叩き潰す方が、人類としては進化していいじゃん。 60mかと思ったら60キロかよ。
フルマラソンより飛んでんじゃん 工作機械業界が先行き不透明なこの時期に飛行機遊びしてて大丈夫なのかな？
牧野フライスから技術者多勢引き抜いてパクり立形マシニングセンタを発売するもパッとせず
門形マシニングセンタに至っては派手にお披露目会まで開いたのに世の中に出せる代物では無くて黒歴史になったしw
伊賀の山奥で忍者ごっこでもしてる方がいいんじゃねーの？ スタートしたライバルを撃ち落としていいというふうにしたらおもしろい 見逃したけど東野に代わって司会になった矢部は役に立ってた？ 高い所からじゃなくて
自走して離陸して着陸までの
時間競えば？
櫓くむ費用もうくし >>223
ガチ系は別でやれば良いかな
カスピ海とかドーバー海峡で
それはそれで面白そう
この番組は「祭り」であってほしい ガチガチ行ってるけど
機体性能はそこまで差はない
日本大学も大学のレベルと言えないほどガチ仕様だし
パイロットの差の方が大きい
ショボいオタクがパイロットやろうが勝てんよ
ヒョロヒョロで全然筋肉もついてないし
優勝者の身体見れば相当トレーニングしてるのがわかる 戦闘力53万が一人出てきたら他が全部雑魚で面白くなくなるから素人と超人でわけてほしい 飛行機コンテストじゃねえか。
クソつまらん。
両手にウチワ持ってやれや そこまで空気読めないレベルで飛ぶなら
もう琵琶湖とか止めて舞鶴辺りから日本海に向けて飛んだらどうだい >>216
鑑定団に関しては超高額=歴史的価値が高いっていうことだから仕方ない部分はあるな >>231
もうこれ以上は、距離じゃなくて速度を競うしかないな。
あるいはコースをやたら旋回させるとか。 この人殿堂入りにするのは良いけど2位の大学生も普通に40キロ（1時間半）近く飛んでるし、割りともう開催のレギュレーションとして限界来てるんじゃないの 昔はヘンテコで離陸させるのが危険な飛行機作って運営からストップかけられるのがあったのだが今はそういうのがなくて面白くない。 制作費800万だの出てくるとなんか違うなーって
費用に上限付けた部門と何でもあり部門と別けろ 仮装大賞みたいなノリじゃなかったっけ。
こんなガチになったのか 飛び過ぎると興味なくなる
肉眼で見える範囲じゃないとな 何チームか飛んでる時にライバルを機関銃で撃ってみたらおもしろい これって学生の大会じゃなかったのか
そこそこの企業が軍資金出したら資金力が違いすぎるだろ。
ある程度縛りがあるから面白いのに 大学のチームでも機体の重量や強度計算して飛ばすって言ってた。
教授の設計図があったりするらしいけど。 60キロ飛べるのなら来年から山越えで日本海か大阪湾まで行けよ なんという甘美な響きでしょう！！
「鳥人間」
大空を夢見てやまない我々の
鳥と人間の狭間にゆれるカオスの美学！！
このような趣向がこのように多くの人々に理解されているとは
僕はとても感動しています！！
これこそトップブリーダー冥利に尽きるというものです！！
そこで僕も全身全霊を投じて
ココに芸術的作品を用意しました
素晴らしい記憶と共に皆さんの心に
歴史の一ページを刻むことでしょう
大空へ・・・
そして神への挑戦 そう！！
それこそ
鳥人間！！
さあ 飛ぶのです！
美しき我が愛娘！！
栄光の翼よ 明日に向かって！！ >>53
あれは昔どこかの局が掟破りで、ついに出たパーフェクト！みたいな予告打ったら
普段より視聴率が爆上げしてからどこも真似しだした
隠してドキドキ感を出すよりネタバレして気を引かせる方向になってしまった 原点に戻って、
腕に翼つけてパタパタするヤツだけにしろよ >>241
そうそう他の大学も十分ガチ仕様
単にパイロットの差が大きい
もう琵琶湖でやるには限界も来てるんだよな >>199
いいね。ただ日本だと天気が不安だから海外に会場が移りそう。 30年以上前？夜間飛行っていうタイトルでヤカンの着ぐるみで飛び降りてたのをいまだに覚えてる 初期は竹ひごにサランラップ貼った翼 キャノピーもサランラップ
既製品のハングライダーそのままで参加とかもいたな ガチなのはいいと思うど鳥人間にはあんま求めてないわ >>240
浦和とか知らん･･
東名の東京ICから大井松田IC、
もしくは東京ICから小田原厚木道路経由で小田原ICまでが６０K m >>2
やはり『山場CMは正しいかった！』
結論を引き延ばし続け
最後に持ってくるというのは正しかったんだ お前らが書いてることって
何人かで話してる時に1人非常に頭のいい者がいて
その者に他の人がお前の言ってることわかんねえよ
どっか他のとこ行けよと言うようなものだ テストも1人でやってるし
大学みたいに何十人もいない
大学も情けないわ
歴史あるのに1人にコテンパンにやられるんだから
大学のレベルが相当下がってる証拠 >>262
かといって瀬戸内海じゃ
難しいから場所がないよ 現場の人は60キロも飛んでる鳥人間を見続けるの苦痛だな。と思った
自分がもし現場にいたら
「面倒くせーな。早く落ちろ、早く落ちろ」
と心から願ってしまいそう 時間制限はアリかもな
30分で距離を競う
これならだるくもならんだろ もうプロペラ部門止めろよ。普通に飛ぶ飛行機作ってどうすんだ？ 対岸行った飛行機が出た時点でこの部門は終了でいいんだよ もうこれ、飛ぼうと思えば80kmなんてすぐいけるだろ？
プラットフォームの高さを半分とかにしないと、琵琶湖での開催が厳しくなってくるぞ。 この番組の過去、事故で後遺症が残った裁判って
どうなったんだっけ？ 大企業が金にものを言わせて記録を出すようになったら鳥人間コンテストも終わりだな
長い間楽しませてくれてありがとうございました 昔、他のチームがあまりに長く飛びすぎて、自分たちの番が来た時には
既に日が暮れかけていたのを理由に飛ぶことなくリタイヤしたチームがいたけど
あれは泣いた 車の大会だけどル・マン24時間レースみたいに
完全プロ化させて飛行機の耐久レースみたいなことをしたらどうかね？ 性能をあくまで追求するなら
30分でどこまで飛べるか
対岸への時間を競う
これでよくね？ >>290
それはそれで見てみたいよね
ワークスチームみたいなの
パイロットもガチの人 >>262
うむ、飛距離競うより
離島間で世界記録とかめざしてほしいわ。
あと森精機の機体は普通に滑走路あると離陸して100メーター位まで登ってえんえんと飛行できるらしいが
なにげにそっちが凄くね、これ。。 こういうの今の日本人にやらせると本気になってしまってなんだかねえ
かって持っていた洒落という感覚が 琵琶湖はもう限界だが海は船舶がいて許可が降りんだろう
そろそろ企画としての寿命が来てるな >>293
パイロットにはツールドフランスに出場するような人使えば最強だな もう三菱重工とか富士重出して
1000キロくらい飛ばしちゃえよ 鈴鹿八耐・パリダカ 最初はアマチュアの祭典やったんやで
盛り上がるとプロが出てくる 思ったんだけさ、この機体で毎回出場すれば、しばらくは連覇できるよな？ 高校野球でも段々、最新のウェイトマシン揃ってたり移動用のでかいバス持ってたりするとこが勝つようになってきてるもんな
無名弱小チームが番狂わせってのは漫画の世界ではあっても現実じゃなかなかないな
水曜日のダウンタウンでも東大生の親はほとんど東大だったし世の中そんなもんだな >>300
やるなら湖じゃなくシベリアとか砂漠かな >>303
そういう意味ではF1も元は貴族の遊びだったな >>1
もう琵琶湖は手狭で無理だからカスピ海とか世界にでなきゃだめかもしれないなー？？ 滋賀県民にとっては普通に交通機関として使えるじゃん。
琵琶湖の対岸にある学校とか買い物に空飛ぶ自転車が普通に使えそう 途中で翼が折れて落ちるのとかの間に長距離飛ぶのが出たりしたのが面白かった。 これからはグライダーじゃなくて、水面から自力で飛び立てる奴を作らんと 60kmも飛ぶと、羽鳥もしゃべるネタが無くなるからな レギュレーションの変更によりパイロットは80代以上にするとかw SASUKEとかにも山田黒豹軍団がでるくらいだしな。 最初の頃は仮装した人間が湖に飛び込むみたいな番組だった記憶ｗ 体重含めて150キロくらいある機体を時速30キロで引っ張るエネルギーを2時間半も漕ぎ続ける体力のほうがスゲーよｗ 二時間半も飛んでたらその後のスケジュール押しただろうな 鳥人間も企業の宣伝道具に成り下がってつまんなくなった
企業はつまらんから他所でやってくれ 今年は途中からだけど久しぶりに見たら距離が桁違いになってた
Tシャツに國府田マリ子って書いてるチームはまだ居るの？ >>313
あまり関係ない
京大はほとんど飛べてないし
東大は書類審査で落とされてる スタート直前に10秒間ライバルのパイロットを殴打していいとおもしろい 挑戦が半端なんだよな
無給油無着陸世界一種のボイジャーとかもっと夢がないと
こんなところで場違いのガチやってるんじゃなくて >>266
アメリカ横断人力飛行機レース。各地の空港を巡りながら、課題をクリアした機体が次に進める。もちろん移動は飛ばないといけない。
最終目的地はニューヨーク・ケネディー空港ってのはどうだ。司会は福留さん。 プロペラ機が出てから面白くなくなったな。
滑空機だけのころがよかった。 これだけ観客いて、誰もネタバレSNSやってないの？
というか、2時間半も一人で飛んでちゃ観客も芸能人も退屈だろうに 最初期は一式陸攻の設計者が図面を引いた滑空機とか出てたな 滑走路を補助なしで安定して離着陸できる機体も凄いけど
渡邉さんの体力と忍耐力がもっと凄い >>335
プロペラも初期は面白かったよやはり
おーここまで行くのか！みたいな 鳥人間コンテストみたいな人力飛行機の大会は世界中でやってるよな
人力飛行機の世界記録どれくらなんだろって思って調べてみたら直線記録で115kmだったわ >>319
あの位で良かった
今の方向はつまらない
もう見てない >>336
ネタバレは損害賠償するよって誓約書書く。 ガチといえばヤマハのエアロセプシーはどうなったのかと思ってググったら
数年前に世界記録の120キロに挑戦して失敗してるんだな
森さんもそっち目指したほうがいいだろうね むしろメーカーの本気が見たいよ
ロッキードとかエアバスとか招待してよ 本当のガチ大会で勝てない人が
お祭りにガチできて2時間も白けさせてるのかw 始まった頃は芸人の賑やかしも参加者の個人的エピソードもなくて
日大の航空工学の教授が淡々と解説するだけでもものすごく面白かったのに
いまは余計なことやり過ぎ 始まった頃は芸人の賑やかしも参加者の個人的エピソードもなくて
日大の航空工学の教授が淡々と解説するだけでもものすごく面白かったのに
いまは余計なことやり過ぎ 人力ヘリコプターの世界記録が6.93mにもびびった
走り幅跳びの世界記録より短いな
やっぱり翼の揚力ないと人力じゃ相当辛いんだな なんかガチ勢がガチで勝っちゃうとなんかさぶいな
ネタ飛行機でワチャワチャしてる方がおもろいだろ エンタメとしては進む路線を間違えたよな感動とかいらねンだわ
人力プロペラ部門は裏でひっそりやって昼の時間にダイジェスト風の特番組めば十分だろ時間も食うし邪魔なんだわ 批判的なレスばかりだけど、ガチ勢入れちゃいかんとかじゃなく
設計技術や素材やらが進歩するにつれて、成功率や飛距離が延びていくのは当然だろうし
スポーツと同じで、全体のレベルが向上していくなりに楽しめば良いんじゃないの(´･ω･)？ >>158
あー、テレビ前で泣き倒したわ
パイロットの脚が攣って、悲鳴を上げながらそれでも飛ぶ姿は、漫画版ナウシカの「血を吐きながら、繰り返し繰り返しその朝を越えて飛ぶ鳥」って台詞そのものだった >>366
それだと琵琶湖は狭過ぎる
本当のガチ大会は別途見たい
それこそダ・ゾーンでやって欲しい 60kmって、うどん県縦断して半分まで戻って来れるな もう人力プロペラ部門は廃止で良いよ
直ぐに結果が出るグライダー部門だけやってろよ 性能的に飛んで当たり前で距離はパイロット次第ってチーム以外は参加することに意義があるって感じか >>362
教授も立場ないけどな
専門の教授が関わって歴史もあるのに
専門外の人間に惨敗してるんだからw 60km飛んだのは凄かったな。
F1マシンとかの制作にも使われる工作マシンを製造してる森精機の社員とか、自社のマシンや技術使えるだけあって安定感凄かった。
しかし、それ以上に普段から体力作りもかなり努力してるね。
自転車漕ぐ足の筋肉とかスラッと無駄が無いけど凄くたくましかった。
追い風の時とか、鍛えてない人なら墜落してたかもな。
飛行機と人間の素晴らしい融合だった。 >>60
ドーバー海峡は最短で３４ｋｍしかないんだが。 上限規制の６０キロあっさり達成 来年からどうすんの？ >>230
レゴの人形みたいって絶妙な例えツッコミがおもしろかったよ ガチ勢同士競わせるTVチャンピオンはなんで終了したの？
あれも特番で定期的にやってほしい。 あのおんぼろ飛行機で、
上昇気流にのって高高度にいったら
確実に着陸できずに死ぬよ。 >>381
琵琶湖の縦の長さが63kmみたいだから北端か南端から出発して往復かな
往復できたら世界記録更新だわ >>8
腹打ちやべーだろって思ったけど
ピンピンしてた。強い こんだけの大記録出ると来年からどうするんだろうな。
もう、翼を羽ばたかせて飛ぶ部門とか視覚的に面白いのもやってほしい。 ただの体力競争になって鳥人間じゃなくてもいいじゃんってなりそう 工業機械製作の会社ががっつり予算ぶっこんで作ってんだもん
大学生なんて逆立ちしたって勝てない >>390
中央に橋があるから無理
超えるのは危なすぎて許可でない 機体の重量の8割をダンボール製とか、かなりルールを絞った部門とかもあると面白いの見れそう。 裏でフォーナインの年間パスがかかってるんじゃないかってぐらい真剣だな >>369
おいばかやめろ
性能が良すぎて黒電話がリンリンリン 私の母校はいつも真っ逆さまに落ちて測定不能になってたなぁ かったるくてテレビ番組として見てらんない
もうスピードで競おうぜ 鳥人間というからには、人力で羽ばたくようにしないと。
あと滑空はパラグライダー化してつまらないから、羽ばたき必須で。 優勝した渡邊さんって
学生時代ロードバイクのヒルクライムで
良い成績挙げたかなんかのひとでしょ？
エンジンも一流 >>398
高ケイデンスで漕ぐフルーム見てみたいな 旋回して着陸できる飛行機ってもう番組の趣旨から外れてるだろ 俺はダンボールをクルクル巻いて自作したスツールを愛用しているよ。紙頑張れ！ むかし日本の唐傘にヒントを得た「紙カヌーの冒険」なんていうフランス人が書いた面白いノンフィクションがあったなあ。 このメガネ勤めている所の精密機械使って部品作ってるやつじゃねーか見覚えあるぞ >>366
本来なら、そういうガチ勢は大学ぐらいで卒業して、今頃は本物の航空機設計したり製造する方に没頭して、鳥人間コンテストなんかは
「ああ俺もああいう頃あったな～」
とニヤニヤしながら温かく見守るはずのところをいつまでも卒業せずに出続けてるのが問題。
そんなすごい技術あるならいつまでたっても完成しない国産航空機の開発とかにつなげるべきなのに、
出場者の新陳代謝が起きていない。 バレーボールの弾を撃つ戦艦のある海域を作るとかどう？
戦艦に体当たりできたらゴール >>388
視聴率低下
ちなみに今は土曜の午前１１時から
出演者のコストを大幅に削って
TVチャンピオン極～KIWAMI～をやってる もっと凄いのを見たいけど、企業ががっつり入り込んでるチームは別カテゴリにしたほうがいいな >>413
本当のガチはもっと飛んでるらしいしねえ プロペラ機部門なんて昔からただの体力勝負じゃん
もう滑空機部門だけにしろよ >>408
普通の奴じゃないと思ってたけど
それなら当然だな
そこら辺のオタクじゃ勝てんわw
機体はいいのに体力ない奴が多すぎる
もっとトレーニングやれと思うわ
あんなショボい身体でパイロットやろうと思うのが間違い 中の人は近所の素人にでもやらせた方がいい
パイロットガチャにしてしまえばもうガチれない
素人でも飛べるように工夫して安全装置も付けておけば大した記録も出ない ウルトラクイズと同じ道を辿ってるな
福留さんの言葉の通りだわ
体力が続くなら100kmでも飛べただろあれ >>163
自分もそう思う。
今は夢も何もあったもんじゃない。 >>238
スレチで申し訳ないけど、二年前？の年末の鑑定団で鑑定された茶碗の件はどうなったんだろ？ >>26
与野市は与野市で与野市のまま
三市合併断固反対って歌思い出した 矢部が絡むとどんなものでも途端に貧乏くさくなるからな >>144 さらに攻略のみに特化したセミプロ集団の出現という なんか機体とか記録とかじゃなくて人間模様メインなんだな
ブサイク同士が結婚するしないとかどうでもいいわ >>421
全く同感。大学サークルが出てきたあたりから急に主旨が変わりだして、それ以降ほとんど見なくなった。 プロとか卑怯だわ
素人が「俺は鳥だぁ！」ってやるのが面白かったのに 森精機の人はもう職業鳥人間とか呼ばれそうだ
職業SASUKEよりは人生おかしくしてないけど >>53
体育会系TVもそうだけど
何であんなネタバレ編集なんだろうな？ >>369
それこそ日本の航空・宇宙開発の父イトカワ英夫博士に倣って
秋田の海岸でやりたいね >>8
ttps://m.imgur.com/gallery/b9PmzsK >>203
なんの変哲も無いただのハングライダーだったね
でも面白かった 大真面目に飛んで、すぐ落下するのが面白いのに
でもみんな笑顔って感じの >>413
正にそれな
鳥人間コンテストなんて青春の通り道のはずなのに
ここに人生かけてちゃエリートだろうがバカだわ
学生が頑張って未来への糧にするべき場所だろ ルマンにガチで参加してるのトヨタだけみたいな感じか これ、1機ずつ墜落するまで次のは待ち？
60km周回してくるの時間かかるでしょ。 私立の入試でやってたSMTWTFS
とは何を表す？みたいなので頭の柔軟性を見ようとしてもすぐに傾向と対策出ちゃって結局意味なくなるからな >>320
空気抵抗がどのくらいか知らんけど、
ちゃんとした機体なら初速が出れば氷の上よりつるつるなとこで加速してる感じなんちゃう？ 費用に上限規制がないなら滑空機部門にガチのグライダーを改造して出てくる奴が現れるかも
２００メートルぐらいは飛べる？ 仮想大賞は始まって5回目くらいまで見たけど、鳥人間は2回見て萎えた
距離が延びるにつれつまらなくなるのが最初から見えてた 昔はすぐに落ちてたから
凄い飛行距離のばかりで驚いた >>108
60キロとかまでいくと飛ぶだけで時間がえらいかかるのがなぁ
番組の進行がどうしても緩くなる タモリ倶楽部みたいなマニアックすぎるテイストのやつないかな
スパイダーマコンテストとか もうプロペラ機は止めたほうが良いんじゃね？
本気組が多くなるとバラエティ感が薄くなるよ >>439
確かにリストラされたけど社長におさまったしな 優勝賞金100万円に対し機体制作費が850万とか見て
スポンサーつければどうにでもなるなと 仮装して琵琶湖に飛び込む楽しい鳥人間コンテストをたまには観たい 2時間も飛び続けてるのを見えない場所から見守るだけの客と芸能人の空気はヤバかっただろうな
もう終わりやね >>3
初回は１００ｍを越えるのが目標だったからな 森精機ってドイツの会社なの？日本の会社なの？
それともどちらにも愛着とか無く
純然たる多国籍企業なの？ 1979年 第３回鳥人間コンテスト
https://www.youtube.com/watch?v=NT2a_2DV0Aw
使ってる会場は一緒だけど
レベルは町内のお祭りクラス 1時間半とか待ってるの長いな
次に出るのが賑やかし枠のチームを並べてどんどん飛ばしてるんかな チロル社長が本腰入れてカネ掛けまくってやれよ
競輪なりロードなりチャリ最強を鍛え上げて
設計制作も糸目付けずにさ
最早びっくり日本新記録のカテゴリ超えてガチ勢以外お断り感すげぇし もう殿堂入りして解説とかコメンテーターになってもらいたいけど
パイロットまだ32なんだよなぁ
まだ飛びたいよなぁ 安全上不可能だけど
全出場者同時に外海に向かって飛んでみてほしい >>460
岡村は大河あるからこんな危険な事はできないｗ 森のやつは精度良すぎてまっすぐ飛ぶから凄かった。学生が手作業や汎用旋盤、ハンドタップのところを最高峰の工作機械で作るから差がありすぎる。企業カテゴリ作らないと一般も萎えるな ただの体力自慢コンテストだろこれ。
ツールドフランスの選手とか
使えばもっといくだろうが！ 離陸できる機体にガチロード乗り
水と食料が切れない限り食べると思う 道具も技術も最高峰で予算も潤沢なトップ企業に出てこられると周りの奴らやる気無くすだろうね 落ちる前提はちょっとかわいそう。
ゴールは陸地にしてやれよ 対岸に着いたら番組終わりでよかったんじゃないの？
一部チームだけ距離インフレ起こしてあんまり面白くない 2時間30分も飛んでいたら、他の競技者はその間待つことになるし
ヘタしたら1日で数組しか飛べない可能性あるだろう。
午前中と午後でコンディションも変わるだろうし >>490
それは短距離向けの選手だけ
ツールで総合優勝するようなのはガリガリ
胴だけ太い感じ
真のMVPはやらせと感動の押し売り台本に
毅然とした拒否姿勢で読売、日テレ制作幹部と対立
降板を申し出た東野幸治元MC。
かっこいいよ。 もう動力飛行機部門作れよ
太平洋横断とかにしてさ
人力は体力勝負になってついて行けない人出始めているぞ 昔は見てたけど最近は何かつまんないよな
これ素人がやるから面白かったのに 優勝者の機体はプラットフォーム要らないもんな。
人力飛行機すごいわ。 プラットフォームから飛び出してスーッと滑空し
翼が根元から折れてゆっくり落ちていくのが混じっていたのがよかったのに
みんなマジで飛びすぎ 距離は出せるのはもうわかったのだから、
今度は距離を決めた上でのタイムトライアル形式にするとかにした方がいいかもねｗ
とにかくこう言うのにガチ勢が出て来ると白けて行くばかりなのは確かだと思うよ。 >>504
あんことかウィダー的なゼリーとか
片手で食えるやつ
いっぱい入ってるあんぱんも大人気 精密機械のメーカーがガチで参加したら
良い結果出るの当たり前じゃん
社会人の出場資格は企業は不可にしなきゃ >>452shit mother what the fuckers >>448
それな
滑空機の方が観ていて楽しい
人力プロペラはやっている本人やチームが盛り上がるだけ 岩谷産業がスポンサーだし来年からは水素使ったロケットの高度比べどうかな
以前たけしの世界丸見えでやってた素人のロケットコンテストはめちゃくちゃ盛り上がってたぞ ウルトラクイズ、仮装大賞、鳥人間
仮装大賞はもう終わったのか？ もはやインチキ過ぎて話にならん
レギュレーション厳格化しろや
学生が手作りしてるところに、ガチの工業製品持ち込んで６０ｋｍ飛んでも
で？？としか思わん 60キロってスゴイね…
もう自分が知ってる鳥人間コンテストじゃないんだな…w 本当は即バラバラになって落ちるようなネタ飛行ばっかりのほうが面白いんだろうけど
あれ危険だからできないだろうな >>463
ネタ組は事故が怖いというのもあるんじゃね もう琵琶湖じゃなくで日本海でやったら？
竹島を目指すとか。(笑) 会社から全面バックアップしてもらってるって2年前に言ってたからおそらく森精機のプロジェクトの１つになってて
このパイロットの人プロジェクトリーダーになってるだろうから
辞めるに辞めれなくなってそうだね 滑空部門のやたら強ぇえオサーンは出てなかったな
成績悪かった時に失格を狙って、サポートメンバーに『飛び降りろ』と叫んだクズ
このまま消えて欲しい 初期の頃は飛ぶ飛ばない以前にパフォーマンス衣装で飛び込むだけが多かったな・・・
ガチ部門で1km飛べばすげー時代だった >>490
TT得意な多少重い選手でも、それを補って余りある出力を長時間出し続けられるから
全く問題ない ガチ過ぎて面白くないわ
そのうちＪＡＬとか、ANAとか出て来るんじゃね スポンサー枠？でＩＷＡＴＡＮＩのチームが出場してて萎えた
スポンサーなら絶対に書類選考で落ちないもんな 三菱重工や新明和工業がガチ参加したら渡邊さんに勝てるかな >>524
>会社から全面バックアップしてもらってる
森精機の宣伝に番組が利用されているということじゃん 一周して帰ってきたら観客もスタート台も撤収して誰もいなかったというドッキリやって >>536
無理
パイロットを別から連れてくるなら可能性出てくるけど 滑空部門で記録持ってる超自己中男は今回出なかったの？
去年失敗したあと飛行台にいる仲間に向かって湖に飛び込めと叫んで
記録なしにさせようとしたクズ中のクズ >>531
ガチならガチで、プロ連中のガチンコ勝負企画ならそれはそれで見たい
でも子供が仲良く喧嘩してるところにチャカ持った893が参加してくるみたいな現状はなあ モーターボートのモーター抽選みたいに
プロペラ部門は番組が用意したプロペラを使用して、
しかもどんな大きさや強度のプロペラが当たるかわからないってのはどうか？ >>532
憶測ではあるけど森精機にパーツ頼んでる大学もあるかもだけど注文したものと
自分のところでガチで作ってるものでは相当精密度が違うような気がする
おそらく大学も教授がいて学士や博士号取得するような生徒が徒党を組んでるような
教室単位では作ってるんだろうけどね >>1
人力飛行部門いるかあｗｗ
滑空だから面白いんだよｗｗｗ >>497
東野の腰巾着こと山里も似たようなこと言ってたな
スタッフ「感動で泣かす演出で」→東野「すぐ落ちとるアホや（ゲラゲラ」
実際こうなるから芸人使うなと >>1
ナイナイ矢部が司会をしていることに驚きだわ さすがに60kmの節目越えたわけだし来年は森精機側もいい加減にしろって言うかもな >>537
うんだって今回このチーム紹介の冒頭で
実はこのパイロットは森精機で働いておりってはっきり宣伝と受け止められるVTRが流れましたから 距離を競うのはもう食傷気味だから次はペイロードを競おうや 自動車レースみたいに勝てば勝つほどウエイト積むルールにすればいいんじゃね？ >>524
ほどほどにしておかないと
視聴者に飽きられて、番組出場不可にされかねないよなぁ。
今のTV局って視聴者の批判を一番嫌うから（あっという間に悪評広がる） >>540
おそらくそれがあったから出禁になってるのではと邪推するわ こんな鳥人間コンテストにまじになっちゃってどうするの ガチだけど本人が設計とパイロットまでしてるからなぁ
本人が凄い+ガチ企業
三菱よりまともな国産飛行機作れそう この番組がある限り人力飛行機製作技術は日本が世界一だろ 雨で出れなかったチームが多数なのがちょっと意味わからん 動力機部門はガチ過ぎなのといくら何でも距離が長すぎると思うんだよね
距離は１０キロまで後は到達時間の差とかすればまた色々な試行錯誤が見えると
思うんだが
そして余った時間で一発ネタのおもしろ飛行機部門を復活ｗ ガチ系が記録伸ばしすぎてお笑い枠の放送時間が無くなる オリエンタールとか生きていて出場したらどのくらい行くんだろうな >>556
Ｎ マークついてたから大金出したんじゃない
スポンサーだし >>558
上の方に書いてあるけど世界記録はもっとすごいらしいで もう飛ぶのは当然みたいな所があるから
予算制限でも付けてレギュレーション化した方が盛り上がりそう >>552
それはあるね
ぶっちゃけ森精機の仕事ってミクロ単位の寸法での切り出しをするための機械とかの製造販売だからね
確か森精機製品も軍事転用可能な輸出規制品だったんじゃないかな？ >>558
MITが30年以上前に115kmに到達してる
現在の人力飛行機はその機体が原型になってるらしい >>558
いらねえ技術wwwほんま馬鹿ばっかwww そもそも琵琶湖なんて小さ過ぎるやろ
本番は太平洋横断 >>557
テスト飛行も1人でやってたしな
大学は教授や学生と徒党組んでやってるのに
情けない
技術も歴史あるから持ってるだろうし
森製機は専門外なのに
大学が情けなさすぎ
京大なんか速攻落下したし やっぱプロペラだと鳥人間とは言わん
滑空と羽ばたきのみで20㎞到達しろや 優勝した機体は気象条件とパイロットの体力しだいで100キロ飛べるだろ >>1
現行のルールでこれ以上競うのは無意味な気がしてきたから
最初の高さをもう少し低く設定するのはどうだろうか
このままだと今回の優勝者は１００キロでも到達する気がする >>573
番組の最後に来年は新たなるステージへってなってるからあり得る話だよ アメリカ横断ウルトラクイズが無くなったのも
クイズ同好会の類がガチでやり出したからなんだよな >>570
本当に人力は詰まらん
技術はヘボ、競輪選手みたいなの連れてきて距離稼いでるだけだもんな >>580
必死でこいでるからロマンスカーではないでしょ >>575
一人じゃないだろ
飛んでる後ろに自転車と自動車が付いて走ってただろ ガチ受け入れのままで行くなら
人力飛行機のギネス世界記録を狙える舞台が必要だ >>2
ドラゴンボールの次回予告並のネタバレだったな。(´・ω・`) もう来年からは機銃を積んでドッグファイトをやるしかない この番組見てないんだが芸能人チームみたいなもんあるの？ ガチ過ぎて引くわ
かと言って変な感動ドキュメンタリーも要らんけど >>587
次はそこを狙うんじゃないか
もう少し体力つける必要性あるけど多分達成できる >>582
まあ、回数重ねてアメリカ以外でもいろんなところに行き尽くしちゃったって言う理由もあるけど
ガチ勢が現れたからってのも大きいやね ６０キロって琵琶湖超えちゃうんじゃないの(´･ω･｀) こういうのでいちいち東大出身とか書くのなんなの。犯罪犯した時には東大出身って書かないのに。東大ネットワークへの媚びかい？
上野宏史や豊田真由子も東大出身て書いたら？ 以前ヨーロッパかどっかの大会を見た気がするんだが、すぐ落っこちるやつ笑える >>597
ちょっと違う
一回終わったがイワタニが全面スポンサーで復活したって形 九十九里浜あたりで海岸線と平行に飛ぶとかしないともう大会の続行は無理じゃね びっくり日本新記録の流れなのかこれって、久しぶりに見たけどガチすぎてひくわ めちゃくちゃでかい機体を10人ぐらいで漕いでカスピ海の怪物みたいになるならちょっと見てみたい これって1チームずつしか飛ばないんでしょ？
夜は流石に危険で飛べないだろうから朝一からやってもせいぜい10時間くらいでしょ？
で、2時間以上飛ぶチームがわらわら出て来たら競技として成立しないよね バードハウスは殿堂入りさせて別企画でやるべきかもな あの森精機の子は最初に出た時は会社の支援もなかった。
コツコツ自腹で作ったんだぞ。
会社の機械使い放題なのは凄いが。 >>424
少なくとも2000年代は、ここまでガチガチでは無かったぞ 今度からトライアスロンが行われるお台場のほうでやればよくない？ >>536
どこかの会社に挑戦して欲しいが、三菱なんかは大恥かくだろうな 「鳥人間コンテスト」 は、番組の制作コストが高いため、資金難で一度中止になった年がある。
だが、岩谷産業が大スポンサーに名乗り出たため、資金難が解消され、毎年開催できるようになった。
今年の結果を見ると。
・学生部門と一般部門に分ける
・一度優勝したら、数年間は出場できない
といった、何らかのルール改正が必要だろう。 学生は体脂肪率を削ることばかりに夢中ならないで２時間自転車をこぎ続けてもパンクしない体を作ることを教わらないとダメだな。 >>413
いつまでも卒業しない＝オタク
オタクが世界をダメにする >>608
昔は、１日のみの開催だったが、長時間飛行するチームが増えたため
近年は、開催期間が２日に延長されている。 スポーツと同じで、最初は、楽しむための道楽的なイベントだったのが、
より上手くより強くなろうとする人が出てきて、勝ち負けを重視する
人(チーム)が増えた。
エンジョイ部門と競技部門を分ければ良いのに。と思う。 社会人は社会人で別の番組でやってほしい
学生で飛べなかった学校があることに
ひく >>620
岩谷がスポンサーならエネルギーはカセットコンロのボンベ1本にすればいいのに
人力より楽しいだろ >>1
これを２４時間テレビ内でやったらいい
時々ワイプ等で中継すればいいんだから
そうすれば鳥コンのブランド力上がる SASUKEにクライミングとパルクールのガチ勢が出てクリアしまくったの思い出した >>611
NC工作機械使い放題であっても、食わせる設計データがうんこなら
精密なうんこができあがるだけだからね 二時間もやられると次のチームが迷惑
芸能人のスケジュールもあるからさっさと落ちろ >>632
あれはチビ体重軽い奴が有利すぎて
身体デカいのは無理ゲーだからな
外人の女で身体デカくて体重もあるのに
サードステージの終盤まで行ったのは凄かった 優勝者のバランスすごかった
最期は飛行艇の着水みたいだったし
こーゆーすごい目標があっていいと思う 学生がんばれ
まあ渡邊さんにはバラストハンデくらいはあってもいいけど というかバードハウスのって最初ペラ回す時も着水した時もスイッチ使ってたけどあれ何なの？
補助だとしてもアリなのか >>108
素人が何百万もかけて作ってると思うのかw
日本は景気いいなw 森精機の機体はMITの改良Verっぽい
取引先には航空機部品メーカーもあったと思うけど・・・
ま、どの機体も基本はMITダイダロスのモノマネな感じ
あとは、精度や改良を何処まで出来るか？って所だろうか
その点、日大理工は日本の人力飛行機の研究は長いし、東北大も流体力学には強い
この2校もガチと言えばガチだわな
ヤマハみたいに、ガチ勢はFAI公認競技へシフトした方がヨサゲ
それとも、鳥人間自体をFAI公認競技として富士川でやるとか こういうガチ勢は求めてない
垂直落下が見たいんだよ >>626
高校生クイズと同じ流れだな
インテリ高のガチクイズになってからつまらなくなった 俺の記憶の中の鳥人間コンテストと違った
琵琶湖が狭い時代なのね ６０キロって司会者も実況することを途中で飽きてるだろ？ｗ
観覧者が見える距離2キロぐらいの距離をゴールにして合否競う大会でいいだろ
延々何百キロも飛ぶ奴出てきたらそいつの大会になっちゃうよ >>595
2回折り返してスタート地点に戻ってきた >>650
たしかに
よくわからないけど来ました、とかイラネー 昔もガチ勢は居たけど、数分でほぼ落ちてたよね
安定飛行に持ち込んでも横風に流されたら終わりだし
何が変わったんだ もう鳥人間じゃなくてアマチュア飛行機大会だよな
腕に羽つけて飛び降りるとかそんなんが面白かったのに 2時間も飛ばれたら客も応援団もゲストも早く落ちろと思うだろうな 60kmてスゲーのかすごくねーのか、わからんな
これだけ航空理論や技術が発達したなら100kmくらいいけそうだけど >>76
同じこと思ってた
「何が第2期と変わってしまったのか？」
ホンダの長谷川総責任者は、少し考え込んだ後、こう答えた。
「私は第2期のことはよく知らないので、これはホンダとしてではなく、
あくまで個人的な見解ですが、当時（'80年代）のF1の技術は必ずしも
技術屋から見れば、最高峰というわけではなかったんじゃないでしょうか。
だから、ホンダが必死になってやったら、頂点に立てた。あまりいい表現
ではないかもしれませんが、村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、
みたいな感じです。それが、第3期からは駆けっこではなく、完全に
オリンピックになっていた」 素人が変な飛行機作ってきて頑張るのが面白いのに
半分専門家みたいなのがガチで来て、そら飛ぶだろ、みたいな計算され尽くした
綺麗な飛行機で普通に長距離飛ばれても見てる人は面白くないわな 参加者は学生のみでいいよな
結婚だのプロだのはいらないわ 電動自転車ぐらいの補助付けたら1000kmぐらい行きそうだな 昔は最長飛翔距離だったけど
今は記録としてどんなのがあるの？
一番いいというか価値があるのは何なの？ >>663
日大も東北大もガチだぞ
あの辺は他の大学とはレベルが違う あと長座の状態からペダル回すより絶対チャリンコスタイルのが疲れねーわ
機体がある程度の完成ならあとは浮力を維持すんのパイロットの体力次第だろ >「ＢＩＲＤＭＡＮ ＨＯＵＳＥ 伊賀」（三重県）
ググってみたら、工作機械製造の大手メーカーの森精機のクラブ活動じゃん。
こんなの相手に勝てんって・・・。 なんだよプロペラって
滑空と羽ばたきで大空を舞うのが男のロマンじゃないのか？ これ機体性能と同じくらいパイロットの体力で決まるよな
まあそれも含めての鳥人間なんだろうけど >>676
そうそうほぼ個人でやってるレベル
初めて出た時は自分の金でほぼ1人で製作したみたいだし
大学が情けないだけ 会社からのプレッシャーで亡くなったと聞いたけど違ったかな 日大のパイロットのガキ馬鹿すぎ
うるさいうるさいいってお前が一番ムダにしゃべってっから 第1回からガチ勢が出ていたんだぞ
優勝機の設計者は本庄季郎さんだ 湖止めて、津軽海峡とかにするか
ガチになってからセミプロが増えてかえってつまんなくなった かなり昔の大会で、翼から、洗剤のシャボン玉を出しながら飛ぶという機体を見た記憶がある。
まだ、琵琶湖の汚染が問題になってたころで、
環境にやさしい洗剤の使用をアピールするというコンセプトの飛行機。
たしか、すぐ落ちたけど・・・・。 そこまで信頼度の高いもの作っちゃったらもうそれは製品なんだよなぁ >>661
琵琶湖開催だとなぁ。
ちなみに世界記録は115km もちろん鳥人間みたいに高台じゃなくて平地スタートが条件
日本記録は49km >>612
昔 航空学生のOBがチームつくって出たけど結果がうんこで家の親父ががっかりしてたわ(笑) 素人参加のクイズ番組が、いつの間にやらプロ（芸能人、大学のクイズ研）に侵食されて、別物の番組になるというアレだな・・・(;´･ω･) >>204
人間か、人間を覆って固定するパーツが外れたんやろ 飛行2時間半以上って糞迷惑やん
最大でも10分で終われよ。今の時代なら距離計測できるだろ >>540
なんか機体が間に合わなかったらしいよ？
去年の破損の仕方が酷くて修復不可能だったとかなんとか
デモってチームは一度解散してまた本気でやりたいメンバーとやりたい
現在の期待の進捗状況は棒1本らしいｗ >>97
廃止になったよ、悪ふざけは危なすぎるからね。 >>676
コクピット横の板がCNCで削ったような跡だったな
発泡スチロール？ごときで大げさだなと思ったら森精機か >>194
2007年の第31回大会において、九州工業大学の女性パイロットが離陸直後に落下、負傷し、『脳脊髄液減少症』という後遺症を患うことになった。
この女性パイロットは、2013年に読売テレビと当時籍を置いていた九州工業大学、人力飛行機を制作したサークルの顧問、リーダーや設計責任者や製作責任者などの幹部学生らを相手取り、4305万8800円の支払いを求める裁判を起こしている 。 お笑い部門で死人が出なかったのは奇跡だよな
飛ぶんじゃ無くて落下してるだけだったぞ >>204
主翼の接合部の強度不足だろう
高さのあるプラットホームからの離陸はいきなり下にGがかかるので、地上からの離陸より負荷がかかる 「びっくり日本新記録」思い出した。あと
８０年代だったか大学対抗戦だったか
大学生が空腹に耐える番組とかなかった？ >>183
すげぇな
今どきの学生さんはバイトで4億集めるのか・・・
何人がかりでやってるんだよ >>685
あれ酷かったな
仲間に感謝とか、皆の代表で飛んでるとか一切なしでスターがスタッフを罵倒してるみたいだった
あれでは打ち上げの酒も不味かろう >>710
資金集めのためにOBへの挨拶周りですよ… 近所に住んでたけど
進行がメッチャ遅いので参加者以外は盛り上がってない >>706
昔、公式の飛込プールで、5ｍの飛込台から飛び込んで、死ぬかと思った。
すさまじいスピードで体が沈んで行って、水面に浮くまで息が続かないという恐怖を初めて味わった。
さらに、耳がやられて、しばらく耳鼻科に通うことに・・・。 すもんが寝てた見逃してもどうでもよくなってる
もう当たり前に飛ぶ時代になったからな 人力飛行機って一時はドーバー海峡横断とか世界中で研究してたような気がするんだが最近は鳥人間コンテストの時くらいしか聞かないよね。
のんきに民間で競ってるのは日本だけで外国じゃ人力より太陽光発電ドローンとかの軍事研究で密かにやってそうだけど。 >>6
規定をダイソーで売ってるものだけとかにすると戻るのかな。
ガチ勢ファンのほうが多いんだろうか。 これ制作費かかってるよなぁ
発射台作るだけでも下手すりゃ億かかってそう >>602
Uターンしまくりゃ良いだけ。琵琶湖にとっては年１のお祭りで注目して貰えるからずっと琵琶湖でやるでしょ日テレやめない限り、 >>724
スポンサーつきまくりだから大丈夫じゃね？ 初期を知るYAMAHAマンとしては面白いなぁとは思う >>3
棺桶から飛び出したドラキュラがマントをバタバタしながら垂直落下したので死ぬほど笑った >>692
１サイズ小さい、サービス満点ジャマイカ >>722
太陽光発電車のみのオーストラリア縦断大会やっているのは知っている 来年出場するニダ！！
【韓国】 1592年に空を飛んだ『飛車（ピチャ）』、復元される 晋州市、観光商品化して地域経済の活性化に期待
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1567000073/ 対岸に着いたら完走でいいのにね
完走者が複数いたらタイムで決めればよかったんだ
折り返すというルールはほんと糞 >>726
制作はよみうりテレビ
10年前には人気低迷で開催されなかったんだけど、抗議で翌年から再開された 世界的には100キロ超えてんでしょ？
あと何であんな高所からとんでんの危なくね？ >>709
ザ・ガマンとかあった。禁欲した学生が勃起をガマンする部門があって、着物を着た女性が登場しただけで全員失格してたな。 いまこそ世界一周ウルトラクイズやるべき！
いまこそたけし城みたいなもんやるべき！
いまこそバカ殿ゴールデンおっぱい丸見えスゴロクやるべき！←苦情殺到必至か？ >>76
あの機体が着水してゴミになったのはもったいなかったわ。国産機の開発に加わってほしい 滑空機ならまだ分かるんだが人力プロペラはマジでつまらん これのコンセプトは市居の人たちの中から航空エンジニアとしての発想や発展を願ったものなんで
現時点で雛形が完成しきってしまっていて、あとは各々の見えないノウハウになっちまってるんだよね
こうなるともう最新の素材で出来る限り最軽量にして、あとはエンジンとそれに合わせた機体の調整って言うF1とかと同じ状態になってるから、正直もう開催する必要ないよなぁ。 ペダルこいでるの見ててもつまらん
チャンネルぽちーよ 人力飛行機の飛行距離世界記録って1988年から更新されてないのね。
やっぱり世界的にはソーラープレーンに移ってるのかな。 >>652
見た目これは飛びそうだと思ったのが即落ちするのも楽しみの一つだった 面白かったけど個人的にはもっと人力飛行というか
仮装の鳥人間部門を増やしてほしい ２時間ってその間どうやって繋いでるんだ？
現地で見てたら絶対に盛り下がってるだろ これは、どんなにとんでも。プラットホームが高所にあるから、世界記録にならんのだよね お！いい感じ これは伸びるね！謎の急降下着水
あ！これは失速しすぎ！謎の踏ん張りでかなり飛ぶ
安定の滑空
見た目から駄目な落下
いろいろあるのが楽しかったな 中二セリフ吐きまくって結局落ちて泣いてたアホのイメージしかない >>140
翼ポキリと毎度おなじみ補助員落下で失格は笑わせてもらった >>140
あれはかわいそうだっだｗ
運ゲーだよなあ虹が出る前のチームの悲惨さよ >>748
市井（いちい）じゃなくて市井（しせい）な >>145
それでいいな
ガチの方はもう会場変えないと難しいかｗ 2時間半のフライトを応援してるまに
一つの恋が生まれ、種付けまでしてるからね。 >>762
機械関係どうするか、になるような
素材だって大量にまとめ買いで安めに購入できる企業や大学を考えるとなぁ
一律の制限は難しいだろ 凄かったな
大学生にはもう太刀打ちできないだろ
本物のプロが本気を出して大学生を一蹴
もう青春スポーツイベントじゃなくなっちゃったね エアレースみたいにコース決めたらどうかね？
S字カーブや高低差つけたり。 タイムとか知らんのだけど
このチームがパタパタ60km飛んでる間
プラットフォームでは何してんだ？
地味に待ってるのかね？ ヘロヘロ泣きながら墜落みたいなのを推してる日テレで楽々60㎞かっこいいよ >>1
え、この大会って社会人も出れるの？
大学生だけかと思ってた
いつからよ >>6
お前みたいなやつうぜぇ
お前みたいなやつが仕事中PCげーむしながら
真面目なやつ笑ってんだろ
しねよ
まじでしね >>724
ぶっちゃけあれ無くせば予算削減＋ライト兄弟の頃から基本の平地スタートで公式世界記録が狙えるんだが… >>754
おまえくだらんバラエティすきだろ？
よしもと芸人みてわらってりゃいいだろｗｗｗｗ ＞平日は１時間以上、自転車をこいで練習を積んできた渡邊さん
これあんま凄くなくないか？
俺は平日片道40分をママチャリで往復通勤してるぞ
それなりのスピードで ちょっと矢部を見直した
レゴの人形みたいと言ってたとき
素人さんとか言ってごめん >>782
たしかにちょうどいい感じだったないろいろ >>784
初めて矢部を認めた
滑空機部門は別日・別会場？ ロボコンみたいに毎年お題を変えればいいのに
今年は太陽光で飛ぶソーラープレーン
来年はヘリコプターみたいな感じで 岩谷が頑張れば褒められるし、すぐ落下しても愛嬌で笑ってもらえる
実際に出場するだけでも大したものだ
岩谷ありがとう 森精機の全面バックアップがなかった初出場のときはこの人でも17ｋｍくらいだったんだよね
東北大と僅差で2位(´･ω･`) >>642
無線等の電気部分だろ
バッテリーに容量あるし水没するときは電源切るのは当然だと思うぞ パイロットに余裕があって見てても安心だった
一方、日大の人はなんかイライラしてて印象悪かった 個人的には好き、編集の問題があってもね
しかしあっさり出ちゃったな。タイムトライアルに移っていくのかな 大学生のための番組だと思ってたけど昔から社会人出てたん？ そろそろ来年はプロペラ機部門を一度なしにして純粋に滑空だけで競う回にしてもいいんじゃね 次回から人力部門は"富士川滑空場"で
https://ja.wikipedia.org/wiki/富士川滑空場
レギュレーションはFAIで
https://ja.wikipedia.org/wiki/人力飛行機
行くところまで行く方がイイ
ただ、独創性が欲しい MITのマネッコはウンザリ
もっと、変わった機体が出て来て欲しい しかしキラキラしてるよなぁって思う
何かに本気になったことない俺からすりゃ、この番組でてるガチ勢は、本当輝いて見える >>808
ちょっと違うけどわかる
俺は勉強もスポーツも結果を出してたバリバリのエリートだったけど、今は落ちぶれてる
彼等のキラキラがまぶしい 体力次第じゃ永久に飛べそうだな
時間の尺と体力と記録更新できたから６０で止めたのかな
ロマンねぇし終わりでいいだろｗ >>805
俺もあんま見てないけど、結構前から出てたぞ >>814
そっか
学生限定と思ってたから、社会人が出てて冷めた >>372
島根、徳島、福島、鹿児島の争いか？(´･ω･｀) >>809
ゴール地点を旋回出来るようにして三角形コースを何周してもいいようにすれば何キロでもいける
それにいつまでもつきあわされるのはいい迷惑だけど こういうお遊び競技をムキになってやるのは学生で打ち止めにしないと
そんなに優秀で真剣なら、それこそ本物の飛行機やロケットを作る側に回って欲しいわ >>632
今はシステムエンジニアが最強なんだぜ
パルクールも強いけど苦手エリアでいつも消える 日大って所詮は日東駒専の一角だけど、医学部、芸術学部、理工学部の3つ学部に関しては各業界からの評価は高い。
元々は法律学校だけど法学部の偏差値は他の３大学とほとんど変わらない。 これ地方予選とかやってんの？本大会は1日で消化できるのか？ これ飛んでる間、他の連中はどうしてんだろ
次のチームもやってるんだろうか 1人に2時間以上も飛ばれたら迷惑だろ
短距離競争にしろ >>818
良く嫁「東大”出身”」だ
東大の鳥人間チーム時代は書類選考落選で出られず
2017年大会で8年越しの夢をかなえて初出場
その時は一人で飛行機作り始めて最終的には社員有志4~5人のチームで出場して17kmくらいで準優勝
んで森精機がガッツリバックアップするようになって出場チームの中ではチート機体になって昨年40ｋｍ今年60ｋｍ 陸地に着陸してパイロットと機体が無傷であった場合だけ記録を残すことにしよう。 企業が出てきちゃったらもう終わり
飛べるかどうかでキャッキャしてた人達は冷めて辞めるわ >>829
飛びすぎるようになりだしたころにタイムトライアル部門作ったけど
不評だったのかすぐなくなった ガチの本職だからいかがなものかと意見もあるけど、そもそもガチの工業系や理系サークルがそれまでの趣味で出てた人々を駆逐した事も忘れてはならないよね
学生の部と社会人の部は分けた方が良いかもしれなあけど これからは2人乗りの時代だな
交代でどこまで体力勝負できるか
機体さえでかくすりゃ重量増は大した問題じゃない ガチ勢はジャンプ台じゃなくて離陸からスタートにすればいいんだよ
そうすればギネスに載れる記録になるから、俄然みんなやる気出るかと
番組としても記録面で盛り上げられるし こんな飛ばれたら競技にならないな
もっと難易度上げないと 見てる分には滑空機部門の方が面白いんだけど放送時間は人力＞＞＞滑空なんだよね この番組もいつのまにか吉本がっつりになってたよなあ 日大が強いのか
ソーラーカーで東海大が圧倒的に強いみたいな感じだな
鳥人間は大阪府立大が強いイメージあった
ほとんど見てない人間のイメージ これって初期はエンタメ系じゃなかった？
今はガチで距離競ってんだ 2時間半も他のチームやスタッフは待たされてたのかよ
はた迷惑な･･･ あれこれって大学生専用じゃなかったんだ
もう見ないわ 鳥人間じゃないもん。 人間が飛行機飛ばしてるだけ。 せっかく作った機体がボチャッと落ちるのが面白いのに 芸能人やプロみたいな奴らがしゃしゃり出てから一切見てない 瀬戸内海でやれ
１０機ぐらいで一斉にとびたって、レースみたいにやれ >>726
地元はそれほど盛り上がってない。わしも多分１回みてそれっきりw
ここ10年は同日開催のフジロック行ってるし。 足がつりながら泣きわめいて漕いでるのは見てて気持ち悪い >>834
そうなんだ
全く見てないのがバレてしまった ウルトラクイズの後期と同じ展開になってきたな
元々素人が海外を楽しむことが中心なのに
クイズ研究会のクイズだけを楽しんでる学生が
牛耳り始めてから海外には興味がなくてホテルにこもりっきりで
それを見た福留が降板した ２時間４０分も休みなしで漕ぎ続けるのは凄いな
この３２歳は別の競技をやっていたらいいとこ行ってたんじゃ 台風の中でやるなよ
墜落の仕方がめっちゃ怖かったわ 何かよく分からんけど飛んだなあとかいうのがおもろかったのに
ガチで設計してコンディションよければそりゃ飛ぶでしょうよ 途中で台風の強風になったとき、早めに中断しないから
高い金かけて作った飛行機が何台も無駄に死んでいってかわいそうだった 60キロ飛んだ人は滑走路を用意しといて
普通に着陸してほしいが、やっぱり危険だろうな >>864
映画のトリガールもモデルになったチームだね
尾翼の方が長いとか非対称とか複葉機とか変わり種がほぼ絶滅したのは悲しい >>862
確かに昔はもっと素朴なおもしろさがあったね 人力やり出してつまらなくなった
見てる時間がかかるし
お涙頂戴とか
キモいだけ
草加主導の番組かね24時間見たく 森精機の飛行機って陸上の滑走路でも普通に離陸して普通に着陸してるんだな 番組始まって数年で制作時間がある学生チームが目立ってきて教授はメディアで機体設計をドヤってテレビ見た若い子が鳥人間目指して大学に入る
まあウルトラクイズやロボコンでも良く似た状況を目の当たりにしたけど
そんなガキを打ちのめした彼のチームは大好きだわ >>89
予算の上限決めるのもいいかもな
F1やモトgp見習いなさい 学生だけじゃないの？というレスあるけど、元々は飛行機好きの素人おっさんとかが
飛行機みたいのを作って飛んで距離を競う番組。
工学系の学生などの知識がある人らが出てきて自分は見なくなった。たまたま今回数十年ぶりに見たけど。
パフォーマンス部門だったかがあって、背中に羽みたいなもんつけたりしてただ飛び降りるやつが昔あった
のを思い出した >>102
バイクも車も発展途上の時は楽しかったよ
新作発表に毎年一喜一憂してた
これも同じで手探りでどんどん記録が伸びてる時が面白かった
もう行き着くところまで行って何やってもつまらないのよ
初心に帰れと しかしまあ昔は10ｋｍが前人未到の世界だったとかそんなショボさだったよな確か
今のはコンピュータで空力しっかりやっててツマランわな ロボコンもルールが複雑になりすぎて失敗したよな
今じゃ高専自体絶滅してるけど 来年以降は主翼長やプロペラ径に制限を設けるとか、3連覇したら殿堂入りとかするのかな？
コースも8の字周回にして難度上げるとか。いっそ人力水上飛行機で競うとかすれば、機体デザイン変わりそう >>127
マジでいらんな
見てて映像が単調
それじゃまずいと応援団映してお涙頂戴と気色わりーんだよ >>880
森精機みたいな企業がもっと出てきたら面白くなるんだろなワークスみたいな感じで
で部門分けすれば良い これだけ長くやってるのにボケで琵琶湖はみ出して行く人おらんよな、凄い。 え？32歳ってこんな見た目おっさんなんだ
もっと若いイメージあったのに…
まーそりゃ22、3とは違うわな 会場を対馬に変えて
朝鮮半島に向かって飛んで行く大会にしろ
到達したらウンコ投げ落としてUターン 芝刈り機とかの20～30ccのエンジン積んだら
東京から伊豆七島とか飛べるんじゃないか？ 子供だけで集まってそれなりにアイデアを出して工夫してかくれんぼとか缶けりしてたら
大人の元特殊部隊が来て一人勝ちでウェイウェイ言ってるような印象 昔は面白かったがいつの頃からか急激につまらなくなっていって見るのやめたなあ
ガチ勢は凄いんだろうが糞ほどつまらない >>891
ガソリン2Lでどんだけ飛距離が出るかの無人機の方が面白そう >>893
ガチ勢が入ってきて福留はウルトラクイズ辞めた
何とも言えない感じは福留が辞めた時と同じ感じなんだろうな >>835
最短で40kmくらいかな
途中風に煽られれば100kmとかになるかも 時間かけて作った飛行機がものの数秒でゴミになるのが一番面白いんだよ
視聴者はこんなに飛ぶ飛行機なんか求めてない 高校生クイズのガチ（頭脳の甲子園？）も面白いけど、やっぱり時の運の要素が無いとな 視聴者が求めてるのは自分たちは頭が良いと思ってるバカが失敗するところだから間違えるなよ 二時間半っつたらフルマラソンぐらいだろ
待ってるの苦痛すぎ >>903
それな
周りもめっちゃ応援してる中で、バキバキッってものすごい音立ててぶっ壊れながら落ちるのが面白いのに・・・ DFVエンジンでワイワイレースしてる中にガチガチのワークスが入ってきてたようなもん ガチ勢プロペラ機とかバラエティ要素ゼロだろｗ
別番組のドキュメントで長時間飛んどけ
バラエティ番組鳥人間は滑空部門とパフォーマンス部門でやれ おまえらって、ガチを叩いているけれど
人間としてのレベルが低いんじゃないの？
大企業の東大卒でスポーツマンが優勝したから嫉妬してんじゃないか？
研究と体力を鍛えた結果だぞ
技術ってのはこんな所からも進歩していくのだぞ
企業からの出場を積極的に進めて同時発進
３角周回でタイムを競う様にすればよい
軽くて強い資材の開発競争になる
もちろんパイロットは自転車の選手でおｋな 琵琶湖大橋を超えたいけど越えられなかったころがピーク ガチ勢を先に飛ばして、飛んでる間にエンジョイ勢をやれば効率的に終わるだろ
合間合間にガチ勢の実況すればいいし >>913
それバラエティ番組でやられてもつまらんよねってシンプルな話よ 皇帝ペンギンが海岸から内陸の営巣地まで歩いて行く距離だな >>913
だからバラエティじゃねえよｗ
ドキュメント番組でやれ 「この日のために半年かけてみんなで作ってきました！！！」
→どぼーん
これがいいんだろうがああああああ この人だけただの飛ぶコンテストじゃん
別の大会行けよw >>3
昔のは面白かったよなあ
決して悪ふざけではなく真剣にフザケてて美学があったんだよ。夢を追ってるというかね
でもだんだんただのウケ狙いとかバカが出てきて事故が起こるようになったからしょうがないね >>67
長い！短く話せ！みたいにいってて
最後らへんは指示だしの子がすごく気を使った言い方してたよね >>13
それ面白いけど、それだけで２時間番組を何十年も続けられると思う？
絶対に飽きるわ 今そんな本格的になってんのかよ
昔なんかすぐ落下してるやつばっかだったぞ 森精機てF1や航空機の部品加工もしてるのな。その技術で機体造られたらよそは勝てんわ 上智はまじで
何しに出てきた？みたいな感じだわ
本気でやってることに
ダサいもお洒落もねえのよ なんでも鑑定団で間違いなく金持ちの人が高額の物を持ってきて控えめな鑑定額を言うより
よく分からんそこらへんの庶民が適当な経緯でもらってきた物を
これが高額ならこんなことしたいです！高かったら家族と会議します！これは高額だと思います！とか語って
1万円だった方がおもろいのと同じ >>294
>>298
>着地点が地面の場合45メートル以上、水面の場合75メートル以上からの落下であれば、生還例がほとんどない為、確実に死に至るとされる。
あかんね。。 これ、2時間半以上も他のチームは何もしないでずーっと待ってるの？
さすがに長すぎじゃないか さすがにF1とかと同じ工作精度で作られたら素人は立ち打ちできんやろ 物理がちゃんとできると、ちゃんとした結果が出せるということね、 >>163
あれ歌詞は失恋の怨念の歌なんだよな
いい歌だわ 情報求む！
って言われそうだけど
子供の頃は楽しみにしてたけどもう長いこと見てないなぁ >>939
逆じゃないの？
金持ちが高額なもの持ってきて鑑定がめちゃ低いほうが面白いじゃん
庶民が持ってきた訳のわからんものが高いほうが面白いし もう鳥人間コンテスト荒らしになっちゃうから
個人的にギネス記録をねらうべき これで新しい競技もコンプしちゃったから次回からどうすんのよ 見た目は凄そうなの作ってきたけど飛び立った瞬間羽もげてバシャーーンああああああああみたいな方が面白いな
記録伸ばしてるすげえええもまあいいけど同じ人じゃ冷めるよねまたお前かよって 物凄い飛行機と物凄いパイロットの選抜チームで記録にチャレンジして欲しい ガチなプロが出てもいいけど何か縛りを設けないとチート過ぎてつまらん
パイロットは体重100キロ以上なきゃダメとかさ
豚鳥人間コンテストってするとか 第一回の本庄さんに関しては
戦後はもう航空機の仕事は禁止で余った資材で自転車を作るような仕事をまっとうしたことを考えると
70代の本気のおじいちゃんが
たとえ番組の一コーナーでも
飛行機飛ばせるならやりたいって思ったのはかなりいい話風だ
大人げはないが
現代で現役のバッキバキの社会人が出るやつはあかんよ もうこれって飛行能力でなくパイロットの脚力勝負だよな もうプロペラ部門なくしなよ
昔の素人が1km飛んで歓喜できた頃は見てても面白かったし夢があった >>537
チロルチョコの会長も750万突っ込んで出場してたんやで
なお結果は 材料、部品の特注やらチームメンバーの労働工数入れたら
何千万円と注ぎ込んでるセミプロチームがいくつもあるんだろ
素人チームじゃ相手になりませんわ 優勝者は殿堂入りで舞台を世界に移してもらいたい
とにかく凄いわ 記録後進はめちゃくちゃ凄いことなんだろうけど
だんだんガチプロの世界になってきたな… >>965
砂場の砂で家を作って夢を語って遊んでたら
数人の建築関係の人が隣で本格的に家を建設し始めて
すげえ俺たちまだまだすごいの作るぞーとか言ってるみたいに嫌味だな >>1
コイツが2時間以上飛んだせいで
天候が変化し
離陸さえさせてもらえなかった機体が複数あった（´・ω・｀）… 理系にありがちな空気の読めなさ
昔、理科大と獨協と合同ゼミ合宿をしてな
理科大の野郎どもが獨協の女子に欲情して、飲み会で大変なことに １位のチームに企業が加わってるのが分かって急にドッチラケたんだが・・・・
それ規制しなきゃ卑怯じゃね？
世界の航空メーカーが参入したらそいつらが独占すんだろ メーカー勤務とかの専門家がやりだしたら途端につまらなくなったな
せめて工学部の大学生ぐらいまでだわ 規制云々より
森精機がどれだけ手伝ったのか知らんけど
鳥人間コンテスト自体が糞低レベルに見えてしまって
見る気失せたわ >>973
多分日大とかも設計してんのは教授とかOBだろw 去年のは見たが、参加してる学生連中の感動演技がワザとらしくてウザかった記憶がある
昔は垂直落下でバカ笑いして面白い番組だったな 今年の森精機の機体って着水してから機体の
外に出るとき胴体剥がしてたけどアルミ箔貼った断熱材みたいな素材使ってたけど学生チームの機体あんなの使ってなかったよね？ 大食いが野獣藤田や赤阪とか面白キャラで盛り上がったら小林とかガチ勢が出てきて
競技化されてつまらなくなったのに似てるな >>928
ナビ「高度上げろ」
運転「きーつーいー」
ナビ「うるせえ！上げろ！」
ここらへんクッソワロタ >>8
鳥がウンコしたみたいだな
鳥人間じゃなくて鳥ウンコ人間かｗｗｗｗｗｗ まだやってたのかとチラ見したら糞つまらん
ペラ禁止でいいよもう
仮装して落ちるだけの部門が一番面白ろかったのに もう一周させればいいだけじゃん
120キロまで飛べる ガチ勢は1kmタイムトライアルに出てたけど、長距離がスカスカになって
タイムトライアル廃止にしたんだよ。長距離ガチは主催者の意向だ つかこれだけ長期にやってればどこのチームも飛行機製作や運転方法などノウハウが完成しててもよさそうなものなのに
まともに飛行できたのが日大と森精機だけっていうのがなあ
いまだに1㌔も飛行できないチームもあるし
人力飛行機というのはそんなに難しいものなのか 案の定無能の凡夫嫉妬バカ共が叩いてて草
お前ら何も出来ねぇ老害が1番つまらねぇの理解しろばーーーーーーーーかw スマホゲームでどれだけ課金しているのかを見せられている様な感じがする このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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