【サッカー】消息不明のサラ 飛行機の墜落寸前、アプリ通じ兄弟へ悲痛なメッセージ
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19/1/23 11:32
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?264756-264756-fl
https://f.image.geki.jp/data/image/news/800/265000/264756/news_264756_1.jpg
消息不明となっているFWエミリアーノ・サラ
飛行機に乗ったまま消息不明となっているカーディフのFWエミリアーノ・サラが、空からアプリを通して兄弟にメッセージを送っていたことが分かった。カーディフに向かう飛行機が消失する直前のものだったという。スペイン『マルカ』が伝えている。
カーディフ移籍が決まっていたサラはチームへ合流するため、21日に飛行機でフランスからウェールズに移動していたが、搭乗機がイギリス海峡で消息を絶った。
残されたボイスメッセージは「弟たちよ、調子はどうだ?」から始まり、次のように続いている。
「弟よ、僕は死んだ。ナントでたくさんやることがあって、こっちに来ていたんだけど」
「いま僕の乗っている飛行機が落ちそうだ。カーディフに行くところだった」
「明日から新しいチームでトレーニングが始まる予定だった。果たしてどうなるだろうか。家族みんなの調子はどうだい?」
「もし1時間半後に僕から何の連絡もなければ……誰かが僕を探すために手配されるかどうかも分からない。見つけることはできないだろうから。だけど……父さん、僕はいまどれぐらい怯えているだろう?」
アルゼンチン出身のサラは1990年生まれの28歳FW。今季はリーグアンのナントで19試合12得点とゴールを量産し、今月19日にはプレミアリーグのカーディフへクラブ史上最高額の1700万ユーロ(約21億円)で移籍することが決まっていた。
カーディフは今回の件を受け、22日にクラブ公式サイト上で「我々は朗報を祈り続けている」と声明を発表している。 今日というときにはいてはならない男だ！解ってくれ、サラ！ まだ大丈夫。明日俺が可愛い女の子から逆ナンされるぐらいの確率は残ってる 毎日のようにニートや犯罪者などをさがして嬉々として叩く原因として、
合法的にいじめを行える弱者を犠牲にすることで、不満を解消しようとすること、
他人を貶めることで自身の価値を上げようとすることがある
これが差別人間の典型的なみじめな心理である 移籍してなければ、この飛行機に乗ることもなかったんだな。
結果論ではあるけどね。 俺はこの人は知らないがなんか運命的なものを感じるなぁ 海の上を飛行中にどんどん速度と高度が下降していってる状況か
怖すぎるな
肉声には恐怖が滲んでいただろうな
それを聞いた親族は辛すぎるな つーか自分に置き換えてみたらこんな言葉なんて残せないだろうな 小型機なんか乗るもんじゃねえわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ナントでの背番号は9だったみたいだけど
永久欠番になるかな
9ってエースストライカーの番号だけど… 「誰かが僕を探すために手配されるかどうかも分からない。見つけることはできないだろうから」
こんなこと状況的に理解できるもんなのか？パイロットから状況説明されたのかな これ嘘じゃないの？
飛行機落下中に？こんなスマホ操作できる余裕なんてねーっしょ こんな糞寒い時季に小型機で海に墜落なんて見つからねーわ、こいつも言ってんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 自覚してメッセージ残す余裕があるって事はエンジンが止まったとかそんなんかな 高梨の方ならスキー板を装着すれば安全に着陸できたのに エベレストで酸素ボンベが壊れて足が凍傷になり下山できなくなった人が嫁に最期の電話をかけた話を思い出すわ >>43
「これ俺の遺体って見つけられねえだろうな」って思うもんなのかな？ 上手く着水して機体の損壊を免れてその時は生きてても
極寒の海に浸かる訳だからやっぱ死ぬな イギリス海峡のどこか？
ちなみにイギリス海峡っていう名前に文句つけてる国はないのかな >「弟たちよ、調子はどうだ?」
なんか寅さんみたいだな「相変わらずバカか？」とか言いそう カッコ付けて「RPG、RPG」って言ってたら
ゲームと間違われるな これって移籍金やらなんやら扱いどうなるん？
保険対応？ >>41
フィクションじゃないのかよ！
騙された！ これから新天地で頑張るって時に
自分の遺体さえ見つからないであろう死が不可避となった事を自覚して
遺された者にメッセージを残すって 結構余裕あったんだな。こんな長文打つ時間あったのか >>68
ろくに内容も理解しないまま書き込む奴許せない 全然慌ててる様子ないんだな
現実感がないのか、心配させたくないのかはわからないけど
助かって欲しいなぁ ───アタシの名前はアイ。心に傷を負った女子高生。モテカワスリムで恋愛体質の愛されガール♪
アタシがつるんでる友達は援助交際をやってるミキ、学校にナイショで
キャバクラで働いてるユウカ。訳あって不良グループの一員になってるアキナ。
友達がいてもやっぱり学校はタイクツ。今日もミキとちょっとしたことで口喧嘩になった。
女のコ同士だとこんなこともあるからストレスが溜まるよね☆そんな時アタシは一人で繁華街を歩くことにしている。
がんばった自分へのご褒美ってやつ？自分らしさの演出とも言うかな！
｢あームカツク｣・・。そんなことをつぶやきながらしつこいキャッチを軽くあしらう。
｢カノジョー、ちょっと話聞いてくれない？｣どいつもこいつも同じようなセリフしか言わない。
キャッチの男はカッコイイけどなんか薄っぺらくてキライだ。もっと等身大のアタシを見て欲しい。
｢すいません・・。｣・・・またか、とセレブなアタシは思った。シカトするつもりだったけど、
チラっとキャッチの男の顔を見た。
「・・！！」
・・・チガウ・・・今までの男とはなにかが決定的に違う。スピリチュアルな感覚がアタシのカラダを
駆け巡った・・。「・・（カッコイイ・・！！・・これって運命・・？）」
男はホストだった。連れていかれてレイプされた。「キャーやめて！」ドラッグをきめた。
「ガッシ！ボカッ！」アタシは死んだ。スイーツ（笑） 何で飛行機が落ちそうだって思ったんだろう？
こわかっただろうな。メッセージ聞く方もきついな。 あまりの極限状態で冷静スイッチ入ってしまったんだろうな フランスからイギリスなら移動はユーロトンネルでいいんじゃないの なんかクマに食われながら最後のメッセージを携帯で家族に伝えて死んだ女の子居たよね。
確かロシアで。 どういう状態だったんだ
海上でエンジン止まって高度徐々に下がり続けて数分後に確実に海に不時着する状況？ サッカー選手ってよく飛行機事故に遭うな
他のスポーツ選手と比較して総数が圧倒的に多いからかな？ >>97
まずは「数が多いから」だろうな
世界中にリーグがあり、代表戦や、国内リーグでも飛行機移動ある
あとは「一般人と違って金持ちだから小型飛行機に乗る」のも一因 >>1
なんだよモハメドかと思ったわ、、
しかし初めて見たモハメドの方のスピードも凄かったがダンサーの方のSalahのブガルー見た時の衝撃は気絶レヴェルだった フランスからウェールズって近いのにな
その間で落ちて機体が見つからんの？ ファミリーネームがサラってのもあんだね
女かと思ったよ Hey my brother. How are you?
みたいな感じか 御巣鷹山の日航機墜落でも
亡くなった人が家族あてに手帳にメッセージ遺したりしてたらしいし
結構落ちるってわかってから落ちるまでは時間あるんだろうな ナントもフランスの端っこだなあ
カーディフもイギリスの田舎だし
電車移動は時間かかりすぎるか
海峡飛んでるの途中で飛行機が不具合起こしたか・・・ >>28
ひゃっはー！
どうやら俺が手にしたチケットは
天国への片道キップやったようや
ほな、いってきますわ！（通信おわり）
どうせならこんな感じで逝きたいな 0(:3 _ )〜 あのセスナくらいのにはパラシュートって常備してないのが普通なのかね これは辛い
残された家族や友達は鬱になりそう
せめて苦痛なく終われてますように ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Piper_PA-46-500TP_Malibu_Meridian_AN1805813.jpg
(´・ω・｀) 大型の旅客機に比べて小型機はやっぱり事故率は相対的に高いからなー
出来れば乗りたくないわ プライベート機かな
異常なのわかってて必死に送信したんだろうな…ツラすぎる もう移籍金の支払いは済んでたんだろうか？
こういう場合って返金になるの？？ >>120
飛行機にWi-Fi着いてるやん
セスナは知らんが こんな微妙なのに21億ってやっぱプレミアってぼったくられリーグだな
そりゃ金だけじゃCLとれませんよ 欧州のクラブはELやCLの移動でチャーター便使う時などにかなり古い機体で移動だったりするんだよね
予算のあるメガだとユースも連れてったりで大きな機体なんだけど弱小だとそりゃもう…
ベルカンプだけでなく飛行機嫌いの選手は少なからずいる
中には往路で怖い思いをしたからと復路でチャーター便に乗ることを拒否して
サポの車に同乗して陸路で帰った選手もいる アルゼンチンの優秀なフォワードが一人でも日本にいたら、ワールドカップでも舐められないのにな >>124
契約内容次第だろうねえ
移籍成立後1週間以内なら無効とかあるかもしれんし
あと保険もどうなってるか 機体ごと海に突っ込むより上空100ｍぐらいで飛び降りたほうがまだ生存率高い気がする カーディフって地理的にウェールズプレミアリーグじゃないの？
単にプレミアリーグって書くとイングランドプレミアリーグと紛らわしいな 調布の離陸直後に民家に墜落して、
乗員乗客3名と民家の女性1人が死亡した事故と同型機。 いつだったか飛行機にサッカーのチームで乗ってて全滅した事なかったっけ Soy inocente, tengo un poco de hamble
rest in paradise.. >>115
パラシュートなんてついてても素人は使えないし
下手すると飛ぶ前にエンジンに巻き込まれて死ぬってばっちゃが言ってた >>81
家族にメッセージを残すことで恐怖心を和らげ色々決心もついちゃったんだろうな PA-46か
五人乗りの小型機でもwi-fiついてんのか 柴崎なんて青森やリーガ2部にいた頃はアフリカの島からスペインに飛行機移動してたのにな >>111
飛行機や電車使うとパリロンドン経由で時間がかかるんだとさ
日本で言ったら松山と熊本みたいなもんだからな
岡山経由で新幹線に乗り継ぐなんて時間がかかるわ、って
セスナで松山空港から熊本空港へ向かったら豊予海峡の藻屑と消えた、みたいな話か 海にパラシュート降下したところで溺死か餓死か鮫の餌 電波通じてる範囲ならと思ったけど、最近は機内Wi-Fiあるのか 小型機に乗るならファーストクラスに乗った方がいいだろ何でそんなリスクを犯すんだろ >>28
「弟たちよ、調子はどうだ?
俺はもうすぐ死ぬだろう。残念だ。
兄さんからの最期のお願いだ。
どうかパソコンの中身は見ずに破壊してほしい。
机の引き出しも押し入れの中のＢＯＸも開けるな。
いっそ部屋の扉を開ける事なくアパート毎焼き払って欲しいと思う。
あと借金４００万円あるから返しといて」
これくらいは誰でも言い遺せる >>134
自殺名所のゴールデンゲートブリッジ（高さ７０Ｍ弱）でも生存率は２％。
生き残っても着水のショックで骨盤が砕け、砕けた骨が内蔵に突き刺さったりして予後不良。 >>158
亡くなった友達のツイッター垢からお別れのメッセージを代筆しようと
故人のスマホのアプリを立ち上げたら
デフォルトの垢が男性ブリーフ愛好の趣味垢でドン引きした、という話を思い出した ハリルのチームのエースでチーム得点王 カバーニ、スアレスに肉薄する得点数
↓
プレミア移籍にハリルが大反対。を許可したクラブとハリル衝突、退任も
↓
チームに別れを告げ飛行機でカーディフへ
↓
消息不明
ハリル「非常にデリケートな時だ。つらいし、非常に難しい。我々は待っている。だが、多くの幻想を抱いてもいない。最悪のことも考えている」 >>158
そこまでするなら相続放棄で良いだろwww >>105
海底に沈んだら最後、余程のジャンボ機や要人乗せた航空機じゃないと金がかかる大規模な引き揚げ作業や捜索活動は行われないんやろな >>139
あれかー
被害者は引っ越してきたばかりとか運命の数奇さを考えた事故 助かったとして、サッカー選手ならしょっちゅう飛行機に乗るだろうし、もう以降怖くて乗れないだろう。 >>158
確かに突如死んでパソコンや机の中身とか見られたくないなｗ
パソコンなんてエロ画像の宝庫だぞ 月に最低2回は乗る俺、常に覚悟は決めてるけど
快適すぎるから実感ないw
エジプトのセスナはちょっと低空飛行すぎて怖かったわ >>63
ご遺体は魚介類が食べる
その魚介類を親兄弟が食べる
戻ってくるのてある 小型機なんてちょっとでも強風浴びたらすぐ事故るだろ 原因は？
飛行機って車より事故率低いよね？
車と違ってオートマチックだから事故りようがないし 確かに事故は滅多にないけど事故が起こるとほぼ間違いなく死ぬからな
あと大型の旅客機と小型機の事故率は数倍違ったはず
もちろん小型機の事故率の方が高い >>169
git使って管理するとブランチ変えるだけで簡単に隠せるよ 今にも墜落しそうで死を覚悟してるみたいなのにこんな長文打てないだろ >>177
率が高かろうが低かろうが、落ちる時は落ちます。
整備不良とか部品の故障とかで、簡単に落ちますよ。
車なら故障しても路肩に止めれば、なんとかなりますが
車と違って飛行機は落ちたらまず助からないのがキツイとこですね。 小型飛行機だと予備のエンジンとかないのかな
大型なら予備があるからある程度安心できるけど 小型機だったらパラシュート持ってドアから飛び出したら助かったかもな これがキャプテン翼だったらどういう展開になるだろうか >>179
ハリソンフォードも落ちたしなw
>>142
セスナならエンジンは最前部にあるから
巻き込まれないだろw
普通のジェット機の話だろ巻き込まれるとか >>181
SNSでは、音声入力できる機能があるものもありますよ。
iShereなんかは、音声変換で入力ができるので、
ジョギングしながらでもSNSの応答が楽勝でできます。 普通飛行機移動中、しかも海上なんて携帯電波は繫がらないんだがよほど低空飛行でよほど陸地の近く飛んでたとかそういうのか?
なんか出来過ぎだな…怪しいな… なんてこったい…立派な遺書じゃないか(´･ω･`) >>191
大型機で、(衛星通信？)機内wifiかと思ったわ 僕は死んだ、ってどんな気持ちで言ったんだろう…気の毒すぎる 小型飛行機乗るくらいなら遠回りした方がいいな
乗る予定もないけど こっちで凄かった人は異世界転生なんかしたくないだろうな 昔は飛行機で携帯使うと落ちる危険があるから使わせなかったんだろう
今は使えるけど、元に戻した方が良いのでは無いの 自分ならメッセージ残すにも怖い助けて死にたくないとかしか言えないかも
どうにか助かっていてほしい なんでこんな天候で移動しようとしたんだよ
無茶だよ 落ちた所でＡＫとＬＶ３ヘルメットと防護ベスト拾えばワンチャンあるな >>66
こ、こんなところで死亡宣告受けるなんて・・・ 「明日から新しいチームでトレーニングが始まる予定だった。果たしてどうなるかみてみよう」 飛行機は一生乗らんよ、
空の上でトラブっても自分で何もできないし 移籍金受け取る前だろうな
いろんな意味でナントには厳しい話だ >>205
いま僕の乗っている船が沈没しそうだ。カーディフに行くところだった >>80
その人
そういやその時に嫁が妊娠中だったので生まれてくる娘に名付けた名前がサラだったな メッセージの内容的に海に墜落したんかな
陸の上と違って捜査難しいやろな デブは冷たい海でも体温保てるってDEEPて映画でやってた
よかったなおまんら >>15
正直に言ってもいいかな
この人が無事に見つかるほうが確率高いと思う 怖い
気の毒過ぎて辛い
あとやっぱり自分も同じ目にあったらって想像しちゃうのがさらに恐怖 >>130
シャペコエンセ乗っけてた飛行機はつい1週間前にアルゼンチン代表乗せてたって話じゃなかったっけ
当然メッシとかも乗ってたって記事を読んだ気が ジャンボジェットに乗ってるときに事故にあったら後ろのほうが生存確率高いらしいな
ファーストはほぼ全滅だがエコノミーは結構生きてると
商売に関わるから表立っては言えないとかなんとか >>136
カーディフはイングランドプレミアリーグ ※飛行機で死亡事故が起きる確率=0.0009%
毎日乗るCAさんでも438年間に一回の遭遇率
つまり一生に遭遇することはない
※人が一生のうちに交通事故に遭う確率=35.8％
その内100人に1人が死ぬ
※1年間で交通事故で死亡する確率0.003%
飛行機事故は遭遇したら一巻の終わりだけど、車で死ぬ確率のがよっぽど高いんだから、これは運命的だわ >>243
飛行機とひとくくりにしていいものじゃないけどね
これなんて小型の 個人用でしょ なんかもう死を悟ってる言葉で落ち着いてるメッセージで辛いな。
俺が落ちてる最中にメッセージ残したなら『うわーっ！！死にたくねーっ！！飛行機落ちてる！ふざけんな！パイロットお前どうにかしろっ！ ・・・・あ、もうダメだ！俺のエロ動画の処分頼むっ！！』だろうな 戦闘機なら脱出できるんだろ？
民間機もそういうシートにすればいいのに >>241
あんなに内容が書けるなら
滑空出来て海面に不時着なはずなのだろう
と思いたいな スペースシャトルのでかいパラシュート付けろよ
50キロまで落とせば死なないだろ >>243
小型機の事故率ならもっと高いんじゃないの こんなこと何回繰り返すんだろう
どうして飛行機や小型機やセスナ、ヘリに脱出装置や保護装置がつけられないのかな >>243
＞※人が一生のうちに交通事故に遭う確率=35.8％
その内100人に1人が死ぬ
周り見てもそんな確率で事故にあってないが >>250
ボイスメッセージだからしゃべっただけだろ >>248
射出シートの値段調べてみろ ぶったまげるぞ
億万長者しか乗れない飛行機になる >>256
機体パラシュートは真面目に実験されているね
小型機であればそれほどコストは掛からないのかも
https://www.youtube.com/watch?v=gBCUQlF3MMU
脱出装置や射出装置みたいのは無理だろ
プライベートジェット持てるような大富豪なら特注で作らせるかも知れんが
民間機でそんなんやっても採算が合うわけがない >>241
この形見たら今後は絶対乗るの拒否しようw >>1
これから仕事なのだが、飛行機に乗せといた皿が無くなったのか？？
ちと俺も飛行機で皿を輸送して貰おうと思ってたのに。
まだ確定じゃないから冥福は祈らないが・・・
助かってくれたらいいね >>241
戦闘機みたいに上が吹っ飛んで飛んで逃げられる様に作るべきだな こういうのって落ちるって分かってから実際落ちるまで時間的にはどれくらいあるの？
機内に墜落するってアナウンスされたわけだよね 日航機墜落事故の遺書思い出すな
マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している >>280
津慶 パパはとても残念だ
（中略）
死にたくない
（後略）
これだね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ Mama, ooo
ママ ああ ママ
Didn't mean to make you cry
ママを泣かせるつもりじゃなかったんだけど
If I'm not back again this time tomorrow
明日の今頃になって 僕が戻らなくても
Carry on, carry on, as if nothing really matters
今のままで生きていって、まるで何事も無かったかのように
Too late, my time has come
もう遅すぎる 僕の最期が来た
Sends shivers down my spine
体中を震えが走る
Body's aching all the time
体中が苦痛に責めたてられる
Goodbye everybody - I've got to go
さようなら みなさん 僕はもう行かなくては
Gotta leave you all behind and face the truth
あなた方の元を離れ 真実と向かい合う時だ
Mama, ooo - (anyway the wind blows)
ママ ああ ママ
I don't want to die
僕は死にたくないよ >>15
墜落した飛行機から生還する可能性は0より高い やはり不要不急の航空機利用は避けるべきだ。ロシアンルーレットみたいなもの。 自動車の事故は突然だけど、飛行機は数分後に死ぬって言われてるようなもん
だからな 俺だったら恐怖でガクガク振るえてスマホの文字も打てないだろうな… 19億円の息子だから大切にされていたのだろう(´；ω；｀) 小型機は特に墜落するイメージ
僕はまるでバディホリー >>15
日本が次のワールドカップで優勝する確率…
の方が高そうだな >>284
プライベートジェットだからアナウンスなんてないぞ 本人が一時間後に連絡がなかったら死んだと思えって言ってるのに！
捜索しても見つからないだろうって本人が言ってるのに！
助かったらいいねじゃないんですよ！ >>283
ああいうのは戦闘機みたいな一機何十億とかの値段だから採用できるのであって
せいぜい数億の小型飛行機で採用するのは予算的に不可能 小型飛行機とかケチったのが不運だったな
せめてプライベートジェットにしないと と 言う事は異常事態からそれらを残す時間は有ったわけか
恐怖だろうな
それとも既にきりもみ落下中だったか
それだとかなりの精神力だな これだけ話せる時間あったのならなんとかできなかったのかな
つらい 不時着して海の上遭難してるだけなら1週間後生きて見つかるんじゃね？ 案外冷静なものだな
洒落にならない時に、人間性がもろ出る >>169
男性がそういうの心配する書き込みよく見るけど大丈夫だよ
そういうのなんにもないほうが不自然でしょ
とんでもな趣味じゃなければ 不謹慎だけどこのまま最悪の事態になったらカーディフは20億損した事になるんかな？ 小型飛行機にパラシュートつければ何とかならないかな なんか創作っぽいな
死を覚悟した段階で時間も精神的な余裕もあったかどうか甚だ疑問だわ >>306
飛行機はもう駄目とわかってもけっこう時間があるんだよ
それがいいのか悪いのかは誰にもわからん >>316
運賃が高くなると思うぞ
パラシュートの収納と射出を行う機構を設置するスペースとか総重量を考えると搭乗者数も減らさないといけなくてコスパが悪くなる エアバッグみたいな大きなクッションで助かるようなシステム
搭載できないもんかね、海に落ちても浮いてられるような こんなうつ時間あるなら脱出機能つけておけばどうにかなるんじゃねえの・・・ >>317
こういう意見がでてくるというのは
日航機墜落事故を知らない世代なんだろうな
家族へのメモを残した人がたくさんいたんだよ
http://www.geocities.jp/y190804/isyo.html
マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している >>301
ってか製造時から組み込んで小型飛行機の値段跳ね上げればこういう墜落事故減るんじゃね、中々買われなくて、最低でもうん百万以上する訳だし射出座席 >>328
ジャンボジェットの場合、翼の前からパラシュート付けて飛び降りてもエンジンに吸い込まれます。 地球規模で気候が不安定になってきとるしヘリや小型機の操縦も難しくなってきとるじゃろ >>333
調布にも落ちたこれ、ジャンボじゃないじゃん >>202
異世界を救いに行ったとでも思いたいわ
自分が突然死ぬことを悟るなんて切なすぎる >>316
さっき動画貼ったやつ
撮影はアメリカの沿岸警備隊らしい
>>269 地面激突直前に飛び降りて助かってないかな？
貯金30万でも使っときゃ良かったと後悔するのに
億の金持ってたらすげえ未練残るやろうな 急に死ぬことになったら大切な人に伝えたいこと多すぎてまとめられんし、恐怖MAXのなかで助けてぇぅぇとか書いてしまって家族を余計に悲しませてしまいそう
こんなメッセージ残せる人すごいな… いくら19億円貰っても発展途上国や、ど田舎では身の安全すらヤバい >>331
現実を見よう
サラは死んだ
遺体は永遠に見つからない ちなみにサッカー選手が移籍前後に
試合者交通事故で選手生命が絶たれるような怪我をしちゃった場合
危険負担はどうなるの >>340
飛び降りてしまうと、機体が時速300キロの衝撃をいくらかでも吸収してくれるのに
まるごと衝撃を食らってしまうのでかえって助からなくなる >>40
落ちる飛行機の中で家族に手書きの手紙を書き残した人もいる >>339
チャーター便で迎えに行きゃよかったのにな >>345
飛び降りる時にうえにジャンプしたら慣性の法則から解放されて
自由落下速度分とかにならないのか？
飛び出すタイミングがシビアだが5ｍ〜10ｍ手前で飛び出せられたら高確率で助かりそう >>325
何度読んでも泣いてしまう
無念だよなあ 人間何時何があるかわからん
お前らパソコンちゃんと整理しとけよ。 >>351
助かるわけないじゃん。本気で言ってるの？漫画脳怖いわ >>10
でも船だって沈むし鉄道だってマンション突っ込むし きし よくきたな おれたちはやったよな もういいか もういいか きしよ・・・
まだか もういいか・・・もういいか きしよう だれもしらないけど やったよ しんぱいするな きし
やった やったってことは おれのものだな おれだけの・・・ そうか・・・まだか・・・まだだな・・・そうだな・・・ >>40
いきなりドスンと落ちるケースばかりでもないし
スマホのない昔は手帳に遺書を書き残したとかそんな話沢山あるよ >>360
ハリルのお気に入りだったのは確かだけど、この移籍に一番猛反対していたのもハリル 悲しいなぁ
なんでまたこんなゴミみたいなプロペラのポンコツ飛行機乗ったんだかなぁ メッセージ残せる時間があったって事は
墜落して行くのも飛行機側の問題で推力を失ってだって分かるから怖いね 先が見えて えらい長文だな
ヤバイと思ってから墜落するまで10分ぐらいあったのかな？ 俺ならこう書いてると思う
いやいやいや嫌だああああ
嘘だろおおおお
くそおおおぎゃあああああ助けて助けて嫌
マジでふざけんなマジでマジでアホかボケ飛行機
絶対無理無理頼むわ死にたくない絶対イヤイヤイヤ
やりたいやりたい1度でいいからセックスしたかった
あーくそふざけんなボケがうあああああああああああ
JぃJギア時Wｊ＠ｗｊｒｔ０ｊｐｊｐ「あｊ 飛行機が落ち始めると最初はパニックになるけど次第に冷静になって
家族や親しい人達に遺書やメッセージを残そうとするって聞いたけど本当なんだね
悲しいのう おれもこれやったんだけどさあ
智子ちゃん
突然のラインで驚いただろうけど
僕はもうすぐ死にます 飛行機が落ちるようです
だから死ぬ前に告白しておきます
智子ちゃんの事が好きでした
あと謝っておきます
プールの時に智子ちゃんが戻ってきたらパンツが無くなってた事があったよね
僕の部屋の金庫にあります番号は4219
ああ 高度が下がってきた
あと智子ちゃんが初めてブラを買った時になんか店員が執拗に試着をさせたの覚えてる？
もう１つの金庫にあります番号は5364
ああ堕ちる サヨウナラ
送信して覚悟決めてたら
助かっちゃったんだよね結局
戻って大変だったよ智子ちゃんが怒って回収しにくるし
領収書は別の人に回して下さいあなたの経理はしたくないですとか
でもまあそれが今の嫁 みたいな〜 グレンミラーも落っこちてるし、エディット・ピアフの恋人も落ちてるよな
距離短いのに怖いのう >>367
落とし穴に落ちるんじゃないんだからそらそうっしょ やっぱり飛行機って怖いなぁ
こういう墜落するの待つしかないみたいな状況嫌すぎるわ 飛行機事故で死んだスポーツ選手というと、ロッキー・マルシアノやマルセル・セルダン
MLBのサーマン・マンソンやロベルト・クレメンティ >>61
カーディフに着いてメディカルチェックしてから正式サインだったんじゃない？ >>370
「不安」って文字通り先が分からない状態で心が揺らぐって事だからね
死ぬしか無いと定まってしまったら恐怖は感じても「不安」では無くなるんだろう
そうなると1秒でも無駄にしたくない、今出来る事をやろうって気持ちになるんじゃないかな
プロのアスリートみたいなリアリストならなおさら >>325
↓これが一番恐ろしい
恐い
恐い
恐い
助けて
気もちが悪い
死にたくない
まり子 >>93
仮に本人がノーダメで着水しても、今の時期のイギリス海峡の海に浸かってたら30分も保たんでしょ 衛星とか使ってどこにいようが場所が特定出来たり通信出来る受信機とか無いんだろうか
行方不明にさえならなければなんとかなるケースもあると思うんだけど アプリでメッセージ送れたってことは、スマホの通信記録でだいたいの場所が分かりそうな気がするが >>370
御巣鷹山で亡くなった方で、封筒に遺言が書かれてて中に免許証が入ってたっていうのがあった 体重65キロだとしても2メートルの高さ(配慮できる自分)から地面にジャンプして衝撃を感じてみれば死ぬだろうと分かる
この人はジャンプも衝撃も体感しまくっていただろうから
確実に死ぬと思ってたはず 小型機か？
なんでわざわざ小型機に乗るんだろう。
リスクが高いのに。
まあ小型機より
さらにリスクが高いヘリに乗って墜落死する大富豪もいるからな。 >>393
旅客機だと他の乗客と顔合わせるし、荷物出て来るのを待つ時間とかあるからね >>270
海に不時着したら機体がバラバラになるんだよお馬鹿さん >>319
家族や恋人や友人にお別れできるから、多少でも時間があったほうがよいだろう、と思うのが大半だろう 翼の代わりに巨大パラグライダーで飛ぶとどうなるのかね
あのくらいの小型飛行機ならいけそうな気がしなくもないが カーディフは1899年の設立でプレミアリーグの昇格した年が今年を含めて
3回しかないどマイナーチームなんだな >>370
病気で亡くなる人も死が近づくにつれてむしろ精神的には平静を取り戻すって言うしね 生まれてこのかた４８年１度も飛行機に乗ったことがない
自分は勝ち組だな・・・ サッカー関係で一番有名な飛行機事故は、マンUの選手を乗せた飛行機が墜落して中心メンバーが多数死亡というのもあったよね。俗に言う「ミュンヘンの悲劇」 事故とかで亡くなる直前の言葉は聞いてて本当に辛いな… >>319
船も沈没するまで時間あるんじゃないかな？ 1700万ユーロ(約21億円)はどうなってしまうのか
カーディフやナントみたいな中小クラブにとっては大打撃だろうな >>401
流石にあと数分で墜落するってのとは訳が違うだろう
どんな死に方をするのかも想像がつかないし
行動は冷静に見えるが不安や恐怖を押し殺しているんだと思うとキツい インスタにアップしたら映えるだろうな
自分で反応を確認出来ないけど 重力って何なんだろうな
改めて考えてみるとめちゃくちゃ不思議な力じゃね？
でもCERNの実験とか見てるといつか重力を無効化するような技術が見つかる気がする ｶﾜｲｿｽ…
>>10
知らんかったわ〜
＞極度の飛行機恐怖症という弱点を持つことでも有名である。
このためヨハン・クライフのニックネーム「Flying Dutchman（空飛ぶオランダ人）」をもじって
「Non-flying Dutchman（飛ばないオランダ人）」と呼ばれた。 個人用空飛ぶ飛行機が導入されたら町中でドッカンドッカン♪ ＞「弟たちよ、調子はどうだ?」
調子はどうだ？でなく、元気か？でいいだろ
なんだ調子はどうだ？ってw パイロットも既に諦めてメッセージアプリでポチポチしてたりしてたかもな ライフジャケット着てパラシュート背負って飛び降りたとしても
冬の海の上に落ちたら低体温症とかで救助来る前にすぐあかんことになるのかな >>420
外国の特にスポーツ選手とか家族兄弟と頻繁に会ってそうだし調子はどう？でも普通かなと
特に南米選手は家族ごとヨーロッパに引き寄せるなんてよくある話だし こえー
ベルカンプ先生はやはり正しかった
電車で行ける場合にはやはり電車だな ＞1994年のワールドカップアメリカ大会へは飛行機で行ったと報じられていました。
＞94年大会に船で行ったなんて書き込みをちらほら見掛けますがありえません。
＞一人だけ単独で5日間程も優雅に大西洋上にいるなんて考えられません。
＞飛行機嫌いと聞いた誰かの「アメリカは船で行ったんだ」という思い込みからのデマでしょう。
＞大体、大会中のワシントン―オーランド―ダラス間はどう考えても飛行機移動しなければならないでしょう。 >>403
グランデ・トリノ全滅の「スペルガの悲劇」もあるな サッカー知らないけど、有名選手なのか？
なんでファーストクラスとかでいかないの？ 早くブラックボックスを見つけて真水に浸けないと錆びてしまうな >>433
今年大ブレイクした選手
ナント−カーディフは直行便がない。ドゴールまで出るかロンドン乗り継ぎかのどちらか。どちらも時間がかかる
直線距離ならなまじ近いのでこうなった >>433
リーグアンじゃ有名人だろ
得点上位やしな
リーグアンのクラブ貧乏なのか多いから21億程度で主力売っちゃう(´･ω･`) >>1
「弟たちよ、調子はどうだ?」
かっけええええええええええええええええええええええええええ 着水しても、脱出して浮き輪で浮いていれば
いつは助けがくるんじゃないの？ >>5
ガキなのかガチクズなのか知らんが、楽しいか？ 車より圧倒的に事故の少ない飛行機ではあるけれど
事故＝死亡ってこやもんなあ
怖いわ 飛行機ではスマホは電源offだろ。
マナー違反だな。 >>1
サラの移籍を徹底的に反対していたハリルによる暗殺が有力といわれてるな ロシアで娘が熊に食べられてる最中に母親に電話したの思い出した >>15
さり気に結構面白いこと言ってるから可能性・・・・・・・・・・・・ 意気揚々と移籍しようと飛行機に乗ったらあと数分で人生が終わりますなんて突きつけられて発狂しない自信がない
0.0001%でも奇跡にかけるべく足掻く 涙出ちゃうなマジで
ナントから出たくて出たわけじゃないんだよな(´；ω；｀) >>243
30年CAやってたら約10%の確率で落ちるのか。けっこう高いなw >>473
でもボイスメッセージ送ってくるぐらいだから
生きてたら無事だって連絡してくるんじゃ パラシュートパラシュート言ってる奴いるけど、
パラシュートで海に降りたらどうなるか分かってる？ 最後に家族の声を聞きたくて電話したけど、出てもらえなくて留守電に話したんだろうなあ 飛行機が他の乗り物と比べて安全ってのはわかってるけど、飛行機が嫌な理由はこれだよな
死ぬってわかってから死ぬまでに数分から数十分の猶予があるところ
これって死刑執行される囚人と飛行機事故の死者だけだろ >>478
飛行機が安全てのは旅客機の話
個人用の飛行機の事故率は低くない まだわからないぞ
南米で飛行機が不時着し仲間の人肉食べて生き延びた話があるからな 最後にメッセージを送ったのは家族なんだな
仲良かったんだろ。自慢の兄であり息子
悲しいな 死ぬ間際にメッセージ残せるなら誰に何を残す？
親に感謝を伝える
子供に愛を伝える
友人に言葉を伝える
誰かに恨み言を残す
何かしら自分の尻拭いをさせる >>110
30分ぐらいあったらしいよ
>>286>>325
これこれ
立派で優しいお父さんだったんだろうなと >>489
商船三井の支店長だったんだよね
なんというか死が間近に迫っても品がある どうして、パラシュートで逃げられるようにならないんだろ ここ数年飛行機乗ってないんだけど、海の上でも携帯使えるの？
って、電話じゃなくてボイスメッセージをネットで送ったのか？ >>445
冬の海に浸かっていたら15分で身体が凍えて動かせなくなりその後低体温症で死亡
真冬に冷たくなった風呂水に腕や足を突っ込んでみたら分かるかと >>483
ネタかと思ったらマジだったｗ
空気読めないゴミかよ
チームメイトのマテュイデイお祈りしてるのにな
リーグアンの選手も祈ってるのに酷すぎるよ？ >>495
アルゼンチン人には今まで散々煽られてきたからな >>497
彼が格好いいと思えるあなたも優しい素敵ひとだよ
自分を大切に！ ベルカンプ「ほらみろ 鉄の塊なんかが飛ぶわけねえんだよ 船で行け まったく桑原桑原 >>497 君はゴミじゃない そのアナルをいかすんだ 上野にきたまえ(´･ω･｀) 搭乗時間で見た場合、事故で死亡する確率は
飛行機＜車ですが、
飛行回数(乗車回数)で見た場合、
1回あたりの死亡確率は
飛行機＞車となります。
これは、離陸・着陸での事故が大半であるということの
裏づけです。
すなわち、飛行機で1回どっかに行くのと、
車で1回どっかに行くのとでは、
飛行機のほうが死ぬ確率は高い
事故は車の方が多いけど
これか
飛行機１回分の搭乗は、車何回分もの乗車のリスクがあるようだな
心して乗らにゃいかんのは確かやな
死亡事故率は、新幹線の次くらいに、低い乗り物（タクシーの方が余程危険）だけど 飛行機は選ばれし優秀なパイロットとほとんどがコンピューターのオートマチックの走行だからな
走行ルートもあらかじめ設定されてるから空で衝突事故も起こらんわけで、ほとんどパイロットは手動で操縦してないほどだしな
逆に車は手動だから、何考えてるかわからんキチガイが突然暴走したらヤバイっていう人間に信を置いて成り立ってる乗り物だからな
そういう意味で車のが断然怖いかもな
ちなみに、アメリカの航空会社の方が、実践訓練したり、実際に戦地とかでミサイル避けたりしてきた退役軍人が再就職してることが多いから、データ的にも断然事故率が低いのが出てるらしいな
個人用の小型飛行機に関しては良く知らんな
すべて手動なのか？ならパイロットの腕次第だから圧倒的に危険だな
オレだったらヘリと同じくらい乗りたくない >>512
お前って本当にバカなんだな
お前みたいなゴミですら偉そうに発言できる日本は
本当にいい国だよなw ワロタw
笑いのセンスも有るみたいだなw
まあ活かせる機会があるといいけどなw 小型機は1度だけ乗ったことあるけど二度と嫌だな
あの何の保障も無さ感 サッカー分からない人にも、どのくらい期待されてたか分かる画像貼っておくよ
https://i.imgur.com/8GbuVuN.jpg これはメッセージ残してる間怖かっただろうな
まだ若いのに可哀想に 日航機墜落事故といえば坂本九ちゃんは胴体しか見つからず体にめり込んでたペンダントから身元判明
機長なんて下あごの一部しか見つからなかったんだよな 今たまたまプレミアリーグの記事を読んでいました(めったに読まない)。そのあとすぐこのニュースを知った
占ってみました
Qカーディフ・シティのエミリアーノ・サラさん、何かメッセージはありますか？
「狭い急流を無事にわたって、カヌーが静かな水面にたどりつく」 無事だといいけど。難しいのかね。
大体の場所が分かっていれば捜索はしやすいと思うけど。 あ〜でも小型機で海に落ちたのか。
それじゃ無理かね。イギリスの海がどのくらい荒れてるのか知らないけど。 >>158
俺の場合はめ取りが趣味だから、合計200人くらい入ってるかも、、
それもアヘガオベロチュウ >>522
それ証拠隠滅でガスバーナーで焼かれたって話だぞ
ふつう墜落事故で顎しか残らないくらい焼き尽くされることはないそうだ アルゼンチン代表メンバーで、メッシ、アグエロ、イグアイン、ディバラ
ここは固いとして、次に呼ばれるぐらいの活躍はしてるな
エミリアーノ・サラは、正真正銘のW杯優勝二回南米の強豪アルゼンチンの代表候補レベルほどの選手
主なアルゼンチン代表候補選手の欧州五大リーグでの今季成績
エミリアーノ・サラ リーグ・アン 19試合12ゴール ←断トツの成績
ロドリゴ・デ・パウル セリエA 19試合6ゴール
アンヘル・コレア ラ・リーガ 20試合2ゴール
ラウタロ・マルティネス セリエA 13試合3ゴール
マウロ・イカルディ セリエA 17試合9ゴール
ジオバンニ・シメオネ セリエA 20試合4ゴール
エリク・ラメラ プレミア 13試合4ゴール >>529
いろんな噂あったよね
自衛隊は早くに駆けつけたのに捜索始めさせてもらえなくて、業を煮やして現場に入ろうとした隊員が射殺されたとか
自衛隊が捜索を許されたのは火炎放射器であたり一面焼かれた後だったとか
不明なことが多すぎた事件 >>532
生存者はその焼かれた場所から離れたトコで見つかったんだよね
見つかってたら同じように焼かれてたかと思うとゾッとする 日航の陰謀論を信じてるアホっているんだな
>>519と同じ頭だと気付こうな カーディフのオーナー
https://i.imgur.com/GSIf1d5.jpg
警察の確認によると飛行機の浮遊物が発見されたらしい
ようするに空中もしくは水上で飛行機が木っ端微塵になった可能性が極めて高いということ >>529
>>532
>>533
証拠も無いヨタ話を確定みたいに言うな >>40
エンジントラブルなら緩やかに落ちていくから死へのフライトを十分に楽しめるぞ >>115
パラシュートで極寒の海峡に着水しても1時間もたんだろ >>537
制御不能で落ちたんなら3、400キロは出てるからな
水面がコンクリートのようだったろう >>134
機体が損傷してくれる変わりに衝撃を吸収してくれる
生身で落ちたら
もっと生存率が下がる >>1
不謹慎だが、ここまで話せたのならば今どういう状況なのかもう少し言って欲しかった
エンジン止まったみたいとか、煙が出てるとか、グルグル回って降下してるようだとか、そのときの時刻とか…
捜索したり原因解明したりするにも何らかのヒントになったろう ヘリは墜落してレスターのレスターのオーナーは死ぬし
小型機は墜落して移籍金21億の選手は死ぬし
外人は飛行機の操縦向いてないんじゃねーの >>158
借金以外はマジでこれだわ
俺は突然死だけはしてはならないことが生へのモチベーションになってる
pc他hddの中身は絶対に見せられない ベテランに差し掛かる時期に花開いてこれは残酷だなあ
やっぱりメンテするほうも緊張感出るくらいには規模のある飛行機に乗らなきゃ駄目だな 未だ飛行機が飛ぶ原理がきちんとは解明されていない件。 サッカー界でよくある喪章をつけるのはやりにくいよな
どこかで見切りをつけて死亡届出すんだろうけど >>550
レーダーから消えたのは確認されてるからそこの履歴は残ってるかと。 カーディフとナントは電車だと11時間かかるのか…
セスナだと1時間半くらいか…
小型飛行機での移動を選択したのはわかるけど、残念な事件だ… もう少し金かけていいジェット機をチャーターしてればなあ
ショボ機を使ってしまったばかりに カーディフ死ぬ思いで移籍金捻出して、飛行機ケチってしまったんだろう…
残念だ… カーディフ「ではこの件は破断ということで・・」
ナント「ざけんな。契約成立後の事故だぞ。さっさと払えよ！」
みたいな感じでモメるんだろう >>520
降格の危機にあるチームなのに頑張ってたのね レスターのオーナーの事故があったばかりなのにあんな小型機で怖くなかったんだろうか せめて遺体の一部だけでも見つかって欲しいだろうな。
葬式も出来ないのはご両親や兄弟はつらいよ。 ちょっと前も
サッカー選手のチームごと飛行機おちてなかったけ
明らかに最初から燃料切れの計算なのに給油されなかったやつ >>307
相変わらずマレーシアと飛行機の相性悪いな >>565
シャペコエンセやね
チームごと落ちた例としては他にトリノ、まんU、ザンビア代表がある まんUはチーム立て直せたしザンビア代表もその後のアフリカネイションズカップで優勝した
しかし名門だったトリノは事故後立て直せずユベントスの後塵拝して二流チームに成り下がってしまった
シャペコエンセは立て直してほしいところ >>567
元セレッソ大阪のケンペスも搭乗してたんだよな… >>395
何も知らないやつが何も知らないやつのマウントとってもねぇ・・・ S級戦犯糞出目金詐欺師パンキアホンダと関わってからついてないなハリル
代表も糞出目金によって追放されるし ＞消息不明のサラ、カーディフの渡航手配を断っていた…会長「悲劇というほかない」
https://web.gekisaka.jp/news/detail/?264813-264813-fl
事実はどうあれ、カーディフとしては「渡航手配をしていた」とアピールしておかないとね。
1700万ユーロ(約21億円)を巡る銭闘は既に始まっている >>93
恐怖と寒さの中で苦しんで溺れ死ぬのがお好みなの？
一瞬で死ぬ方が俺はいいなお前はドMだ >>567
ロシアのアイスホッケーチームだかも全滅したはず >>1
電波届くならｇｐｓ位置情報でも送ればよかったものを
この程度する余裕はあったっとなると、エンジン不調とか？
管制と交信してないのかね >>158
相続放棄しても、(借金は多分放棄すればチャイかな？)
相続人にのこりものの管理責任みたいなのあるんだっけ？ >>551
しらんけど ボリューム暗号化してる奴とかって解けるのかね >>241
日本でもジャンボジェットはもう30年ぐらい落ちて無いし死人も出てないが
ここんとこ小型機やヘリの墜落死亡事故はメチャクチャ多いよな
小型機は絶対乗りたくない >>398
恐怖が続くんだからいいとは言いきれない ハリルはそんなことより田嶋との裁判で頭がいっぱいだろうな 小型機も怖いけど、ヘリはもっと怖いよな。
ほんとちょいちょい落ちてるよね。
まあ、救助活動中とかのは無理をしてるからだろうけど。
それでも、絶対乗りたくないな。 豆だがヘリ・コプターじゃなくてヘリコ・プターなんだぜ いくら確率低いからって飛行機はこれが怖いんだよなあ
かわいそう ＪＡＬ墜落で５００人以上死んだ時はまだ生まれてなかったから
こっちの方が悲しい >>565
パイロットが南米らしく「まぁ大丈夫だろう、ギリギリもつだろう」と楽観視していた
実際着陸までもちそうだったんだが、
着陸寸前に上空待機が予想より長くなりその間に燃料切れた >>105
北海道から沖縄ぐらいまでの距離だからまあまあ遠いとは思うが 彼女の「フットボールマフィアを調査して」ってメッセージの真偽はどうなった？ >>595
流石にナント〜カーディフはそんなに遠くないｗ
札幌那覇で3000kmはあるんだぞ
グーグルマップ見直してみなよ
直線距離なら800kmくらい、パリに迂回したって1000kmくらいだからｗ >>600
そういえばそうじゃん！
神さま岡崎は助けてください… プロレスラーのリックフレアーは乗ってた小型飛行機が墜落したけど座ってた場所
が良かったので死ななかった。 水陸両用のセスナなら水面不時着で助かったのに(´･ω･｀) >>601
カーディフは岡崎もリストアップしてた
もう時間が無いから、プレミアから補充するとすれば、
岡崎の可能性が高くなる(´･ω･`) >>604
一般乗客と一緒でいいだろ、せめて旅客機で移動してくれ 飛行機か……
ロナウジーニョ時代のバルセロナに勝ったフェルディナンドンもそうだったな…… 「見つけることはできないだろうから」ってえらい意味深だな
墜落なら死ぬとは思っても、見つからないと言う言葉は出てこない気がする >>608
だだっ広い海に落ちそうだと思ったって事じゃね 20年以上前、修学旅行に飛行機を使い始めた頃、母校は学年全滅を避けるためにわざと分けて搭乗してた
今はどうだか知らんけど こんなメッセージ残せるってことは内情は死ぬはずないって余裕だったんだろな イギリスはサッカー選手は飛行機やヘリはやめたほうがいいんじゃないか？
オーナーは死ぬし、移籍すれば墜落するし
イギリスは蒸気機関以外はだめだろう（笑） >>243
飛行機は戦争でもないのに落ちすぎだ
一方、車はほとんどがﾋｭｰﾏﾝｴﾗｰ
これは航空業界のステマ
質の違う数値で比べている あっはっは 私には通用せん、目晦ましはな こういう小型機にブラックボックスは搭載されてるのだろうか
せめてCVRはあるといいけど 捜索終わっちゃったという報道あるな
遺体すらも回収できないとかかわいそすぎる サッカー選手なんだからダイブ得意だろ
墜落くらいで死ぬんじゃねぇよ
泳いで帰ってこいよ！！ サラが元居たチームがナントで監督がハリルなんだよな >>243
移籍先のカーディフのオーナーが手配しようとしてた陸路＋パリロンドンの航空便つかってたらもう少し墜落する確率下がってただろうけどな
そのくらい小型機のほうが危険ではあるわな >>629
すげえ遠回りだろ
普通の航空便とかケチすぎるだろよ
プレミアのチームならプライベートジェット機で迎えに来いよ(´・ω・｀) これがロナウドやメッシならどんな騒ぎになってたかね >>633
そんなレスすることに何の意味があると思ってるのかは知らんが彼らの知名度や実力実績がどうあれ彼らは人生のピークを既に超えてる選手
この選手はこれからの数年間で人生のピークを迎えようとしていた選手だ もう小型飛行機やめようぜ 少なくとも将来ある若い人は絶対乗るなよ
記憶にあるだけでこの数年でどんだけ要人や有名人も亡くなってるんだよ 続報がないていうことはもう駄目なのかね。
人の一生は儚いよなあ。飛行機乗らなきゃ良かったって思うけど、
乗る前は事故るなんて想像つかなっただろうし。 >>628
あれか、今季めちゃくちゃ活躍してハリルが移籍させるなら俺は辞めるっていってた選手か
ハリルの呪いだな 落ちそうな飛行機からアプリでボイスメール残せるだけの受信状態なん？ ドーバー海峡か
日本女性の大貫さんが泳いで渡った海峡やな
今の時期は流氷がありそうなぐらい寒く
あれくれた風が吹く
みんな扁桃腺になる激寒
体感温度-100度やんな なんで落ちると分かってるのにパラシュートで脱出しないの？ 落ちる前にブラックジョークみたいなメッセージをwhat’s upにのこしてたてさ
既に救助やなく、遺体捜索作業中やて
日本は遺体捜索を救助て嘘つくがな >>636
落ちた大体の位置はわかってるんだよ
問題は救助隊が着いたときにはもう沈んでるから、海中探査しないと見つからんということ >>645
よく墜落しそうな状況で電波入ったよな
あ、でも有料だと太平洋上でもネットできるから、特殊な装置が機内にあるんか >>37
ならんよ。
実績がいまいち。期間短すぎ。 大金の移籍が決まったばかりで
これからトレーニングに向かうところやったんやろ 日本みたいに気を持たせる嘘はつかずに
素直にこの度はご遺族様につきましてはご愁傷様でした
てはっきりいうのな 日本みたいに気を持たせる嘘はつかずに
素直にこの度はご遺族様につきましてはご愁傷様でした
てはっきりいうのな
https://m.youtube.com/watch?v=cTqS6vmIDRo >>599
横だけど、札幌那覇は直線ならそんなにないだろ
mapionキョリ測でざっくり計って2250km前後
札幌東京那覇の直線にして2400km弱 >>648
衛星通信のアンテナ
今時は別にそんな特殊でもない イケメンやが何か変死しそうなオーラやな
墜落でなくてもISとかにバラされそうやがな ちゃんと位置情報は送信されたのかな？
見つかればいいなぁ クラブ史上最高額で獲得した選手を小型機なんかに乗せるなよ
プライベートジェットは無理かも知れんが普通にファーストクラスで良かったろ 21日か、そりゃ絶対生命維持時間超えてるもんな
南の島ならまだしも 奇跡的に体に損傷なく海に落ちて、低体温症になったままどこかに流れ着いて助かったりしないだろうか… >>665
海面に衝突するだけで人体がミンチになるほどのGがかかるから無理 >>665
真冬のイギリス海峡てオホーツク海みたいなんやで
しかも重量あるパイパー小型機がふわっと着水する思うか？
JFKジュニアかてパイパーサラトガで深いとこに沈んで引き上げるのに特殊な装置使ってん 自分だったらネットバンクの暗証番号とか残しちゃいそう 戦闘機ならパラシュート付きで座席が飛び出すが
これは民間機 >>643
風圧で吹っ飛ばされてそれどころじゃないらしい 低空飛行してゆっくり着水すればボードで救助くるのでは？ パイロットはベテランやが、パイパー機の装置に不慣れで苦労してたんやて
操縦ミスの可能性もあるな
JFKジュニアと同じ このパイロットは日頃はパラシュート遊びする客を乗せる遊覧飛行が主で
パイパーの機器類に手こずってた、てさ 乗客がこんな連絡できるくらいなら
パイロットは当然連絡取ってるだろ
なんで不明なんだ >>674
>>675
>>677
可能性があるってだけだろ？
パイロットのせいにするような決め付けは良くないな
普通に考えりゃ機体の不備の可能性の方が高いんだし 世界を舞台に活躍するような選手ほど飛行機に乗る回数が多いから事故に合うリスクも高くなる。
時間が掛かっても安全性の高い乗り物で移動するしか自衛手段はない。 御巣鷹いらい、巨人だか野球チームは新幹線移動だっけ >>670
友人には、機器の扱いが苦手、少し錆びてる
と言っていたらしいね
なんでこんなパイロットの飛行機に乗ったんだろう
今更遅いが 小型機で行けるところなんて大体車か新幹線でもいけるだろ
無駄すぎ >>681
せいにする訳じゃなく
事実だから仕方ないっしょ マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く
がんばって
ママをたす
けてください
パパは本当に
残念だ
きっと助かる
まい
原因はわからない
今五分たった >>690
事実と憶測の区別が付いてない
パイロットの言動は事実だけど
それを墜落の原因と断定するのはただの憶測に過ぎない
まー５ちゃんで何言おうが影響は無いんだけどさ
デリケートな問題なんだから事実が確定するまでは滅多なこと言うなやっていうだけ >>690
それはそうですね
でも亡くなってしまったパイロットを責める気持ちなんて誰も持っていないと思いますよ
こんな悲しい事故
原因が知りたい、というだけでしょう
人ではなく、そこにこのくやしさ悲しさをぶつけたいのです、誰しも >>351
ジャンプだけで下方向への運動エネルギーを打ち消すのは無理 チームの手配した飛行機をやめて
自分で手配していた、ってとこで
もう答は出ているわけで
直接的原因が仮にパイロットの未熟さであったとしても
それを選択したサラ
という時点で
もうね
残念でならない >>681
このパイロットはパイパーな機器になれてないのになんらかの理由で無理やり操縦させられるハメになた
金のためか人手不足か、急遽ピンチヒッターだたかわからんが、
その原因追求が未来の事故防止に役立つ
人災の可能性が高いが機体不具合の可能性もある >>708
このパターン……航空会社の急激な業容拡大が原因か？ サッカーなんて全然興味ねーし
二回おかわりできるくらい飯が進むなwwwww フランスのナンテからクラブがチャーターした軽飛行機が離陸直後に機体トラブルにおちいり、急遽、今回のパイパー機に乗り換えたんだとさ。
Guernseyの近くの海上で遭難した模様
ただし仮に不時着したとしても過酷な寒さの海上で長時間経過しているため生存可能性は限りなく絶望的やと
離陸前に彼はチームメイトに「移動がラフで帰りの便が怖い」と言ってたとさ。満足な飛行機ないんやな。
離陸前に「最後のサヨナラ」と冗談でメッセージ書いたのがホンマになった、てさ。
Reports in France claimed he had told Nicolas Pallois, a team-mate who drove him to the airport, that the trip "had been bumpy and he feared for his safety for the journey back".
吹雪予報の中の離陸でフランス側では氷結がおきていた時期やて。
10週間前にはクラブのタイ人オーナーがヘリ墜落で死亡したて。
https://i.stuff.co.nz/sport/football/world-game/110103176/hope-fades-for-epl-striker-emiliano-sala-as-plane-wreckage-found-in-english-channel 今後カーディフに移籍が決まった選手は飛行機に乗るときドッキドキだな
おいでおいで… まともな飛行機ないんやな
つか、前クラブに挨拶にきた帰りに死んだんやて
わざわざ死にに帰るなや >>713
何で夜なんかに飛んでたのかと思ったらそういうことだったのか
これ冬移籍じゃなければ次の日でもいいかというパターンなんだよな。それならおそらく何も起きなかった
ていうか最初の飛行機が機体トラブルな時点でやめときゃ良かったのに 明日から新クラブでスタート、ていう前日まで前のクラブに遊びに行って
ギリギリまで滞在するから
吹雪や氷結の中で機体トラブルになり
それでも明日スタートやから、て
無理やりあり合わせの機体で
不慣れなパイロットに無理やり発進させたんやろ
それで帰りが怖い、て
そんな無茶なスケジュールで
帰省してた自分が平和ボケやん
JFKジュニアのパイパーが墜落した時も
計器飛行ライセンスがまたとれてなく
目視飛行しかできない腕前で
忙しいから遅くなった、て
夜中に離陸して死んだんや
夜中で海上は真っ暗闇やから目視じゃ
沿岸を飛ぶのは危ないんやて >>717
前もアメリカで交通事故にあい急遽搬送中の女性を乗せた救急車が
高速道路上で事故にまきこまれ、
別の救急車にうつして病院に到着して
緊急手術中に停電になり
緊急電源がうまく動かず、
遂に死亡したケースがあったわ
やばい時は動いたらアカン >>713
うわー、人災に近いな
サラの遺族は高額の慰謝料を取れるだろう
せめてもの慰めになるよ
サラ自身は独身で、兄弟が多いから、
アルゼンチンの実家にお金を残して欲しいわ こんな悲しい話題のスレでID真っ赤にしてるやつってなんなんだ
サラのファンでもないし ジャンボならともかく、小型機なら乗員分のパラシュートとか常備して良いだろ
遺書を残す余裕があるって事は、空中分解したわけではなくてグライダーのように滑空してる状態でしょ？
それなら脱出出来るでしょ >>728
サッカー界の有名選手らがサラにお祈りしてる状態
サッカー選手は飛行機移動多いから他人事と思えないんだろな >>730
いや過去の違う飛行機事故の話題だのなんだの延々話してるやつ
航空機ヲタなんか航空機事故好きなんんか知らんけど
自分みたいなサカヲタからすれば
死体蹴りしてるやつみたいで不快 >>721
というより飛行機事故の検証ドキュメンタリーシリーズだろ >>732
フィクションじゃないのかよ！
騙された！ ラスベガス行った時グランドキャニオン行くのにセスナ機乗ったけどヘッドホンさせられるけど異常あったらすぐ気づくと思う
ジェットと違って騒音凄いからエンジン止まったりしたらすぐわかるよ 管制塔に反応しない小型ジェット機があり
最終的には戦闘機2機が追走し
住宅街に近づいたら撃墜する予定やったが
自然に燃料切れで海だかに落ちた
戦闘機からパイロットが確認したところによれば気圧漏れか何かで死んでるらしかた
機体はオートパイロットだから
そのまま飛行していたつう
インド洋に落ちたとされるマレーシア機もそれか火災がが疑われてたよな ブラックボックス見つかれば何らかね手がかりがあるかもしれんが
JFKにしても通信が途絶えて墜落
手のがいつも不思議や
落ちる時てパイロットは会話せんの？ >>736
高速で落ちれば地面と変わらないし波の抵抗で機体が引き裂かれかねないし何より乗客が極寒の海に放り出されればものの30分も経たない内に低体温で海の藻屑 >>738
パイロットが複数いれば会話はあるかもしれんが１人なら自分も死ぬかもしれん時にあれがおかしいこれがおかしいとブツブツ呟く余裕は無いだろうな
管制との通信は例えばエンジントラブルとかで電気系統に異状が発生したら出来なくなるケースもよくある >>739
御巣鷹とか陸に墜落した遺体を見ると体と機体が融合したみたいなのが多区、火災で金属と人体が溶け合い繋がったみたいなのが見られる
海だと火災は部分的やし海水接触部分は消火されがちで
人体の損傷も陸ほどめり込まな印象
しかもハドソン運河みたいにパイロットの腕や侵入速度によれば水上に浮かぶ場合もあり、尾翼の上に出て救命ボートに乗れたら助かる場合が
陸だとその可能性はほぼない >>740
うむ、サラが墜落しそうなタイミングでサラが複数のボイスメールをwhat’s up経由で友人にのこしとるから
衛星電波は有効やったんかな
だがパイロットは何も言わんから気絶してた可能性や心臓発作の可能性もあるよな
パイロットが一人で心臓方発作起こしたらまず助からん これから何十億と稼いで
モデル級美人と付き合いまくりの人生だったろうに
急に終わりか 消息を絶ってから2-3日目に捜索が終了したが
姉妹は「生きているのは確実だから捜索を続けて」やて
捜査当局は逆に「死んでるのがほぼ確実」てさ みんないつかは死ぬんだよ
可哀そうなんていう他人事では済まされない事
歳食ったら死ぬのが怖くなくなるなんて事はない
楽しかった過去の記憶がどれだけ沢山あっても
それをすべて帳消しにする死がオマエの所にも確実に来る 失踪したパイパーのパイロットはプライベートライセンス
(おそらく個人用)で、このパイパーがアメリカ登録なので
アメリカ航空法に準拠するが
アメリカ航空当局によればプライベートライセンスでは
有料で客を乗せる行為は禁止やから違法操業やったんやて
航空コンサルタントによればシングルエンジン機体が
「夜間飛行、人を乗せる、水上を飛ぶ、冬に飛行する」
と深刻な事故リスクが跳ね上がる。世界でたった1,400機しか
製造されていないのに死傷事故率が異常に高い、てさ
The Civil Aviation Authority said the aircraft was registered in the US, so fell under its regulations.
US law states private pilots cannot make a profit by carrying passengers.
He said: "The one issue is whether a single-engine air craft should be flying at night, in winter, over water and with passengers.
This is the real issue - it is a really bad combination."
He said despite only 1,400 of the planes being built, there was a "quite significant" number of deaths and injuries from flights involving them.
https://www.bbc.com/news/uk-wales-46998548 >航空コンサルタントによればシングルエンジン機体が
>「夜間飛行、人を乗せる、水上を飛ぶ、冬に飛行する」
>と深刻な事故リスクが跳ね上がる。世界でたった1,400機しか
>製造されていないのに死傷事故率が異常に高い、てさ
これてまさにJFKジュニアの事故で時期こそ7月やったが
パイパーサラトガに妻とその姉を乗せ
海上を計器使わない夜間飛行で墜落した 保険による補償を差し引いてもクラブは1,400万ポンドの損失がでたから訴訟を準備中やて 事故になりそうなときってジャンボなら山より海に行くのが定石なのかな。
上手く着水出来れば機体の大破は免れるからね。
山だと崖とか木とかあるから危険だしなあ。
小型民間機の場合はどうなんだろうね？無理しても陸に着陸したほうがいいのかも。 なんで完全防水にして海に落ちても沈まないようにしないんだ >>754
海でもよほどうまく着陸しないと機体は大破するからねぇ
海だと運よく生き残ってもすぐに生存者回収しないと死んじゃうし これパラシュートで生き残っても海で凍死確実ってことだろ
気の毒に >>757
急角度で突っ込んだら地面も海も衝撃は同じだからねえ。
どちらにしても無理ゲーなのかねえ。 カーディフ側は
「自分達はちゃんとした移動手段を手配しようとしたけどサラ本人がそれを断ってきた」
みたいなこと言ってるようだけど本当なのかな
責任逃れにも思える >>754
ジャンボには救命ボートあるから
むしろ海上の方が幾ばくかマシやわな
陸上なら山でも木っ端微塵やし
火災がすごく
それで肺をやられ死ぬ人もいるし
焼死も多数
住宅街に落ちたらすげえし >>760
常識的に考えてそんなところで嘘つくとは思えないな
手配したかどうかなんてちょっと調べればすぐに分かってしまうことだし だがセスナや小型機ならうまく木に引っかかり助かる場合も少しあるんかな
でも火災になればアカンから
墜落前にパイロットは捨てらる限りの
燃料を捨てるんだよな そんなに高給取りの大事な奴なら
ファーストクラスか
専用ガルフストリームにのせろや
移動でケチって死なせるなや >>760
まともなクラブが単発プロペラ機で海越えさせる手配をするとはとても思えない
プライベートジェットを用意するほどでもないし、たぶんパリ乗り継ぎのチケットを用意したけど
面倒臭がって自分で安い飛行機をチャーターしたんだろう
直線では近いけど主要な移動ルートをたどるとコの字に移動する形になるとこだから これ調布に墜落した機種と一緒だよね
まさに空飛ぶ棺桶やな… サラの写真見ると
酷い死に方しそうな印象があるよな
いつも辛そうに顔がひきつってるし
ISにでもバラされそうや
航空機も似たような結果なんか 何より陸上にはジャンボが安心して
胴体着陸できるほど広大な空き地がない
だいたい何らかの巻き添え犠牲がでる
かりに空港でもジャンボが胴体着陸を試みたら
パニックになり
空港完全閉鎖になり
全機体の発着陸が長らく止まるし
他の機体を巻き込んで火災や大災害になる可能性もある >>765
用事が延々とありすぎてなかなか終わらず
てメッセージしてたから
それで夜の離陸になたらしい
当初予定より10時間遅れての離陸やて
JFKの時とまさに同じや
単発機なのに用事で出発遅れ
夜に離陸して墜落 これが夏の海なら不時着しても九死に一生があったのだろうか
冬移籍で小型機移動なんて自殺行為はもう禁止しろよな〜 単発機で死んだセレブは
こういう危険な利用方法が
常態化してたんちゃうんか このパイロットはパラシュート遊びの
遊覧飛行の仕事が主やし
計器になれてなく手こずってたし
計器できずに海上を夜間飛行て
JFK jrまんま
海上の高度や水平線との距離や角度がわからなくなり失速しやすいんやて >>770
確かに小型機で海は厳しそうやな
木っ端微塵になりそうやし
小さいゆえに安定が悪いから
仮に着水できても木の葉のように水上でザブンザブンして
瞬時に波に飲み込まれそうや
むしろ山間部目指し
竹やぶの上に乗っかれば
クッションになり助かりそうや 墜落する瞬間にドア開けて外出れば助かるんじゃね?出る瞬間のジャンプが鍵 >>774
バカも休み休み言え
海ですら木っ端微塵になるような速度管理しか出来ない状況で
陸に不時着なんて出来るわけ無いだろｗ
竹やぶのクッションとかありえないから >>599
でも、500km以上はあるわけだな。
そのどっかに墜落って事になると、捜索は無理だろうなあ。
小型機は大型機と違って、ボイスレコーダーみたいなものも
無いんだろうし、500kmのどこら辺に落ちたのかすら不明だろうな。
永遠に見つからないまま、、、、か。
死亡すら確認できない家族はいたたまれないな。 こんな危ない小型機使用禁止に出来ないの？
｢自殺したいやつが勝手に使えばいい｣じゃなくてテロにも使えそうだし >>776
飛行機から外に出られたところで、
慣性の法則は全く変わらないので、飛行機ごと水面に
叩きつけられるか、剥き身で叩きつけられるかの
違いしか無いんだが。
墜落速度を考慮すると、水面はコンクリートに
叩きつけられるのと同じ状態だからね。
たかだか飛込競技の10mかそこらの高さからでも
失敗して水面に叩き付けられる衝撃は相当なもの。
高さ30ｍかそこらの橋からのジャンプでも死ねる。
飛行機の中にいた方が機体が衝撃を吸収してくれる分だけ
ほんの少し助かる確率が上がるかもな。
どっちにしても、衝撃で気絶し大怪我して、
誰もいない広い海面に漂った段階で助からないだろう。 >>119
これだったら上手いこと海面に水平に滑るように行けたら助かったのではと思うが
そんなことも出来ないほど制御不能状態だったんだろうな
しかしそこまでヤバイ状態の飛行機内でよくスマホで文字が打てたもんだと。
どんな状況だったのかイマイチ分からんわ スマホのメッセージ遺す余裕があればパラシュートで降下して助かれないの？ >>776
それで助かるのはジョン・マクレーンかイーサン・ハントくらい いつか休暇とれたら伊豆大島行くのに調布から飛行機で・・・
なんて考えてたけど恐ろしくなってきたなあ
同型機なんだよねこれ >>741
着水は進行方向が川の流れに沿ってたから出来た話
あと着水後に岸が近いとか水深が低いだとか周りに救助船がいるだとかですぐに脱出、陸に上がれるという条件も必要
今回はそれの条件が満たすのが非常に困難な海だし脱出してライフジャケットとで浮いてたとしてもすぐに救助が来ないと低体温で身体が動かなくなって死ぬよ
それなら無理ゲーでも陸地ギャンブルの方がまだ可能性がある >>713
ファイナルディスティネーションですやん 多分、免許持ってる知り合いに「ちょっとその辺まで乗っけてってよ」
的な気軽さで乗せてもらったんだろうな
金も多分、実費+小遣い+αくらいしか払ってないだろう FBIが使っていた透視できる人とかいたじゃん
その人に頼んで見つけてもらおうよ
遺体だけでも家族のもとへ >>786
ジェット船で日帰りで行ける大島に、あえて飛行機で行きたかったという話なのか？よくわからん… >>783
メールやなくてボイスメールやで
彼が残した音声きけるで >>786
パイパーが落ちやすい条件
1 パイロット以外に人をのせてる
2 水上を飛ぶ
3 冬
4 夜間飛行 >>796
パイパーは死亡率がずば抜けて高い
理由は設計上の問題だが
リコールすると金がかかるから訴訟されたケースだけ対応 しかし、一瞬にしてあんな前途ある青年が恐怖の末、生命を奪われ
家族から友人から奪われ
ずっと海の底に眠っていることになるなんて
酷い話や
やりきれん >>800
眠ってるつうか、バラバラで原型とどめてない上にサメや魚に食われたんじゃね？
それを大海原で探すのは厳しい とっととFBIの抱えてる霊能力者の力を借りて
見つけ出してやれや
そしてちゃんと慰霊するんや！ パイパーは尾翼調整により
高度を変えるので
構造的に尾翼中心に空中分解しやすい
しかしメーカーは集団訴訟を避けるためそれを秘密にしている もう乗る前からボロくて怖いとか言ってるような小型飛行機を使ってでも移動しなきゃいけない状態ってのが駄目だな >>802
欧米なんかの宗教感だと、客観的に死んだ確証が得られたらその時点で話は済むので
慰霊のために肉体の一部でも無いとっていう方向の
拘りかたをするのは日本人(アジア人？)特有のメンタルらしいと聞くけどね アルゼンチンのスター選手の何人かは捜査を中止しないで欲しいと言ってるが・・・無理だわな >>809
捜索のために選手たちが寄付してるから民間で暫く捜索するんじゃね このひと知らなかったけど
見るからに良さそうな人で
辛い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
