【サッカー】ジャパネットたかたが、長崎市の工場跡地にJ1サッカースタジアム
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三菱重工業が長崎県長崎市幸町に保有する長崎造船所 幸町工場跡地の活用で2018年4月26日、佐世保市に本社を置く、「ジャパネットたかた」で知られるジャパネットホールディングス（以下、ジャパネット）が優先交渉権を獲得したことが明らかになった。
既に土地取引に関する基本協定書を締結しており、今後は売買契約締結に向け、具体的な検討を進めていく。
長崎市内に2.3万人収容のサッカースタジアム
ジャパネットが示す初期プランは、工場跡地に街の核となる2万3000席を擁するスタジアムを建設。ジャパネット子会社でJ1「V・ファーレン長崎」のホームグラウンドとする見通し。
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1805/08/is20180508AA.jpg
跡地は、市内中心では希少な平らな土地で、JR長崎駅からも近く、2022年度には九州新幹線西九州ルートの整備も進められている好立地。スタジアム周囲には、国内初の300室を備えたスタジアムビューホテル、スタジアムパーク、長崎一高い300戸のタワーマンション、ビジネス拠点にふさわしいオフィス、地元密着のマーケットも整備する。
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1805/08/is20180508CC.jpg
6施設には、スポーツパーク、街の公園、コミュニティースペースの3つの機能を持たせ、南北で異なる都市軸の結節点として、県内の新たなランドマークとなることを目指すという。
事業主体はジャパネットで、世界80カ国300拠点で総合不動産サービスを提供しているJLL・JLLモールマネジメントが総合プロデュースの代表企業を担当する。スタジアムの設計は竹中工務店が手掛けることが決まっている。竣工は2023年の予定。
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1805/08/is20180508BB.jpg
幸町工場の敷地面積は約7ha（ヘクタール）で、三菱重工業の特殊機械、舶用大型エンジン用の過給機（MET）の生産拠点だった。工場再編に伴い、社内に跡地活用検討会を設置し、県・市も交え、機能移転後の活用方法について協議されてきた。2017年4月から事業計画案を募集し、これにジャパネットが応札。2018年2月にはV・ファーレン長崎の高田明社長（ジャパネットたかた前社長）が市長に新スタジアム建設を表明していた。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1805/08/news077.html 長崎くんだりで23000人のハコなんて埋まるの？
よしんば埋まるとして採算取れるの？
ジャパネット終わりの始まり Jリーグなんて不人気で全く根付いてないからな
ガンバの新スタ大失敗見ればわかるだろう 午後ローは終盤にジャパネットの生CMを長々とやるようになって見なくなった
ケツは次の番組直通にしたから録画してるとぶつ切れだし修正は入れまくりだし
テレ東も余計な知恵つけてきて面白くなくなった スポンサーが強力すぎる
イニエスタを獲得するとこより優れてるように感じる やっぱ文化だ街の誇りだとか言いながら身銭なんて切らない切れない貧乏サポより金持ちスポンサーだわなぁ。
プロスポーツなんだからツマンナイ綺麗ごと並べてないで太いスポンサー引っ張ってくりゃいいんだよ。 >>153
>ツマンナイ綺麗ごと並べてないで
どういう意味なんだコレ？ >>139
高田自身は、あくまで中継ぎとしか考えてないらしいけどな
早く後進に道を譲りたいらしいよ
ジャパネット関係者じゃなくて、サッカーを知るプロパーに >>1
★盛り上がりまくり！ 最近のJリーグ新スタ建設や改修計画などなど
・ 京都府、亀岡駅前に2万1500人専スタ 18年１月着工 2020年春目標
https://i.imgur.com//oJa248v.jpg
https://i.imgur.com//n8baaag.jpg
・ V神戸、ノエビアスタのゴール裏増設など改修 2018年3月に実施
https://i.imgur.com//MDbHATl.jpg
・ C大阪、長居キンチョウスタ〜４万人改修計画 2020年以降目標
https://i.imgur.com//piVsZ94.jpg
・ VF長崎、ジャパネットが長崎駅前に専スタ計画 2023年頃目標
https://i.imgur.com//ppf9esk.jpg
・ 金沢市、城北公園サッカー場をJ2基準に改修へ 2022年度頃
https://i.imgur.com//f76o4CQ.jpg
・ 沖縄県、那覇に2万人の専用スタジアム 2023年完成目標
https://i.imgur.com//UnNY4j4.jpg
・ 山梨県、甲府の小瀬公園にJ1基準 専スタ 基本計画を策定中
https://i.imgur.com//dm7nl2h.jpg
・ 広島県と市、3万人専スタ構想 「球場跡地、中央公園、みなと公園」から選定中
https://i.imgur.com//XrzD1mp.jpg
・ 清水駅前スタジアム構想、静岡県知事が推進発言 民間団体も提言
https://i.imgur.com//stWw6OC.jpg >>150
聞いてやるなよ
とりあえず書いただけなんだし
何も判ってない >>156
建て逃げ工務店被害者の会だな
八ッ場ダムであんなに怒っていた連中は何やってんだ？ >>161
あんなの一部ポーズを切り取ってメディアが流しただけだし
本当に問題あるなら市議会なり県議会なりで通らないよ
それと、被害者とか勝手に言うのは辞めなさい ほっといてもサッカー場はどんどん増えて野球場は減るわな >>164
観光資源てw
鳥栖市にある好立地な観光資源は何で素通りされてるんですかねえ？ >>164
吹田市や北九州市の観光客は増えたんですかね？ >>166
鳥栖は観光地じゃないからアウェー客が留まらないんじゃないですかね 長崎はアウェー客の観光需要は意外とあると考えてる
県外サポーター“おもてなし”好評 取り組み、観光振興へ期待 ／長崎
https://mainichi.jp/articles/20180424/ddl/k42/050/305000c
県外からのサポーターたちが足を運ぶのはスタジアム周辺だけではない。高田社長と笑顔で記念撮影した野瀬さんは、２２日の試合を観戦後、島原城なども見学した。
「サッカーに加え、土地の歴史や魅力を知ることができるのがアウェーの醍醐味（だいごみ）」と話す。
柏戦以前のホーム戦で長崎を訪れた他クラブのサポーターも、土日を使い、試合だけでなく長崎市など各地で観光を楽しんでいる。
諫早市の久保勝也・商工観光課長は「サッカーのサポーターは（試合を見たらとんぼ返りする）『弾丸ツアー』をする印象を持っていたが、
試合前後に滞在する人も多い。諫早の魅力も発信できれば」と、観光需要の掘り起こしを模索している。 >>167
吹田や北九州は知らないが、長崎がJ1上がって多くのサポーターを抱える首都圏のクラブと対戦することで、長崎のサポーターだけじゃなくアウェーのサポーターも確実に増えた。
実際に浦和サポーターと思われる団体が軍艦島ツアーに参加したり、東京サポーターや他のサポーターと見られる客が中華街や有名な海鮮料理屋、観光地で多数見かけられてる。
たくさんの人がサッカーがきっかけで長崎に金を落としてる。
アクセス良い新スタできて、客がさらに増えればさらに期待できる。 >>167
吹田はスタジアム近くのショッピングモールや水族館に観光客が集中してる
今は万博公園で太陽の塔の内部公開で更に客が増えてる >>169
坂本龍馬関連の史跡や世界遺産に登録されるかもしれない教会群、軍艦島や中華街、本場のチャンポンなど、長崎市内に観光地は以外とあるからな。
日本、中国、ヨーロッパのコラボレーションが見られるのは長崎だけだし、これを機会に全国にアピールできれば良いね。
というか地元企業だけじゃなく、県や市といった自治体も頑張れ。 >>172
サカオタは世界遺産に登録されたら船で対岸の苓北町来るといいよ
田嶋幸三の生まれ故郷 >>119
いや、多分これと同じ調査で静岡は90%超えてた 楽天はこれから携帯設備に巨額投資するからサッカー野球には最低限しか金回らないんじゃ >>173
田嶋の故郷だってことは隠しといた方がいいな
そいつのせいでジャパネットたかたのイメージまで悪くなる ／￣￣￣￣＼
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.｛ ＼,_ _》､ .｛ .｝ ジャパネットさんが幸町に建設予定の
V・ファーレンタウン(仮称)の中の
商業施設には、近隣のココウォークやアミュプラザと被らない店が欲しいな。
県内最大のV・ファーレンショップ。
デカいスポーツショップ。
ジャパネットショップ。
でも集客するために必要な店もあるし
これは近隣と被っても仕方ないかな。
スーパー、
100円ショップ、
本屋、
文房具屋
他に移設してしてきて店内を拡張して欲しいもの
アミュ内にある東急ハンズ V・ファーレンのスポンサーさん達のお店も入ってくるかな？
リンガーハット、
岩崎本舗 4/26にジャパネットが発表した時に
建設予定の中に「アリーナ」もあったかと。
アリーナとは、スタンド（傾斜がある階段状の観客席）に全周またはほぼ全周を囲まれた、闘技場・競技場・劇場などの施設。
競技などをする中央のフィールドを指す場合と、スタンドを含めた施設全体を指すこととがある。
長崎市住吉にあるチトセピア内にあるホールに以前、格闘技大会が開催された時に観に行ったけど、500席ぐらいのホールだった。
800席ぐらいのあんな感じなのかな？
油木町にある長崎県立総合体育館という立派なものがあるしね。
メインアリーナやサブアリーナもあるし
無理して建てる必要もない。
Bリーグのチームにもという考えもあるかも知れないが、開催日がJリーグと被ることが多いし長崎市には不必要だと思う。 2023年竣工予定ということは
2023年のシーズンに間に合うということ？
2024年シーズンからということ？
いずれにしろ幸町工場跡地から
なにが出てくるかも関連してくるしな…… YouTubeで吹田スタジアムのことを色々見たけど本当に凄い。
まず驚いたのがLED照明。
家の電気の如くパッと点いてパッと消える。
いろんなセレモニーに使えるし
電気代もかなり安いんじゃないかと。
グランド内に映すプロジェクションマッピングも凄い。 新スタジアムが出来て
電車を使って来られる方は
終点・長崎駅かその1つ手前の浦上駅で降車して徒歩。
新スタジアム建設予定地はその2つの駅のちょうど真ん中あたり。
長崎駅だとアミュプラザという商業施設があって、5年後にはMMICE施設が建って米ヒルトンホテルが出来る。
浦上駅だとココウォークを通って新スタジアムへ。
新スタジアムタウン内にホテルもあるからアウェイで来られる方は予約出来れば本当に便利。
長崎駅周辺を拠点にすれば市内観光は最適かも。 今の本拠地トラスタも全周屋根に囲まれた外見も綺麗で、座席には傾斜もあって見易いスタジアムなんだけど、諫早駅から遠いってのが一番の頭痛の種。
諫早の方のおもてなしは嬉しいけど、
徒歩25〜30分というのは小さい子供を持つ親としては本当に苦痛。
誘ってももう行かないと言われる。
車使ってもそう、やっと停められたにしても歩かにゃならないし。
それこそ雨があって風の強い日は最悪。
スタジアム近隣の方なら、いつも安心して停められる駐車場を知ってるだろうし徒歩だってそんなにかからない。
でも長崎市から来るとなると往復で3〜4時間はかかる。
スタグル、グッズ購入考えるともっと早く動かねばならないから1〜2時間考える。
移動時間4時間、予備時間2時間、試合時間約2時間、合計で8時間。
もう完全に1日が潰れてしまう。
これじゃあライトな客は呼び込めない……
やっぱりスタジアムは駅周辺か、すぐ近くにいつ行っても停められる駐車場があるか、どちらかの条件が無ければと思ったね。
車で来て試合が終わった後、渋滞で帰宅が遅くなるのは関係ない、それは当然と思ってる。
トラスタ周辺への駅の招致、大型駐車場の動きがあっても弱かったしね。
トラスタ自体が県営だから使用料も払わないとならないし
ジャパネットが長崎市に建設するのを決めたのは誰が考えても納得じゃないのかな？
認めない方もいるとは思うけど
それはもう決定した以上仕方ないことと。 長崎は田舎です。
日本の西の果てなのです。
外国人選手はビッグネームで無い限り、
都市の大きさは考えない選手も多いと思う。
でも国内の選手はどうなんだろ？
ベテラン、中堅どころの選手で大都会でやってた選手は、やっぱり活気の無い刺激の少ない町は好んでは来ないだろう。
家族持ちとなると尚更かな。
これからJリーグに入ろうとする選手もそんな思いは強いと思う。
その為にどう変えていくかと考えると、チームとして魅了ある強いチームにしていくしかないわけで
それはマダマダ時間もかかるしお金もかかる。
まぁ、それは置いといて
県内で一番人口が多く、少しでも賑やかな場所と行ったら長崎市しかないしね。
長崎市の人口が減少していってるとしても、それは20年続いたとしても諫早市や大村市の人口より大きいのは事実。
長崎市にスタジアムを作るのは正解でしょう、五島の方もそう思うはず。 あー、
書き込み増えないかなぁ？
増えてきたら減らすのに…… ユニーク・マリンIR
長崎版・IR基本構想(カジノを含む統合型リゾート)、ハウステンボスなんだけど
日本国内でまずは最大3ヵ所しか選ばれないというこの案件、
これが本当に決定したらなぁ。
集客数 年間約740万人、
九州全体への経済波及効果 約2600億見込まれてて、決定したら佐世保市と長崎県に絶大な影響があると思われるんだけど。
ハウステンボスはV・ファーレンのスポンサーさんでもあるし決まって欲しい。 この新スタが入るV・ファーレンタウン(仮称)、
ヴィヴィくんとか試合が無い時もたまに姿見せたりして。 ジャパネットの新スタジアム、
屋根は透明なものを考えてると言うんだけどレンズ状にならないならいいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
