【F1】2018第10戦イギリスGP決勝
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2018年F1第10戦イギリスGP決勝で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが優勝を飾った。
■2018年F1第10戦イギリスGP決勝 順位結果
Pos.／No.／Driver／Team
1／5／S.ベッテル／フェラーリ
2／44／L.ハミルトン／メルセデス
3／7／K.ライコネン／フェラーリ
4／77／V.ボッタス／メルセデス
5／3／D.リカルド／レッドブル
6／27／N.ヒュルケンベルグ／ルノー
7／31／E.オコン／フォース・インディア
8／14／F.アロンソ／マクラーレン
9／20／K.マグヌッセン／ハース
10／10／P.ガスリー／トロロッソ
11／11／S.ペレス／フォース・インディア
12／2／S.バンドーン／マクラーレン
13／18／L.ストロール／ウイリアムズ
14／35／S.シロトキン／ウイリアムズ
15／33／M.フェルスタッペン／レッドブル
NC／55／C.サインツJr.／ルノー
NC／8／R.グロージャン／ハース
NC／9／M.エリクソン／ザウバー
NC／16／C.ルクレール／ザウバー
NC／28／B.ハートレー／トロロッソ
7/8(日) 23:58配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180708-00388611-rcg-moto
2018 Driver Standings
https://www.formula1.com/en/results.html/2018/drivers.html >>158
高度に制御されてる上に壊れないマシン。
そりゃ致命的なミスもマシントラブルも無いんだから波乱起きないよねｗ 割り切って混走レースだと思えば面白いよ
１レースで２カテゴリーの戦いが観れるんだから 昔みたいに車の運動能力云々じゃなく
環境や燃費が重視される世の中で
Ｆ１に参戦する価値なんて昔ほどあるんかいな？？って感じはするけど >>156
と言っても もう戻れないからな 時計の針は元には戻せない
どんなに辛くてもどんなに悲しくても 立ち止まる事はできない 前に進んでいくしかないんですわ >>159
コースアウトしても戻って来られるしね。前は復帰出来るかどうかハラハラしたもんだけど。 やっぱりモータースポーツはたまに死人出ないと緊張感もスリルもないよな。
これ言うと良い子のみんなが血相変えて否定してくるけど、例えばいまのF1マシンに
リモートコントロールユニット積んで遠隔操作するのは技術的にできるけど、
それでレースしても何も盛り上がらないだろ？
やっぱり命がけでやってるからこそ観衆は熱狂すんのよモータースポーツは。
それを何トチ狂ってんのかF1はバーチャルセーフティカーだのHALOだのを導入してる有り様。
そんなに安全が大事ならラジコンでレースやっとけやと。 >>164
バーチャルセーフティカーとHALOは即刻廃止してほしいわ >>164
ゲーセンのレースゲームの筐体をズラーッと並べてそれにドライバーが座って実物のF1マシンを
ラジコンとして使ってレースするのもいいと思う。みんなHMD付けてさ。 >>164
バーチャルセーフティーカーはイエロー中にスピンしてクレーン車に激突して死んだおっちょこちょいさんのせいで導入されたんだっけ？ ルールでがんじがらめにして車を早く走らせる事に
何の意味があるのかが分からなくなってきてるからな。
見てる方も惰性なんじゃねーか？ もう車のサイズとひとレースに使える燃料の量だけ決めて
あとは何でもオッケーにしたらどうかと。開発費の制限もなしでな。
そうしてこそ量産車に転用可能な革新的な技術も生まれるってもんだ。
あ、何でもオッケーと言ってもバナナの皮撒いたりとかはなしなｗ >>161
いつの時代の話だよ
>>168
厳しい制約と限られたリソースで勝負するから面白いんじゃん。 >>170
お前の理屈ならイコールコンディションのレースの方が面白いということになるだろ。
マシンの性能が制約されてドライバーの腕とセッティングと戦術での勝負だぜ。 ＞イコールコンディションのレース
それ見るなら他のカテゴリー、ですな >>153
その年でもレイトンハウスに苦戦したレースがあったりした F1のレギュレーションは開発を制約しすぎで、開発遅れのチームはシーズン中ずっと
下位に居座らざるをえなくなるんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
