日産の悪循環　モデルチェンジしないで値引きしまくってイメージ悪化

ストマッククロー(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/05/29(金) 01:19:00.44

　日産自動車が28日発表した2020年3月期決算は、1年間の最終的なもうけを示す純損益が6712億円の巨額の赤字となった。
最終赤字は、リーマン・ショックがあった09年3月期（2337億円の赤字）以来11年ぶり。カルロス・ゴーン前会長が大なたを振るい、
多額のリストラ費用を計上した00年3月期の6843億円に次ぐ規模となった。

　もとからの販売不振に、新型コロナウイルスの感染拡大が拍車をかけた。さらにゴーン時代の拡大路線の転換を加速するため、
稼働率が落ちた工場の閉鎖や価値の引き下げなどで6030億円を特別損失として計上。赤字が拡大した。前年の純損益は3191億円の黒字だった。

　工場閉鎖などのリストラ策は、同時に公表した23年度までの中期経営計画に盛り込んだ。世界の年間生産能力は、昨年7月に
18年度の720万台から22年度に660万台に減らすとしていたものを、さらに120万台削って540万台にするとした。
スペインやインドネシアの完成車工場を閉鎖する方向だ。北米工場では生産車種の集約を進める。

　日産は近年、ゴーン前会長が新興国を中心に世界的に生産力増強を進める一方、モデルチェンジ向けの投資を控えて古い車種が増加。
それを過剰に値引きして売ることで、ブランド価値も下がる悪循環に陥っている。

https://www.asahi.com/articles/ASN5X5RDTN5XULFA024.html

2020/05/31(日) 19:22:33.69

>>525
マーケティングが下手なんだろうな
これが出来てないとデザインもブレるし

ウエスタンラリアット(家) **[NL]** · 2020/05/31(日) 19:28:03.95

今度こそダメかも知らんね

フェイスロック(茸) **[JP]** · 2020/05/31(日) 19:31:14.81

青学の厚木キャンパス買い取って研究所増やしたのに新車も作れない情け無い会社www

足4の字固め(東京都) **[RU]** · 2020/05/31(日) 19:35:48.53

おい、GT-R値下げで値引きしてくれ

ドラゴンスープレックス(家) **[NL]** · 2020/05/31(日) 19:43:10.90

>>502
センスあるね。
やぼったさを感じない。

2020/05/31(日) 19:58:08.73

>>515
ラシーンは新車当時価格がかなり高額だったぞ。
しかもバブル崩壊の煽りを受けて需要も細っていた頃。

ちなみに、下回りはパルサーGTI-Rとほとんど一緒。

トラースキック(千葉県) **[US]** · 2020/05/31(日) 19:58:59.92

Y31レパードe-power出して

ジャンピングカラテキック(栃木県) **[EU]** · 2020/05/31(日) 20:00:51.80

ジャップさぁ

稲妻レッグラリアット(新日本) **[US]** · 2020/05/31(日) 20:04:40.95

>>505
昔ならシルビアのノンターボに手が届くんだけどな

スパイダージャーマン(東京都) **[CA]** · 2020/05/31(日) 20:08:22.12

>>531
どうしたらそんな適当な事言えるの？
https://www.goo-net.com/ipn/catalog/NISSAN/RASHEEN/1503487/
新車が安いとも言ってないし(安いけど)

下回り(？)もパルサー(サニー)の4WDといっしょなだけな

2020/05/31(日) 20:08:50.58

>>531
ラシーンは乗ると狭いしエンジンも一応1800や2000があったけど、売れ筋の1500は重たい車だったな

タイガードライバー(光) **[BR]** · 2020/05/31(日) 20:12:06.62

>>535
1500はただのフルオート4駆
1800と2000はATTESA

スパイダージャーマン(東京都) **[CA]** · 2020/05/31(日) 20:13:06.47

>>537
アテーサなんてサニーも積んでたが

リバースパワースラム(福岡県) **[US]** · 2020/05/31(日) 20:16:37.60

>>490
本来なら最も売れるＣセグメントに売るべき車が無いのは
問題だと思う。ティーダのモデルチェンジを止めたのは理解に苦しむ

なぜ日産は売れる車種のモデルチェンジをしないのだろうか？

キングコングラリアット(光) **[CN]** · 2020/05/31(日) 20:16:52.23

>>512
それハスラーじゃね？

タイガードライバー(光) **[BR]** · 2020/05/31(日) 20:16:54.45

もうダメだなこのスレ
日産スレって結局こういう空気になる

キングコングラリアット(光) **[CN]** · 2020/05/31(日) 20:23:15.69

>>539
マーチ絶版もわからんよな
エントリーモデルってほんと重要だと思う

金持ってる新卒連中を
ミニとかフィアットに持ってかれてるのを
国産メーカーはいつまで黙って見てるんだろう

タイガードライバー(光) **[BR]** · 2020/05/31(日) 20:24:59.10

>>542
小さい高級車って何かタブー視されているのか？ってくらいないよね、まあ事実そうなっているんだろうけど

ローリングソバット(愛知県) **[CN]** · 2020/05/31(日) 20:30:57.73

>>531
ショボいキャブレーターエンジンに安っぽい内装に低いルーフ。予想した額より20万円
高い印象だった。

2020/05/31(日) 20:31:12.80

>>536
表には出てないけど、パイクカーの位置づけだった。
デザインありきの、オシャレなお遊びモデル。

当時のユーザーも、そういうのがわかってる人だった。
当時の販売で多かった要望が、2WD仕様の安価モデルだったかな。
正直、4WDである必要が無い。

アイアンクロー(ジパング) **[US]** · 2020/05/31(日) 20:36:04.32

>>534
安全装備や国外での試験を通せる車となるとな、昔と比べても規格変わったんだから仕方ない
今は、客単価安くて手間ばかり掛かる貧乏人が、軽自動車やコンパクトカーを買って行くのがメイン
そりゃメーカーも新車開発・国内市場投入する気も失せるさ

ジャンピングDDT(埼玉県) **[US]** · 2020/05/31(日) 21:04:34.10

>>521
マツダは日産と違って無理に規模追ってなくて間違った経営してない
日産より全然まし

2020/05/31(日) 21:06:02.88

>>486
デザインだけじゃねえんだよなあそれが

スターダストプレス(新潟県) **[US]** · 2020/05/31(日) 21:13:10.56

日本人が貧乏になったってことだよな
車に金かけようなんて思わないくらいに
今は百均にパクリ商品や便利グッズを買ってDIY
スノコで棚を作りましただもんな

逆落とし(東京都) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/05/31(日) 21:16:21.71

>>97

おめでたい脳みそだな
それは現経営陣の主張だろ
そりゃ現経営陣はそういうだろう、で、クーデターを起こしたからには現経営陣はこれを改善するプランを持ってるわけだよな？

見てな、こいつらは日産を売るよ

ドラゴンスクリュー(岩手県) **[US]** · 2020/05/31(日) 21:16:27.82

４ＷＤがゴミだから車種が限定されるよね

かかと落とし(群馬県) **[CN]** · 2020/05/31(日) 21:16:54.08

>>541
この瞬間が日産車だね

キドクラッチ(愛知県) **[TR]** · 2020/05/31(日) 22:02:22.36

ノートePowerの広告で
「新しい電気自動車の形」と
電気自動車のごとく売っていたのを見て
気分が悪くなった。

技術陣が頑張っていいもの作り営業が現場で頑張っても
駄目な広告、管理部門、広告が全て潰している。

2020/05/31(日) 22:24:25.02

おい、電気自動車は電気を動力とする自動車だぞ。
電源の種類は無関係だ。

リーフの充電池、ミライの燃料電池、ノートのエンジン+発電機、
ソーラーカーの太陽電池とかも立派な電源。

マシンガンチョップ(茸) **[CN]** · 2020/05/31(日) 22:36:49.47

日産地獄で草

マシンガンチョップ(茸) **[CN]** · 2020/05/31(日) 22:41:05.08

プリンスに吸収されればこんな事にはならなかった

ファイナルカット(空) **[US]** · 2020/05/31(日) 22:42:59.05

マツダ地獄再びｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニールキック(東京都) **[TW]** · 2020/05/31(日) 22:47:11.61

どこに向けてあのデザインなのかわからんくらい不細工な車しかないしな
デザイナーは中学生か？

ドラゴンスープレックス(長崎県) **[CL]** · 2020/05/31(日) 22:48:47.10

新しいデイズルークスはOEMじゃなくて
日産が作ってるから、スライドドアを足で
開けられたり、座席の移動も楽になってて
小型のセレナみたいになってるって言われた
乗り出し230万くらい

ニールキック(東京都) **[TW]** · 2020/05/31(日) 22:50:27.49

昔乗ってたP10プリメーラとか名車だったし、あの頃は日産が1番かっこよくて面白かったのにどうしてこうなった

キドクラッチ(滋賀県) **[US]** · 2020/05/31(日) 22:56:35.56

>>539
ルノーは日産を乗っ取る戦略だから
販売網を縮小させたいわけよ
ジリ貧じゃないと買い叩けない
早い話、EV技術と自動運転技術以外は絞りカスにしたいと

日産を掌握するまではセレナとe-power車と軽以外は
まともに作らせる気がない

ジャストフェイスロック(東京都) **[US]** · 2020/05/31(日) 22:57:05.24

スカイラインクロスオーバーは300万以下なら売れるポテンシャルはあったんだけどな

キングコングラリアット(千葉県) **[US]** · 2020/05/31(日) 23:08:22.92

>>562
たしかにVQ37にあたるものはトヨタには無いが・・・

32文ロケット砲(関西地方) **[CO]** · 2020/05/31(日) 23:11:02.16

日産のディラーって一店当たりで、他のディラーの半分も車売ってないだろ
日本で売れない車しかだしてないからな

キドクラッチ(愛知県) **[TR]** · 2020/05/31(日) 23:26:28.63

>>554
ミライは燃料電池車もしくは水素自動車。
ノートはハイブリッド。

DF200を電気機関車という人はいない。

垂直落下式DDT(埼玉県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/05/31(日) 23:37:19.42

フィール・ザ・ビートで良かったのに。

イチロ日産あたりからおかしくなった。

ミラ(家) **[IT]** · 2020/06/01(月) 00:01:22.54

サニー、ブルーバード、チェリー、グロリア、セドリック、ローレル、シルビア、万人受けするトヨタ車に比べ粗野で洗練はされてなかったが耐久性と忘れられない個性があったな

フォボス(長野県) **[CH]** · 2020/06/01(月) 00:03:11.27

>>217
10年ぐらい前までは良く聞いてたけどまだやってたんだ

天王星(茨城県) **[US]** · 2020/06/01(月) 00:04:34.94

>>11
ラシーンなんか当時でも全く売れてないし
韓国のデザインかと思ったくらいダサい、フルタイム４駆で燃費悪いのに立体車庫に入るとか言ってるセールス文句
中途半端で当時も今も売れる要素全く無し

水メーザー天体(愛知県) **[TR]** · 2020/06/01(月) 00:16:24.52

確かにその昔は日産は耐久性があるとか
機械の耐久性はあるが電気系が弱いとか
そんな風評があった。

ビッグクランチ(神奈川県) **[JP]** · 2020/06/01(月) 00:25:47.48

>>562
同時期にコンセプトが被る2代目ムラーノがあったから存在が薄かったんだよね
ムラーノも2代目で人気ががっつり落ちたけど

ウォルフ・ライエ星(秋) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/06/01(月) 00:29:12.69

アルティマ　CVT以外は良いと思うんだが、軽とコンパクトしか売れない日本では現行ティアナのままか、生産終了するんだろうなぁ

金星(埼玉県) **[ﾆﾀﾞ]** · 2020/06/01(月) 00:35:55.68

トラッドサニー・パワステ無しの代車を運転したことあるけど、まぁ酷い車だったな。あれが売れたのがワカラン。

アルタイル(愛知県) **[US]** · 2020/06/01(月) 00:43:34.29

うちのオヤジが高校の頃日産とトヨタの下請けと両方に内定貰って
どっちに行こうか悩んで、下請けの会社に行ったんだけど
日産に行ってたらリストラされて定年まで居られなかったかもしれんな
オヤジGJ

トリトン(大阪府) **[EU]** · 2020/06/01(月) 00:56:27.61

矢沢とか使ってる時点でオワコンだろ

セドナ(山形県) **[FR]** · 2020/06/01(月) 01:09:57.69

思い切って角張ったデザインで出せばいいのに…ったく何がVモーションだよ

日産の悪循環 モデルチェンジしないで値引きしまくってイメージ悪化

日産の悪循環　モデルチェンジしないで値引きしまくってイメージ悪化