【サッカー】＜構想２５年！＞京都府「球技専用スタジアム」ついに着工！
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京都府は来年１月、府内初の球技専用スタジアム「京都スタジアム（仮称）」（亀岡市）の建設工事に着手する。
２０２０年春にオープンし、サッカーＪ２の京都サンガが本拠地とする予定だ。構想が浮上してから２５年。紆余うよ曲折を経たスタジアムの歩みを振り返り、今後の課題を探った。
今月２０日、スタジアムの建設が予定されているＪＲ亀岡駅北側では、用地を造成するための土砂が積み上げられ、ダンプカーやパワーショベルが行き交っていた。
「やっとここまで来た。サッカー人気が盛り上がるきっかけになってほしい」。京都サンガのサポーター連合会で事務局長を務める市野雅樹さん（４７）（宇治市）は、新たな本拠地での観戦を心待ちにする。
現在、サンガが試合を行っている西京極総合運動公園（京都市右京区）は陸上競技場との兼用で、観客席からピッチまで、陸上トラックを挟んで数十メートル離れている。新スタジアムは最短で７・５メートル。「間近で観戦できる」「選手に声援が届きやすい」と、サポーターの期待が大きいという。
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スタジアム構想は１９９２年にさかのぼる。荒巻禎一・前知事が２００２年のサッカーワールドカップ（Ｗ杯）の国内会場誘致のために府内に建設する方針を打ち出したのが始まりだ。
ところが、誘致は失敗し、構想は迷走。京都市が提案した横大路運動公園（京都市伏見区）は、市民アンケートで８割以上が「交通の便が悪い」と反対。府などの検討委員会が提言した西京極総合運動公園の全面改修案は、Ｊリーグの試合の代替地がなく頓挫した。
建設を求めるサンガサポーターら有志の団体が約４８万人の署名を府に提出したことを受け、府は１１年１１月、建設予定地を公募。京都市や城陽市など５市町から応募があり、翌１２年１２月、土地造成費が最も安い亀岡市に決めた。
しかし、桂川（保津川）に生息する国の天然記念物・アユモドキの保全を求める声が上がり、影響が少ない約６００メートル南東に移すことでようやく決着。府は今月２２日、来年１月２０日に着工すると発表した。
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今後の焦点は、運営費だ。スポーツ庁によると、０２年のＷ杯日韓大会の会場となった１０スタジアムの収支（１４年度）は、プロ野球の試合が開催される札幌ドーム（札幌市）を除き、Ｊ１の横浜Ｆ・マリノスが本拠とする日産スタジアム（横浜市）など９スタジアムが５０００万〜５億９０００万円の赤字。所有する自治体が赤字分を負担し、維持しているのが現状だ。
府の試算では、京都スタジアムを５０年間利用した場合、利用料収入は７５億４０００万円で、維持管理費８７億７０００万円を下回る。アユモドキの保全に関する費用も含め、１年あたり約３２００万円が不足するという。将来、７０億円の修繕費も必要になる。
府文化スポーツ部の山本敏広理事は「スタジアムの命名権を売却するなど、増収策を考えたい」と説明。コンサートや結婚式なども誘致し、施設の稼働率を上げる方針だ。
サンガの鶴羽健大・ホームタウン推進部長は「Ｊ１に昇格し、地元に愛されるチームになってスタジアムを満員にしたい」と意気込む。（吉田雄人）
■収容２万人超、京都駅から２０分
京都スタジアムは、２万１６１０人を収容可能だ。フィールドは南北１２６メートル、東西８４メートル。観客席は最前列から２メートル張り出した屋根で覆われており、雨でも観戦しやすいという。外側には、飲食店など１０店が入居できるテナントスペースを設ける。総事業費１６７億円のうち、府が１４７億円、亀岡市が２０億円を負担する。
収容人数は、ガンバ大阪の「市立吹田サッカースタジアム」（大阪府吹田市）（約４万人）やヴィッセル神戸の「ノエビアスタジアム神戸」（神戸市）（約３万人）には及ばないものの、サッカーやラグビーの国際試合を開催することができる。ただ、４万人が目安となるサッカー日本代表の公式戦開催は難しいという。
京都スタジアムへの所要時間は、ＪＲ京都駅から最短で二十数分で、ＪＲ三ノ宮駅を起点とした場合のノエビアスタジアム神戸とほぼ同じ。市立吹田サッカースタジアムは、大阪・梅田から阪急などを乗り継いで５０分程度かかる。交通の面では、アクセスしやすいと言えそうだ。
2017年12月25日 20時09分読売新聞
http://sp.yomiuri.co.jp/sports/soccer/domestic/20171225-OYT1T50050.html
写真
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20171225/20171225-OYT1I50017-1.jpg
スタジアム建設をめぐる動き
http://sp.yomiuri.co.jp/photo/20171225/20171225-OYT1I50019-1.jpg >>790
八王子基準にして相模湖に行くようなもんだよ 京都市民はもはやどうでもええとして
アウェー民は是非とも行ってみたいわな J単独でスタジアムが黒にならないってやばすぎる
どの面下げて専スタ要求してんだよw 最近良くボタルシアって目にするから物は試しだし買ってみた！
3日ぐらい使ったけど確かに自然な白さになっていくの実感できた！
口の中も常にスッキリしてていい感じ！ちょっと高級だけど買ってみて正解だった！ 政令都市北九州市の小倉駅で失敗するくらいやし
どうするんだろ？？
Ｊ３北九州：集客低迷で本拠地活用模索 維持年１．５億円
2017年12月04日 12時44分 毎日新聞
https://news.nifty.com/article/domestic/mainichi/12159-1204e040192/
サッカーＪ３・ギラヴァンツ北九州の戦績低迷を受けて、本拠地として今年開業したミクニワールドスタジアム北九州（北九州市）の新たな活用策が問われている。
ギラヴァンツのＪ１昇格を想定して約１００億円かけて造られたにもかかわらず、開業初年はＪ３の９位。
年間約１億５０００万円の維持費もかかるため、識者はギラヴァンツ以外の活用策を求めている。
Ｊ２昇格の可能性が消滅し空席が目立った１１月２６日のホーム最終戦。スタジアムは最大１万５３００人収容だが、観客は５７２３人でスタンドは空席が目立った。
市が年間２１万人を見込んでいたスタジアム来場者は１０月末で約１３万４０００人にとどまり、経済波及効果も当初予想を大きく下回る見通しだ。
市は２００９年、Ｊリーグに新スタジアム建設を約束してギラヴァンツのＪ参入を果たした。当時の本拠地は約１万人しか収容できず、
Ｊ１ライセンスを得るために１３年にＪ１規格（収容１万５０００人）のスタジアム建設を決めた。当時、北橋健治市長も「新しいにぎわいの拠点をつくる」とチームの活躍に期待を寄せていた。
新スタジアムはＪＲ小倉駅に近く、利便性の高さが売り。
地元の不動産会社「ミクニ」が年間３０００万円で命名権を取得し、管理・運営は九電工グループが担当している。
今年２月、日本のトップ選手が集ったラグビーの試合で初めて観客を動員。
その後は、ギラヴァンツのホームゲーム１６試合の他、県の高校ラグビーや高校サッカーの決勝など年間約１００日の使用を見込んでいる。
しかし、頼みのギラヴァンツの低迷で使用料収入などは約５０００万円にとどまる見通し。
グラウンドなどの維持管理には年間約１億５０００万円がかかっているため、１年目は約１億円の赤字になる見込みだ。
市が取り組もうとしているのが「ミクスタブランド」づくりだ。ランニングイベントやヨガ教室、子供向けスポーツ塾などを開催し「市民に愛されるスタジアム」を目指すとしている。
しかし、ピッチが天然芝のため制約が多く、人気ミュージシャンのコンサートも誘致できるが、ピッチには多数の観客が入れないなど課題もある。
Ｊリーグに詳しい北九州市立大の南博教授（地域経済論）は「地元にＪクラブを擁する自治体はスタジアムの活用が『Ｊ頼み』になりがちだ。
ミクスタはギラヴァンツ頼みから脱し、もっと市民に開かれた活用策を進めていく必要がある」と話している。【木村敦彦、取違剛】 亀岡市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
随分と中心地から離れたところに作るんですね
球蹴りはそれが丁度良いか
まさか税金を使ってないよな >>803
京都府が府下の活性化（？）のためにカネ出すプロジェクトだからしゃーないのよ むしろサンガがどれくらい出してるのか知りたい
2割くらい負担するの？ 糸井キヨシ万歳！
糸井キヨシ万歳！！
糸井キヨシ万歳！！！ >>805
総事業費１６７億円のうち、府が１４７億円、亀岡市が２０億円を負担する。 >>807
こんな辺境の地に１４０億も税金使われて、京都府民が怒らないって凄いな
陰湿じゃなくて心広すぎじゃんｗ まぁ政令指定都市レベルの駅前スタジアム（北九州）、やや辺境の駅前スタジアム（京都）でも無駄って分かれば
サッカースタジアム運動も下火になってくだろ >>809
少なくとも京都市民が押し寄せるなんて事はカケラも想定されてないと思われる 一時期スタジアムがここに建たないかなーと言われていた梅小路の京都水族館年間130万人、同じく鉄道博物館年間130万人
サッカースタジアムは府下に放出して予算は府持ち
京都市は賢い >>803
167億円+年間維持費位税金使ってるぞ >>810
野球は寒冷地以外のドームが時代遅れということに気が付くまで10年かかった
サッカー（というより行政）はもっと時間かかるだろうな
サッカー側も行政側もスタジアムやの収支や住民負担なんて考えてないし、考えない体質だもの Ｊクラブ中屈指の不人気無関心クラブが亀岡に島流しされる
ただそれだけ >>818
人形浄瑠璃ですら補助金を打ち切られる時代に文化や町興しは金を食って当たり前なんて発想ではなあ 亀岡市って2010年と比べると五千人人口減ってるんだよね
毎年千人減ってるし 人口が減ってる自治体はJリーグ詐欺にとって恰好のターゲット ボタルシアには凄い感謝しちゃってます！だって速攻で歯を白くしてくれちゃうんだもん >>822
北九州も人口が百万人を割るという危機から焦ってスタジアムに手を出した結果だからな >>826
亀岡市なんてたったの8万8千人しかいない 人口増えてる都道府県は北から
埼玉
神奈川 東京 千葉
愛知
滋賀
福岡
沖縄
の８都道府県 淀と横大路の違いも判ってない人が書いてるレベルだからこのスレも終わってるな
横大路はマジで何もない所
人も旧京阪国道沿いにしか住んでない状況であるのは工業地帯とごみ、下水施設だけ
そんな場所に京阪が新駅作るわけない。当時は淀駅の高架化事業中だったし >>817
ウトロ再開発の目玉にw
京都駅から20分なのは変わらんが地下鉄からの直通で中心部からも行けるからな >>756
それは4割は何処かで消える費用込みです >>829
そういうとこをこういう機会に開発しようって発想がないから京阪は関西の私鉄の中でも微妙な存在なんだよ
あのあたり京橋から30分、淀屋橋40分くらでしょ
京阪電車自体はポテンシャルあるのに 亀岡だと、NFLのNYジャイアンツ/ジェッツの本拠地がニュージャージー州にあるのに近い感覚やね >>827
「 人口9万弱の亀岡市では集客面に問題がある 」というのがいるけど
半径15km圏なら亀岡と隣の京都市右京区や西京区とか
京都市西部の全域が入って１００万人規模になる。
なお右京区や西京区の人（＝西京極・近辺の人）といえば、
サンガのファンクラブ会員で上位1位と2位を占めていて、
JR二条駅から約16分で亀岡駅＋徒歩3分で新スタに行ける
便利な位置関係だから、落選した他の２案よりもベスト。
http://livedoor.blogimg.jp/anfierd-arukikata/imgs/6/4/649a2274.jpg
※ 落選した「京都市横大路案」は、
最寄りの京阪淀駅から更に徒歩３０分もかかる場所でした。
http://livedoor.blogimg.jp/anfierd-arukikata/imgs/4/1/415290a4.jpg
▼ 亀岡スタジアムの鉄道観客輸送計画（ナイター試合時）
JR亀岡駅から京都駅方面へ1時間に１１本(８両編成：普通3本+臨時快速8本 ）を出して約2万3千人を輸送。
JRも「対応可能」と返答(※毎朝の通勤時間帯に組んでるダイヤと同等間隔）
※毎年、花火大会で１万人以上が市外流入するがJRは臨時便を出して対応済み。
※JR亀岡駅長も歓迎→「>ＪＲの利用者も増え 亀岡市全体の大きな活性化につながる。ぜひ協力したい」
http://archive.today/5j4i8 >>840
お前サンガの不人気無関心さを軽視しすぎ
京都市民はいちいちサンガを見に亀岡くんだりまで出向かない >>813
それは、2005年に京都市が撤回した「淀駅から徒歩３０分の横大路案」
イメージ図にある新駅の建設や周辺整備などで
約５０億円ほど余計に予算がかかると判明して
サンガスポンサーの京セラ稲盛会長が資金提供を申し出たら
京都の市議会議員が
「鹿児島の田舎もんに1200年の古都を乗っ取られるからダメ」とか
しょーもないイチャモンつけて揉めまくって破綻になった。
こういう経緯を知ってるサンカサポは
「亀岡駅前スタジアム」を受け入れてるよ。 >>713>>695
淀横大路の最大のマイナス点は徒歩３０分かかる点。
・ 交通アクセス比較 （選考時）
【 京都市案； 京都駅から所要５５分で新スタ 】
京都駅 ー→ 近鉄急行[11分] → 丹波橋駅｛(5分）乗り換え｝ー→京阪本線[9分]淀駅 ーーーーー→徒歩30分で新スタ
【 亀岡市案； 京都駅から所要２５分で新スタ 】
京都駅 ーーー→ JR快速[20分] 亀岡駅 → 徒歩5分で新スタ
地下鉄や京阪基点駅の比較は>>334参考 >>829
もし京都市横大路案になってたら、
大半のサンガサポはこういう行程で帰る羽目になってた。
・まず新スタを出て延々と徒歩３０分ほどかけて京阪の線路沿いを歩く
http://livedoor.blogimg.jp/anfierd-arukikata/imgs/4/1/415290a4.jpg
↓
・ようやく着いた淀駅ホームで、土日の酷い時は混雑する競馬客と鉢合わせに・・
https://i.imgur.com/PCKLMvQ.jpg
↓
・電車に乗ったらすぐに、先ほどまで約３０分もかけて歩いてきた歩道を車窓から眺められるよ！！
（※ その歩道には、横大路スタからゆっくり歩いて淀駅へ向かってるサポも目撃・・・）
↓
・更に約４０分程前にいた横大路スタをもう一度、
電車内から目にしつつ京都市内方面へ （※しかも「丹波橋駅」で乗り換え必須）
http://5353.cocolog-nifty.com/photos/doblog/fi2623414_3e.jpg スタジアム予定地付近食肉センターがあって牛解体業者が多いで
亀スタ名物ホルモン弁当やわ >>844
安心しろサンガの亀岡都落ちは既に確定事項だ 北広島ファイターズと立地は同じようなもんだな
どちらが集客できるか勝負だな >>847
決定的に違うのは人気と車で行く人の数の違い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
