5月29日（金）、ウイリアムズ・グランプリ・ホールディングス（WGPH）は、WGPHの株式の過半数を売却することを検討していることを明らかにした。
この案には、会社全体を売却する可能性も含まれているという。
パフォーマンス不振に苦しむウイリアムズF1は、2018年、2019年と2年連続でコンストラクターズランキング最下位となっている。
成績不振により商業収入にも大きな影響が及んでおり、グループの収益は2018年の1億7650万ポンド（約233億円）から、2019年は1億6020万ポンド（約211億円）に落ち込んでいた。
また2020年は新型コロナウイルスの感染拡大によりシーズンの開幕が延期されており、財政的なプレッシャーが大きくなっている。
ウイリアムズは声明を発表し、WGPH全体の正式な売却プロセスを開始したことを明らかにした。
ウイリアムズがF1チーム売却を検討と発表。タイトルスポンサー『ROKiT』は契約終了
https://www.as-web.jp/f1/588573?all 0710タイタン(東京都) [NZ]2020/06/01(月) 12:42:16.92ID:zC3+W2y30
>>699
シルバーストーンとホッケンハイムだっけ？タバコ広告禁止で文字がバーコードみたいになってるのって 0711金星(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]2020/06/01(月) 12:44:53.39ID:CMMebTxX0
バーコードは模型映えしない。
0712宇宙定数(家) [ﾆﾀﾞ]2020/06/01(月) 12:47:27.69ID:oX6j+S1X0
なんでこのスレこんなに伸びてんだよｗ
>>710
最初はごく限られた国だけだったんだけど、そのうち欧州全体に広がっていった 残念ながらマクラーレンで一番カッコイイのはMP4/7である
>>703
ドライバー固定番号ってのは味がないなぁと思うよ個人的には。
昔はチャンピオンが絡まなければチームのカーナンバーは固定だった。
だからこそフェラーリの27、28やティレルの3、4、ロータスの11、12、ブラバムの7、8、ベネトンの19、20、ウィリアムズの5、6など、チームの顔となる名物ナンバーがあったんだよ。
まあこの辺りはトップチームだったから、これらのチーム同士でカーナンバーが入れ替わったことも多々あったけどね。 0716オリオン大星雲(東京都) [RU]2020/06/01(月) 13:04:55.75ID:FS3Jk4ui0
>>506
クアッタハッホはまだまだ伸びる逸材
ヤマハが大事に育ててくれるといいが >>710
規制され始めた頃だね、ロゴがバーコードみたいにされててカッコ悪くて観てて萎えた思い出 >>713
そうそう
最初はイギリスとドイツだけだった
ストロボラインのマールボロ、ラクダの絵だけのキャメルと
各チーム配慮してたな
ロスマンズをよく見るとRothmansがRacingだったのは笑った >>702
ビルヌーブ以外は4人とも追い出されるように退団してるんだよな…
ヒルを追い出して入れたフレンツェンも精神的に参ってたみたいだし マルボロドライバーとかいたな
スーツのロゴに名前が入ってる
>>718
WESTがドライバーの名前（MIKA、DAVID、KIMI）にしてたりして遊びがあったよね。
さらに昔だとザクスピード時代にEASTなんてギャグかましてたらしいがw >>721
EASTのザクスピード写真で見た事あるわw
マールボロ、JPS、キャメル、ロスマンズ、ジタン、ゴロワーズ、
マイルドセブン、HB、ウエスト、チェスターフィールド、
ベンソン＆ヘッジス、ウィンフィールド、ラッキーストライク、555
ちょっと思い出すだけでも色んな会社とブランドが参加してたな
WSPCジャガーのシルクカットもタバコだった ミナルディいなくなった時点でF1はオワコン化が決定づいてたんだな
アグリが一瞬代わりになりそうな兆しを見せたけど即消えたし
>>723
ミナルディは今のトロロッソ、ってかアルファタウリじゃなかったっけ？ >>697
実力も無いのに、ホンダとスポンサーの金でFｰ1を走り続けたから >>724
ファクトリーはその通りだけど、ご覧の通りチーム運営も資金源もまるで違うよ
プライベーターが細々やれるような世界じゃ無くなった
そんな弱小チームは不要、というのが大勢だったんだからなるようになれとしか思わないけどね >>725
実力無しに雨でファステストなんか取れないわ。
単に行くのが10年遅かった。ドライじゃ筋力足りなかったんだよ。 0729ベテルギウス(やわらか銀行) [CN]2020/06/01(月) 15:11:14.78ID:5TS+c8Mt0
>>727
あの走りを見たBBCのF1中継で毒舌解説で有名だったジェームズ・ハントが
見誤ってた、今まで申し訳なかったと直接謝罪に行ったというエピソードを雑誌の記事で見た
日本のモタスポってタラレバが多いんだけどあの華奢な体で凶暴なハイパワーF1に乗ってた中嶋さんと
進化してパワーもマイルドになった時代のF1に乗ってた右京と時代が入れ替わってたらという話があったなｗ
中嶋さんがデビューした時は一番の新参だからと糞重い車載カメラを唯1人全レース載っけて走らされて
以降の車載カメラ搭載のデータ取りに貢献することになったって事もあった
腕力が当時のＦ1じゃ全然歯が立たなかったのは勿体なかった 卓越した開発能力でマシンの能力を上げて
それで更にペアドライバーと差がつくのも皮肉な話だった 0730ダークマター(兵庫県) [CN]2020/06/01(月) 15:13:11.23ID:dJnH+Ia00
>>716
クワッタハッホは変な表記に変わってるぞw 本人の母国語読みで統一すりゃいいのに。 [ ：：━◎]ﾉ へーウィリアムズそんな事になってたんか．
0732ミラ(地図に無い島) [US]2020/06/01(月) 15:17:40.09ID:bE23w6i+0
あの傑作マシンFW11を生んだウィリアムズが…合掌
0733かに星雲(ジパング) [US]2020/06/01(月) 15:18:29.54ID:A2y9V5Yd0
0735ダークマター(東京都) [MX]2020/06/01(月) 15:41:34.75ID:Hfc9Z7vz0
>>730
クワルタラロだっけ？
これから伸びそうで楽しみだね 0736アリエル(静岡県) [FR]2020/06/01(月) 15:52:08.50ID:F/KMyuxj0
0737ダークマター(兵庫県) [CN]2020/06/01(月) 15:52:10.29ID:dJnH+Ia00
>>735
ポツポツ勝つんだけどチャンピオンを獲れるように頑張って欲しい。マルケスが嫌いだw 0738ベテルギウス(やわらか銀行) [CN]2020/06/01(月) 16:27:07.42ID:5TS+c8Mt0
>>734
タキさんはネタになる出来事が2つもあってどうしても面白キャラになりがちだけど
メーカーのバックアップ無しでＦ1まで辿り着いた稀有な人なんだよな
戦績もイメージほど悪くないどころかそこそこ善戦してたりもする
欧州Ｆ3000の有力チームのオーナーだった時期もあったり交渉事やマネージメントとか
今でもレース業界でのそういう方面ではすげえ有能な印象 井上さんすごいよな
小学生のときに中古カート購入したとかあるけどお年玉全額おろす以外想像できないんだが
タキさんはシート剥奪しようとしたアロウズのジャッキー・オリバー代表に
「契約でこうなっとるから俺は外せないでぇ」と切り返してオリバーを悔しがらせたという逸話が
まあ超サバイバルのアデレードを生き抜いて表彰台４ポイントをもぎ取ったのは
タキさんじゃなくて相方のモルビデリだったけどw
>>729
俺は日本人でありながら日本人ドライバーが映るとがっかりしてたなぁ。
優勝争いをするでもなく、ただ日本人であるというだけで日本から専用カメラまで持ち込んでテールエンドの走りを映し続ける。
そんな贔屓の引き倒しに吐き気がした。
せっかくのトップ争いが日本人の納豆走法とやらに邪魔された時は怒りを覚え、1日も早く日本人がいなくなるか、そうでなければ優勝を狙える日本人が出てほしいと心から思った。 0742かに星雲(ジパング) [US]2020/06/01(月) 17:26:03.31ID:A2y9V5Yd0
>>741
オレはお前みたいに何も分かってない奴に吐き気がするけどな。
中嶋は当時日本人最高レベルの一人。仮に星野でも展開は変わらないし、後の亜久里でもあのレベル。頭のおかしいレベルで高望みし過ぎ 0743ベテルギウス(やわらか銀行) [CN]2020/06/01(月) 17:26:17.14ID:5TS+c8Mt0
>>741
>日本から専用カメラまで持ち込んで
あれは当時のFOM側の方針だったはず いずれ全車に積みたいから実戦データ収集的な
宜しくなとトスするにはおこぼれ扱いで走るドライバーとテレビ局は格好の対象だったと思う
がっかりするか応援するかはそりゃ人それぞれだからどう思うが自由なんでそこは別にいいんじゃねえの
日本はこのカテゴリーの社会的な扱いや地位や認識が昔と変わらないからこれからも無理だろうな 中嶋や亜久里のリタイア後のインタビューはシラケるから嫌だった。
0745エンケラドゥス(SB-iPhone) [IN]2020/06/01(月) 17:39:08.19ID:AdnHL8Ut0
中嶋のF2時代の勝因はホンダエンジンだし
THE ホンダのおかげマンって感じ
>>744
アグリのは契約絡みで原因をコメントできなかったと言ってたな
当時は「エンジン関係」が精いっぱいだったか >>742
ならば世界に打って出るべきではなかった。
あのレベルでトップを張ってる国からは。 0748エンケラドゥス(SB-iPhone) [IN]2020/06/01(月) 17:43:07.93ID:AdnHL8Ut0
中嶋師匠から虎之助へのアドバイス
シューマッハの様に走れ！！！
0750エンケラドゥス(SB-iPhone) [IN]2020/06/01(月) 17:50:09.84ID:AdnHL8Ut0
どんなにヘタクソで遅くても
引退時には「夢をありがとう！」って感謝されるんですよw
だからそのままで良いのです
>>749
まあ、日本人だから目立つだけであって
ペイイングドライバーなんて想像を絶するヘボがいくらでもいるぞ 究極のタラレバ言っていい？
高橋徹が生きていたら。
>>749
日本ではエンジンメーカーとの人間関係が最優先だから
人格に問題のある奴は速くても成功できない
じゃあ海外で戦えばいいけど今度は英語力の無さが障壁 >>743
オンボードカメラのことじゃないよ、普通のテレビカメラね。
国際映像ではほとんど日本人は映らないから、日本からカメラ持って行ってた。 0756パルサー(群馬県) [GB]2020/06/01(月) 21:28:40.20ID:mDTPC5qs0
(@_@)
>>749
集中力が続かないんじゃね？
一発早いのは琢磨とかおったろ
サッカーとかもそうだけどやたらロスタイムに失点したりさ
長丁場がむいてないのもな >>757
体力とかフィジカルかな？運転の技術も低いと思うけど >>728
89年のドイツじゃオーバーテイクショーやったんだけどな。
いやクラッシュするまで映らなかったけど 